Минэнерго РФ считает взаимовыгодными условия нового контракта с Украиной на транзит газа в Европу в 2020-2024 годах. Россия готова продлить соглашение после 2024 года в случае успешной реализации договоренностей.

Об этом говорится в статье министра энергетики РФ Александра Новака в профильном российском журнале “Энергетическая политика”.

“Как уже все убедились в конце прошлого года, новые маршруты — не помеха продолжению транспортировки российского газа через территорию Украины. Мы не раз об этом говорили. Важно, что мы все-таки услышали друг друга, и нам с украинскими партнерами удалось договориться о транзите газа с 2020 года сроком на пять лет на взаимовыгодных условиях. Если это сотрудничество окажется успешным, возможно, мы продолжим его и после 2024 года”, — сказал он.

“При любых ситуациях мы не забываем, что помимо географической близости, нас связывают исторические, культурные связи, и мы всегда открыты к обсуждению конструктивных, экономически целесообразных вариантов взаимодействия”, — подчеркнул министр.

Добавим, никакие изменения в транзитное соглашение между российским ОАО “Газпром” и НАК “Нафтогаз Украины” вносить не предвидится, коммерческие условия по транзиту газа в Европу будут экономически выгодны и России, и Украины. При этом обе стороны работают над подписанием конкретных документов. Об этом в конце декабря сообщил министр энергетики России Александр Новак.

Читайте в «Терминале», транзит российского газа через территорию Украины выходит на запланированные объемы. Об этом  сообщил глава ООО «Оператор газотранспортной системы Украины» Сергей Макогон на странице в Facebook. «Постепенно выходим на запланированные объемы транзита – за 8 января транзит превысил 100 млн куб. м в сутки. Заявки на транзит выполняются в полном объеме», – сообщил Макогон.

«Грязная» нефть из трубопровода «Дружба», попавшая в Польшу, Венгрию и Словакию, возвращаться не будет, она станет предметом компенсационных расчетов.

Об этом заявил в интервью корпоративному журналу «Транснефти» заместитель вице-президента – директор департамента учета и планирования грузопотоков этой компании Игорь Кацал, пишет Прайм.

«Вся нефть, которая находится в нефтепроводах Белоруссии до границы с Польшей, сегодня практически вытеснена в Россию. Нефть, сданная грузополучателям через зарубежные ПСП в Польшу, Венгрию Словакию, не возвращается. Это будет предметом компенсационных расчетов», — сказал Кацал.

Он также отметил, что в Украине, через которую проходит южная ветка «Дружбы», загрязненная нефть была вытеснена в резервуары «Укртранснафты» и оставлена в одном из трубопроводов. «По второй трубе транспортируется чистое сырье и с июня в незначительных количествах подкачивается некондиционная нефть – причем таким образом, что содержание органических хлоридов в потоке не превышает 5 ppm, что в два раза меньше показателей ГОСТа», — добавил представитель компании.

По его мнению, хлорорганические соединения при добыче нефти в РФ необходимо запретить. «Транснефть» предложила ряд мер для того, чтобы инцидент с «грязной» нефтью в трубопроводе «Дружба» не повторился. По словам Кацала, «Транснефть» сформировала и направила их в Минэнерго.

«Среди них – изменения в ГОСТ Р 51858 и перевод испытаний по хлорорганике на ежесуточный режим. Во-вторых, ужесточение контроля химико-аналитических лабораторий на сторонних ПСП и установление в нормативных документах требования обязательной государственной аккредитации лабораторий, что снимет претензии нефтяников при подписании договора с компанией на транспортировку», — пояснил представитель «Транснефти».

Он уточнил, что компания предлагает законодательно закрепить такое требование. «В-третьих, организовать внутри системы контрольные химико-аналитические центры широкого профиля, которые бы занимались контролем всех потоков нефти по направлениям поставок: в западном – в Уфе, Самаре и Нижнем Новгороде, и в восточном – в Томске. И конечно, необходимо запретить хлорорганику при добыче», — добавил заместитель вице-президента.

Он также пояснил, что нефтяные компании применяют хлорорганические соединения для интенсификации добычи: эти соединения являются хорошими растворителями и восстанавливают нефтеотдачу. «Также, насколько нам известно, хлорорганика используется для промывки скважин от парафина. Есть и другие растворители, но, вероятно, эти – самые дешевые. Как только был снят запрет на их применение в 2012 году, соответственно, тут же появились желающие использовать хлорорганику», — отметил Кацал.

«Терминал» писал, российская компания «Транснефть» молчит про судьбу миллионов тонн нефти с коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами.

И хотя поставки российской нефти по нефтепроводу «Дружба» возобновились, не понятно, когда произойдет покрытие суммарных убытков и выплата компенсаций, поиск и наказание подлинных виновников случившегося, утилизация или очищение от 1 до 3 миллионов тонн нефти, загрязненных коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами.

Российская компания «Транснефть» молчит про судьбу миллионов тонн нефти с коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами.

Об этом пишет DW .

И хотя поставки российской нефти по нефтепроводу «Дружба» возобновились, не понятно, когда произойдет покрытие суммарных убытков и выплата компенсаций, поиск и наказание подлинных виновников случившегося, утилизация или очищение от 1 до 3 миллионов тонн нефти, загрязненных коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами.

Ранее глава «Транснефти» Николай Токарев рассказывал, что грязную нефть планируют «компаундировать, то есть подмешивать с нормальной нефтью уже в Новороссийске и дальше её реализовывать». Никаких других вариантов представлено не было.

Спустя полтора месяца, 13 июня, Александр Зленко, генеральный директор компании «Черномортранснефть», дочки «Транснефти», рассказал, что «мы приняли 80 тыс. тонн «грязной» нефти, и все… Пока мы ее ни с чем не мешаем: положили на хранение и ждем, когда компания нам скажет, что с ней дальше делать. У нас есть возможность ее хранить».

При этом из Беларуси на территорию России уже вытеснены реверсом порядка полумиллиона тонн грязной нефти, еще 760 тысяч поступят в течение лета. В то же время Новороссийск примет до конца июня в общей сложности 115 тысяч тонн. Неясной остается ситуация, что будет с остальными объемами грязной нефти.

«Я просто надеюсь, что ее не сольют, не закопают в землю. Очень надеюсь», — отметил руководитель энергетической программы российского отделения Greenpeace Владимир Чупров. Речь в данном случае идет о двойной угрозе живой природе: и нефть сама по себе, и ядовитые хлориды в ней.

Аналогичные опасения, только несколько более дипломатично, высказал профессор Технического университета Мюнхена Тим Бюте: «Учитывая историю экологических инцидентов в России, едва ли можно доверять тому, что Москва с полной ответственностью отнесется к задаче утилизации».

Владимир Чупров допустил также, что загрязненное сырье частично может попасть к небольшим полулегальным переработчикам нефти в России: «Это не только НПЗ на Северном Кавказе, поставляющие на рынки некачественные бензин или дизель: целый рынок такой существует, куда-то пристроят».

Нефть с коррозионно-опасным дихлорэтаном представляет угрозу не только для оборудования НПЗ. Если попавшие в «Дружбу» хлориды даже в небольшой концентрации в конечном счете окажутся в бензобаке автомобиля, то «мотор сломается», объяснил Ральф Беслер, специалист по коррозии и антикоррозийной защите Федерального ведомства по исследованию и испытанию материалов (BAM).

Однако непонятная судьба скапливающегося на территории России загрязненного сырья — повод для беспокойства не только для россиян, но и для зарубежных покупателей российской нефти. Ведь что означает анонсированный процесс массового компаундирования? К идущему на экспорт качественному сырью будут примешивать некачественное.

Но кто гарантирует, что это будет происходить лишь «в гомеопатических дозах»? Европейские клиенты российских нефтяных компаний уже задают такой вопрос, пусть пока и анонимно.

«Что будет, если что-то не так смешают? Например, мы рассчитываем на 1-3 ppm, а получаем 10 ppm. Проверить мы это сможем только после погрузки на танкер. Это постоянные риски и головная боль», — цитирует крупного покупателя российской нефти в Европе 5 июня портал finanz.ru в статье «Российской нефти грозит тотальное загрязнение хлором».

Также возникает вопрос, хватит ли у «Транснефти» терпения заниматься кропотливой работой по осторожному подмешиванию грязной нефти на протяжении ближайших двух-трех лет. Такой срок спрогнозировал руководитель Фонда национальной энергетической безопасности РФ Константин Симонов при условии, что объем загрязнения не превысил 3 миллиона тонн.

Читайте в «Терминале», Белнефтехим направил в Минэнерго РФ предварительную оценку потерь от поставки в Беларусь загрязненной хлоридами нефти.

Белнефтехим направил в Минэнерго РФ предварительную оценку потерь от поставки в Беларусь загрязненной хлоридами нефти.

Об этом говорится в сообщении концерна, пишет АНГИ.

«Свое видение вопроса с указанием предварительной суммы понесенных белорусской стороной потерь по всем аспектам деятельности организаций и госбюджета концерн «Белнефтехим» направил в министерство энергетики Российской Федерации», — говорится в пресс-релизе.

Сумма потерь в сообщении не указывается.

При этом отмечается, что сейчас в трубопроводе и резервуарах на территории Белоруссии остается около 760 тыс. тонн загрязненной нефти из первоначальных 1,3 млн тонн.

Читайте в «Терминале»,

Российскую нефть, полностью отвечающую качественным показателям, начали загружать в танкеры на экспорт в порту Усть-Луга.

Об этом сообщил «Прайм», ссылаясь на информацию Минэнерго России.

«На данный момент в порту Усть-Луга на танкеры уже осуществляется погрузка нефти полностью отвечающей показателям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия». Ранее, 8 мая кондиционная нефть поступила на узел учета порта Усть-Луга, 9 мая начала поступать в резервуарный парк для погрузки на танкеры», — говорится в сообщении ведомства.

Министерство также отметило, что продолжается реализация мероприятий дорожной карты по нормализации качественных показателей нефти в магистральном нефтепроводе «Дружба», поставляемой на НПЗ Белоруссии и транзитом европейским потребителям.

Читайте также в «Терминале», польский нефтеперерабатывающий концерн Lotus начал завозить нефть из России морским путем в связи с ситуацией с трубопроводом «Дружба».

Россия на законодательном уровне может запретить использование в нефтяной отрасли хлорорганических соединений.

Об этом пишет ТАСС, ссылаясь на заявление министра энергетики РФ Александра Новака.

Нормализация ситуации с поставками российской нефти по трубопроводу «Дружба» ожидается во второй половине мая.

Об этом заявил глава Минэнерго РФ Александр Новак, пишет Reuters.

Министр добавил, что чистая российская экспортная нефть достигнет порта Усть-Луга на Балтике 8 мая, прокачка кондиционной нефти на украинскую станцию Броды началась накануне, 6 мая.

По словам Новака, загрязненная нефть поступила в «Дружбу» со станции Лопатино в Самарской области, в ходе расследования инцидента были задержаны четыре человека.

Как сообщалось, по данным оператора нефтепроводов АО «Укртранснафта», накануне Беларусь начала прокачку качественной российской нефти по трубопроводу «Дружба» в направлении Украины.

Напомним, концерн «Белнефтехим» сообщил о поставках некондиционной нефти из РФ вечером 19 апреля. По данным концерна, содержание хлорорганических соединений в поступающей по нефтепроводу «Гомельтранснефть Дружба» нефти Urals превышало «в десятки раз предельные значения по стандарту».

В связи с этим оба беларусских НПЗ – ОАО «Мозырский НПЗ» и ОАО «Нафтан» – сообщили об угрозе повреждения оборудования и почти на 50% сократили объемы нефтепереработки.

]]>

Нормализация ситуации с поставками российской нефти по трубопроводу «Дружба» ожидается во второй половине мая.

Об этом заявил глава Минэнерго РФ Александр Новак, пишет Reuters.

Министр добавил, что чистая российская экспортная нефть достигнет порта Усть-Луга на Балтике 8 мая, прокачка кондиционной нефти на украинскую станцию Броды началась накануне, 6 мая.

По словам Новака, загрязненная нефть поступила в «Дружбу» со станции Лопатино в Самарской области, в ходе расследования инцидента были задержаны четыре человека.

Как сообщалось, по данным оператора нефтепроводов АО «Укртранснафта», накануне Беларусь начала прокачку качественной российской нефти по трубопроводу «Дружба» в направлении Украины.

Напомним, концерн «Белнефтехим» сообщил о поставках некондиционной нефти из РФ вечером 19 апреля. По данным концерна, содержание хлорорганических соединений в поступающей по нефтепроводу «Гомельтранснефть Дружба» нефти Urals превышало «в десятки раз предельные значения по стандарту».

В связи с этим оба беларусских НПЗ – ОАО «Мозырский НПЗ» и ОАО «Нафтан» – сообщили об угрозе повреждения оборудования и почти на 50% сократили объемы нефтепереработки.

]]> https://oilreview.kiev.ua/2019/05/07/rossiya-ispravit-situaciyu-s-kachestvom-nefti-v-truboprovode-druzhba-k-koncu-maya-minenergo-rf/feed/ 0 https://oilreview.kiev.ua/2018/04/13/minenergo-rf-dorabotaet-koncepciyu-modernizacii-generacii/ https://oilreview.kiev.ua/2018/04/13/minenergo-rf-dorabotaet-koncepciyu-modernizacii-generacii/#comments Fri, 13 Apr 2018 07:39:34 +0000 http://oilreview.kiev.ua/?p=116551
Экспертное управление президента в марте предложило доработать разработанную Минэнерго и представленную правительством концепцию модернизации генерации.]]>

Экспертное управление президента РФ в марте предложило доработать разработанную Минэнерго и представленную правительством концепцию модернизации генерации.

Об этом пишет в пятницу газета «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли, передает Прайм.

По словам собеседников издания, в управлении сочли, что доклад ведомства не содержит самого главного — механизма привлечения инвестиций в модернизацию, а его ядро состоит из перечисления того, как денежная масса будет распределяться между участниками рынка.

Концепция модернизации ТЭС была предложена Минэнерго и одобрена президентом РФ Путиным в ноябре 2017 года. Она должна продлить инвестцикл по обновлению мощностей после завершившейся в 2015–2017 годах программы договоров на поставку мощности (ДПМ, гарантируют возврат инвестиций за счет повышенных платежей потребителей). Минэнерго предложило перенаправить «высвобождающиеся» в 2020-х годах платежи по ДПМ в обновление 40 ГВт ТЭС. Но в поручении президент потребовал также учесть удаленные энергообъекты, зеленую генерацию, сети и АЭС, а вся конструкция не должна привести к росту энергоцен выше инфляции.

В докладе Минэнерго, направленном в правительство, затраты на модернизацию оцениваются в 3,5 триллиона рублей до 2035 года. На 40 ГВт ТЭС должно пойти 1,35 триллиона рублей (включая 316 миллиардов рублей на дальневосточные мощности «Русгидро»). По данным газеты, доходность инвесторов в докладе оценена в 12%, срок возврата инвестиций — 15–20 лет. На 11,75 ГВт АЭС может быть направлено 945 миллиардов рублей, не зеленую генерацию — 405 миллиардов рублей (из них до 300 миллиардов на мусоросжигающие ТЭС). Также Минэнерго включило в источники инвестиций рост на 25% платежей потребителей за старую генерацию, что дает еще 786 миллиардов рублей.

Но такое изложение логики модернизации привело к тому, что в экспертном управлении «затруднились сделать выводы» относительно конкретных предложений по модернизации ТЭС, утверждают собеседники издания, знакомые с содержанием документа. Критиковалось и отсутствие механизмов привлечения инвестиций в удаленную генерацию и АЭС, а также ограничения для «инновационных проектов» в зеленой энергетике.

В Минэнерго отметили, что концепция модернизации еще прорабатывается, и документ будет внесен в правительство до 1 мая.

Также РосСМИ сообщают, что в правительстве РФ обсуждается идея объединения Министерства промышленности и торговли и Министерства энергетики в единое ведомство, а для электроэнергетики хотят создать отдельную структуру.

Министр энергетики РФ Александр Новак и вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович договорились провести двустороннюю встречу по газу.

Об этом говорится в сообщении Минэнерго РФ, передает Прайм.

«В связи с продолжающимися консультациями между ПАО «Газпром» и НАК «Нефтегаз Украины» в контексте решений Стокгольмского арбитража глава Минэнерго России и вице-председатель Европейской комиссии договорились провести двустороннюю встречу, дата которой будет согласована дополнительно», — говорится в сообщении по итогам телефонного разговора Новака и Шефчовича.

Стокгольмский арбитраж в декабре 2017 и феврале 2018 года вынес решения по спорам «Газпрома» и «Нефтегаза» в отношении контрактов на поставку и транзит газа соответственно, обязав в итоге российскую компанию выплатить украинской 2,56 миллиарда долларов. «Газпром» заявил, что данные решения создали дисбаланс в пользу Киева, в связи с чем он с одной стороны обжалует их, с другой стороны — намерен расторгнуть сами контракты через этот же суд. «Газпром» направил «Нефтегазу» официальное уведомление о начале процедуры расторжения контрактов.

«Газпром» и «Нефтегаз» в конце марта провели переговоры по расторжению контрактов на поставку и транзит газа, в апреле планируется провести следующий раунд переговоров. «Газпром» в марте обжаловал в суде Швеции решения арбитража Стокгольма по искам с «Нефтегазом» по контрактам на поставку и транзит газа.

Российская сторона будет ожидать решения апелляционного суда округа Свеа (Швеция) по разбирательству с «Нефтегазом Украины», прежде чем примет решение о выплате $2,5 млрд штрафов, начисленных Стокгольмским арбитражом.

Об этом сообщил журналистам глава Минэнерго РФ Александр Новак, передает Интерфакс-Украина.

«В настоящее время подана апелляция на решение Стокгольмского арбитража в окружной суд Свеа в Швеции, поскольку, на наш взгляд и на взгляд юристов «Газпрома», решение (Стокгольмского арбитража — ред) по двум взаимосвязанным контрактам было принято с абсолютно разной логикой», — отметил министр.

«Мы будем мониторить ситуацию. «Газпром» действует в рамках правового поля и принимает решения как действовать в данной ситуации», — сказал он, отвечая на вопрос, будет ли «Газпром» выплачивать «Нефтегазу Украины» штраф, начисленный Стокгольмским арбитражом, в размере $2,56 млрд.

Стокгольмский арбитраж 28 февраля 2018 года обязал «Газпром» доплатить «Нефтегазу Украины» $4,63 млрд за недопоставку согласованных объемов газа для транзита. С учетом того, что ранее суд подтвердил долг украинской стороны за поставки газа в размере $2,018 млрд, по результатам двух арбитражных споров между компаниями на поставку и транзит газа «Газпром» должен доплатить «Нефтегазу» $2,56 млрд.

Российская компания 30 марта подала апелляцию на данное решение в апелляционный суд округа Свеа (Швеция).

Тем не менее, в отчетности по РСБУ «Газпром» указал, что зарезервировал полную сумму штрафа по транзитному контракту с украинской стороной в размере $4,7 млрд.