19 квітня 2018 року у Києві відбувся ІII «Український інфраструктурний форум» – найбільший форум в Україні з фокусом на залучення інвестицій в інфраструктурний сектор. Організатор Форуму – A7 CONFERENCES. Основний акцент заходу – інвестиційні можливості локального ринку інфраструктури.

Український інфраструктурний форум став найбільшим заходом в Україні, що об’єднав більше як 250 учасників, 132 представника медіа та 30 спікерів. На ньому обговорювали нагальні питання української інфраструктури, проблемні моменти та здобутки.

Перша і основна сесія Форуму присвячена інвестиціям. Основна мета форуму — привернення уваги міжнародних інвесторів до українських інфраструктурних проектів. Марія Барабаш, президент A7 GROUP,  Співзасновниця Спілки українських підприємців, розповіла про те, наскільки інфраструктура є пріоритетною для інвесторів: «Я вірю, що Україна є тим правильним місцем, правильним часом і правильними людьми, з якими потрібно працювати і інвестувати в Україну. Тому місією компанії A7 GROUP є промоція інтересів України за кордоном. Ми задумали цей форум для привернення інтересу до України з боку іноземних інвесторів та іноземних партнерів. Я дуже вдячна, що ми кожного року збираємося і нас стає все більше».

Акцент на Форумі ставили також на законодавчої готовності держави допомагати українським інфраструктурним проектам залучати інвестиції. Віктор Довгань, Заступник Міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції, зазначив про кроки, які треба зробити: «Важливим є вихід на сталий розвиток логістики; розвиток логістичного потенціалу; зміцнення мультимодальних взаємозв’язків між різними видами транспорту; модернізація логістичної та транспортної інфраструктури; спрощення митних процедур; сприяння енергоефективному транспорту, та інше».

Також обговорювали повітряний транспорт, залізничний та приміський транспорт, а також логістику. Євген Кравцов, в.о. голови правління, ПАТ «Укрзалізниця», розповів про ключові ініціативи і напрямки, за якими сьогодні працює українська залізнична дорога: «Залізниця є  основою нашою транспортної системи. Вокзальні комплекси, як один з елементів пасажирської інфраструктури в цілому, повинні бути першим кроком до того, що шукати механізми підвищення прибутковості та залучення приватного капіталу до перевезення пасажирів.»

Як зазаначив Володимир Мезенцев, Генеральний директор «Лемтранс»,  якщо дотримуватися логіки реформи, треба дати чітку відповідь на питання про лібералізацію ринку тяги. ««Укрзалізниці» необхідно швидше відкривати ринки для приватних інвесторів, підкресліи він. — Треба розуміти, що поява приватної тяги — не самоціль, а лише засіб покращення перевізного процесу; адже кожна невивезена тонна вантажу — це втрати залізниць, вантажовідправників, операторів і втрати економіки України».

Славомір Новак, в.о. Голови Державного агентства автомобільних доріг України зазначив: «За півтора року ми запровадили ряд системних змін, які дозволяють розвиватися галузі. Ми втілюємо у життя дві фундаментальні реформи дорожньої галузі. по-перше, це децентралізація. З 1 січня на плечі ОДА та губернаторів ми передали 120 тис. кілометрів доріг. На центральному рівні залишилось 50 тис. кілометрів. Реформу треба продовжувати. За його словами, друга реформа стосується дорожнього фонду. «Це — європейський стандарт, який тут почав працювати з 1 січня 2018 року. Це дозволяє прозоро та розумно спланувати, коли будемо ремонтувати які дороги. За цих півтора року, можна сказати, що ми запровадили конституцію дорожнього транспорту», — сказав він. «Програма 2018-2022 є першим масштабним п’ятирічним планом, за яким буде розвиватися галузь. В результаті за 5 років  плануємо з’єднати якісними дорогами усі регіональні центри країни», — додав С. Новак

До списку ключових спікерів форуму увійши:

Ярослав Дубневич, Голова Комітету з питань транспорту Верховної Ради України, Віктор Довгань, заступник міністра з питань європейської інтеграції Міністерства інфраструктури України, Євген Кравцов, в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця», Марія Барабаш, президент «A7 GROUP»,  Володимир Мезенцев, генеральний директор «Лемтранс», Володимир Шульмейстер, Директор напряму «Інфраструктура майбутнього»  «Українського інституту майбутнього», Віктор Чумак, заступник голови Комітету з питань запобігання і протидії корупції Верховної Ради України, Славомір Новак, в.о. Голови «Державного агентства автомобільних доріг України»,  Дінчер Саїджи, генеральний директор Представництва авіакомпанії «Тюркіш Ерлайнз Інк.» в м. Києві, Марина Петров, заступник директора в Україні ЄБРР, Павло Рябікін, генеральний директор міжнародного аеропорту «Бориспіль», Олена Волошина, голова представництва в Україні «Міжнародної фінансової корпорація (IFC), Олег Бондар, керуючий партнер «ECOVIS Бондар та Бондар», Сергій Фоменко, віце-президент «Міжнародних Авіаліній України», Олена Кашперська, голова комітету «ІАТА-агентств» Асоціації лідерів туристичного бізнесу України, Євгеній Дихне, перший заступник Генерального директора міжнародного аеропорту «Бориспіль», Дмитро Бабейчук, директор «Украерорух», Оксана Дягілєва, директор департаменту досліджень і розслідувань Антимонопольного комітету України, Олександр Лісовик, директор Представництва «Silk Way Airlines» в Україні, Антон Саболевський, директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики «Укрзалізниці», Дмитро Беспалов, Директор «A+C Україна», Марк Магалецький, старший Банкір, керівник сектору інфраструктури в Україні ЄБРР, Сінан Хасекі, комерційний керівник «General Electric Transportation», Юрій Твердов, заступник директора Департаменту державної політики в галузі залізничного транспорту ііністерства інфраструктури України, Андрій Шкляр, співголова логістичного комітету  «ЄБА»; керівник аналітичного напрямку «ЦТС-консалтинг», Марія Григорак, президент асоціації «Український логістичний альянс», Віктор Загреба, команда підтримки реформ міністерства інфраструктури України, Олександр Перцовський, перший заступник генерального директора «Укрпошта», Андрій Івасів, співзасновник «Delivery Group» та інші.

Організатор Форуму – A7 CONFERENCES. Партнер сонячної енергетики – RENTECHNO, Партнер – Лемтранс. Юридичний Авіа Партнер – Ecovis. Офіційний перевізник – Turkish Airlines, Партнер ділових поїздок – AirLife. Інвестиційний Партнер – A7 CAPITAL. Генеральний Інформаційний ТВ-Партнер — News One. Ексклюзивний ТБ-Партнер – Перший діловий телеканал. Генеральний Інформаційний Партнер – РБК Україна. Генеральний Новинний Партнер – Інтерфакс-Українa. Генеральний Радіо Партнер – радіо «Голос столиці». Ексклюзивний Бізнес Медіа-Партнер – журнал «Бізнес». Міжнародний Бізнес Медіа-Партнер – UBJ. Генеральний Діловий Медіа-Партнер – Фокус. Інформаційний Аналітичний Партнер – Liga.zakon. Медіа-Партнери: Новое время, група видань Капстроительство, Екологія підприємства, Liga.net, Міжнародний журнал «Судоходство», BuildPortal, Delo.ua, журнал Перевізник, Центр транспортних стратегій, журнал «Термінал». За підтримки: Американської торгівельної палати, Kyiv Post, Української асоціації інвестиційного бізнесу, Всеукраїнського Центру Реформ Транспортної Інфраструктури, Ради підприємців при КМУ, «Обладнання та інструменти для професіоналів», «АМЕУ», «Промисловість у фокусі», Спілки підприємців України та ін.

Раніше «Термінал» повідомляв, що 19 квітня 2018 року у  Fairmont Grand Hotel Kyiv відбудеться IІІ Український Інфраструктурний Форум ’18.

Украине необходимо сосредоточиться на развитии внутренней добычи угля, чтобы стратегическая цель государства – энергонезависимость – была достигнута.

К такому выводу пришли участники ІІ Международной угольной конференции, которая собрала в г. Днепр более 100 украинских и зарубежных специалистов, передает Энергореформа.

Угольную конференцию посетили специалисты Великобритании, Китая, Польши, Германии, Турции. Участие в ней приняли генеральный секретарь Европейской ассоциации каменного и бурого угля (EURACOAL) Брайан Рикеттс, координатор политики ЕС в отношении угля, рынков электроэнергии и газа Александра Томчак, директор по добыче угля ДТЭК Энерго Михаил Барабаш, руководитель подгруппы по энергетике и окружающей среды Еврокомиссии Торстен Воллерт, генеральный директор Директората по ископаемым видам топлива Максим Федотов и др.

В ходе мероприятия обсуждались перспективы шахт Украины, проблемы угольной отрасли, развитие тепловой и альтернативной энергетики в мире. Инициатором конференции выступила компания ДТЭК.

«Основная тема, которую мы должны затронуть, — это понять потенциал украинской угольной промышленности. Сможем ли мы обеспечить энергетическую независимость Украины. Ведь сейчас в отрасли как никогда нужны правильные профессиональные решения, огромные инвестиции и, конечно же, поддержка высокого уровня безопасности», — заявил директор по добыче угля ДТЭК Энерго Михаил Барабаш.

Ожидается, что загрузка тепловой генерации к 2025 году будет сохраняться на относительно стабильном уровне, близком к объемам 2016-2017 гг. Учитывая потерю антрацитовых активов, перед Украиной в ближайшие несколько лет стоит задача по сокращению потребления угля марки А и увеличению потребления топлива марки Г. Достижение цели будет реализовано путем перевода антрацитовых блоков на газовый уголь.

«Политика государства и, как мы видим, политика компании ДТЭК – это перевод антрацитовых блоков ТЭС на газовые марки углей. Естественно, увеличение спроса на газовые угли приведет к тому, что нужно больше добывать в Украине. Но это будет однозначно дешевле, чем везти уголь из-за рубежа. И чем меньше мы привезем антрацита, тем лучше будет для экономики страны», — сказал руководитель Директората по ископаемым видам топлива Максим Федотов.

Участники конференции согласились, что угледобывающий сектор Украины сегодня нуждается в реструктуризации, модернизации и развитии.

«Я понимаю, что сейчас у вас в стране нестабильная ситуация. Но, тем не менее, нужно искать выход. Нужно делать все для того, чтобы энергетический рынок оставался стабильным, привлекать новые компании и инвестиции в отрасль», — отметил генеральный секретарь Европейской ассоциации каменного и бурого угля Брайан Рикеттс.

Эксперты резюмировали, что в нынешних условиях уголь остается незаменимым ресурсом в обеспечении энергетической безопасности, поскольку согласно Энергетической стратегии Украины 2035г. тепловая генерация сохранит свою роль в балансировании энергетической системы Украины.

Ранее Терминал публиковал интервью директора НТЦ «Психея» С. Сапегина по его докладу  на ІІ Международной угольной конференции, Формула «Роттердам+» сформировала прозрачные ценовые ориентиры.

Генеральний директор Директорату викопних видів палива Максим Федотов 12 квітня 2018 року взяв участь у Міжнародній конференції «Тенденції та перспективи видобутку, використання вугілля в Україні та світі», яка пройшла на базі НТУ «Дніпровська політехніка» у м. Дніпро.

Як повідомляє прес-служба Міненерговугілля, учасники конференції виступили із доповідями стосовно сучасного стану галузі та шляхів її розвитку.

Максим Федотов наголосив, що Урядом України досягнуто ряд ключових цілей у реформуванні ПЕК України. Розроблена та прийнята Урядом і Верховною Радою України основна нормативна база, необхідна для впровадження реформ та формування повноцінних ринків енергоресурсів. Окрім цього, прийнято низку програм і концепцій, які визначють кроки в напрямі зміцнення енергетичної незалежності нашої держави.

Також Максим Федотов відзначив, що конференція за короткий час стала майданчиком зустрічі українських та міжнародних енерегтичних спільнот як для обговорення поточного стану роботи вугільної галузі України, так і важливим майданчиком для розгляду експертних думок щодо стратегічних напрямів розвитку на середньо- і довгострокову перспективи.

Участь у конференції взяли Генеральний секретар EURACOAL Брайан Рікеттс, координатор політики ЄС щодо вугілля, ринків електроенергії та газу Олександра Томчак, Директор із видобутку вугілля ДТЕК Енерго Михайло Барабаш та керівник підгрупи з енергетики та довкілля Єврокомісії Торстен Воллерт, а також Голова Комітету з питань розвитку економічної конкуренції при ТПП України, директор НТЦ «Псіхєя» С. Сапегін, який виступив з доповіддю з питання методики розрахунку ціни на вугілля згідно з Постановою НКРЕКП №289 від 03.03.2016 р. «Про затвердження Порядку формування прогнозованої оптової ринкової ціни електричної енергії» в сервісі PsycheaEXPERTUS.

Раніше Термінал повідомляв, НТЦ «Псіхєя» запрошує експертів для обговорення питання Про створення в Україні мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів.