Часопис Термінал | НТЦ "Псіхєя" » литий-ионные батареи

EDF построила в Великобритании систему хранения энергии мощностью 49 МВт

НТЦ "Психея" — Wed, 27 Jun 2018 07:55:29 +0000

Французская энергокомпания EDF построила одну из крупнейших в Великобритании систему хранения энергии на литий-ионных аккумуляторах мощностью 49 МВт вместе с морским ветропарком.

Об этом пишут «Электровести».

Система накапливания энергии West Burton B project на основе литий-ионных аккумуляторов будет оказывать услуги регулирования частоты для британского оператора национальной электросети National Grid.

Вместе с системой аккумуляторных батарей компания ввела в строй офшорную ветровую электростанцию (Blyth off-shore wind farm) в британских водах. Мощность ветропарка составляет 41,5 МВт. Он состоит всего из 5 турбин единичной мощностью 8,3 МВт.

Ранее компания EDF утвердила стратегию, в соответствии с которой она намерена инвестировать 8 млрд евро в 10 ГВт накопителей энергии по всему миру до 2035 года.

Как сообщал «Терминал», французская компания, специализирующаяся на водородных технологиях, HDF Energy (HDF расшифровывается как «Французский водород» — Hydrogene de France) начала во Французской Гвиане проект, который обещает стать крупнейшей ВИЭ электростанцией, совмещенной с системой хранения энергии.

Читайте также: компания EDF планирует сохранить в работе большую часть атомных энергоблоков во Франции до достижения ими 50-летнего срока службы.

Украина может выйти на мировой рынок сырья для литий-ионных аккумуляторов — эксперт

НТЦ "Психея" — Tue, 20 Feb 2018 13:36:24 +0000

Украина имеет перспективы выхода на мировой рынок оксида лития, который является сырьем для производства литий-ионных аккумуляторов электромобилей, поскольку наша страна имеет крупнейшие в Европе запасы литий-содержащей руды — 5 млн тонн.

Такое мнение во время круглого стола высказал ведущий эксперт энергетических программ Центра Разумкова Виктор Логацкий, сообщает УНИАН.

«Украина имеет перспективы вхождения на мировой рынок не только литий-содержащей руды, но и продукта ее переработки – оксида лития. Запасы руды мы имеем на уровне 500 миллионов тонн, а получаемого из нее оксида – 5 миллионов тонн», — сказал он.

Также эксперт добавил, что месторождения лития расположены в Днепропетровской, Кировоградской, Запорожской и Донецкой областях. По его словам, Украина также располагает запасами никелевой руды, месторождения которой расположены в Житомирской, Днепропетровской и Кировоградской областях.

«По запасам лития мы занимаем первое место в Европе», — отметил Логацкий.

Как сообщалось, в 2011 году была принята Программа разработки минерально-сырьевой базы Украины до 2030 года. Согласно этому документу, руды Донецкого бассейна содержат 0,2-0,6% оксида лития.

Для производства литий-ионных батарей BHP намерен производить 100 тыс. тонн сульфата никеля в год.

НТЦ "Психея" — Fri, 11 Aug 2017 07:58:05 +0000

BHP, крупнейший горнодобывающий концерн мира, намерен стать ведущим поставщиком сульфата никеля, ключевого компонента литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

«BHP направит $43 млн на строительство предприятия, которое будет производить 100 тыс. тонн сульфата никеля в год» — передает агенство.

Как ожидается, предприятие начнет работу в апреле 2019 года.

«Это огромное изменение. Мы уверены, что в среднесрочной перспективе спрос на сульфат никеля резко вырастет на фоне этой новой энергетической революции», — заявил в интервью газете Financial Times президент BHP Nickel West Эдуард Хагель.

BHP делает ставку на увеличение спроса на аккумуляторы с высоким содержанием никеля, уже используемые Tesla и Panasonic.

В компании отмечают, что производимый ею высокосортный никель хорошо подходит для использования в литий-ионных батареях. В связи с этим BHP намерена переориентироваться на продажу металла для этого рынка, предлагающего более высокую маржу, чем продажи никеля для производства нержавеющей стали.

В настоящее время на долю рынка аккумуляторов приходится лишь 10% поставляемого компанией никеля, и BHP планирует довести этот показатель до 90% в течение пяти лет.

Согласно оценкам UBS, глобальные продажи электромобилей увеличатся в 20 раз к 2025 году — до 15 млн машин. Это будет поддерживать высокий спрос на сырье для производства аккумуляторов, в том числе никель, литий, кобальт и графит.

Как ранее сообщал «Терминал», без кобальта из Конго европейцы могут не мечтать о будущем с электромобилями.