Производитель комплектующих поставил различным автоконцернам миллионы датчиков с недозволенным софтом. Bosch отказался оспаривать решение о штрафе и перечислит деньги в течение полутора месяцев.

Об этом пишет «DW».

В дизельном скандале вслед за автоконцернами Volkswagen, Audi и Porsche крупный штраф заплатит и поставщик автокомплектующих Bosch. Прокуратура Штутгарта в четверг, 23 мая, сообщила о решении наложить на Bosch штраф в размере 90 млн евро за «халатное нарушение обязанностей по надзору».

Bosch отказался оспаривать вынесенное решение и выплатит штраф федеральной земле Баден-Вюртемберг в течение шести недель. Прокуратура Штутгарта в связи с этим объявила о прекращении дела в отношении Bosch. По данным следствия, эта компания с 2008 года поставила различным автопроизводителям около 17 млн датчиков дозировки и управления, в программном обеспечении которых «содержались частично недозволенные стратегии».

Автоконцерны установили эти датчики на автомобили, получили у властей соответствующие разрешения и вывели свою продукцию на рынок. В результате проверок, однако, выяснилось, что двигатели этих автомобилей выбрасывают в атмосферу гораздо больше окиси азота, чем заявляли автопроизводители.

Читайте в «Терминале», Германская Bosch сообщила в среду, что добилась прорыва в области технологий для дизельных двигателей — новые разработки компании позволяют снизить выбросы оксидов азота до одной десятой от законодательно разрешенного значения.

Немецкий автомобилестроительный концерн Porsche, который входит в группу Volkswagen, отказывается от дизельных двигателей.

Об этом заявил гендиректор Porsche Оливер Блюм, пишет «Интерфакс-Украина».

По словам Блюма, Porsche сосредоточится на выпуске автомобилей на бензиновых и гибридных двигателях, а с 2019 года перейдет и на машины с электроприводом.

«Дизельный скандал», в который ранее была вовлечена компания, нанес ущерб ее имиджу, отметил О.Блюм. Именно он в апреле этого года сообщил персоналу о взятии под стражу одного из топ-менеджеров компании после обысков, передает Deutsche Welle.

Власти ФРГ начали расследование в отношении Porsche летом 2017 года. Компанию заподозрили в мошенничестве и производстве рекламы, которая оперировала неверными показателями о содержании вредных веществ в выхлопных газах.

Porsche опубликовала пресс-релиз, согласно которому спрос на автомобили с гибридными и электрическими двигателями растет и компания лишь приспосабливается под меняющиеся условия рынка.

«Porsche не демонизирует дизель», — приводятся в пресс-релизе слова О.Блюма.

К 2025 половина новых автомобилей Porsche будут гибридными или полностью электрическими, пообещал концерн.

Доля автомобилей с дизельными двигателями в портфеле Porsche всегда была невелика, а в 2017 году она составляла лишь 12% мировых продаж.

Читайте в «Терминале», Porsche объявила о подключении к сети первых двух станций сверхбыстрой зарядки электромобилей.

Porsche объявила о подключении к сети первых двух станций сверхбыстрой зарядки электромобилей.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Речь идет об установках с напряжением 800 вольт и мощностью до 350 кВт.

Porsche в своем первом полностью электрическом спорткаре Taycan использует 800-вольтную технику (все современные электромобили работают с 400В), поэтому зарядка максимально подстраивается под новый продукт компании.

По данным компании, через 800-вольтный разъем батарея восполняет запас энергии до 80 % емкости за 15 минут — рекордное время для электромобиля. Кроме того, уменьшается масса компонентов, поскольку для передачи энергии хватает более легких медных кабелей с меньшим поперечным сечением.

Новая система зарядки от Porshe сможет заряжать электрокары вдвое быстрее, чем суперчарджеры Tesla.

Porsche – не единственная компания с зарядным устройсвом мощностью 350 кВт.

Читайте в «Терминале», 10 зарядных станций для электромобилей  в качестве пилотного проекта планирует открыть компания ДТЭК.