Верховная Рада ограничила внутреннее потребление необработанного лесоматериала в размере 25 млн куб. м в год на срок действия запрета вывоза за пределы таможенной территории Украины (экспорта) необработанных лесоматериалов. Принятый законопроект усилил административную и уголовную ответственность за незаконную вырубку леса и его экспорт вне таможенного контроля.

Об этом пишет «Энергореформа».

За законопроект (№5495) о внесении изменений в некоторые законы Украины, касающиеся сохранения украинских лесов и предотвращения незаконного вывоза необработанного лесоматериала во втором чтении и в целом проголосовали 234 народных депутата. Документ вступает в силу с 1 января 2019 года.

Согласно учтенным правкам ко второму чтению документа, существенно усилена административная и уголовная ответственность за незаконную вырубку леса и его дальнейший экспорт вне таможенного контроля (контрабанду).

В частности, в Кодекс Украины об административных правонарушениях вносится норма, согласно которой незаконная порубка, перевозка, хранение незаконно вырубленных деревьев влекут за собой наложение на граждан штрафа от 15 до 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (1 необлагаемый минимум – 17 грн), а на должностных лиц – от 75 до 150 необлагаемых минимумов доходов граждан.

В действующем на сегодня законодательстве штраф состявляет от 5 до 10 и от 7 до 12 необлагаемых минимумов доходов граждан соответственно.

В случае повторного правонарушения в течение года размер штрафа составляет для граждан от 30 до 60 необлагаемых минимумов, для должностных лиц – от 300 до 600.

Помимо этого, согласно изменениям в Уголовный кодекс Украины, перемещение через таможенную границу Украины вне таможенного контроля или сокрытие от таможенного контроля необработанного лесоматериала или пиломатериалов ценных или редких пород карается лишением свободы сроком от трех до пяти лет.

Те же действия, совершенные повторно или по предварительному сговору группой лиц или должностным лицом с использованием его служебного положения, карается лишением свободы на срок от пяти до 10 лет с лишением права занимать определенные должности и с конфискацией имущества.

Если эти действия совершены организованной группой лиц или в особо крупных размерах, предусмотрено наказание в виде лишения свободы от 10 до 12 лет с лишением права заниматься определенной деятельностью в течение трех лет и с конфискацией имущества.

В законопроект ко второму чтению внесена норма о временном запрете (сроком на восьми лет со дня вступления в силу закона) вывоза за пределы таможенной территории Украины в таможенном режиме экспорта топливной древесины (товарная позиция УКТВЭД 4401).

Однако в ходе принятия законопроекта в зале парламента была внесена правка: для того, чтобы под запрет экспорта попала именно топливная древесина (а не пеллеты или топливные гранулы, которые уже являются продуктом переработки), код УКТВЭД детализирован с 4 знаков до 10 (4401 10 0000).

«Этот закон снимает последние предостережения наших международных партнеров относительно соответствия моратория на экспорт леса-кругляка нашим международным соглашениям. Второе: он предусматривает чрезвычайно жесткую уголовную ответственность за контрабанду леса-кругляка, которая за последние пять лет превысила $1 млрд. Закон также запрещает экспорт дров, из которых мы тоже можем делать пеллеты», — подчеркнул в заключительном слове глава комитета по вопросам промышленной политики и предпринимательства комитета ВР, соавтор законопроекта Виктор Галасюк.

В ноябре контрабанда угля из «Л/ДНР» выросла почти на 19%, а компании Сергея Курченко контролируют более половины нелегальных поставок.Об этом в LIGA.net пишет Евгений Головатюк.

В ноябре 2017 года из России было поставлено на экспорт в страны Европы около 280 тыс. тонн угля, нелегально вывезенного из оккупированных районов Донецкой и Луганской областей, что на 18,6%, или около 44 тыс. тонн, больше, чем в октябре этого года (около 236 тыс. тонн).

Об этом свидетельствуют данные РЖД и ФТС.

Крупнейшими экспортерами донбасского угля остаются компании, подконтрольные украинскому бизнесмену Сергею Курченко, который находится в розыске.

На долю двух структур Курченко — Петролеум капитал и Компания Газ-Альянс — в октябре пришлось более половины (140,3 тыс. тонн) всего нелегального экспорта.

В ноябре крупные партии антрацита (более 32 тыс. тонн) на экспорт поставляла также компания Русский антрацит, которая принадлежит Александру Германову. Он, по данным сайта Миротворец, в 2014 году был лидером сепаратистов в Ровеньках и Антраците Луганской области. Несколько российских угольных трейдеров называли реальным бенефициаром компании Александра Мельничука, известного как «замминистра энергетики ЛНР».

Непосредственно Мельничуку принадлежит компания Угольные технологии, которая в ноябре поставила на экспорт 12,7 тыс. тонн антрацита. Среди крупных поставщиков также остаются компании ТД Антрацит Александра Носко и Глобал-Инвест Андрея Малюченко.

По всем нелегальным поставкам компанией-экспортером, по данным ФТС, числится российская государственная компания РЖД-Логистика, оказывающая логистические услуги по экспорту контрабандного угля. Российские трейдеры продолжают оформлять большинство экспортных поставок контрабандного угля через офшорные компании без указания страны назначения. Всего по такой схеме было вывезено в ноябре 243 тыс. тонн антрацита.

Также данные РЖД свидетельствуют, что Россия с октября резко увеличила поставки антрацита из Донбасса в Польшу. В частности, в октябре было поставлено 31,6 тыс. тонн, в ноябре – 22,2 тыс. тонн, тогда как в сентябре всего 4,3 тыс. тонн.

Как сообщалось, компания Петролеум капитал основана в октябре 2014 года. Ее единственный владелец и руководитель — россиянин Александр Артемьев. Он же владеет двумя крымскими компаниями, основанными в середине 2014 года: ООО Ривьера Газ и Крымойл Холдинг. Обе компании являются ответчиками в судебном разбирательстве по иску Ленура Сеттарова о признании недействительным договора купли-продажи АЗС в Крыму в 2014 году. Сеттаров был владельцем одной из крупнейших в Крыму сетей заправок — Современник. После аннексии полуострова эту сеть АЗС купил Курченко.

Компания Газ-Альянс занимается не только экспортом угля, но и снабжает металлургические предприятия в ОРДЛО сырьем из России. Компания работает в связке с южноосетинским ЗАО Внешторгсервис. Под внешним управлением этой компании находятся крупнейшие промышленные предприятия оккупированного Донбасса. Владельцем Газ-Альянса является Владимир Лыков. Он же владеет московским ООО Петра Ойл, созданным в 2014 году. Эта ничем не примечательная структура в 2016 году выкупила (через киевский офис ДП Союз реализаторов) у государственного Укрэксимбанка право требования долга в размере 236 млн грн у структур Курченко — ВЕТЭК Медиа Инвест и Илонит ТВ.

Ранее Терминал сообщал, экс-глава Укринтерэнерго поставит антрацит из России.

Собственник International Trading Partners AG (ITP, Швейцария) Анатолий Шеффер, которой принадлежит «ПрикарпатЗападтранс» просит украинские власти вмешаться в блокирование деятельности работы предприятия.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

«Я искренне верю в Украину, но требую от правоохранительных органов страны обеспечить мое законное право собственности и безопасности сотрудников ООО «ПрикарпатЗападтранс», прекратить незаконные попытки блокировать деятельность предприятия. Оставляю за собой право обратиться в компетентные органы Евросоюза в связи с ограничением своих прав как иностранного инвестора в экономику Украины», — говорится в сообщении на сайте «ПрикарпатЗападтранс».

Согласно сообщению, 23 ноября группа неизвестных лиц в униформе и без опознавательных знаков предприняла попытку блокировать работу линейной производственно-диспетчерской станции «Новоград-Волынский», что наносит ущерб нормальному и безопасному функционированию «ПрикарпатЗападтранс».

По словам А.Шеффера, предприятие осуществляет свою деятельность исключительно в соответствии с действующим законодательством Украины, и за 2016 год уплатило в государственный и местный бюджеты 235 млн грн в виде сборов, ренты и оплаты услуг, а инвестиции в техническое перевооружение предприятия с момента возобновления работы после простоя составили 350 млн грн. При этом возобновление работы привело к диверсификации импортных поставок, что позволило снизить цены на дизельное топливо внутри страны.

«Учитывая вышеизложенное, мы требуем немедленно разблокировать диспетчерскую станцию и обеспечить бесперебойную работу «ПрикарпатЗападтранс». Мы убеждены, что любые действия, которые блокируют, нарушают или делают невозможным работу «ПрикарпатЗападтранс» являются незаконными и преступными, наносят ущерб гражданам и сеют хаос в стране. Обращаем на это внимание правоохранительных органов, общественности, органов власти», — отмечено в сообщении.

А. Шеффер заявляет в безосновательности обвинений в контрабанде топлива, поскольку на предприятии построена система приема, учета и сдачи топлива клиентам с помощью независимых инспекторов, которая исключает любые возможности контрабанды.

В сообщении также отмечается, что ITP вложила $43 млн в восстановление работы украинского трубопроводного проекта, еще более $500 млн вложили в проект трейдер Proton Energy Group и другие европейские компании. Часть этих средств пошла на закупку технологического ресурса для трубопровода, без которого невозможен процесс транспортировки.

С момента возобновления деятельности предприятия в Украину было доставлено более 2,32 млн тонн нефтепродуктов, при этом 0,54 млн тонн было транспортировано потребителям Европы. На предприятии работают 526 специалистов, еще около 500 новых рабочих мест создано на смежных предприятиях.

Как сообщалось, собственником швейцарской International Trading Partners AG, которая в феврале 2016 года купила «ПрикарпатЗападТранс» у «Транснефти», является гражданин Германии Анатолий Шеффер.

В конце сентября 2017 года совет директоров «Роснефти» одобрил сделку о поставке на экспорт в адрес также принадлежащей А.Шеферу ITC Industry Trading Company SA (Швейцария) дизтоплива в общем количестве от 30 млн до 50 млн тонн (от 3 млн до 5 млн тонн в год в опционе поставщика). Действия договора составляет 10 лет (с 1 января 2018 года) с возможностью поставки переходящих объемов до 30 июня 2028 года включительно. Цена каждой поставки определяется по формуле исходя из рыночных котировок дизельного топлива.

«ПрикарпатЗападтранс» эксплуатирует участок нефтепродуктопровода Самара-Западное направление протяженностью около 1,1 тыс. км, предназначенный для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси как для внутренних нужд Украины, так и для транзита в Европу, в частности, в Венгрию. Проектная мощность магистрали — 3,5 млн тонн в год.

Прокачка нефтепродуктов по украинскому нефтеродуктопроводу не осуществлялась в течение двух лет до момента продажи в связи с судебными разбирательствами в Украине относительно принадлежности участка и продукта в трубе.

Ранее Терминал сообщал, блокада терминала в Новограде-Волынском приведет к подорожанию топлива.

Экспортная цена донбасского угля в 1,5-2 раза превышает его стоимость на неконтролируемой границе России с оккупированными территориями Украины.

Об этом свидетельствуют данные РЖД и ФТС, передает LIGA.net

В октябре 2017 года из России было поставлено на экспорт в страны Европы около 236 тыс. т угля, нелегально вывезенного из оккупированных районов Донецкой и Луганской областей, что на 13,5% или около 28 тыс. тонн больше чем в сентябре этого года (около 208 тыс. т).

В октябре 73% всей контрабанды, или 172,9 тыс. тонн, пришлось на четыре российские фирмы: компанию Газ-Альянс, Петролеум капитал (обе подконтрольны Сергею Курченко), ТД Антрацит и Русский антрацит.

С июля ряд крупных компаний (в частности Газ-Альянс) которые занимаются вывозом угля из оккупированных районов Донбасса, не оформляют такие поставки в российских таможенных органах. В связи с этим отследить потоки угля на неконтролируемой украинскими властями границе с Россией сложно.

По всем поставкам компанией-экспортером, по данным ФТС, числится государственная РЖД-Логитсика, оказывающая логистические услуги по экспорту контрабандного угля.

Российские трейдеры продолжают оформлять большинство экспортных поставок контрабандного угля через оффшорные компании без указания страны назначения.

Цена контрабандного угля в пунктах отгрузки — российских портах или ж/д станции Брест-Центральный — в октябре составляла от $50 до $100 за тонну в зависимости от сорта антрацита. Этот же уголь на неконтролируемой границе России и оккупированных районов Донбасса стоил от $25 до $60 за тонну, по данным ФТС.

Как ранее сообщал Терминал, «Газпром» поставил на оккупированный Донбасс 1,5 миллиарда кубов газа.

Бывший сотрудник КГБ Беларуси Андрей Молчан предоставил данные, согласно которым «растворительный бизнес» РБ, который позволял избегать уплаты в российский бюджет вывозных таможенных пошлин, был санкционирован высшими должностными лицами и контролировался ими.

Об этом сообщает «Шведское радио» со ссылкой на предоставленные А. Молчаном документы, передают «Белорусские новости«.

Согласно им, в 2012 году Беларусь экспортировала некоторые нефтепродукты по серой схеме, не уплачивая пошлины в российский бюджет. Высоколиквидные нефтепродукты шли на Запад под видом растворителей и разбавителей, за которые пошлину уплачивать было не надо. В порты Эстонии нефтепродукты шли с маркировкой «растворители», а уже в Эстонии перед отправкой в страны ЕС перемаркировывались на «бензин».

Как сообщил А. Молчан, серая схема экспортных поставок частных нефтетрейдеров была выявлена на белорусской таможне. Компании-экспортеры обратились к президенту РБ Александру Лукашенко с просьбой решить проблему, который, в свою очередь, поручил разобраться первому вице-премьеру правительства Владимиру Семашко.

В. Семашко в свою очередь фактически санкционировал дальнейшее использование серой схемы, отдав распоряжение таможенным органам не проверять поезда с «растворителями» и не проводить лабораторный анализ содержимого цистерн таких поездов.

На тот момент между Беларусью и Россией действовало соглашение, регламентирующее механизм взимания экспортных пошлин на нефтепродукты, вывозимые с территории Беларуси. Документ предполагал, что Беларусь полностью перечисляет в российский бюджет экспортные пошлины на нефтепродукты, произведенные из российской нефти и экспортированные за пределы Таможенного союза. Однако растворители и разбавители не входили в перечень товаров, при экспорте которых Беларусь должна была перечислять пошлины в российский бюджет.

В 2012 году Беларусь экспортировала 3,25 млн тонн растворителей и разбавителей на 2,8 млрд долларов. По сравнению с 2011 годом рост составил 77%. Резкий рост экспорта этой продукции вызвал подозрения у российской стороны. Конфликт дошел до того, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев напрямую обвинил Беларусь в контрабанде, оценив ущерб в 1 млрд долларов.

Под давлением российской стороны, Беларусь согласилась внести дополнения в договор о Таможенном кодексе Таможенного союза, направленные на ликвидацию схемы экспорта растворителей и разбавителей. 

«Почему нас этого лишают? Потому что мы где-то чуть-чуть обошли мозгами, модернизацией предприятий и у нас лучше получается? Тогда это уже не свободная конкуренция, не рыночная экономика, и это просто уже не партнерские отношения», — прокомментировал А. Лукашенко остановку «растворительного бизнеса».

В Комитете государственной безопасности Беларуси заявления своего бывшего сотрудника А. Молчана пока не прокомментировали.

16 февраля сотрудниками специального подразделения налоговой милиции ГФС «Фантом» была пресечена незаконная торговля топливом на одной из АЗС в Луганской области.

Об этом заявляет пресс-служба ГФС в Facebook.

«В рамках уголовного производства был проведен обыск, по результатам которого изъято 3 тонны ГСМ и оборудование для перекачки. Общая ориентировочная стоимость изъятого составляет 575 тыс грн. Следственные действия продолжаются», — сообщили в ведомстве.

По данным службы, на АЗС происходила реализация бензинов и дизельного топлива, которые были доставлены в Украину контрабандным путем с территории Российской Федерации.

Как сообщал «Терминал«, 3 февраля сотрудники СБУ в Одессе совместно с прокуратурой и фискальной службой разоблачили преступную схему контрабанды нефтепродуктов, убытки от которой составили 1,2 млрд. грн.

Правоохранители разоблачили преступную схему по импорту сжиженного газа с территории России на таможенном посту Энергетической таможни Государственной фискальной службы Украины.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

«В настоящее время сумма ущерба составляет более 42 млн грн», — говорится в сообщении Государственной фискальной службы.

Как сообщает в пятницу департамент защиты экономики Национальной полиции Украины, следователи следственного управления полиции Харьковской области и оперативники Управления защиты экономики в Харьковской области провели комплекс следственно-оперативных мероприятий. Правоохранители установили, что должностные лица таможни, таможенного поста, а также коммерческие структуры и таможенные брокеры были задействованы в схеме злоупотреблений.

Коммерческие структуры разработали преступную схему по импорту сжиженного газа с территории Российской Федерации – он завозился якобы для социально-бытовых нужд населения, а реализовывался на заправочных станциях. За определенные «откаты» через таможенных брокеров чиновники Энергетической таможни и таможенного поста позволяли импортерам проходить упрощенную процедуру растаможивания. В частности, не отбирались образцы импортируемого газа. Таможенное оформление грузов происходило в нерабочее время, без сертификатов качества на партию товаров. Сумма «отката» составляла $1 за одну тонну импортируемого сжиженного газа. Деньги перечислялись на банковские карточки должностных лиц таможни.

Как сообщал «Терминал», 8 декабря сотрудниками налоговой милиции и прокуратуры в Херсонской области были задержаны три танкера, перевозившие контрабандное дизельное топливо.

Сотрудники налоговой милиции и прокуратуры в Херсонской области произвели задержание трех танкеров, перевозивших контрабандное дизельное топливо.

Об этом сообщает зампредседателя Государственной фискальной службы Сергей Билан на своей странице в Facebook.

«В Херсонской области сотрудниками налоговой милиции совместно с прокуратурой в ходе расследования уголовного производства, открытого по ч. 2 ст. 364 (злоупотребление властью или служебным положением) УК, была установлена группа лиц, которые с целью уклонения от уплаты НДС и акцизного налога организовали незаконную перевозку ГСМ. При этом груз никак декларировался, а в сопроводительные документы вносились заниженные объемы поставок», — сообщил Билан.

В результате обысков на трех судах было обнаружено и изъято более 970 тонн дизельного топлива. Горюче-смазочные материалы незаконно ввозились на территорию одного из речных портов, который использовался как перевалочная и накопительная база. Для сокрытия места разгрузки топлива и обеспечения невозможности отслеживания курса судов, их капитаны отключали судновые GPS навигаторы, что является нарушением международных норм навигации.

После доставки судами, топливо переливалось в автоцистерны и перевозилось на специальные базы и подпольные АЗС для продажи.

Как сообщал «Терминал» в период с января по ноябрь 2016 было импортировано 6 млн 656,263 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710 — бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.) на общую сумму $2 млрд 908,171 млн, в том числе в ноябре – на $392,16 млн.

16 октября в районе населенного пункта Великоцк (Луганская область), общая межведомственная группа, в состав которой вошли представители оперативных подразделений Луганского пограничного отряда и УСБ Украины в Луганской области, обнаружили один из самых длинных трубопроводов, который злоумышленники использовали в противоправной деятельности на государственной границе Украины.

Об этом «Терминалу» сообщили в пресс-службе Государственной пограничной службы Украины.

Как отмечается в сообщении, мероприятия по его выявлению оперативники проводили в рамках противодействия незаконному перемещению через госграницу горюче-смазочных материалов.

Как отметили в Госпогранслужбе, найти «нефтепровод» правоохранителям помог георадар, который есть на «вооружении» пограничников.

«В трубопроводе находились остатки горючего и тянулся он под землей с территории РФ к заброшенному фермерскому хозяйству в с. Великоцк около 5000 метров. Проводятся мероприятия по демонтажу указанного трубопровода и его уничтожения. Продолжается расследование», — проинформировали в Госпогранслужбе.

В сообщении также говорится,  что разоблачить трубопровод также помогли оперативные мероприятия правоохранителей после задержания недавно на Луганщине грузовика «КамАЗ» с горюче-смазочными материалами. Транспортное средство остановили в районе н.п. Миловое. Топливо находилось в металлической емкости, которая была вмонтирована в кузов автомобиля. Общий объем емкости составлял около 163 м³.

«В ходе проверки выяснилось, что документы на груз отсутствовали. В дальнейшем, осуществляя проверку, правоохранители установили возможное место накопления горючего, что и вывело их на направление прокладки трубопровода, — подчеркнула Госпогранслужба.

Напомним,  что на участке Луганского пограничного отряда в этом году уже удалось обнаружить и демонтировать 6 подобных средств для незаконной перекачки топлива через границу.

По итогам обысков, проведенных с 23 по 30 сентября на территории одного речного и одного морского порта, а также на пришвартованных там суднах Государственная фискальная служба Украины (ГФС) изъяла более 2 тыс. т контрабандного дизельного топлива.

Как сообщил на своей странице в социальной сети Facebook заместитель председателя ГФС Сергей Билан, ориентировочная стоимость изъятой продукции достигает 36 млн грн.

Также С. Билан добавил, что еще 570 т дизтоплива ориентировочной стоимостью 9,7 млн грн без необходимых документов обнаружено и изъято на нефтебазе в Измаиле.

«Разоблачена одна из преступных схем незаконного ввоза на таможенную территорию Украины горюче-смазочных материалов (ГСМ) без уплаты акцизного налога. Специализированные нефтяные судна с ГСМ находятся в Черном море в режиме «закрытой границы», — пишет он.

По словам чиновника, потом ГСМ незаконно перемещают на нефтеналивные баржи, которые в дальнейшем заходят на территорию морских и речных портов Украины, где осуществляется слив в емкости портов.

С. Билан информирует, что следственные действия по данным фактам продолжаются.