Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что российский президент Владимир Путин сделал Минску неожиданное предложение по нефти.

В ходе встречи с губернатором Архангельской области РФ Игорем Орловым Лукашенко сообщил, что Путин предложил механизм компенсации выпадающих из-за налогового маневра в топливно-энергетическом комплексе РФ из бюджета Беларуси доходов от экспортных нефтяных пошлин, пишет Прайм.

«Президент России позвонил. Вы знаете, иногда у нас возникают споры по отдельным вопросам, и он внес предложение, чтобы мы над ним подумали, в том числе и по поставкам нефти в Беларусь. Это было неожиданное предложение», — сказал белорусский президент.

Он также заявил, что Путин «предложил формулу посчитать, сколько мы от уменьшения таможенной пошлиныв 2020 году потеряем к уровню прошлого года».

«Если мы получали в прошлом году от пошлины, допустим, миллиард долларов, а в этом году за счет снижения этой пошлины — она все время снижается (из-за реализации в РФ налогового маневра — ред.) — получим, допустим, 700 миллионов долларов, то он сказал: «Мы триста миллионов долларов компенсируем, в том числе за счет премии (нефтяным – ред.) компаниям». То есть, по нефти вопрос стоит так, что Россия готова нам сохранить финансовый уровень по нефти прошлого года», — сказал Лукашенко.

Белорусский лидер заявил, что видит в этом предложении «хоть какой-то путь к развязке тех споров, … какое-то движение вперед». Он отметил, что белорусская сторона обсчитывает это предложение. «Но, наверное, (это — ред.) не имеет значение, потому что товар-то российский. Россия может продавать его по справедливым ценам, может по несправедливым, потому что монополист, мы ни от кого больше нефть не получали. То же самое и по газу», — сказал Лукашенко.

Потери белорусских НПЗ от налогового маневра в нефтяной отрасли России за 2019 год составят $320 млн, за 2019-2024 годы — $5,8 млрд при мировой цене нефти $60 за баррель.

Об этом заявил заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Андрей Бунаков.

«Только в 2019 году при переработке нефти в объеме 18 млн т в год суммарное ухудшение по двум НПЗ при мировой котировке $60 за один баррель оценивается в около $320 млн. При этом цена нефти составляет уже около 80% от мировой. С 2019 по 2024 год потери белорусских НПЗ от налогового маневра по отношению к условиям, действовавшим до его введения в 2018 году, при мировой котировке $60 за один баррель составят около $5,8 млрд», — цитирует Андрея Бунакова БЕЛТА.

Для белорусских НПЗ последствиями налогового маневра стали ежегодное повышение цены нефти (при мировой котировке $60 за один баррель нефть ежегодно будет расти в цене на $17,7 за одну тонну) и выход на мировую цену нефти с 2024 года, как следствие — существенное ухудшение их экономики, требующее принятия компенсационных мер.

По словам Андрея Бунакова, в условиях снижения таможенной субсидии стратегия работы белорусских НПЗ требует уточнения с учетом общемировых тенденций развития континентальных заводов.

Налоговый маневр начался в нефтяной отрасли России в 2015 году. До 2018 года проходил его первый этап, в 2019-м начался завершающий, который продлится до 2025 года.

Переговоры по компенсации Беларуси потерь от налогового маневра в России продолжаются на всех уровнях, определенных решений стороны пока не достигли.

Об этом сообщил журналистам заместитель министра финансов Андрей Белковец, передает корреспондент БЕЛТА.

Тема компенсации за налоговый маневр постоянно поднимается. «Обсуждение идет на всех уровнях», — отметил Андрей Белковец. Однако итогов, которые можно было бы озвучить, по его словам, пока нет.

«Это вопрос, по которому пока нет никаких определенных решений, договоренностей», — добавил замминистра.

«Терминал» писал, в марте Президент Беларуси Александр Лукашенко на встрече с представителями общественности и экспертного сообщества, белорусских и зарубежных СМИ говорил, что налоговый маневр в нефтяной отрасли в России обойдется для Беларуси в этом году примерно в $400 млн.

Беларусь продолжает вести диалог с российской стороной о компенсации потерь для белорусского бюджета от реализации налогового маневра в РФ.

Об этом заявил министр экономики республики Дмитрий Крутой, сообщает ТАСС.

«При расчете прогноза на 2019 год мы не учитывали возможную компенсацию [со стороны РФ] по налоговому маневру. Такой же политики мы рассчитываем придерживаться и на 2020 год, — сказал он. — Переговоры с российскими коллегами сейчас находятся в активной стадии, поэтому, не имея конечных решений и по нефтяной сфере, и по цене газа мы исходим из самых пессимистических оценок, которые на сегодняшний день есть».

По словам министра, причин отказываться от параметров социально-экономического развития страны, которые были заложены на текущий год, нет. Это касается прогноза ВВП (планируется на уровне 4%) и других макроэкономических параметров, пишет ТАСС.

«Если нам удастся договориться в конечном итоге с российскими коллегами [о компенсации], это станет дополнительным плюсом», — сказал Крутой. Он отметил, что предполагаемая компенсация потерь белорусской экономики в 2019 и 2020 годах незначительна в соотношении с ВВП, бюджетом, объемом экспорта и другими ключевыми макроэкономическими параметрами. «Поэтому правительством предпринимаются определенные шаги. Но пока им не следует придавать характер публичности», — заключил министр.

«Терминал» писал, налоговый маневр в нефтяной отрасли России, по мнению Минска, нарушает договор о Евразийском экономическом союзе.

Налоговый маневр в нефтяной отрасли России, по мнению Минска, нарушает договор о Евразийском экономическом союзе.

Об этом заявил посол Белоруссии в РФ Владимир Семашко, пишет «Прайм».

Одним из спорных вопросов для Минска и Москва выступает налоговый маневр в нефтяной отрасли РФ, предусматривающий постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть и повышение ставки налога на ее добычу. Дополнительные издержки у Белоруссии возникают из-за ожидаемого увеличения цены на российскую нефть и снижения экспортных пошлин на нефтепродукты. Минск оценивал свои потери суммарно за шесть лет в сумму до 11 миллиардов долларов, а в 2019 году — в 400 миллионов долларов (при цене нефти в 70 долларов за баррель).

«Проблема — налоговый маневр. Долго о ней я говорить не буду, лишь обозначу, что, на наш взгляд, это нарушение Договора о Евразийском экономическом союзе. Такого не должно было произойти, а если произошло, то следовало учитывать интересы и белорусской нефтепереработки», — сказал посол в интервью «Российской газете».

Семашко напомнил, что в 2019 году истекает действие протокола о ценах на газ, который страны заключили в 2017, и «мы до сих пор не можем быть уверены в том, каким будет новый документ».

«Свои предложения по методикам расчетов цен на газ Беларусь уже дважды официально направляла в ПАО «Газпром», минэнерго и правительство РФ, но пока они так и остались несогласованными. Они состоят в том, чтобы поэтапно в переходный период 2020 — 2024 годов к моменту образования единого рынка природного газа, как это предусматривается Договором о создании ЕАЭС, цена на газ для Беларуси была как в Смоленской области. Иначе останутся неравные условия для субъектов хозяйствования наших стран», — подчеркнул он.

«Терминал» писал, Беларусь рассчитывает на позитивные итоги переговоров по компенсациям из-за реализации в России налогового маневра.

Беларусь рассчитывает на позитивные итоги переговоров по компенсациям из-за реализации в России налогового маневра.

Об этом заявил вице-премьер Беларуси Игорь Ляшенко.

«Посыл, который мы слышали от глав государств в Санкт-Петербурге на заседании Высшего Евразийского экономического совета, говорит о том, что это компенсация  будет», — сказал Ляшенко.

Переговоры с вице-премьером России Дмитрием Козаком на эту тему намечены на 11 декабря.

В России на 2019-2024 годы намечена реализация налогового маневра, предусматривающего постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть и повышение ставки НДПИ. Дополнительные издержки у Белоруссии возникают из-за ожидаемого увеличения цены на нефть из РФ и снижения экспортных пошлин на нефтепродукты. В октябре премьер-министр Белоруссии Сергей Румас сообщил, что механизм компенсации Минску потерь от реализации в РФ налогового маневра должен быть определен до конца года.

Замминистра финансов Беларуси Андрей Белковец отмечал, что потери республики от налогового маневра в нефтяной сфере России в течение периода его реализации составят 10 млрд долларов в случае негативного сценария: если стороны не договорятся о компенсации белорусскому бюджету и внутри страны не будут приняты компенсационные меры.

«Терминал» писал, Беларусь с 1 декабря снижает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты.

Закон о налоговом маневре в нефтяной отрасли подписал президент России Владимир Путин.

Об этом сообщает «РБК».

Этот закон «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» был принят Государственной Думой в третьем чтении 14 ноября, а затем одобрен Советом Федерации 19 ноября.

Принятый законодательный акт предписывает поэтапно сократить таможенные пошлины на экспортируемые за границу нефть и нефтепродукты, увеличив при этом ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть и газовый конденсат. Кроме того, изменятся и ставки акцизов на бензин и дизтопливо.

Так, законом предусмотрено, постепенно, в течение трех лет сократить вывозные таможенные пошлины на нефть в 1,7 раза и нефтепродукты – в  1,7-5 раз — на нефтепродукты (в зависимости от их вида).

Кроме того, одновременно увеличатся ставки налога на добычу полезных ископаемых: на нефть в 1,7 раза и газовый конденсат — в 6,5 раза.

Таким образом, налоговый маневр должен повысить прибыль компаний от продажи нефти и, вместе с тем, снизить доходность нефтепереработки.

Ставки акцизов на дизтопливо четвертого и пятого классов в 2015 году будет повышены до 3450 рублей за 1 тонну, в 2016 году — 4150 рублей, в 2017 году — 3950 рублей. Так как оборот топлива четвертого класса в России разрешен до конца 2015 года, то с 2016 года ставка акциза будет действовать только на топливо пятого класса.

Стоит отметить, что реализация такого налогового маневра, по оценкам экспертов, должна принести в бюджет государства 247 млрд рублей в 2016 году и 250 млрд рублей в 2017 году. При этом, ожидается, что 2015 год дополнительных поступлений не принесет.

Кроме того, эксперты полагают, что маржа переработки нефти на НПЗ увеличится в результате действия нового закона в 2,5 раза, а налоговое давление на добычу нефти снизится: на 3% в отношении нефти, на которую не предоставлено льгот, и на 5-24% — на добычу видов нефти, по которым льготы предусмотрены.

Добавим, согласно новому налоговому закону, экспортная пошлина на нефть сократится до 42% в 2015 году (57% уже предусмотрено законом на 2015 год), до 36% в 2016 году (сейчас — 55%) и до 30% в 2017 году.

В 2017 году для российских компаний экспорт бензина станет выгоднее в 3 раза.

Такие изменения будут введены согласно предложениям по «большому налоговому маневру» Минфина, в которых утверждены ставки акцизов и экспортных пошлин на нефтепродукты, сообщают «Известия».

Согласно этим предложениям экспортные пошлины на автобензин снизятся с 90% в 2014 году и до 30% в 2017 году. В 2015 году ставка на него составит 78% от нефтяной, в 2016 году — 61%. Чтобы компенсировать рост НДПИ на добычу нефти, Минфин предлагает к 2017 году уравнять акцизы на бензин по всем классам автомобильного топлива до 4,5 тыс. рублей за тонну. Ранее планировалось, что в 2015 году акциз на бензин 5-го класса составит 7750 рублей, 2-го класса и ниже — 13 332 рубля.

Кроме того, предлагается снизить акцизы и на дизельное топливо: с запланированных 5244 рублей на «Евро-5» до 2,3 тыс. рублей в 2015 году, до 2,8 тыс. рублей на дизельное топливо всех классов в 2017 году. Производителям нафты для нефтехимии, а также авиакеросина государство предлагает компенсацию убытков от налогового маневра путем введения налогового вычета, покрывающего для них разницу между экспортом и ценой внутреннего рынка.

Маржа производителей бензина и дизеля также упадет, но им никто разницу возместить не обещает. По мнению экспертов, налоговый маневр приведет к росту цен на заправках не на 1,5 рубля за литр в год, как предполагает Минфин, а сразу на 3 рубля в течение первых трех месяцев 2015 года.

Отметим, что параметры налогового маневра направлены в правительство для согласования со всеми ведомствами и участниками рынка.

Как считает Александр Шкурин, заместитель начальника отдела анализа и маркетинговых исследований Thomson Reuters Kortes, снижение экспортной пошлины и акцизов на бензин повлечет за собой рост экспортного нетбэка примерно на 9% в первые три месяца введения налогового маневра.

Еще один эксперт, глава управления контроля топливно-энергетического комплекса ФАС, Дмитрий Махонин, положительно оценивает снижение пошлин и акцизов на дизельное топливо и бензин в рамках налогового маневра. По его словам, резкого роста экспорта бензина и его дефицита можно будет избежать, если компании станут исполнять четырехсторонние соглашения по модернизации НПЗ.

В свою очередь, представитель Минэнерго признает, что после реализации маневра, в 2015 году, маржа нефтепереработки может ухудшиться по сравнению с 2014 годом, однако останется на приемлемом уровне, что позволит обеспечить стабильное топливообеспечение субъектов РФ.

По документам Минфина акциз на нафту в 2015 году должен составить 11,3 тыс. рублей вместо предполагаемых ранее 13 502 рублей, в 2016 году он составит уже 10,5 тыс., в 2017-м — 9,7тыс. рублей за тонну сырья. Правда, эта величина будет умножена на коэффициент вычета для объема сырья для нужд нефтехимии. В 2015 году коэффициент составит 1,37, в 2016-м — 1,6, в 2017-м — 1,94. Для керосина, ранее к которому акциз не применялся, ставка акциза составит 2,3 тыс. рублей в 2015 году, 3 тыс. — в 2016-м и 2,8 тыс. рублей — в 2017 году — по типу дизельного топлива 5-го класса. Но вычет в 2; 1,84 и 2,08 единицы и субсидия соответственно по годам будет применяться только для объемов керосина, который нефтяники продадут для нужд отечественных авиакомпаний.

Вице-президент по стратегии и инвестициям Объединенной нефтехимической компании (ОНК) Андрей Ворогушин пояснил, что коэффициенты представляют собой механизм компенсации отрасли нефтехимии в связи с ростом экспортного паритета (следовательно, и цен внутреннего рынка) на нефтехимическое сырье — нафту и бензол.

«Компенсация предлагается по фиксированным на три года параметрам, утвержденным на 2015–1207 годы», — объясняет Ворогушин.

При этом, если макроэкономические показатели (цены на нефть, курс рубля) существенно изменятся, то компенсации могут не сработать. То есть, если цены на нефть или курс доллара резко вырастут, отрасль может начать нести потери или остаться без сырья.

Рост цен на бензин в 2014 году из-за налогового маневра в нефтяной отрасли составит порядка 5-6%. Об этом заявил глава Минэнерго России Александр Новак.

«В принципе вот этот налоговый маневр может привести к росту цены не более чем 5-6%», – сказал Новак журналистам в кулуарах инвестфорума «Сочи-2013». По словам Новака, оценка Минфина учитывает рост цен с учетом как налогового маневра, так и роста акцизов, а также за счет возможного роста цен на внешних рынках относительно прогнозов, которые сегодня учтены в бюджете. Об этом сообщает Энергоньюс.

Напомним, что налоговый маневр в нефтяной отрасли, который запланированный властями РФ, предполагает повышение налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть с одновременным снижением экспортных пошлин на светлые нефтепродукты и на нефть.

По мнению Сергея Шаталова, заместителя главы Министерства финансов России, что в результате и налогового маневра, и повышения акцизов на бензин с 2014 года бензин может подорожать максимум на 1,4 рубля за литр.

При этом президент крупнейшей российской частной нефтяной компании ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов ранее в пятницу озвучил гораздо более высокую оценку: рост на 10-15%. По его словам, такая динамика получается с учетом необходимости компенсировать инфляционную составляющую и повышение налоговой нагрузки.