<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; морской порт</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/morskoj-port/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 06:27:50 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>В Одесском порту выгрузили первую партию ливийской нефти</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2019/11/13/v-odesskom-portu-vygruzili-pervuyu-partiyu-livijskoj-nefti/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2019/11/13/v-odesskom-portu-vygruzili-pervuyu-partiyu-livijskoj-nefti/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 09:21:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[ливийская нефть]]></category>
		<category><![CDATA[морской порт]]></category>
		<category><![CDATA[Одесса]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=131429</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/19567-танкер.jpg" alt="В Одесском порту выгрузили первую партию ливийской нефти"/><br />В Одесском морском порту выгружена первая партия ливийской нефти. ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/19567-танкер.jpg" alt="В Одесском порту выгрузили первую партию ливийской нефти"/><br /><div>В Одесском морском порту выгружена первая партия ливийской нефти.</div>
<p><span id="more-131429"></span></p>
<div>Как <a href="http://uspa.gov.ua/bgd/">сообщили</a>  в пресс-службе порта, данную партию доставил танкер Prometheus Energy (длина &#8212; 250 м, флаг &#8212; Маршалловы острова).</div>
<div>Судно вышло из нефтегавани порта сегодня, 12 ноября. По информации главной диспетчерской Одесского филиала госпредприятия «Администрация морских портов Украины», судно доставило из ливийского порта Эз-Завия 81,282 тыс. тонны нефти.</div>
<div>Обработка танкера заняла 41 час при нормативе 38 часов.</div>
<div>Как уточнил заместитель главного диспетчера порта Вячеслав Лавренюк, перегрузка нефти в емкости нефтебаз началось вечером 9 ноября и проводилось тремя технологическими линиями.</div>
<div>«По состоянию на вчерашний вечер, а точнее на 22.00, судно уже было готово на выход из порта. Однако из-за густого тумана лоцманскую проводку пришлось отложить до утра», &#8212; сказал он. По его словам, в текущем месяце ожидается подход еще одного большегрузного танкера &#8212; с азербайджанской нефтью.</div>
<div>В порту отмечают, что в последние 20 лет через нефтегавань Одессы перегружалась транзитная и импортная нефть происхождением из 8 стран мира &#8212; России, Казахстана, Азербайджана, Ирана, Ирака, Бразилии, Венесуэлы и США. Ливия стала девятой страной, а танкер Prometheus Energy доставили на украинский рынок первую партию сырья из этой страны. По информации enkorr, продавцом выступает международный трейдер BP, ранее организовывавший поставки для Кременчугского НПЗ трех спотовых партий американской нефти сорта Bakken, объемом до 250 тыс. тонн.</div>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/19567-танкер.jpg" alt="В Одесском порту выгрузили первую партию ливийской нефти"/><br /><div>В Одесском морском порту выгружена первая партия ливийской нефти.</div>
<p><span id="more-131429"></span></p>
<div>Как <a href="http://uspa.gov.ua/bgd/">сообщили</a>  в пресс-службе порта, данную партию доставил танкер Prometheus Energy (длина &#8212; 250 м, флаг &#8212; Маршалловы острова).</div>
<div>Судно вышло из нефтегавани порта сегодня, 12 ноября. По информации главной диспетчерской Одесского филиала госпредприятия «Администрация морских портов Украины», судно доставило из ливийского порта Эз-Завия 81,282 тыс. тонны нефти.</div>
<div>Обработка танкера заняла 41 час при нормативе 38 часов.</div>
<div>Как уточнил заместитель главного диспетчера порта Вячеслав Лавренюк, перегрузка нефти в емкости нефтебаз началось вечером 9 ноября и проводилось тремя технологическими линиями.</div>
<div>«По состоянию на вчерашний вечер, а точнее на 22.00, судно уже было готово на выход из порта. Однако из-за густого тумана лоцманскую проводку пришлось отложить до утра», &#8212; сказал он. По его словам, в текущем месяце ожидается подход еще одного большегрузного танкера &#8212; с азербайджанской нефтью.</div>
<div>В порту отмечают, что в последние 20 лет через нефтегавань Одессы перегружалась транзитная и импортная нефть происхождением из 8 стран мира &#8212; России, Казахстана, Азербайджана, Ирана, Ирака, Бразилии, Венесуэлы и США. Ливия стала девятой страной, а танкер Prometheus Energy доставили на украинский рынок первую партию сырья из этой страны. По информации enkorr, продавцом выступает международный трейдер BP, ранее организовывавший поставки для Кременчугского НПЗ трех спотовых партий американской нефти сорта Bakken, объемом до 250 тыс. тонн.</div>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2019/11/13/v-odesskom-portu-vygruzili-pervuyu-partiyu-livijskoj-nefti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Азербайджан задумался над строительством нефтяного терминала</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/10/29/azerbajdzhan-zadumalsya-nad-stroitelstvom-neftyanogo-terminala/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/10/29/azerbajdzhan-zadumalsya-nad-stroitelstvom-neftyanogo-terminala/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 05:35:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Максим Нечипоренко]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[морской порт]]></category>
		<category><![CDATA[нефтяной терминал]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=89167</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3177-new_baku_sea_port-A250x180.jpg" alt="Азербайджан задумался над строительством нефтяного терминала"/><br />Власти Азербайджана рассматривают строительство нового нефтяного терминала. В случае позитивного решения вопроса, местом локации объекта будет посёлок Алят, что в 65 километрах к югу от Баку.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3177-new_baku_sea_port-A250x180.jpg" alt="Азербайджан задумался над строительством нефтяного терминала"/><br /><p>Власти Азербайджана рассматривают строительство нового нефтяного терминала. В случае позитивного решения вопроса, местом локации объекта будет посёлок Алят, что в 65 километрах к югу от Баку.<span id="more-89167"></span></p>
<p>«Новый порт позволит обеспечить обработку сухих грузов, транспортировку контейнеров и отправку паромов. В будущем, при возникновении необходимости, на территории порта может быть построен и нефтяной терминал», &#8212; отмечается в Концепции социально-экономического развития страны на 2014 год и последующие три года, передаёт <a href="http://www.trend.az/capital/energy/2205020.html">Trend</a>.</p>
<p>Строительство нового международного морского порта в поселке Алят будет осуществлено в три этапа. Первый этап проекта предусматривает сооружение двух паромных и трех грузовых причалов для приема контейнеров, судов типа «ро-ро» и обычных (универсальных) сухогрузов. Второй этап проекта предусматривает строительство еще трех грузовых причалов, третий &#8212; строительство дополнительно двух грузовых причалов.</p>
<p>Строительство нового порта и перенос старого из центра столицы имеют важное значение с точки зрения частичного снижения напряженности на улицах Баку и улучшения экологической ситуации в городе. «Уже в 2015 году порт сможет обрабатывать 11,6 миллиона тонн грузов в год», &#8212; отмечается в концепции.</p>
<p>Как ранее говорил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, в 2015 году завершится строительство сухогрузного терминала нового порта, а в 2014 году планируется сдача в эксплуатацию паромного терминала и всей дорожной инфраструктуры.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3177-new_baku_sea_port-A250x180.jpg" alt="Азербайджан задумался над строительством нефтяного терминала"/><br /><p>Власти Азербайджана рассматривают строительство нового нефтяного терминала. В случае позитивного решения вопроса, местом локации объекта будет посёлок Алят, что в 65 километрах к югу от Баку.<span id="more-89167"></span></p>
<p>«Новый порт позволит обеспечить обработку сухих грузов, транспортировку контейнеров и отправку паромов. В будущем, при возникновении необходимости, на территории порта может быть построен и нефтяной терминал», &#8212; отмечается в Концепции социально-экономического развития страны на 2014 год и последующие три года, передаёт <a href="http://www.trend.az/capital/energy/2205020.html">Trend</a>.</p>
<p>Строительство нового международного морского порта в поселке Алят будет осуществлено в три этапа. Первый этап проекта предусматривает сооружение двух паромных и трех грузовых причалов для приема контейнеров, судов типа «ро-ро» и обычных (универсальных) сухогрузов. Второй этап проекта предусматривает строительство еще трех грузовых причалов, третий &#8212; строительство дополнительно двух грузовых причалов.</p>
<p>Строительство нового порта и перенос старого из центра столицы имеют важное значение с точки зрения частичного снижения напряженности на улицах Баку и улучшения экологической ситуации в городе. «Уже в 2015 году порт сможет обрабатывать 11,6 миллиона тонн грузов в год», &#8212; отмечается в концепции.</p>
<p>Как ранее говорил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, в 2015 году завершится строительство сухогрузного терминала нового порта, а в 2014 году планируется сдача в эксплуатацию паромного терминала и всей дорожной инфраструктуры.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/10/29/azerbajdzhan-zadumalsya-nad-stroitelstvom-neftyanogo-terminala/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/morskoj-port/feed/ ) in 0.27915 seconds, on Apr 30th, 2026 at 7:16 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 30th, 2026 at 8:16 am UTC -->