Норвегія готується до термінового голосування щодо зниження податків на бензин і дизель на тлі різкого подорожчання нафти через війну на Близькому Сході. Політичні сили шукають швидке рішення для стримування цін для споживачів, оминаючи традиційні бюджетні процедури.

Політична реакція на ціновий шок на ринку пального

Екстрене голосування та причини рішення

• Парламент Норвегії має провести голосування щодо зниження податків на бензин і дизель.
• Причина — різке зростання цін на нафту, спричинене війною на Близькому Сході.
• Це безпосередньо вплинуло на вартість пального для споживачів.
• Голосування призначене у терміновому порядку, що є нетиповим для податкових рішень.

Обхід стандартної бюджетної процедури

• Ініціатива виходить від опозиційної Консервативної партії.
• Пропозиція обходить традиційний бюджетний процес, який зазвичай триває місяцями.
• Такий крок свідчить про високий рівень політичної терміновості реагування на енергетичну кризу.

Позиції ключових політичних сил

• Міноритарний уряд Лейбористської партії пообіцяв представити власні пропозиції перед голосуванням.
• Партія Центру, яка може стати вирішальною, заявила про готовність підтримати:

“будь-яку пропозицію, яка може знизити податки”

Енергетичний фактор: війна та ціни на нафту

• Війна на Близькому Сході стала ключовим драйвером зростання цін на нафту.
• Це призвело до ланцюгового ефекту:
  • подорожчання сирої нафти;
  • зростання витрат на переробку;
  • підвищення роздрібних цін на пальне.
• Урядові рішення спрямовані на пом’якшення цього ефекту для населення.

Висновки для ринку

• Податкова політика стає ключовим інструментом швидкого реагування на цінові шоки.
• Європейські країни можуть активніше використовувати фіскальні механізми для стримування цін.
• Події демонструють залежність внутрішніх ринків від геополітичних ризиків.

Джерело: Terminal
За матеріалами: Reuters

У другій половині травня ринок газу в Європі зреагував зростанням котирувань до максимальних позначок за місяць, на фоні слабкого прогресу в мирних переговорах між Україною та росією, похолодання у Західній Європі та проблем із норвезькими постачаннями.

Норвезький фактор, погода та політична нестабільність формують ризики для ЄС

• Ціни на газ TTF 20 травня зросли до €36,97/МВт·год — найвищого рівня за місяць, згідно з даними ICE.
• Ріст спричинений аварійним зупиненням газопереробного заводу Kollsnes та затяжною зупинкою видобутку на родовищі Troll у Норвегії — ключового постачальника газу до ЄС.
• Після відновлення роботи Kollsnes напруга на хабах Нідерландів та Великої Британії дещо знизилась.
• Температурні прогнози для Північно-Західної Європи вказують на холодний кінець травня, що підвищує попит на паливо.

• Частина партій СПГ була перенаправлена з Азії до Європи через слабкий попит, однак зростання імпорту в Таїланд, В’єтнам і на Філіппіни може скоро вплинути на баланс поставок.
• Станом на 22 травня, газові сховища ЄС були заповнені на 45,3%, що значно нижче показника 67,5% торік.
• На думку Financial Times, поповнення запасів після холодної зими обійдеться Європі щонайменше у €10 млрд у 2025 році.
• Досягнення 90% заповненості сховищ до листопада коштуватиме €26 млрд, у порівнянні з €16 млрд, витраченими на 99% заповнення у 2024 році.

• На фоні падіння цін у квітні, ринок електроенергії Європи також зазнав змін. Ціна TTF на початку квітня була €42,65/МВт·год, а наприкінці — €32,3/МВт·год.
• Причини падіння: зміцнення євро проти долара, торговельні тарифи США, зниження попиту на СПГ у Китаї, послаблення цільових вимог Німеччини до рівня ін’єкцій у сховища.

«Газові ринки Європи залишаються чутливими до кожної геополітичної чи кліматичної події. Норвегія, як ключовий постачальник, знову довела критичність своєї ролі в стабільності європейського енергобалансу», — зазначають у TradingView.

Джерело: Terminal
За матеріалами:

GMK Center: European gas prices exceeded €36/MWh in May
Financial Times
TradingView
AGSI – Aggregated Gas Storage Inventory