<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Луїсвілл</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/lu%d1%97svill/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 06:41:32 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Луїсвілль прагне скасувати вимогу щодо дорожчого бензину підвищеної якості</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/08/lu%d1%97svill-pragne-skasuvati-vimogu-shhodo-dorozhchogo-benzinu-pidvishheno%d1%97-yakosti/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/08/lu%d1%97svill-pragne-skasuvati-vimogu-shhodo-dorozhchogo-benzinu-pidvishheno%d1%97-yakosti/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2025 09:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[air quality]]></category>
		<category><![CDATA[EPA]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[Jefferson County]]></category>
		<category><![CDATA[Kentucky]]></category>
		<category><![CDATA[Louisville]]></category>
		<category><![CDATA[RFG]]></category>
		<category><![CDATA[бензин підвищеної якості]]></category>
		<category><![CDATA[Кентуккі]]></category>
		<category><![CDATA[Луїсвілл]]></category>
		<category><![CDATA[округ Джефферсон]]></category>
		<category><![CDATA[якість повітря]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153033</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29788-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілль прагне скасувати вимогу щодо дорожчого бензину підвищеної якості"/><br />Луїсвілльська міська влада та штат Кентуккі подали фінальний запит до Агентства з охорони довкілля США (EPA) про виведення округу Джефферсон з федеральної програми реформульованого бензину (RFG). Це рішення дозволить скоротити витрати на пальне на 10–35 центів за галон, що може принести місцевим жителям та бізнесу економію до 137 млн доларів щороку без погіршення якості повітря. [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29788-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілль прагне скасувати вимогу щодо дорожчого бензину підвищеної якості"/><br /><p>Луїсвілльська міська влада та штат Кентуккі подали фінальний запит до Агентства з охорони довкілля США (EPA) про виведення округу Джефферсон з федеральної програми реформульованого бензину (RFG). Це рішення дозволить скоротити витрати на пальне на 10–35 центів за галон, що може принести місцевим жителям та бізнесу економію до 137 млн доларів щороку без погіршення якості повітря.</p>
<h3>Деталі боротьби за інтереси споживача:</h3>
<h2>Вихід Луїсвілля з програми RFG</h2>
<ul>
<li><strong>Мета програми:</strong> RFG запровадили для допомоги регіонам у досягненні федеральних стандартів якості повітря.</li>
<li><strong>Економічний вплив участі:</strong> водії Луїсвілля десятиліттями платили на <strong>10–35 центів за галон</strong> більше, ніж у сусідніх округах.</li>
<li><strong>Досягнутий результат:</strong> завдяки багаторічним заходам зі зменшення викидів та покращення якості повітря місто тепер відповідає вимогам для виходу з програми.</li>
<li><strong>Процес:</strong> фінальний запит до EPA вже подано, мер наполягає на прискоренні його розгляду.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Протягом десятиліть водії Луїсвілля платили на заправках більше, ніж у сусідніх округах — іноді на 10, 25 чи навіть 35 центів за галон. Ці додаткові витрати швидко накопичуються, особливо коли ціни на все інше зростають», — мер Крейг Грінберг.</p></blockquote>
<h2>Фінансові вигоди для громади</h2>
<ul>
<li><strong>Щорічне споживання бензину</strong> в окрузі: приблизно <strong>547 млн галонів</strong>.</li>
<li><strong>Потенційна економія:</strong> 25 центів за галон = близько <strong>137 млн доларів на рік</strong>.</li>
<li><em>Використання економії:</em> сплата рахунків, розвиток малого бізнесу, підтримка родин.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Це реальні гроші, які можуть піти на сплату рахунків, розвиток малого бізнесу, допомогу родинам залишитися на плаву або нарешті вирватися вперед. Після років розчарувань ми нарешті позбавляємося RFG — і приносимо реальне полегшення людям округу Джефферсон», — мер Крейг Грінберг.</p></blockquote>
<h2>Подальші кроки</h2>
<ul>
<li>Мер Грінберг закликав адміністратора EPA Лі Зелдіна прискорити розгляд та затвердження запиту.</li>
<li>Подяка губернатору Енді Беширу, Генеральній асамблеї Кентуккі та партнерам штату за підтримку процесу.</li>
</ul>
<h2>Висновок</h2>
<p>Вихід Луїсвілля з програми RFG є обґрунтованим кроком, що поєднує економічну вигоду та збереження екологічних стандартів. Скасування додаткової надбавки до ціни пального зменшить фінансовий тиск на населення та бізнес, водночас підтверджуючи досягнення міста у сфері охорони довкілля.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.lanereport.com/182899/2025/08/louisville-seeks-end-to-more-expensive-reformulated-gasoline-requirement/" target="_blank">lanereport.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29788-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілль прагне скасувати вимогу щодо дорожчого бензину підвищеної якості"/><br /><p>Луїсвілльська міська влада та штат Кентуккі подали фінальний запит до Агентства з охорони довкілля США (EPA) про виведення округу Джефферсон з федеральної програми реформульованого бензину (RFG). Це рішення дозволить скоротити витрати на пальне на 10–35 центів за галон, що може принести місцевим жителям та бізнесу економію до 137 млн доларів щороку без погіршення якості повітря.</p>
<h3>Деталі боротьби за інтереси споживача:</h3>
<h2>Вихід Луїсвілля з програми RFG</h2>
<ul>
<li><strong>Мета програми:</strong> RFG запровадили для допомоги регіонам у досягненні федеральних стандартів якості повітря.</li>
<li><strong>Економічний вплив участі:</strong> водії Луїсвілля десятиліттями платили на <strong>10–35 центів за галон</strong> більше, ніж у сусідніх округах.</li>
<li><strong>Досягнутий результат:</strong> завдяки багаторічним заходам зі зменшення викидів та покращення якості повітря місто тепер відповідає вимогам для виходу з програми.</li>
<li><strong>Процес:</strong> фінальний запит до EPA вже подано, мер наполягає на прискоренні його розгляду.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Протягом десятиліть водії Луїсвілля платили на заправках більше, ніж у сусідніх округах — іноді на 10, 25 чи навіть 35 центів за галон. Ці додаткові витрати швидко накопичуються, особливо коли ціни на все інше зростають», — мер Крейг Грінберг.</p></blockquote>
<h2>Фінансові вигоди для громади</h2>
<ul>
<li><strong>Щорічне споживання бензину</strong> в окрузі: приблизно <strong>547 млн галонів</strong>.</li>
<li><strong>Потенційна економія:</strong> 25 центів за галон = близько <strong>137 млн доларів на рік</strong>.</li>
<li><em>Використання економії:</em> сплата рахунків, розвиток малого бізнесу, підтримка родин.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Це реальні гроші, які можуть піти на сплату рахунків, розвиток малого бізнесу, допомогу родинам залишитися на плаву або нарешті вирватися вперед. Після років розчарувань ми нарешті позбавляємося RFG — і приносимо реальне полегшення людям округу Джефферсон», — мер Крейг Грінберг.</p></blockquote>
<h2>Подальші кроки</h2>
<ul>
<li>Мер Грінберг закликав адміністратора EPA Лі Зелдіна прискорити розгляд та затвердження запиту.</li>
<li>Подяка губернатору Енді Беширу, Генеральній асамблеї Кентуккі та партнерам штату за підтримку процесу.</li>
</ul>
<h2>Висновок</h2>
<p>Вихід Луїсвілля з програми RFG є обґрунтованим кроком, що поєднує економічну вигоду та збереження екологічних стандартів. Скасування додаткової надбавки до ціни пального зменшить фінансовий тиск на населення та бізнес, водночас підтверджуючи досягнення міста у сфері охорони довкілля.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.lanereport.com/182899/2025/08/louisville-seeks-end-to-more-expensive-reformulated-gasoline-requirement/" target="_blank">lanereport.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/08/lu%d1%97svill-pragne-skasuvati-vimogu-shhodo-dorozhchogo-benzinu-pidvishheno%d1%97-yakosti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Луїсвілл прагне відмовитися від програми RFG: крок до зниження цін на пальне</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/07/lu%d1%97svill-pragne-vidmovitisya-vid-programi-rfg-krok-do-znizhennya-cin-na-palne/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/07/lu%d1%97svill-pragne-vidmovitisya-vid-programi-rfg-krok-do-znizhennya-cin-na-palne/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Aug 2025 07:05:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Екологія]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[air quality]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[Louisville]]></category>
		<category><![CDATA[Луїсвілл]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[якість повітря]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153015</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29776-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілл прагне відмовитися від програми RFG: крок до зниження цін на пальне"/><br />Мер Луїсвілла Крейґ Ґрінберґ оголосив про завершення подання заявки до Агентства з охорони довкілля США (EPA) на виключення округу Джефферсон зі складу федеральної програми реформульованого бензину (RFG), що потенційно дозволить мешканцям зекономити мільйони доларів щороку. Програми RFG (Reformulated Gasoline) RFG – це спеціальні стандарти для бензину, розроблені для зменшення шкідливих викидів у атмосферу, зокрема летких органічних сполук [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29776-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілл прагне відмовитися від програми RFG: крок до зниження цін на пальне"/><br /><p>Мер Луїсвілла Крейґ Ґрінберґ оголосив про завершення подання заявки до Агентства з охорони довкілля США (EPA) на виключення округу Джефферсон зі складу федеральної програми реформульованого бензину (RFG), що потенційно дозволить мешканцям зекономити мільйони доларів щороку.</p>
<h3><strong>Програми RFG</strong> (Reformulated Gasoline)</h3>
<p><strong>RFG</strong> – це спеціальні стандарти для бензину, розроблені для зменшення шкідливих викидів у атмосферу, зокрема летких органічних сполук (ЛОС) та оксидів азоту (NOx). Вони використовуються переважно в США, зокрема в районах з високим рівнем забруднення повітря.</p>
<h2>Скасування програми RFG: вплив на місцеву економіку</h2>
<p>Програма RFG була впроваджена з метою досягнення федеральних стандартів якості повітря. Однак вона спричинила <strong>подорожчання пального</strong> для мешканців округу Джефферсон.</p>
<ul>
<li>Різниця в ціні бензину для водіїв Луїсвілла складала <strong>10–35 центів за галон</strong> у порівнянні з сусідніми округами.</li>
<li>Обсяг споживання бензину в окрузі становить <strong>близько 547 мільйонів галонів на рік</strong>.</li>
<li>За умови зниження ціни на <em>25 центів за галон</em>, це принесе <strong>до $137 мільйонів економії щороку</strong>.</li>
</ul>
<h2>Досягнення екологічних стандартів без RFG</h2>
<p>Завдяки багаторічним зусиллям у сфері екології, Луїсвілл тепер <strong>відповідає вимогам EPA</strong> для виходу з програми RFG.</p>
<blockquote><p>«Завдяки великій кількості роботи й вимірюваному прогресу, ми впевнено рухаємось шляхом дотримання федеральних стандартів якості повітря — без додаткового тягаря RFG», — зазначив мер Ґрінберґ.</p></blockquote>
<ul>
<li>Офіційний запит до адміністратора EPA Лі Зелдіна вже направлений.</li>
<li>Мер наполягає на <strong>прискореному розгляді заявки</strong> на виключення з програми.</li>
</ul>
<h2>Співпраця на всіх рівнях влади</h2>
<p>Мер відзначив, що цей результат став можливим завдяки <strong>спільним зусиллям міської, обласної та державної влади</strong>.</p>
<blockquote><p>«Після багатьох років розчарування ми нарешті позбуваємося RFG — і приносимо справжнє полегшення людям округу Джефферсон», — сказав Ґрінберґ.</p></blockquote>
<ul>
<li>Подяка адресована губернатору Енді Беширу та Генеральній асамблеї Кентуккі.</li>
<li>Підтримка штату стала <strong>ключовою для просування процедури виходу</strong>.</li>
</ul>
<h3>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></h3>
<h3>За матеріалами: <a href="https://louisvilleky.gov/news/mayor-greenberg-announces-major-step-end-reformulated-gasoline-requirement-jefferson-county" target="_blank">louisvilleky.gov</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29776-пистолет_азс_америка.jpg" alt="Луїсвілл прагне відмовитися від програми RFG: крок до зниження цін на пальне"/><br /><p>Мер Луїсвілла Крейґ Ґрінберґ оголосив про завершення подання заявки до Агентства з охорони довкілля США (EPA) на виключення округу Джефферсон зі складу федеральної програми реформульованого бензину (RFG), що потенційно дозволить мешканцям зекономити мільйони доларів щороку.</p>
<h3><strong>Програми RFG</strong> (Reformulated Gasoline)</h3>
<p><strong>RFG</strong> – це спеціальні стандарти для бензину, розроблені для зменшення шкідливих викидів у атмосферу, зокрема летких органічних сполук (ЛОС) та оксидів азоту (NOx). Вони використовуються переважно в США, зокрема в районах з високим рівнем забруднення повітря.</p>
<h2>Скасування програми RFG: вплив на місцеву економіку</h2>
<p>Програма RFG була впроваджена з метою досягнення федеральних стандартів якості повітря. Однак вона спричинила <strong>подорожчання пального</strong> для мешканців округу Джефферсон.</p>
<ul>
<li>Різниця в ціні бензину для водіїв Луїсвілла складала <strong>10–35 центів за галон</strong> у порівнянні з сусідніми округами.</li>
<li>Обсяг споживання бензину в окрузі становить <strong>близько 547 мільйонів галонів на рік</strong>.</li>
<li>За умови зниження ціни на <em>25 центів за галон</em>, це принесе <strong>до $137 мільйонів економії щороку</strong>.</li>
</ul>
<h2>Досягнення екологічних стандартів без RFG</h2>
<p>Завдяки багаторічним зусиллям у сфері екології, Луїсвілл тепер <strong>відповідає вимогам EPA</strong> для виходу з програми RFG.</p>
<blockquote><p>«Завдяки великій кількості роботи й вимірюваному прогресу, ми впевнено рухаємось шляхом дотримання федеральних стандартів якості повітря — без додаткового тягаря RFG», — зазначив мер Ґрінберґ.</p></blockquote>
<ul>
<li>Офіційний запит до адміністратора EPA Лі Зелдіна вже направлений.</li>
<li>Мер наполягає на <strong>прискореному розгляді заявки</strong> на виключення з програми.</li>
</ul>
<h2>Співпраця на всіх рівнях влади</h2>
<p>Мер відзначив, що цей результат став можливим завдяки <strong>спільним зусиллям міської, обласної та державної влади</strong>.</p>
<blockquote><p>«Після багатьох років розчарування ми нарешті позбуваємося RFG — і приносимо справжнє полегшення людям округу Джефферсон», — сказав Ґрінберґ.</p></blockquote>
<ul>
<li>Подяка адресована губернатору Енді Беширу та Генеральній асамблеї Кентуккі.</li>
<li>Підтримка штату стала <strong>ключовою для просування процедури виходу</strong>.</li>
</ul>
<h3>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></h3>
<h3>За матеріалами: <a href="https://louisvilleky.gov/news/mayor-greenberg-announces-major-step-end-reformulated-gasoline-requirement-jefferson-county" target="_blank">louisvilleky.gov</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/07/lu%d1%97svill-pragne-vidmovitisya-vid-programi-rfg-krok-do-znizhennya-cin-na-palne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/lu%d1%97svill/feed/ ) in 0.32933 seconds, on Apr 21st, 2026 at 10:48 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 21st, 2026 at 11:48 am UTC -->