Нафта з танкера Caroline Bezengi, який сів на мілину біля природного заповідника в Омані, утворила пляму площею близько 390 км². Судно перевозило майже 1 млн барелів російської нафти до Азії та перебуває під санкціями ЄС та інших юрисдикцій. Оман уперше офіційно повідомив про масштаб екологічних наслідків інциденту.

Інцидент із танкером Caroline Bezengi став тривалим ризиком для морського перевезення майже мільйона барелів російської нафти

Reuters оприлюднило матеріал 10 серпня 2026 року. За даними уряду Оману, площа нафтової плями біля островів Халланіят становить близько 390 км². Вона простягається на північний схід від островів і наблизилася приблизно на 7 км до узбережжя.

Caroline Bezengi перевозив майже 1 млн барелів російської нафти, призначеної для Азії. Перші проблеми із судном були зафіксовані 8 червня біля Ємену. Два джерела Reuters у сфері морської безпеки повідомили, що первинні оцінки вказували на вибух на борту. Жодна сторона не взяла на себе відповідальність за можливу атаку на судно.

Танкер має довжину 274 м і перебуває під санкціями Європейського Союзу та інших юрисдикцій. Reuters раніше на основі супутникових зображень і даних фахівців із судноплавства встановило, що наприкінці липня витік продовжував поширюватися.

Оманське Environment Authority заявило, що безпосередньої загрози для розташованих у районі об’єктів, зокрема опріснювальних установок і туристичної інфраструктури, наразі немає.

«Якщо нафту вдасться утримати у відкритому морі, наслідки будуть значно меншими, ніж у разі її потрапляння на мілководдя та узбережжя», — зазначив професор Університету Геріот-Вотт Тоні Гутьєррес.

За його словами, ліквідація розливу такого масштабу потребує застосування диспергентів, бонових загороджень та іншого обладнання для збору нафти.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.