<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; морські послуги</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/morski-poslugi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 10:41:22 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>ЄС готує повну заборону морських послуг для російської нафти: рішення залежить від G7</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/27/yes-gotuye-povnu-zaboronu-morskix-poslug-dlya-rosijsko%d1%97-nafti-rishennya-zalezhit-vid-g7/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/27/yes-gotuye-povnu-zaboronu-morskix-poslug-dlya-rosijsko%d1%97-nafti-rishennya-zalezhit-vid-g7/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 07:45:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Метан]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[EU sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[G7]]></category>
		<category><![CDATA[maritime services]]></category>
		<category><![CDATA[oil price cap]]></category>
		<category><![CDATA[Russian oil]]></category>
		<category><![CDATA[морські послуги]]></category>
		<category><![CDATA[російська нафта]]></category>
		<category><![CDATA[санкції ЄС]]></category>
		<category><![CDATA[цінова стеля]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153657</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30158-Санкции.jpg" alt="ЄС готує повну заборону морських послуг для російської нафти: рішення залежить від G7"/><br />Європейський Союз планує запровадити повну заборону на морські послуги для російської сирої нафти, однак остаточне рішення потребує координації з країнами G7. Нова ініціатива може зробити чинний механізм «цінової стелі» неактуальним та суттєво скоротити енергетичні доходи росії. Повна заборона морських послуг: що пропонує Єврокомісія 20-й пакет санкцій: новий рівень обмежень На початку лютого 2026 року Європейська [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30158-Санкции.jpg" alt="ЄС готує повну заборону морських послуг для російської нафти: рішення залежить від G7"/><br /><p><strong>Європейський Союз планує запровадити повну заборону на морські послуги для російської сирої нафти</strong>, однак остаточне рішення потребує координації з країнами G7. Нова ініціатива може зробити чинний механізм «цінової стелі» неактуальним та суттєво скоротити енергетичні доходи росії.</p>
<h3>Повна заборона морських послуг: що пропонує Єврокомісія</h3>
<h4>20-й пакет санкцій: новий рівень обмежень</h4>
<p>На початку лютого 2026 року Європейська комісія в межах підготовки <strong>20-го пакета санкцій проти росії</strong> запропонувала повну заборону морських послуг для російської сирої нафти.</p>
<p>Йдеться про заборону на:</p>
<ul>
<li>морське транспортування;</li>
<li>страхування танкерів;</li>
<li>фінансові та брокерські послуги, пов’язані з перевезенням;</li>
<li>іншу логістичну підтримку операцій.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Оскільки судноплавство — це глобальний бізнес, ми пропонуємо запровадити повну заборону в координації з партнерами-однодумцями після рішення G7», — заявила президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн.</p></blockquote>
<p>Таким чином, ЄС визнає: без узгоджених дій із країнами «Великої сімки» (G7 — група семи найбільш розвинених економік світу) ефективність заборони буде обмеженою.</p>
<h4>Позиція санкційного представника ЄС</h4>
<p>Спеціальний посланець ЄС із санкцій Девід О’Салліван підтвердив, що питання потребує спільного рішення з G7. За його словами, консультації між ЄС і представниками «сімки» відбудуться найближчими тижнями.</p>
<p>Водночас наразі Євросоюз застосовує чинний механізм <strong>цінової стелі на російську нафту</strong>.</p>
<blockquote><p>«Європейський Союз чітко дав зрозуміти, що наразі ми застосовуємо цінову стелю на нафту, яку нещодавно знижено до 44 доларів за барель», — зазначив Девід О’Салліван.</p></blockquote>
<p>Він також підкреслив, що доходи росії від нафти й газу «різко скоротилися останніми місяцями», і політика тиску продовжиться.</p>
<h4>Механізм цінової стелі: як він працює</h4>
<p>Із 1 лютого 2026 року діє оновлений автоматичний механізм адаптації граничної ціни:</p>
<ul>
<li>Нова межа становить <strong>44,10 долара за барель</strong>.</li>
<li>Це на <strong>15% нижче</strong> середньої ринкової ціни на російську нафту Urals за попередній 22-тижневий період.</li>
<li>Механізм є <em>динамічним</em>, тобто автоматично коригується залежно від ринку.</li>
</ul>
<p>За чинними правилами західні компанії можуть надавати морські послуги для перевезення російської нафти лише за умови, що вона продається за ціною, не вищою за встановлену межу.</p>
<p><strong>Повна заборона морських послуг зробить цей механізм фактично неактуальним</strong>, оскільки будь-які операції будуть заборонені незалежно від ціни.</p>
<h4>Проблема «тіньового флоту»</h4>
<p>Застосування цінової стелі дало змішані результати. росія переорієнтувала значні обсяги експорту нафти на так званий <em>«тіньовий флот»</em> — мережу танкерів і посередників, які працюють поза західною юрисдикцією.</p>
<ul>
<li>Використовуються судна зі складною структурою власності;</li>
<li>Залучаються альтернативні трейдери;</li>
<li>Застосовуються нетипові маршрути постачання.</li>
</ul>
<p>Саме тому ЄС прагне посилити режим обмежень і зменшити можливості обходу санкцій.</p>
<h4>Що означає можливе рішення для ринку</h4>
<p>Якщо G7 підтримає ініціативу, повна заборона може призвести до:</p>
<ul>
<li><strong>додаткового скорочення доходів росії від експорту нафти</strong>;</li>
<li>ускладнення пошуку покупців російської сировини;</li>
<li>зростання логістичних витрат для альтернативних схем транспортування;</li>
<li>переформатування глобальних потоків сирої нафти.</li>
</ul>
<p>Рішення ЄС та G7 стане одним із ключових факторів, що впливатимуть на структуру світового нафтового ринку у 2026–2027 роках.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Full-EU-Ban-on-Russian-Oil-Shipping-Services-Requires-Global-G7-Approval.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30158-Санкции.jpg" alt="ЄС готує повну заборону морських послуг для російської нафти: рішення залежить від G7"/><br /><p><strong>Європейський Союз планує запровадити повну заборону на морські послуги для російської сирої нафти</strong>, однак остаточне рішення потребує координації з країнами G7. Нова ініціатива може зробити чинний механізм «цінової стелі» неактуальним та суттєво скоротити енергетичні доходи росії.</p>
<h3>Повна заборона морських послуг: що пропонує Єврокомісія</h3>
<h4>20-й пакет санкцій: новий рівень обмежень</h4>
<p>На початку лютого 2026 року Європейська комісія в межах підготовки <strong>20-го пакета санкцій проти росії</strong> запропонувала повну заборону морських послуг для російської сирої нафти.</p>
<p>Йдеться про заборону на:</p>
<ul>
<li>морське транспортування;</li>
<li>страхування танкерів;</li>
<li>фінансові та брокерські послуги, пов’язані з перевезенням;</li>
<li>іншу логістичну підтримку операцій.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Оскільки судноплавство — це глобальний бізнес, ми пропонуємо запровадити повну заборону в координації з партнерами-однодумцями після рішення G7», — заявила президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн.</p></blockquote>
<p>Таким чином, ЄС визнає: без узгоджених дій із країнами «Великої сімки» (G7 — група семи найбільш розвинених економік світу) ефективність заборони буде обмеженою.</p>
<h4>Позиція санкційного представника ЄС</h4>
<p>Спеціальний посланець ЄС із санкцій Девід О’Салліван підтвердив, що питання потребує спільного рішення з G7. За його словами, консультації між ЄС і представниками «сімки» відбудуться найближчими тижнями.</p>
<p>Водночас наразі Євросоюз застосовує чинний механізм <strong>цінової стелі на російську нафту</strong>.</p>
<blockquote><p>«Європейський Союз чітко дав зрозуміти, що наразі ми застосовуємо цінову стелю на нафту, яку нещодавно знижено до 44 доларів за барель», — зазначив Девід О’Салліван.</p></blockquote>
<p>Він також підкреслив, що доходи росії від нафти й газу «різко скоротилися останніми місяцями», і політика тиску продовжиться.</p>
<h4>Механізм цінової стелі: як він працює</h4>
<p>Із 1 лютого 2026 року діє оновлений автоматичний механізм адаптації граничної ціни:</p>
<ul>
<li>Нова межа становить <strong>44,10 долара за барель</strong>.</li>
<li>Це на <strong>15% нижче</strong> середньої ринкової ціни на російську нафту Urals за попередній 22-тижневий період.</li>
<li>Механізм є <em>динамічним</em>, тобто автоматично коригується залежно від ринку.</li>
</ul>
<p>За чинними правилами західні компанії можуть надавати морські послуги для перевезення російської нафти лише за умови, що вона продається за ціною, не вищою за встановлену межу.</p>
<p><strong>Повна заборона морських послуг зробить цей механізм фактично неактуальним</strong>, оскільки будь-які операції будуть заборонені незалежно від ціни.</p>
<h4>Проблема «тіньового флоту»</h4>
<p>Застосування цінової стелі дало змішані результати. росія переорієнтувала значні обсяги експорту нафти на так званий <em>«тіньовий флот»</em> — мережу танкерів і посередників, які працюють поза західною юрисдикцією.</p>
<ul>
<li>Використовуються судна зі складною структурою власності;</li>
<li>Залучаються альтернативні трейдери;</li>
<li>Застосовуються нетипові маршрути постачання.</li>
</ul>
<p>Саме тому ЄС прагне посилити режим обмежень і зменшити можливості обходу санкцій.</p>
<h4>Що означає можливе рішення для ринку</h4>
<p>Якщо G7 підтримає ініціативу, повна заборона може призвести до:</p>
<ul>
<li><strong>додаткового скорочення доходів росії від експорту нафти</strong>;</li>
<li>ускладнення пошуку покупців російської сировини;</li>
<li>зростання логістичних витрат для альтернативних схем транспортування;</li>
<li>переформатування глобальних потоків сирої нафти.</li>
</ul>
<p>Рішення ЄС та G7 стане одним із ключових факторів, що впливатимуть на структуру світового нафтового ринку у 2026–2027 роках.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Full-EU-Ban-on-Russian-Oil-Shipping-Services-Requires-Global-G7-Approval.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/27/yes-gotuye-povnu-zaboronu-morskix-poslug-dlya-rosijsko%d1%97-nafti-rishennya-zalezhit-vid-g7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Греція та Мальта гальмують нові нафтові санкції ЄС проти росії</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/11/greciya-ta-malta-galmuyut-novi-naftovi-sankci%d1%97-yes-proti-rosi%d1%97/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/11/greciya-ta-malta-galmuyut-novi-naftovi-sankci%d1%97-yes-proti-rosi%d1%97/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 10:24:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[energy sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[EU sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[Greece Malta]]></category>
		<category><![CDATA[maritime services]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil shipping]]></category>
		<category><![CDATA[Russia oil]]></category>
		<category><![CDATA[Греция]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичні санкції]]></category>
		<category><![CDATA[Мальта]]></category>
		<category><![CDATA[морські послуги]]></category>
		<category><![CDATA[російська нафта]]></category>
		<category><![CDATA[санкції ЄС]]></category>
		<category><![CDATA[судноплавство]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153592</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30117-Санкции.jpg" alt="Греція та Мальта гальмують нові нафтові санкції ЄС проти росії"/><br />Європейський Союз готує одну з найжорсткіших змін у санкційній політиці щодо російської нафти — повну заборону сервісів для її транспортування. Проте Греція та Мальта висловили застереження, побоюючись удару по європейському судноплавству та зростання енергетичних цін. Дискусія навколо 20-го пакета санкцій показує, наскільки складним є баланс між тиском на москва та захистом власної економіки. Санкції проти [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30117-Санкции.jpg" alt="Греція та Мальта гальмують нові нафтові санкції ЄС проти росії"/><br /><p>Європейський Союз готує одну з найжорсткіших змін у санкційній політиці щодо російської нафти — повну заборону сервісів для її транспортування. Проте Греція та Мальта висловили застереження, побоюючись удару по європейському судноплавству та зростання енергетичних цін. Дискусія навколо 20-го пакета санкцій показує, наскільки складним є баланс між тиском на москва та захистом власної економіки.</p>
<h3>Санкції проти нафти: що саме пропонує Єврокомісія</h3>
<p>Європейська комісія запропонувала замінити чинну <em>цінову стелю</em> на російську нафту на <strong>заборону ключових послуг</strong>, без яких фізичне постачання нафти морем стає неможливим.</p>
<ul>
<li><strong>Страхування танкерів</strong>, без якого судна не можуть заходити в більшість портів</li>
<li><strong>Транспортні та брокерські послуги</strong>, включно з фрахтом</li>
<li><strong>Сервіси з технічного та юридичного супроводу</strong> морських перевезень</li>
</ul>
<p>Мета — перекрити росії доступ до доходів від експорту нафти, адже попередній механізм цінової стелі, запроваджений наприкінці 2022 року країнами G7, <em>не забезпечив суттєвого скорочення нафтових надходжень</em>.</p>
<h4>Чому виник опір</h4>
<p>Під час засідання послів ЄС Греція та Мальта заявили про низку ризиків:</p>
<ul>
<li><strong>Удар по європейському судноплавству</strong>, адже обидві країни є ключовими морськими хабами ЄС</li>
<li><strong>Зростання цін на енергоносії</strong> в Європі через обмеження логістики</li>
<li><strong>Невизначеність щодо санкцій проти іноземних портів</strong>, які приймають російську нафту</li>
<li><strong>Посилений контроль за продажем суден</strong>, щоб вони не потрапляли до флоту москва</li>
</ul>
<p>Мальта офіційно заявила про участь у технічних дискусіях, наголошуючи на необхідності <em>реалістичної та виконуваної моделі санкцій</em>. Греція публічних коментарів не надала.</p>
<h3>20-й пакет санкцій ЄС</h3>
<p>Запропонована заборона є центральним елементом <strong>20-го пакета санкцій ЄС</strong>, спрямованого проти росії за повномасштабну агресію проти України, яка триває вже п’ятий рік.</p>
<ul>
<li><strong>Експортні обмеження</strong> на суму понад €360 млн — гума, хімічна продукція</li>
<li><strong>Імпортні заборони</strong> більш ніж на €500 млн — зокрема окремі метали</li>
<li><strong>Квоти на імпорт аміаку</strong></li>
<li><strong>Санкції проти криптооператорів</strong> та банків у Центральній Азії й Лаосі</li>
</ul>
<p>Окремо ЄС уперше планує застосувати <em>антиобхідний інструмент</em>, який може обмежити експорт верстатів і радіообладнання до Киргизстану. Водночас Німеччина застерігає, що це може зашкодити двостороннім відносинам і пропонує альтернативу — <em>квоти на рівні довоєнної торгівлі</em>.</p>
<h4>Роль Китаю</h4>
<p>Євросоюз також розглядає можливість зняття санкцій із двох китайських банків — Heihe Rural Commercial Bank та Heilongjiang Suifenhe Rural Commercial Bank — після отримання зобов’язань від Пекіна щодо обмеження підтримки російської війни.</p>
<p>Водночас у самому пакеті залишаються санкції проти китайських компаній, які, за даними ЄС, <strong>постачають критичні компоненти для російської військової машини</strong>.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-10/greece-and-malta-hesitate-over-eu-s-russia-oil-services-ban" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30117-Санкции.jpg" alt="Греція та Мальта гальмують нові нафтові санкції ЄС проти росії"/><br /><p>Європейський Союз готує одну з найжорсткіших змін у санкційній політиці щодо російської нафти — повну заборону сервісів для її транспортування. Проте Греція та Мальта висловили застереження, побоюючись удару по європейському судноплавству та зростання енергетичних цін. Дискусія навколо 20-го пакета санкцій показує, наскільки складним є баланс між тиском на москва та захистом власної економіки.</p>
<h3>Санкції проти нафти: що саме пропонує Єврокомісія</h3>
<p>Європейська комісія запропонувала замінити чинну <em>цінову стелю</em> на російську нафту на <strong>заборону ключових послуг</strong>, без яких фізичне постачання нафти морем стає неможливим.</p>
<ul>
<li><strong>Страхування танкерів</strong>, без якого судна не можуть заходити в більшість портів</li>
<li><strong>Транспортні та брокерські послуги</strong>, включно з фрахтом</li>
<li><strong>Сервіси з технічного та юридичного супроводу</strong> морських перевезень</li>
</ul>
<p>Мета — перекрити росії доступ до доходів від експорту нафти, адже попередній механізм цінової стелі, запроваджений наприкінці 2022 року країнами G7, <em>не забезпечив суттєвого скорочення нафтових надходжень</em>.</p>
<h4>Чому виник опір</h4>
<p>Під час засідання послів ЄС Греція та Мальта заявили про низку ризиків:</p>
<ul>
<li><strong>Удар по європейському судноплавству</strong>, адже обидві країни є ключовими морськими хабами ЄС</li>
<li><strong>Зростання цін на енергоносії</strong> в Європі через обмеження логістики</li>
<li><strong>Невизначеність щодо санкцій проти іноземних портів</strong>, які приймають російську нафту</li>
<li><strong>Посилений контроль за продажем суден</strong>, щоб вони не потрапляли до флоту москва</li>
</ul>
<p>Мальта офіційно заявила про участь у технічних дискусіях, наголошуючи на необхідності <em>реалістичної та виконуваної моделі санкцій</em>. Греція публічних коментарів не надала.</p>
<h3>20-й пакет санкцій ЄС</h3>
<p>Запропонована заборона є центральним елементом <strong>20-го пакета санкцій ЄС</strong>, спрямованого проти росії за повномасштабну агресію проти України, яка триває вже п’ятий рік.</p>
<ul>
<li><strong>Експортні обмеження</strong> на суму понад €360 млн — гума, хімічна продукція</li>
<li><strong>Імпортні заборони</strong> більш ніж на €500 млн — зокрема окремі метали</li>
<li><strong>Квоти на імпорт аміаку</strong></li>
<li><strong>Санкції проти криптооператорів</strong> та банків у Центральній Азії й Лаосі</li>
</ul>
<p>Окремо ЄС уперше планує застосувати <em>антиобхідний інструмент</em>, який може обмежити експорт верстатів і радіообладнання до Киргизстану. Водночас Німеччина застерігає, що це може зашкодити двостороннім відносинам і пропонує альтернативу — <em>квоти на рівні довоєнної торгівлі</em>.</p>
<h4>Роль Китаю</h4>
<p>Євросоюз також розглядає можливість зняття санкцій із двох китайських банків — Heihe Rural Commercial Bank та Heilongjiang Suifenhe Rural Commercial Bank — після отримання зобов’язань від Пекіна щодо обмеження підтримки російської війни.</p>
<p>Водночас у самому пакеті залишаються санкції проти китайських компаній, які, за даними ЄС, <strong>постачають критичні компоненти для російської військової машини</strong>.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-10/greece-and-malta-hesitate-over-eu-s-russia-oil-services-ban" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/11/greciya-ta-malta-galmuyut-novi-naftovi-sankci%d1%97-yes-proti-rosi%d1%97/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ЄС розглядає заборону морських послуг замість цінової стелі на російську нафту</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/02/yes-rozglyadaye-zaboronu-morskix-poslug-zamist-cinovo%d1%97-steli-na-rosijsku-naftu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/02/yes-rozglyadaye-zaboronu-morskix-poslug-zamist-cinovo%d1%97-steli-na-rosijsku-naftu/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 06:33:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[EU sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[maritime services ban]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[Russia oil]]></category>
		<category><![CDATA[war in Ukraine]]></category>
		<category><![CDATA[війна проти України]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичні санкції]]></category>
		<category><![CDATA[морські послуги]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[російська нафта]]></category>
		<category><![CDATA[санкції ЄС]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153562</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30094-Танкер_РФ_задержали.jpg" alt="ЄС розглядає заборону морських послуг замість цінової стелі на російську нафту"/><br />Європейський Союз обговорює радикальне посилення санкцій проти росії: замість чинної цінової стелі на нафту може бути запроваджена повна заборона морських послуг для експорту російської нафти. Такий крок покликаний скоротити нафтові доходи кремля та спростити контроль за виконанням санкцій. Від цінової стелі до прямої заборони Європейський Союз розглядає можливість замінити механізм цінової стелі на російську нафту [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30094-Танкер_РФ_задержали.jpg" alt="ЄС розглядає заборону морських послуг замість цінової стелі на російську нафту"/><br /><p>Європейський Союз обговорює радикальне посилення санкцій проти росії: замість чинної цінової стелі на нафту може бути запроваджена повна заборона морських послуг для експорту російської нафти. Такий крок покликаний скоротити нафтові доходи кремля та спростити контроль за виконанням санкцій.</p>
<h3>Від цінової стелі до прямої заборони</h3>
<p>Європейський Союз розглядає можливість <strong>замінити механізм цінової стелі на російську нафту</strong> повною забороною морських послуг у межах чергового санкційного пакета проти москва за війну проти України.</p>
<ul>
<li>Йдеться про <strong>заборону страхування, транспортування та інших морських послуг</strong>, необхідних для експорту російської нафти</li>
<li>Обмеження діятимуть <em>незалежно від ціни на нафту</em>, що робить їх жорсткішими за чинний механізм</li>
<li>За словами джерел, такий підхід <strong>суттєво спростить контроль і виконання санкцій</strong></li>
</ul>
<p>Представник Європейської комісії, яка відповідає за санкційну політику ЄС, відмовився від коментарів щодо деталей обговорень.</p>
<h3>Поточна модель цінової стелі</h3>
<p>Наразі цінова стеля на російську нафту базується на формульному підході:</p>
<ul>
<li>З <strong>1 лютого</strong> гранична ціна має знизитися до <strong>44,10 долара за барель</strong></li>
<li>Рівень стелі визначається як <strong>15% нижче середньої ринкової ціни</strong> на нафту марки Urals</li>
<li>Механізм <em>переглядається кожні шість місяців</em></li>
</ul>
<p>Водночас окремі столиці ЄС вже заявили про незгоду з ідеєю повної заборони послуг, адже для ухвалення санкцій потрібна <strong>одностайна підтримка всіх держав-членів</strong>.</p>
<h3>Економічний тиск на росію</h3>
<p>Обмеження нафтових доходів залишаються ключовою метою санкційної політики ЄС, адже саме вони:</p>
<ul>
<li>Фінансують <strong>війну росії проти України</strong></li>
<li>Підтримують <strong>загальний стан російської економіки</strong></li>
</ul>
<p>За даними розрахунків Bloomberg на основі статистики мінфіну рф, <strong>доходи росії від нафти й газу у 2025 році скоротилися до мінімуму за п’ять років</strong>.</p>
<p>Нафтові потоки з росії впали до <strong>найнижчого рівня з початку повномасштабного вторгнення у 2022 році</strong> через санкції США та ЄС у поєднанні з низькими цінами.</p>
<h3>Ширший пакет обмежень</h3>
<p>Запропонований санкційний пакет, який може стати <strong>20-м від початку повномасштабної агресії</strong>, також передбачає:</p>
<ul>
<li>Додаткові обмеження проти <strong>російських банків і нафтових компаній</strong></li>
<li>Санкції щодо <strong>криптовалютних сервісів</strong> і фінансових структур у третіх країнах, які допомагають обходити обмеження</li>
<li>Розширення списку суден так званого <em>тіньового флоту</em></li>
<li>Нові торговельні обмеження на товари та компанії, задіяні у <strong>виробництві озброєнь</strong></li>
<li>Скорочення імпорту <strong>окремих російських металів</strong></li>
</ul>
<p>Окремо ЄС розглядає <strong>вперше застосувати інструмент протидії обходу санкцій</strong>, який може передбачати заборону експорту верстатів і певного радіообладнання до Киргизстану.</p>
<p>Посилення санкцій проти російської нафти має безпосереднє значення для України під час широкомасштабних військових дій, адже скорочення нафтових доходів рф:</p>
<ul>
<li>Обмежує <strong>фінансові можливості ведення війни</strong></li>
<li>Підсилює <strong>міжнародний тиск</strong> на агресора</li>
<li>Знижує ризики <em>цінових маніпуляцій</em> на регіональних ринках нафтопродуктів</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.bloomberg.com/">Bloomberg</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30094-Танкер_РФ_задержали.jpg" alt="ЄС розглядає заборону морських послуг замість цінової стелі на російську нафту"/><br /><p>Європейський Союз обговорює радикальне посилення санкцій проти росії: замість чинної цінової стелі на нафту може бути запроваджена повна заборона морських послуг для експорту російської нафти. Такий крок покликаний скоротити нафтові доходи кремля та спростити контроль за виконанням санкцій.</p>
<h3>Від цінової стелі до прямої заборони</h3>
<p>Європейський Союз розглядає можливість <strong>замінити механізм цінової стелі на російську нафту</strong> повною забороною морських послуг у межах чергового санкційного пакета проти москва за війну проти України.</p>
<ul>
<li>Йдеться про <strong>заборону страхування, транспортування та інших морських послуг</strong>, необхідних для експорту російської нафти</li>
<li>Обмеження діятимуть <em>незалежно від ціни на нафту</em>, що робить їх жорсткішими за чинний механізм</li>
<li>За словами джерел, такий підхід <strong>суттєво спростить контроль і виконання санкцій</strong></li>
</ul>
<p>Представник Європейської комісії, яка відповідає за санкційну політику ЄС, відмовився від коментарів щодо деталей обговорень.</p>
<h3>Поточна модель цінової стелі</h3>
<p>Наразі цінова стеля на російську нафту базується на формульному підході:</p>
<ul>
<li>З <strong>1 лютого</strong> гранична ціна має знизитися до <strong>44,10 долара за барель</strong></li>
<li>Рівень стелі визначається як <strong>15% нижче середньої ринкової ціни</strong> на нафту марки Urals</li>
<li>Механізм <em>переглядається кожні шість місяців</em></li>
</ul>
<p>Водночас окремі столиці ЄС вже заявили про незгоду з ідеєю повної заборони послуг, адже для ухвалення санкцій потрібна <strong>одностайна підтримка всіх держав-членів</strong>.</p>
<h3>Економічний тиск на росію</h3>
<p>Обмеження нафтових доходів залишаються ключовою метою санкційної політики ЄС, адже саме вони:</p>
<ul>
<li>Фінансують <strong>війну росії проти України</strong></li>
<li>Підтримують <strong>загальний стан російської економіки</strong></li>
</ul>
<p>За даними розрахунків Bloomberg на основі статистики мінфіну рф, <strong>доходи росії від нафти й газу у 2025 році скоротилися до мінімуму за п’ять років</strong>.</p>
<p>Нафтові потоки з росії впали до <strong>найнижчого рівня з початку повномасштабного вторгнення у 2022 році</strong> через санкції США та ЄС у поєднанні з низькими цінами.</p>
<h3>Ширший пакет обмежень</h3>
<p>Запропонований санкційний пакет, який може стати <strong>20-м від початку повномасштабної агресії</strong>, також передбачає:</p>
<ul>
<li>Додаткові обмеження проти <strong>російських банків і нафтових компаній</strong></li>
<li>Санкції щодо <strong>криптовалютних сервісів</strong> і фінансових структур у третіх країнах, які допомагають обходити обмеження</li>
<li>Розширення списку суден так званого <em>тіньового флоту</em></li>
<li>Нові торговельні обмеження на товари та компанії, задіяні у <strong>виробництві озброєнь</strong></li>
<li>Скорочення імпорту <strong>окремих російських металів</strong></li>
</ul>
<p>Окремо ЄС розглядає <strong>вперше застосувати інструмент протидії обходу санкцій</strong>, який може передбачати заборону експорту верстатів і певного радіообладнання до Киргизстану.</p>
<p>Посилення санкцій проти російської нафти має безпосереднє значення для України під час широкомасштабних військових дій, адже скорочення нафтових доходів рф:</p>
<ul>
<li>Обмежує <strong>фінансові можливості ведення війни</strong></li>
<li>Підсилює <strong>міжнародний тиск</strong> на агресора</li>
<li>Знижує ризики <em>цінових маніпуляцій</em> на регіональних ринках нафтопродуктів</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.bloomberg.com/">Bloomberg</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/02/yes-rozglyadaye-zaboronu-morskix-poslug-zamist-cinovo%d1%97-steli-na-rosijsku-naftu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/morski-poslugi/feed/ ) in 0.21289 seconds, on May 1st, 2026 at 6:24 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 1st, 2026 at 7:24 pm UTC -->