Світ стикається з трилемою енергетики: сталість, доступність та дешевизна складно поєднуються на тлі різних контекстів енергосистем. Матеріал акцентує три вузли проблеми (фізичні залежності, політичні та регуляторні бар’єри, високі ризики та крайня обережність) і робить висновок: інновації, включно з ШІ, необхідні для безпечнішого, справедливішого та стійкішого енергетичного майбутнього. Кількісні орієнтири: 600 млн африканців без доступу до електрики; 18 років погоджень для TransWest Express у США; запуск очікується до 2030 року (попри затримки в мережевій інфраструктурі).

Як інновації змінюють баланс «сталість — доступність — дешевизна»

Джерело: Terminal

За матеріалами: Oilprice.com

Штат Каліфорнія, який позиціонував себе як лідер чистої енергетики, змінює стратегію через загрозу дефіциту бензину: губернатор Гевін Ньюсом готує законопроєкти для стимулювання буріння та збереження роботи нафтопереробних заводів. Причиною стала запланована зупинка двох великих НПЗ, що може зменшити потужності з виробництва бензину в штаті на 20%.

Енергетична криза в Каліфорнії: реакція влади на загрозу дефіциту пального

• Закриття двох ключових НПЗ: компанія Phillips 66 припинить роботу свого заводу в районі Лос-Анджелеса наприкінці 2025 року, а Valero зупинить свій об’єкт у Бей-Ареа у 2026 році. Загалом це позбавить штат близько однієї п’ятої його потужностей з переробки бензину.
• Зміна політичного курсу: губернатор Ньюсом, який раніше підтримував обмеження на прибутки енергетичних компаній і заборону на буріння поблизу житлових районів, тепер просуває спрощення видачі дозволів на нові свердловини в окрузі Керн та розглядає фінансові стимули для збереження чинних НПЗ.
• Політичні ризики: демократи остерігаються, що зростання цін на бензин у передвиборчий період 2026 року може зменшити підтримку виборців, як це вже траплялося в минулому.

«Реальність така: якщо ці НПЗ закриються і ціни на бензин зростуть, це стане проблемою для всіх.» — Ендрю Акоста, політичний консультант Демократичної партії Каліфорнії

• Стратегічна вразливість штату: Каліфорнія є «паливним островом» — вона відрізана від міжштатних трубопроводів і майже повністю залежить від власних, часто застарілих, нафтопереробних заводів.
• Ризик зростання цін: будь-яка зупинка заводу призводить до скорочення постачання та скачка цін, які часто перевищують $5 за галон, що підриває підтримку населення щодо переходу на чисту енергію.
• Екологічні ризики: екологічні організації попереджають, що наслідки забруднення від додаткового буріння та подовження роботи НПЗ ляжуть на бідні громади, які вже живуть поруч із інфраструктурою видобутку.

Енергетичний вектор Каліфорнії коригується у бік збереження стабільного постачання бензину на тлі політичного тиску та виборчих ризиків. Заплановане закриття ключових НПЗ змусило владу активізувати буріння, що ставить під сумнів раніше проголошені екологічні цілі штату. Це є ілюстрацією конфлікту між кліматичною політикою та короткостроковими потребами енергетичної безпеки.

Джерело: Terminal

За матеріалами: dailyclimate.org

Замовити звіт по ринку

Позов до міністерства юстиції США через відмову надати юридичний меморандум про правомірність прийняття Дональдом Трампом розкішного літака за $400 млн загострює увагу до потенційного конфлікту інтересів і впливу на зовнішню політику США. Ситуація ілюструє небезпеку неформальних контактів політичної еліти з іноземними урядами — зокрема країнами, які мають стратегічну роль на енергетичних ринках.

Деталі подарунка

• Фінансова вартість подарунка: $400 млн — вартість Boeing 747-8, подарованого урядом Катару.
• Юридичний статус: У травні 2025 року генеральна прокурорка США Пем Бонді підписала меморандум, який визнав прийняття літака «юридично допустимим». Документ досі не оприлюднено.
• Затрати для платників податків: Очікувана вартість переобладнання літака в аналог Air Force One перевищить $1 млрд, при цьому завершення робіт прогнозується після завершення президентського терміну Трампа.
• Політичні ризики:
  • Республіканський сенатор Тед Круз застеріг про ризики шпигунства та спостереження.
  • Колишня послиня в ООН Ніккі Гейлі: «Отримання іноземних подарунків — це завжди загроза для нацбезпеки».
  • Конгресмен Річі Торрес охарактеризував ситуацію як «летючу схему збагачення», що порушує Конституцію.
• Ймовірний конфлікт інтересів:
  • Пем Бонді раніше працювала лобісткою в компанії, що представляла Катар.
  • Літак був переданий одразу після завершення угоди між Trump Organization та Катаром про будівництво курорту біля Дохи.
• Проблема прозорості:
  • Попри надання статусу прискореного розгляду, запит відповідно до FOIA не виконано понад два місяці.
  • Мін’юст США попередив, що виконання запиту займе понад 600 днів.

Висновки

• Прийняття подарунка стратегічного значення від Катару може вплинути на зовнішню політику США, особливо в енергетичних переговорах на Близькому Сході.
• Небажання Мін’юсту оприлюднити меморандум ставить під сумнів легітимність рішень у сфері держуправління й підвищує ризик політичної нестабільності.
• Катар як ключовий гравець на нафтовому ринку отримує непрямий політичний вплив у США шляхом подарунків, що викликає занепокоєння щодо збереження балансу інтересів.

Джерело: Terminal

За матеріалами: The Guardian

Замовити звіт по ринку

Очікування регулювання

Бразильська юристка Марія Жуана Ролім, одна з авторок законодавства про низьковуглецевий водень у країні, зазначила в інтерв’ю для агентства Eixos, що галузь фактично «завмерла» у передчутті ухвалення детального регламенту для законів №14.948 та №14.990.

• Закон 14.948 визначає юридичну основу та класифікації для низьковуглецевого водню.
• Закон 14.990 створює Національну програму розвитку низьковуглецевого водню (PHBC), що передбачає фінансові стимули та податкові кредити для його виробництва та комерціалізації.

Водночас попри ухвалення законів ще у 2024 році, необхідного указу для їхньої реалізації досі не оприлюднили. Саме він має прояснити доступ компаній до податкових пільг і субсидій.

«Ми вважаємо, що регулювання запізнюється… Чим швидше цей указ буде опубліковано і всі зможуть зрозуміти його зміст, тим швидше ми зможемо почати розвивати цю галузь», — сказала Ролім.

Ключові виклики та міжнародна сертифікація

Очікується, що документ врегулює питання управління проєктами, мінімальної частки місцевого виробництва та заохочення НДДКР як частини капітальних витрат. Важливим аспектом стане й сертифікація продукції:

«Дуже важливо, як сертифікація комунікуватиме та узгоджуватиметься з іншими схемами», — наголосила Ролім, підкреслюючи необхідність сумісності з європейською моделлю зони торгів для підтвердження додатковості та відновлюваності енергетичних ресурсів.

Ролім також попередила про ризики політичної нестабільності:

«Мене трохи турбують зміни в уряді. Закон має залишити спадщину для наступної адміністрації. Безперервність, безпека та послідовність у розвитку регулювання формують довіру інвесторів», — підсумувала вона.

Джерело: Terminal

За матеріалами: qcintel.com

Замовити тижневий звіт по ринку

Оперативна інформація по ринках пального

Попри зростання доходів від накопичувачів енергії та сонячних установок у попередні роки, Tesla нині переживає серйозний фінансовий спад. Це посилює ризики для всього сектору чистої енергетики США через політичні протистояння та обмеження у торгівлі.

Фінансовий спад Tesla і його наслідки

Tesla демонструє різке падіння фінансових результатів, що приносить рекордні прибутки шорт-продавцям — близько $1,4 млрд на тлі падіння акцій компанії. Основні причини:

• Тарифи та антиекологічне законодавство у США
• Відставання в автоматизації електромобілів
• Невиконані прогнози постачання автомобілів два квартали поспіль (менше 400 000 на квартал)

Водночас, попри зростання доходів від енергетичного бізнесу між 2020 і 2024 роками (з $2 млрд до $10,1 млрд), навіть цей напрям демонструє зниження обсягів постачання Powerwall і Megapack у 2025 році.

Політичні скандали і падіння довіри інвесторів

У понеділок акції Tesla впали на 7,5 % після оголошення Ілоном Маском про створення власної політичної партії. Інвестори сприйняли це як ознаку нестабільності та втрати фокусу керівництва на головних бізнес-напрямах.

«Дуже просто — заглиблення Маска у політику зараз — це саме те, чого не хочуть інвестори Tesla у цей критичний період», — зазначив аналітик Wedbush Securities Ден Айвз.

Маск відмежовується від Дональда Трампа, але його суперечлива співпраця з адміністрацією у попередні роки вже вдарила по бізнесу. Наприклад, Tesla виступала проти скасування чистоенергетичних податкових кредитів, попереджаючи про загрозу енергетичній незалежності США.

Ризики для американського ринку чистої енергії

Нове законодавство у США може ускладнити отримання податкових кредитів для проєктів накопичення енергії через обмеження на постачання матеріалів з «іноземних структур занепокоєння» (FEOC). Значна частина сировини й досі імпортується з Китаю, що ускладнює розвиток внутрішніх ланцюгів постачання.

• Загроза уповільнення розвитку енергетичних сховищ
• Можливе різке подорожчання енергії для споживачів
• Поглиблення залежності від імпорту критичної сировини

Аналітики попереджають, що ці фактори можуть підштовхнути США до найгіршої енергетичної кризи з 1970-х років.

Замовити тижневий звіт по ринку

Оперативна інформація по ринках пального

Джерело: Terminal

За матеріалами: OilPrice,

Прагнення до нульового рівня викидів та зростаючий тиск суспільства змінюють майбутнє нафтогазового сектору Північного моря. Амбіції досягнення нульового рівня викидів, а також суспільний тиск на уряди, великі фінансові установи та страховиків формують новий профіль видобутку в Північному морі. Активи регіону вже проходять структурну трансформацію: приватний капітал та корпоративні спін-офи у форматі спільних підприємств змінюють умови ведення діяльності.

Динаміка розвитку нафтогазової галузі

Динаміка в регіоні істотно різниться між Великою Британією та Норвегією. Перша діє у режимі «збору врожаю» — без суттєвих інвестицій у майбутнє, тоді як друга демонструє стабільне схвалення нових проєктів та розвиток родовищ останніми роками.

Очікується, що п’ятирічне зниження видобутку у Великій Британії тимчасово призупиниться у 2025 році на рівні 710 тис. барелів на добу (kb/d), але надалі знову продовжиться. Нові проєкти, такі як Seagull компанії Neptune (2023), Penguins від Shell та Clair Ridge від BP, тимчасово стабілізували ситуацію в 2024 році та підтримають постачання цього року.

Однак навіть разом із проєктом Rosebank від Equinor, запуск якого перенесено на 2028 рік через судову вимогу додатково оцінити кліматичні наслідки, цих ініціатив недостатньо, щоби компенсувати багаторічний брак інвестицій. З урахуванням лише незначних додаткових проєктів, очікується, що до 2030 року видобуток у Британії впаде до 50-річного мінімуму — 600 kb/d.

Інвестиції Норвегії стримують падіння у Північному морі

Норвезький видобуток нафти, за прогнозами, в середньому становитиме 2,1 млн барелів на добу (mb/d) у 2025 році, з опорою на масштабний проєкт Johan Sverdrup і нещодавно введене в експлуатацію родовище Johan Castberg.

Хоча рішення суду в 2024 році анулювало три ліцензії на розробку, виробники продовжують роботу з упевненістю, що юридичні суперечки не завадять виробництву. Норвегія має значні залишкові ресурси, потужну інфраструктуру та низький вуглецевий слід при видобутку нафти. Але за відсутності схвалення нових проєктів обсяги видобутку скоротяться до 1,6 mb/d до кінця десятиліття.

Джерело: Terminal

За матеріалами: IEA 

Замовити тижневий звіт по ринку

Глобальний ринок стійкого авіаційного пального (SAF) наближається до межі можливостей виробництва за технологією HEFA: за прогнозом SkyNRG і ICF, вже після 2030 року цього ресурсу буде недостатньо. Аналітики закликають до негайного розширення державної підтримки альтернативних технологій.

Потреба в диверсифікації SAF-джерел посилюється

• Голландська компанія SkyNRG оприлюднила п’ятий щорічний огляд ринку SAF, підготовлений спільно з консалтинговою фірмою ICF.
• Попит на SAF перевищить потенціал HEFA незабаром після 2030 року — основна сировина (використана кулінарна олія та інші жири) має обмежену доступність.
• У звіті проаналізовано перспективи до 2050 року, підкреслюючи потребу в довгостроковому бачення.
• HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) є нині домінуючим методом виробництва SAF, але має фізичні обмеження щодо обсягів.

Щоб утримати динаміку зростання SAF, необхідні стійкі політичні рамки та цільова підтримка оффтейкерів, технологічних розробників та інфраструктурних гравців.

Маартен ван Дейк, генеральний директор SkyNRG, зазначив, що політика повинна охоплювати весь ланцюг створення вартості, щоб забезпечити ріст сектору у довгостроковій перспективі.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Energy Intelligence Group

Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF

Попри динамічне зростання фінансування, розвиток низьковуглецевих технологій все ще вразливий до змін регуляторної політики. У 2025 році глобальні інвестиції в низьковуглецеві види палива, як очікується, знову сягнуть рекордного рівня. Зокрема, зросте фінансування біоенергетики, водневих проєктів і виробництва електролізерів. Водночас реалізація багатьох ініціатив залишається критично залежною від державної підтримки, субсидій та довгострокової політики декарбонізації.

Біоенергетика: стабільне зростання, нові закони та перспективи

• У 2025 році інвестиції в біоенергетику зростуть на 13% порівняно з попереднім роком та перевищать 16 млрд доларів, попри незначне уповільнення запуску нових потужностей з виробництва рідкого біопалива.
• Близько половини інвестицій у сектор спрямовується на біодизель та етанол, переважно у США та Бразилії.
• Інвестиції в Бразилії залишаються на рівні 3 млрд доларів, але можуть зрости завдяки новому закону “Fuels of the Future”, який може залучити до 4 млрд доларів щорічно упродовж наступного десятиліття.
• Компанія Raízen (спільне підприємство Shell і Cosan) вже виділила 2 млрд доларів на будівництво дев’яти заводів з виробництва біоетанолу другого покоління до 2035 року.
• Міжнародна морська організація (IMO) у 2024 році затвердила вуглецевий податок та стандарти на паливо для судноплавства, що покращує перспективи застосування біопалива в глобальному морському транспорті.

Європейський лідер в біогазі: політика дає результат

• На частку Європи припадає 60% глобальних інвестицій у біогаз і біометан.
• У 2024 році в регіоні було вироблено 25 млрд кубометрів цих газів, а мета REPowerEU — 35 млрд кубометрів щорічно.
• Зростання інвестицій підтримується як національними, так і європейськими політиками.

Водень: водночас прогрес і виклики

• Попри скасування великих проєктів, як-от 50-тисячний проєкт з метанолу у Швеції, інвестиції у 2024 році зросли на 60%.
• Щоб реалізувати всі вже затверджені проєкти (з ухваленим FID), у 2025 році знадобиться збільшити інвестиції ще на 70% — до майже 8 млрд доларів.
• Це дозволить наростити світову потужність виробництва низьковуглецевого водню до 7,5 млн тонн до 2035 року, що в 15 разів більше за поточний рівень.
• Стимули включають нові податкові пільги в Австралії та фонд ЄС у розмірі 200 млн доларів.

Електролізери: ривок у масштабах

• Інвестиції у виробництво електролізерів у 2024 році зросли на 90% до 2,5 млрд доларів.
• У 2025 році очікується зростання ще на 150%.
• Значний внесок дає Індія: у місті Какінада почато будівництво заводу з виробництва 1 млн тонн низьковуглецевого аміаку на рік з орієнтацією на експорт до Європи.

CCUS і водень: ризики та відкладені проєкти

• Понад третину інвестицій у виробництво водню з технологією вловлювання вуглецю (CCUS) припадає на Північну Америку.
• Втім, у 2025 році скасовано кілька проєктів, зокрема Air Products вийшла з проєкту електролізера на 13 тис. тонн і призупинила будівництво великого комплексу на 600 тис. тонн у Луїзіані через відсутність довгострокових контрактів на постачання, попри вже ухвалене FID у 2023 році.

Висновки на майбутнє

• Інвестиційна активність зростає у більшості напрямів низьковуглецевої енергетики, але її реалізація критично залежить від стабільної політики, субсидій та ринку збуту.
• Без відповідної державної підтримки навіть великі проєкти з FID можуть бути відкладені або скасовані.
• Європа та США залишаються центрами розвитку, але стрімко нарощують темпи та нові гравці — зокрема Індія та Бразилія.

«Без гарантованих контрактів або ринків збуту компанії змушені переглядати або заморожувати масштабні проєкти, попри наявні дозволи та підтримку», йдеться у звіті IEA.

Джерело: Terminal
За матеріалами: IEA — World Energy Investment 2025
Додаткові джерела інформації: REPowerEU Plan, Shell & Cosan on Brazilian biofuels, Air Products — Hydrogen Projects Update

У 2025 році світові інвестиції в паливо з низьким рівнем викидів досягнуть рекордного рівня, однак обсяг вкладень лишається незначним, а реалізація проєктів — вкрай залежною від державно-регуляторної підтримки.

Залежність від політики та регуляторного середовища гальмує розвиток

• Загальний обсяг інвестицій у паливо з низькими викидами очікується менше 30 млрд доларів США у 2025 році, що, попри ріст, становить невелику частку від загальних енергетичних капіталовкладень.
• Найбільше зростання передбачається в сегменті вловлювання, використання та зберігання вуглецю (CCUS): якщо всі схвалені проєкти будуть реалізовані, то інвестиції в цю сферу зростуть у десять разів до 2027 року.
• Проєкти з воднем залишаються вразливими до змін політичного клімату. За останні 12 місяців декілька з них було скасовано або відкладено.
• Незважаючи на ці труднощі, схвалені водневі ініціативи потребуватимуть приблизно 8 млрд доларів інвестицій у 2025 році, що майже вдвічі більше, ніж у 2024 році.

Інвестиції у паливо з низьким рівнем викидів продовжують зростати, але їхня реалізація потребує чітких і стабільних політичних сигналів

Джерело: Terminal
За матеріалами: IEA
Додаткові джерела інформації:

* Reuters Energy
* Bloomberg Energy

Как формируются национальные модели развития новых энергорынков

На 22 апреля 2016 в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке запланировано подписание нового рамочного соглашения ООН, определяющего нормы выбросов парниковых газов после 2020 года и меры по предотвращению изменения климата. Стоит отметить, что подписание этого документа утверждено 196 представителями стран-участниц глобального саммита по климату, который прошел в декабре минувшего года в Париже. Главным инструментов в борьбе с изменением климата признана «зеленая» энергетика. Однако, стоит понимать, что переходной период от использования ископаемых энергоресурсов в пользу безуглеродных технологий будет непростым, так как зависит не только от политической воли стран, энергетика которых базировалась на нефти и угле, но и от бизнеса, который должен будет изменить вектор своей деятельности в пользу экологически чистой энергетики.

В большинстве стран мира, таких как Китай, США, странах Евросоюза процесс перехода уже начался. В свою очередь страны СНГ, включая Украину, пока остаются достаточно инертными в решении данного вопроса, несмотря на многочисленные популистские заявления.

Когда наши политики говорят об ухудшении инвестиционного климата, они подразумевают, как правило, военные действия на востоке Украины и аннексию Крыма. Однако, как оказывается, по мнению западных инвесторов, главными барьерами является совсем не ситуация на востоке страны, а политическая нестабильность, коррупция в органах власти и непрозрачное, часто претерпевающее изменение законодательство. Например, менее года назад принятый закон Украины № 514-VIII «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно обеспечения конкурентных условий производства электроэнергии из альтернативных источников энергии», гарантирующий покупку 100% электроэнергии, выработанной на ВЭС и СЭС уже входит в противоречие с широко обсуждаемым законопроектом «О рынке электрической энергии» в разделе финансовой ответственности за небалансы. В своем выступлении на заседании подкомитета по вопросам электроэнергетики и транспортировки энергии парламентского комитета по вопросам ТЭК, состоявшемся 11 апреля текущего года, заместитель министра Кабинета Министров Вадим Галмаздин отметил, что закон о рынке электроэнергии заработает тогда, когда будут учтены интересы всех его участников. И с этим нельзя не согласиться. Только путем договоренностей и компромиссов можно достигнуть успеха.

Не секрет, что на развитие сектора «зеленой» энергетики существенное влияние оказывает политическая власть, которая и определяет приоритетные направления для развития. В период правления Януковича предпочтения отдавались солнечной энергетике, для которой был установлен чрезмерно завышенный «зеленый» тариф. Негативные последствия такого «приоритета» весь сектор ВИЭ Украины ощущает до сих пор. Сегодня много говорят об использовании биомассы, часто смешивая или просто путая понятия «производство электроэнергии» и «производство тепла». Наши чиновники все время забывают, что технологии возобновляемой энергетики должны развиваться в комплексе, дополняя друг друга.

Полный текст статьи читайте в журнале «Терминал» №16 от 18 апреля 2016 года.