Украинский навигатор Navizor эффективно выполняет функцию независимого контроля качества дорог.

Об этом «Нафтопродуктам» сообщил Андрей Хомын, один из разработчиков проекта.

Более детальную информацию по этому вопросу, а также многое другое о проекте, читайте в эксклюзивном интервью с А. Хомыным.

Как вам пришла идея создания приложения навигатор «Navizor»? Сколько времени потребовалось на ее реализацию?

Идея создания сервиса Navizor возникла из простой жизненной ситуации, когда один из участников проекта, при планировании туристической поездки на собственном авто в другие регионы страны задался вопросом поиска оптимального пути с точки зрения качества дорожного покрытия, чтобы спокойно и безопасно добраться до места назначения. Конечно, ответа на поверхности не было. Пришлось потратить время и перечитать много форумов, комментариев с неоднозначной, а иногда и устаревшей информацией. Тогда и зародилась идея создания сервиса с актуальной информацией о состоянии дорог во всех уголках страны, которая была бы доступной и открытой всем автомобилистам и любителям путешествий.

Первая версия сервиса Navizor появилась в конце 2013 года, здесь пользователи могли сделать оценку качества дороги по 5-ти бальной шкале на он-лайн карте.  Навигатор Navizor beta мы начали разрабатывать зимой 2014 года. На это ушло несколько месяцев упорного труда наших разработчиков, но это стоило того.

Теперь мы с уверенностью можем сказать, что мы все-таки это сделали — создали первый в мире мобильный навигатор Navizor beta, который планирует автомобильные маршруты с учетом качества дорог.

Что принципиально нового в этом приложении, по сравнению с системой, предложенной Укравтодором и веб-ресурсом «УкрЯма»?

Навигатор Navizor beta уникален, поскольку он впервые в мире прокладывает автомобильные маршруты с учетом качества дорог. Также у него есть функция предупреждения о приближении к участку дороги с плохим качеством. Таким образом, водитель может заранее принять необходимые меры (уменьшить скорость, осуществить маневр) для предотвращения опасной ситуации.

Сравнивать сервис Navizor с системой Укравтодора неправильно, поскольку у них принципиально другие цели. На сайте «Укравтодора» доступна карта, на которой отображаются ремонтные работы на дорогах, однако нетрудно заметить, что информация устарела и не актуальна.

Веб-ресурс «УкрЯма» работает в направлении фото-фиксации ям и направлении соответствующих обращений в государственные службы для исправления дорожных дефектов. Одна из наших целей — это комплексная независимая оценка качества дорог в Украине и постоянный мониторинг выполнения ремонтных работ.

Ведете ли Вы сотрудничество с Министерством инфраструктуры Украины, выполняет ли навигатор функцию независимого общественного контроля?

Недавно состоялась встреча с представителями Министерства инфраструктуры Украины по вопросам отражения открытых данных по ремонту дорог на картах сервиса Navizor и независимый мониторинг выполнения ремонтных работ. Сейчас ведутся подготовительные работы для технической реализации. Итак, скоро пользователи Navizor beta смогут также видеть участки с ремонтами в навигаторе, осуществлять оценку выполненных ремонтов, а также оперативно сообщать об отсутствии ремонтных бригад на соответствующих участках.

Мы также подали запрос в Министерство для включения сервиса Navizor к международной инициативе CoST в Украине, которая занимается контролем выполнения государственных инфраструктурных проектов, среди которых ремонт и строительство автомобильных дорог.

На самом деле функция независимого контроля качества дорог на сервисе Navizor выполняется каждую секунду. Тысячи автомобилистов со всей Украины, осуществляют реальную оценку качества дорог, по которым они ежедневно ездят. Поэтому можно утверждать, что качество информации о состоянии дорог Украины на сервисе Navizor ежедневно становится более достоверной. Недавно к нам обратилось руководство одного из региональных «Автодоров» с просьбой помочь им отслеживать улицы в городе, которые находятся в очень критическом состоянии и нуждаются в первоочередной потребности в ремонтных работах.

Сколько пользователей уже используют данное приложение?

Сейчас приложением Navizor beta пользуется уже более 10 000 пользователей. Мы запустили пока только бета версию навигатор Navizor для Android. Проводится открытое тестирование навигатора и работа над исправлением ошибок и замечаний пользователей. Вскоре появится обновленная версия навигатора с дополнительным удобными функционалом. А через несколько недель будет доступна версия и для iOS. Поэтому думаем, что пользователи Apple будут рады такой новости.

Какая стоимость разработки такого проекта?

О стоимости проекта говорить трудно, некоторые участники работают на волонтерских началах и развивают проект, инвестируя свое время и усилия. Поскольку многим из них проблем качества дорог очень болезненная и хочется на самом деле облегчить жизнь обычных автомобилистов. Конечно, поддерживающая компания [bvblogic] помогает проекту развиваться, предоставляя своих разработчиков и технических специалистов.

Качество дороги влияет не только на время в пути, но и на расход топлива и затраты на ремонт ходовой части. Не будет ли эта проблема каким-либо образом интегрирована в приложение?

Мы исследовали проблему качества дорог в мире. Как показывают рейтинги, более 70 стран мира имеют плохие дороги, а более 120 стран нуждаются в постоянном и независимом контроле качества дорог и выполнения ремонтных работ. Поэтому развиваться и масштабироваться в этом направлении сервису Navizor есть куда.

Конечно, качество дороги — это своеобразный комплексный показатель, который позволяет сэкономить расход топлива, избежать непредвиденных расходов на ремонт автомобиля, путешествовать с большим уровнем комфорта, а также ездить с большим уровнем безопасности. В перспективе мы планируем учитывать и другие показатели, которые позволят водителям планировать безопасные автомобильные маршруты с учетом дополнительных параметров.

Какие планы по развитию проекта на будущее?

• Планируем запустить оффлайн версию навигатора Navizor.
• Добавить точки интереса POI (точки интереса — дополнительный слой, содержащий «тематические объекты» (АЗС, отели, рестораны, больницы и пр.- ред.).
• Добавить больше социальных функций для пользователей.
• Интегрировать автоматическую оценку качества дорог с помощью смартфонов.
• Выход на рынки стран ближнего зарубежья.

Что можете пожелать нашим читателям?

Желаем всегда быть настроенными на позитив и активно бороться с равнодушием в любых его проявлениях.

Проблема украинской автодорожной отрасли уже не единожды освещалась на страницах «Нафтопродуктов». Эксперты, анализировавшие проблему, сошлись в одном: ужасное качество дорог в Украине связано с тотальной коррумпированностью отрасли. Но все же находятся энтузиасты, которые готовы бороться с этой проблемой и помогать людям с выбором правильного пути.         

Как сообщает газета «Нафтопродукти», украинские разработчики создали мобильный навигатор Navizor, позволяющий проложить маршрут поездки с учетом качества дорожного покрытия. Приложение заранее сигнализирует водителю о приближении к участку с плохой дорогой или помогает его миновать. Кроме того, пользователь также может оценить качество дороги или посмотреть статистику оценок другими.

Приложение пока что находится на стадии бета-тестирования, однако его уже можно скачать в Google Play.

Разработчиками проекта выступили сотрудники одной из аутсорсинговых IТ-компаний Ивано-Франковска bvblogic. К созданию проекта стартаперов подстегнуло то, что один из них еще в 2013 году пытался найти оптимальный дорожный маршрут для поездки во время отпуска, но ни один из существующих навигаторов не предоставлял информацию о качестве дорожного покрытия. Поэтому,  уже к концу 2013-го ребята запустили первую версию сайта, на котором можно было поставить оценку качеству дороги на онлайн-карте.

А в конце июня вышла бета-версия мобильного Android-приложения Navizor beta, в которой есть функции навигатора, оценки качества дорог и статистики. Навигатор позволяет прокладывать рекомендованные автомобильные маршруты с учетом качества дорожного покрытия в режимах для автомобиля и пешехода. Также на онлайн-карте есть цветовое разделение участков дороги, в зависимости от их качества, а при приближении к плохой дороге Navizor beta дает звуковой сигнал.

Опция оценки качества дорог позволяет оценить дорожное покрытие в баллах от 1 до 5, кроме того,  происходит онлайн обновление информации. Статистические данные Navizor beta базируются на более чем 290 000 оценок пользователей о более чем 96 000 км дорог в Украине.

По словам одного из разработчиков Navizor Андрея Хомина, версию для iOS команда Navizor обещает выпустить уже в ближайшие будущем. А за это время команда надеется собрать отзывы от пользователей мобильной платформы Google, чтобы учесть все ошибки и предложения в релизе для iOS.

Стоит отметить, что проект Navizor позиционируется как социальная инициатива, поскольку нацелен на активность неравнодушных граждан в независимой оценке и мониторинге качества дорог, текущих и капитальных ремонтов во всех уголках Украины. Более того, команде разработчиков сервиса предложили сотрудничать с Министерством инфраструктуры Украины для отображения текущих планов ремонтных работ «Укравтодора» на картах. Благодаря этому будет частично выполнять функция независимого общественного контроля. (По материалам ain.ua)

Подробнее об этом читайте в газете «Нафтопродукти», №30 (834) от 27 июля текущего года.