Міністр розвитку громад та територій Олексій Чернишов зустрівся з керівництвом “Нафтогазової асоціації України” та з представниками мереж автозаправних станцій.

«В результаті спільної роботи має бути припинена діяльність усіх нелегальних автозаправних станцій. Всі автозаправні станції в Україні пройдуть перевірку», – зазначив міністр розвитку громад та територій Олексій Чернишов.

Нагадаємо, зараз в  областях працюють міжвідомчі групи, робота яких спрямована на припинення нелегального обігу пального.

«Наші стратегічні завдання – закрити тіньовий ринок пального, підтримати повну і прозору фіскалізацію, а також створити умови для прогнозування цін на пальне», – сказав міністр і додав, що роботу у цьому напрямі системно продовжують на регіональному рівні під контролем Мінрегіону.

Раніше «Термінал» писав, що Нафтогазова Асоціація України (НАУ) та Державна Фіскальна Служба (ДФС) презентували новий інструмент боротьби з нелегальним ринком нафтопродуктів — «Карту нелегальних АЗС».

Нафтогазова Асоціація України (НАУ) та Державна Фіскальна Служба (ДФС) презентували новий інструмент боротьби з нелегальним ринком нафтопродуктів.

Про це повідомляє «Термінал», посилаючись на прес-службу НАУ.

«Наразі на паливному ринку України склалася катастрофічна ситуація, якої не було з 90х років. В країні нелегально працює понад 1500 заправок і їх кількість постійно зростає. Обсяг реалізації палив через такі заправки в 2018 році перевищує 1.2 млн. тон пального, а у 2019 прогнозується в обсязі 1.5 млн. тон. Тіньовий ринок складає 30-50% в залежності від регіону та виду палива, і цей відсоток стрімко зростає. Прогнозні втрати державного і місцевих бюджетів в 2018 році складуть близько 10 млрд. грн. За оцінками експертів сукупний прибуток нелегальних заправок в рік становить близько 80 млн. доларів США» — зазначила Президент НАУ Неля Привалова.

«Нелегальні точки продажів розміщуються і експлуатуються без належного оформлення землекористування, без дозволів на експлуатацію об’єктів підвищеної небезпеки; реалізують паливо без застосування РРО, що створює великі обсяги необлікованої готівки, яка використовується для корупції, працюють без оформлення трудових відносин з працівниками, спотворюють добросовісну конкуренцію на ринку та створюють загрозу для оточуючих — на нелегальних АЗС неодноразово фіксували випадки пожеж, розливу нафтопродуктів та зрідженого газу», — сказала Н Привалова.

Президент НАУ також додала, щодля боротьби з нелегальним ринком необхідно вживати комплексні заходи. Нафтогазова Асоціація вже привернула увагу органів влади до цієї проблеми та запропонувала низку комплексних заходів, зокрема введення ліцензування для паливного ринку, модернізація СЕАРП та контроль фактичного обігу пального по країні.

Наразі карта таких місць вже розміщена в мережі інтернет за адресою https://perevirazs.info/
Нафтогазова Асоціація України вважає, що цей новий публічний інструмент — інтерактивна карта стане наступним кроком на шляху до детінізації ринку завдяки долученню до цього процесу суспільства.  Адже споживачі, представники ЗМІ, громадські активісти зможуть самостійно інформувати ДФС та інші органи влади про місця розташування нелегальних заправок, відзначаючи їх на цій карті.
На даний час на карті позначено до перевірки 797 місця торгівлі. Інформацію про такі місця НАУ отримала від свідомих громадян, що стурбовані розташуванням сумнівних об’єктів торгівлі пальним біля своїх будинків чи робочих місці, а також від ініціативних груп, до яких входять фахівці з досвідом роботи в роздрібній мережі заправок.

Карта містить розділ «Ознаки нелегальності», де наведені підказки споживачам як відрізнити нелегальну заправку і інформація контролюючим та правоохоронним органам щодо документів, які згідно законодавства повинна мати легальна заправка. Також карта містить анкету,  заповнивши яку, будь який громадянин може подати до перевірки заправку, яка має ознаки порушення чинного законодавства,  як наприклад відмова видати чек, відсутність куточку споживача та засобів пожежогасіння.
Відмітити цей об’єкт на карті https://perevirazs.info/  для подальшої перевірки уповноваженими органами.

Нафтогазова Асоціація України (НАУ) 17 жовтня 2018 обрала свого президента. Новим главою найбільшого галузевого об’єднання стала Неля Привалова.

Про це повідомляє прес-служба «Нафтогазової асоціації України».

Неля Привалова заявила, що докладе всіх зусиль, щоб виправдати довіру, надану учасниками ринку: «У мене є повне розуміння поточної проблематики ринку, а також великий досвід роботи в бізнесі і владі, який має весь необхідний потенціал для вирішення поставлених перед Асоціацією завдань. Робота на позиції президента Нафтогазової Асоціації дозволить мені ділитися досвідом і знаннями з учасниками НАУ, допомагаючи в їх практичній діяльності, а також впровадити для галузі необхідні системні регуляції, що служитимуть фундаментом для здорової конкуренції на ринку і його розвитку в цілому».

З 2017 Неля Привалова очолювала комітет Нафтогазової Асоціації України з питань податкової та митної політики, де в рамках робочої групи з Міністерством фінансів, Міністерством палива та енергетики України і Державної фіскальною службою розробила правила нової системи контролю над фактичним обігом палива в країні. Така цивілізована форма обліку за обігом і залишками нафтопродуктів дозволить підприємствам поліпшити систему внутрішнього управлінського контролінгу, а державі — систему фіскального контролю за сплатою податків з усіх обсягів імпортованого та виробленого палива. Впровадження даного проекту заплановано на 2019 р.

Також в рамках роботи комітету з питань податкової та митної політики НАУ Неля Привалова розробила законопроект, який передбачає ліцензування діяльності з виробництва / зберігання / оптової та роздрібної торгівлі паливом та законопроект щодо модернізації СЕАРП, що стане ще однією сходинкою на шляху до мінімізації нелегального ринку нафтопродуктів.

03 липня 2018 року між Антимонопольним комітетом України, Нафтогазовою Асоціацією України (НАУ) та потужними гравцями ринку пального було підписано Меморандум про створення сприятливого середовища для розвитку добросовісної конкуренції.

Про це повідомляє прес-служба АМКУ.

Метою підписання зазначеного документу є посилення взаємодії між АМКУ та учасниками ринку пального в частині забезпечення ефективного конкурентного середовища на ринках оптової та роздрібної торгівлі нафтопродуктами, підвищення ступеня їх прозорості та відкритості.

Меморандум є вільним для приєднання будь-яких інших учасників ринків оптової та роздрібної торгівлі нафтопродуктами та скрапленим газом. Таке приєднання є добровільним та здійснюється шляхом письмового повідомлення АМКУ та Нафтогазової Асоціації України.

Реалізація положень Меморандуму передбачає розробку та впровадження електронної інформаційно-аналітичної бази даних, яка надасть можливість учасникам ринку – підписантам Меморандуму на регулярній основі надавати АМКУ інформацію щодо їх діяльності на ринку та сприятиме АМКУ в проведенні досліджень ринків нафтопродуктів з метою оперативного виявлення та припинення порушень на ринку.

«Термінал» писав, комітетом прийнято рішення про вчинення антиконкурентних узгоджених дій у вигляді змови на торгах (тендерах, аукціонах) та накладення штрафу.

Ученые Национального авиационного университета (НАУ) впервые в Украине разработали, изготовили и ввели в эксплуатацию гибридную энергетическую установку. Полученная от её работы электрическая энергия уже используется для внешнего освещения семиэтажного учебного корпуса в ночное время.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Предлагаемая разработка состоит из вертикальной осевой ветроэнергетической установки с комбинированным ротором и солнечного энергетического устройства. Среди других особенностей установки — работа при малых скоростях ветра (до 2 м/с). Также к ветроэнергетической установке могут дополнительно подключаться другие возобновляемые источники энергии. В целом ее мощность составляет 1 кВт.

Команда разработчиков работала под руководством заведующего кафедрой авиационных компьютерно-интегрированных комплексов НАУ Виктора Синеглазова.

Ранее ученые из НАУ создали ветроэнергетические установки с вертикальной осью вращения комбинированного ротора, которые обеспечивают возможность работы такой установки при слабых ветрах со скоростью от 1 м/с, характерных для большинства территории Украины. Преимуществами таких установок является безопасность для человека и окружающей среды за счет отсутствия инфразвуковых колебаний при вращении ротора, сравнительно небольшой размер, что позволяет устанавливать их на крышах жилых домов, высокая надежность и простота эксплуатации по сравнению с традиционными ветроэнергетических установок за значительно меньшее количество механических узлов.

«Терминал» писал, британская компания Pivot Power планирует реализацию масштабного проекта в области хранения энергии и «электрической мобильности».

НАУ заявляє що, представникам Комітету було надано повний доступ до кореспонденції та можливість ознайомитися з усіма документами і матеріалами НАУ, що стосувалися предмета перевірки.

Про це повідомляється в прес-релізі НАУ, яке отримав Термінал.

«У зв’язку з вчорашньою публікацією вимушені повідомити, що  звинувачення АМКУ в адресу Нафтогазової Асоціації України (НАУ)  про, начебто, перешкоджання членам комісії з позапланової перевірки в проведенні розслідування не відповідає дійсності. В рамках зазначеного розслідування НАУ надавала Комітету всебічну допомогу  та сприяння. Зокрема, протягом місяця (з 23 січня по 23 лютого 2018 років) представникам Комітету було надано повний доступ до кореспонденції та можливість ознайомитися з усіма документами і матеріалами НАУ, що стосувалися предмета перевірки, а також письмові пояснення і документи по всіх пунктах плану перевірки  з урахуванням уточнень та додаткових питань», — повідомляє прес-служба.

НАУ зазначає, що НАУ неприбуткова організація, яка, згідно статуту, не має права втручатися (та не втручається) у господарську діяльність операторів ринку нафтопродуктів, що є її членами, у Асоціації була відсутня будь-яка додаткова інформація з питань, що входили до предмета перевірки, порівняно з тою, яка була надана Комітету.

«Під час проведення перевірки, представники АМКУ без оформлення будь-якого документального акту,  в усній формі виказали вимогу надати їм особисті речі співробітників НАУ: мобільні телефони та комп’ютер. Співробітники НАУ відмовились надавати доступ  до особистих речей та інформації посилаючись на свої конституційні права – а саме на положення ст. 31 Конституції України, що  гарантує кожному таємницю листування, телефонних розмов, телеграфної та іншої кореспонденції. Винятки можуть бути встановлені лише судом у випадках, передбачених законом, з метою запобігти злочинові чи з’ясувати істину під час розслідування кримінальної справи, якщо іншими способами одержати інформацію неможливо, — йдеться в прес-релізі. — В цьому конкретному випадку, НАУ  не розуміє яка була потреба в доступі до електронних засобів, на яких містилася інформація, що не входила до предмета перевірки, а отримання  інформації з таких електронних засобів не було передбачено планом перевірки».

Прес-служба відзначає, що Держоргани згідно ст. 19 Конституції повинні діяти в межах повноважень і у спосіб, визначений законом. «АМКУ має дуже широкі повноваження , зокрема в частині доступу до інформації. На жаль, вимушені констатувати, що нерідко ці повноваження використовуються належним чином, на що неодноразово звертали увагу і члени Асоціації. Цьому сприяє і відсутність чіткої нормативної регламентації порядку проведення органами АМКУ розслідування справ про порушення законодавства про захист економічної конкуренції, в тому числі проведення перевірок дотримання такого законодавства, а також гарантій захисту прав суб’єктів господарювання в рамках таких заходів», — повідомляє прес-служба.

Нафтогазова Асоціація України наголошу, що завжди готова до конструктивного діалогу з АМКУ та будь-якими іншими державними органами. «Але, разом з тим, має захищати права своїх співробітників та їх законні інтереси засобами, передбаченими законом України», —  резюмує прес-служба.

У свою чергу прес-служба WOG в коментарі Терміналу повідомила, що WOG отримал офіційне повіддомлення про порушення справи від АМКУ, проте станом на сьогодні справу не порушено, триває розслідування.

«Ми не вчиняли протиправних дій і надаємо всю необхідну інформацію в ході розслідування. Наша компанія завжди дотримується всіх норм законодавства, і надалі діятиме в його рамках, захищаючи свої інтереси, — заявили в прес-службі. — Щодо питання «вчинення перешкод НАУ працівникам  АМКУ  у проведенні перевірок. огляду, отримання документів чи майна і т.п. по даному питанню», то компанії WOG не відомо про початок розгляду такої справи. Також нам не відомі будь-які дії НАУ, які могли б спричинити перешкоди економічній конкуренції на ринку нафтопродуктів».

Раніше Термінал повідомляв, НАУ створювала перешкоди АМКУ в розслідуванні змови на ринках бензинів та дизельного палива.

З метою збору доказів у справі, розпочатої у грудні 2017 року  за ознаками вчинення «WOG» та «ОККО» антиконкурентних узгоджених дій на ринках роздрібної торгівлі світлими нафтопродуктами, органами Антимонопольного комітету здійснено ряд позапланових виїзних перевірок.

Про це йдеться в Повідомленні прес-служби АМКУ.

«Під час проведення позапланової виїзної перевірки Асоціації «Нафтогазова Асоціація України», яка об’єднує найбільших гравців на ринку нафтопродуктів, в тому числі фігурантів бензинової справи, Асоціацією не було надано членам комісії з перевірки доступу до інформації, яка містилась на електронних носіях», — повідомляє АМКУ.

Зазначена інформація могла мати суттєве значення для розслідування змови на ринках бензинів та дизельного палива.

У зв’язку із зазначеним, 12 квітня 2018 року було розпочато розгляд справи за ознаками вчинення Нафтогазовою Асоціацією України порушення у вигляді створення перешкод працівникам Антимонопольного комітету України у проведенні перевірок, огляду, вилученні чи накладенні арешту на майно, документи, предмети чи інші носії інформації.

За вчинення порушення Нафтогазовій Асоціації України передбачається штраф у розмірі до одного відсотка доходу (виручки) за останній  звітний рік.

Сергей Федоренко, директор по коммерческим вопросам Укргаздобычи прокомментировал инициативу ПАО «Укртатнафта» о проведении специального расследования в отношении импорта топлив в Украину.

Об этом передает пресс-служба НАУ.

«Укргаздобыча, как отечественный добытчик, производитель нефтепродуктов и действующий член Нефтегазовой Ассоциации Украины, однозначно выступает за поддержку отечественных нефтеперабатывающих предприятий, с максимальной диверсификацией источников поставки энергоресурсов и обеспечением энергетической безопасности страны, что закреплено в Энергетической стратегии Украины и постановлениях Кабинета Министров. Об этом компания заявляла неоднократно и продолжит придерживаться такой позиции. В то же время, не должны нарушаться принципы рыночной экономики и свободной торговли, равного доступа всех игроков рынка к источникам снабжения и сбыта товара. Мы выступаем за поддержку легальных украинских производителей нефтепродуктов, но без создания повсеместных квот или дискриминационных пошлин. Компания не приемлет торговых барьеров для всех источников импорта и искажения честной конкуренции», — утверждает топ-менеджер.

НАУ поддерживает развитие диверсификации источников поступления нефтепродуктов на рынок Украины. В 2017 году отдельные члены Ассоциации начали постоянные закупки украинских нефтепродуктов. Наибольшим спросом пользуется шебелинское топливо, которое реализуется на открытых торгах, как по разовым, так и «формульным» контрактам. А с марта 2018года столичная сеть АЗС KLO заключила контракт по продвижению топлив производства Укргазодычи под новым брендом Shebel. Остальные члены НАУ также готовы активизировать работу с украинскими производителями топлива при условии адекватной ценовой политики и гарантий выполнения своих обязательств со стороны НПЗ

Национальный интерес Украины состоит в построении диверсифицированной системы обеспечения нефтепродуктами. Сейчас степень диверсификации рынка Украины превышает уровень многих европейских государств. С 2017 года топливо в Украину поступает более, чем из 10 стран с использованием всевозможных логистических схем — морской, железнодорожной, автомобильной и трубопроводной доставки.

Президент Нефтегазовой Ассоциации Украины, Дмитрий Кулик отметил: «Для наращивания своей доли на рынке «Укртатнафте» необходимо обеспечить комфортные и гибкие условия для покупателей нефтепродуктов, внедрить систему электронных торгов, предложить условия, гарантирующие получение топлива в объеме и ценах, оговоренных при заключении договоров. Компании нужно поэтапно зарабатывать доверие операторов рынка».

Напоминаем, что действующий член НАУ, Укргазодыча первой начала реализацию нефтепродуктов в режиме электронных аукционов, а с 2016 г. практикует торги в режиме дифференциалов с оформлением терм-контрактов на «Украинской энергетической бирже». Повысить эффективность продаж позволила модернизация Шебелинского ГПЗ и переход на производство топлива стандарта Евро-5 во второй половине 2016 г., а с 1 февраля 2018г. начала производство сжиженного газа в соответствии с требованиями нового ДСТУ EN 589:2017.

Нефтегазовая Ассоциация Украины — отраслевое объединение, представляющее интересы крупнейших игроков нефтегазового рынка. На сегодняшний день в состав Ассоциации входят 14 крупнейших оптовых, розничных, добывающих, перерабатывающих предприятий, представляющих национальный, международный, частный и государственный бизнес, среди них: WOG, ОККО, Shell, AMIC Украины, SOCAR, KLO, Параллель, SunOil, Glusco, Газтрон, Укргаздобыча, Центрнафтогазпостач, а также оптовые поставщики БНК-Украина и Альянс Ойл Украна. Участники Ассоциации обеспечивают около 50% розничной торговли и около 80% рынка импорта нефтепродуктов.

Ранее Терминал в публикации «Нефтегазовая Ассоциация Украины призывает не допустить монополизацию рынка нефтепродуктов» дал комментарий директора НТЦ «Психея» С. Сапегина.

Нефтегазовая Ассоциация Украины (НАУ) призывает участников Межведомственной комиссии по международной торговле не допустить монополизации рынка нефтепродуктов Украины.

Об этом говорится на сайте Ассоциации.

«Входящие в НАУ крупнейшие оптовые и розничные поставщики моторных топлив уверены, что именно такие последствия ждут рынок в случае удовлетворения требований НПЗ «Укртатнафта», которая требует ограничения импортных поставок путем введения пошлин и квот», — передает пресс-служба.

Участники рынка ответственно заявляют, что падение переработки нефти в Украине вызвано не засильем импорта, а отсутствием необходимых инвестиций в модернизацию НПЗ. Сначала это привело к отставанию по качеству украинских нефтепродуктов, а впоследствии — к отрицательной экономике их производства. Ситуация изменилась, как только качество топлива было улучшено в 2016-2017 годах.

«Рост импорта с 2005 года возник в ответ на нехватку украинских нефтепродуктов, какой был выход, останавливать заправки? В 2017 году, когда внутреннее производство выросло, импортные поставки бензина снизились на 18%», — заявил президент НАУ Дмитрий Кулик.

В НАУ не видят никаких барьеров для дальнейшего наращивания переработки нефти в Украине и всячески приветствуют перспективу ее увеличения. Отдельные члены Ассоциации в 2017 году начали постоянные закупки украинских нефтепродуктов. Наибольшим спросом пользуется шебелинское топливо, которое реализуется на открытых торгах как по разовым, так и «формульным» контрактам. Компании готовы активизировать эту работу при условии адекватной ценовой политики и гарантий выполнения своих обязательств со стороны НПЗ.

Ассоциация отмечает полное соответствие существующей системы нефтепродуктообеспечения Украины директивам Европейского Союза. Поставки распределены между несколькими мощными источниками поставок с использованием всевозможных логистических схем — морской, железнодорожной, автомобильной и трубопроводной доставки.

«Степень диверсификации рынка нефтепродуктов Украины намного превышает уровень многих европейских стран: в 2017 году топливо поступало более чем из десяти стран. Предложение «Укртатнафты» ведет к разрушению этой устойчивой системы и созданию монополии», — говорит Дмитрий Кулик. Он напомнил, что помимо мощнейшего в стране Кременчугского НПЗ группа «Приват» контролирует два крупнейших морских перевалочных комплекса в Одессе и Черноморске, которые могут быть задействованы для покрытия неизбежного дефицита нефтепродуктов в случае введения пошлин и квот.

Нефтегазовая Ассоциация Украины призывает участников Межведомственной комиссии по международной торговле и других заинтересованных чиновников к внимательному изучению и всестороннему обсуждению инициатив «Укртатнафты».

«Ошибочное решение может стоить государству и всем категориями потребителей топлива очень дорого», — заключает НАУ.

В интервью 112 каналу директор НТЦ «Психея» С. Сапегин напомнил, что ключевым тезисом ЭСУ-2035 является энергетическая независимость, надежность и стабильность ТЭК Украины.

 

Поэтому в Стратегии предусмотрена норма, когда из одного источника поставок энергоносителей Украина должна получать не более 30% первичных энергетических ресурсов. Оценки НТЦ «Психея» свидетельствуют, что по итогам 2017 г импорт высокооктанового бензина из Беларуси превалирует на внутреннем рынке, его доля составляет порядка 60% от общего объема поставок.  Что касается дизтоплива, то здесь ситуация еще хуже, поскольку на долю белорусского и российского ресурсов приходится 72%. Не стал исключением и сжиженный углеводородный газ, доля поставок которого из этих стран составляет порядка 64%. Это существенно превышает цели ЭСУ-2035.

 

«Почему «Укртатнафта» в своем обращении объединила Беларусь и РФ? — спрашивает С. Сапегин, и отвечает, — Дело в том, что белорусские заводы работают преимущественно на российской нефти».

 

Касательно мотива инициативы «Укртатнафты» С. Сапегин сказал: «Ни «Укртатнафта», ни «Укргаздобыча» не смогут в короткие сроки нарастить переработку нефтяного сырья. Если бы такая возможность (экономически оправданная) была, то Кременчугский НПЗ  уже давно бы рапортовал о своих производственных достижениях.

 

Если говорить о среднесрочной перспективе, то «Укртатнафта» имеет резерв производственных мощностей, и лоббирование квот теоретически может быть связано с планами заключения контрактов на дополнительные объемы поставок импортного нефтяного сырья. Также речь может идти о планах группы «Приват» на усиление своих позиций в оптовом рынке, в том числе в сегменте госзакупок, поскольку рост цен  на импортный ресурс сделает топливо «Укртатнафты» более конкурентоспособным на тендерах.

 

Что касается УГД, то здесь производственные мощности Шебелинского газоперерабатывающего завода практически исчерпаны. Дальнейшее увелические объемов переработки газового конденсата без реконструкции и увеличения мощности завода невозможно».

 

С. Сапегин считает, что решение МЭРТ ввести квоты на импорт бензинов и дизельных топлив с 1 мая 2018 года (о чем просит Укртатнафта) вряд ли будет принято в указанные сроки из-за традиционно мощного лобби импортеров нефтепродуктов.

 

«Если все же меры по квотированию импорта будут приняты, то цена может вырасти на величину разницы в логистике от других производителей, — сказал директор НТЦ «Психея». — Пикантность ситуации состоит в том, что многие из европейских НПЗ работают также, как и белорусские, на российской нефти. Кто будет контролировать и как определить происхождение топлива – это пока тайна за семью печатями. Учитывая, что логистика составляет 4-5% от розничной цены бензинов и дизтоплива, то рост цен при введении квотирования возможен до единиц процентов от текущей стоимости топлива».

Министерство экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) выступает за распространение формульного ценообразования при публичных закупках нефтепродуктов.

Об этом сообщает пресс-служба «Нефтегазовой ассоциации Украины» (НАУ) со ссылкой на первого замглаву министерства Максима Нефедова, передает Энергореформа.

«Раньше цену после аукциона можно было изменить путем подписания дополнительных соглашений, однако это часто порождало коррупционные риски, особенно когда дело доходило до подтверждения изменения мировых цен. Теперь механизм единый — посчитать по формуле и никаких тебе двойных трактовок. Поэтому МЭРТ выступает за распространение практики прозрачного формульного ценообразования при публичных закупках нефтепродуктов», — цитирует его пресс-служба НАУ по итогам тематического «круглого стола».

В пресс-службе напоминают, что «Укрзализныця» 12 февраля впервые подписала контракты на поставку нефтепродуктов по формульному принципу. При таком подходе победитель тендера фиксирует свою наценку, а конечная цена нефтепродуктов просчитывается с учетом текущих котировок Platts, курса валют и этой наценки.