<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; конкуренкия</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/konkurenkiya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 21:22:53 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>США обвинили Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/10/30/ssha-obvinili-evropejskuyu-komissiyu-v-nerynochnoj-konkurenci/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/10/30/ssha-obvinili-evropejskuyu-komissiyu-v-nerynochnoj-konkurenci/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Oct 2014 10:00:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Валерия Филон]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[биодизель]]></category>
		<category><![CDATA[ЕК]]></category>
		<category><![CDATA[конкуренкия]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[Торговая палата]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=94540</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/pic_motor-oil.jpg" alt="США обвинили Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции"/><br />Национальная биодизельная палата США обвинила Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции и создании несправедливых торговых ограничений на импорт биодизеля из США в государства Европейского Союза.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/pic_motor-oil.jpg" alt="США обвинили Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции"/><br /><p>Национальная биодизельная палата США обвинила Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции и создании несправедливых торговых ограничений на импорт биодизеля из США в государства Европейского Союза.<span id="more-94540"></span></p>
<h4><strong>История конфликта</strong></h4>
<p>Как пишет газета <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">«Нафтопродукти»</a>, в октябре прошлого года Еврокомиссия, при поддержке правительств большинства государств Европейского Союза, ввела заградительные пошлины на импорт биодизеля из Аргентины и Индонезии, ранее обеспечивавших до 90% потребности европейских государств в данном продукте. Невзирая на угрозы представителей этих стран обратиться в арбитраж ВТО, пошлины в размере 217-246 евро за тонну на импортный биодизель из Аргентины, и 122-179 евро за тонну – из Индонезии вступили в силу с ноября 2013 года. Это открыло на европейском рынке огромную незанятую нишу, которую с немалой охотой готовы были бы заполнить экспортеры биотоплива из США.</p>
<p>Однако проблема в том, что на импорт американского продукта в ЕС еще с 2009 года действуют серьезные ограничения. Причем, если раньше, ввиду насыщенности европейского рынка, это не имело большого значения, то теперь, при наличии огромного потенциального спроса на американское биотопливо со стороны европейских государств, вопрос стал более чем актуален для американских экспортеров.</p>
<h4><strong>Перспективы</strong></h4>
<p>Данные ограничения должны были быть сняты в нынешнем году, однако Еврокомиссия серьезно обсуждает возможное их продление в том случае, если этого будет требовать европейская промышленность. С целью определения этих потребностей в настоящее время проводится детальный мониторинг ситуации в отрасли. Он продлится, предположительно, 12-15 месяцев, и лишь после этого, возможно, американский биодизель вновь будет допущен на европейские рынки.</p>
<p>Таким образом, торговая палата США высказала свое возмущение протекционистскими мерами Евросоюза, особо подчеркивая, что в отличие от американских, европейские производители биотоплива вольны свободно экспортировать свою продукцию в США, так же как и принимать участие в правительственных программах США, связанных с данной отраслью, включая и те, что предполагают различные налоговые льготы за развитие возобновляемой энергетики.</p>
<p>Подробнее материал читайте <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">газете «Нафтопродукти»</a> № 43 от 27 октября.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/pic_motor-oil.jpg" alt="США обвинили Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции"/><br /><p>Национальная биодизельная палата США обвинила Европейскую Комиссию в нерыночной конкуренции и создании несправедливых торговых ограничений на импорт биодизеля из США в государства Европейского Союза.<span id="more-94540"></span></p>
<h4><strong>История конфликта</strong></h4>
<p>Как пишет газета <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">«Нафтопродукти»</a>, в октябре прошлого года Еврокомиссия, при поддержке правительств большинства государств Европейского Союза, ввела заградительные пошлины на импорт биодизеля из Аргентины и Индонезии, ранее обеспечивавших до 90% потребности европейских государств в данном продукте. Невзирая на угрозы представителей этих стран обратиться в арбитраж ВТО, пошлины в размере 217-246 евро за тонну на импортный биодизель из Аргентины, и 122-179 евро за тонну – из Индонезии вступили в силу с ноября 2013 года. Это открыло на европейском рынке огромную незанятую нишу, которую с немалой охотой готовы были бы заполнить экспортеры биотоплива из США.</p>
<p>Однако проблема в том, что на импорт американского продукта в ЕС еще с 2009 года действуют серьезные ограничения. Причем, если раньше, ввиду насыщенности европейского рынка, это не имело большого значения, то теперь, при наличии огромного потенциального спроса на американское биотопливо со стороны европейских государств, вопрос стал более чем актуален для американских экспортеров.</p>
<h4><strong>Перспективы</strong></h4>
<p>Данные ограничения должны были быть сняты в нынешнем году, однако Еврокомиссия серьезно обсуждает возможное их продление в том случае, если этого будет требовать европейская промышленность. С целью определения этих потребностей в настоящее время проводится детальный мониторинг ситуации в отрасли. Он продлится, предположительно, 12-15 месяцев, и лишь после этого, возможно, американский биодизель вновь будет допущен на европейские рынки.</p>
<p>Таким образом, торговая палата США высказала свое возмущение протекционистскими мерами Евросоюза, особо подчеркивая, что в отличие от американских, европейские производители биотоплива вольны свободно экспортировать свою продукцию в США, так же как и принимать участие в правительственных программах США, связанных с данной отраслью, включая и те, что предполагают различные налоговые льготы за развитие возобновляемой энергетики.</p>
<p>Подробнее материал читайте <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">газете «Нафтопродукти»</a> № 43 от 27 октября.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/10/30/ssha-obvinili-evropejskuyu-komissiyu-v-nerynochnoj-konkurenci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/konkurenkiya/feed/ ) in 0.26744 seconds, on Apr 24th, 2026 at 2:04 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 24th, 2026 at 3:04 am UTC -->