<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; постачання пального в Німеччині</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/postachannya-palnogo-v-nimechchini/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Tue, 11 Aug 2026 07:45:21 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Низька вода майже зупинила перевезення нафтопродуктів Рейном і ускладнила постачання пального в Німеччині</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/11/nizka-voda-majzhe-zupinila-perevezennya-naftoproduktiv-rejnom-i-uskladnila-postachannya-palnogo-v-nimechchini/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/11/nizka-voda-majzhe-zupinila-perevezennya-naftoproduktiv-rejnom-i-uskladnila-postachannya-palnogo-v-nimechchini/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 05:11:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel market]]></category>
		<category><![CDATA[fuel logistics]]></category>
		<category><![CDATA[Germany fuel supply]]></category>
		<category><![CDATA[Rhine transport]]></category>
		<category><![CDATA[логістика пального]]></category>
		<category><![CDATA[постачання пального в Німеччині]]></category>
		<category><![CDATA[Рейн]]></category>
		<category><![CDATA[ринок дизельного пального]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154837</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30932-Германия.png" alt="Низька вода майже зупинила перевезення нафтопродуктів Рейном і ускладнила постачання пального в Німеччині"/><br />Баржовий рух Рейном 10 серпня майже зупинився через рекордно низький рівень води, повідомило Argus. Доступність дорожнього пального на заході Німеччини вже скоротилася, а частина терміналів Нижнього Рейну може стати недоступною. Для заміни однієї повністю завантаженої баржі з 2 400 т дизельного пального потрібно майже 89 автоцистерн. Рівень води біля Кауба може впасти до 4 см, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30932-Германия.png" alt="Низька вода майже зупинила перевезення нафтопродуктів Рейном і ускладнила постачання пального в Німеччині"/><br /><p>Баржовий рух Рейном 10 серпня майже зупинився через рекордно низький рівень води, повідомило Argus. Доступність дорожнього пального на заході Німеччини вже скоротилася, а частина терміналів Нижнього Рейну може стати недоступною. Для заміни однієї повністю завантаженої баржі з 2 400 т дизельного пального потрібно майже 89 автоцистерн.</p>
<h3>Рівень води біля Кауба може впасти до 4 см, що практично заблокує ключову ділянку Рейну для барж</h3>
<p>Матеріал Argus оприлюднено 10 серпня 2026 року. На ключовій ділянці біля Кауба рівень води у вихідні знизився до нового рекордного мінімуму — 17 см. Федеральна адміністрація водних шляхів і судноплавства очікує падіння показника до 4 см до 14 серпня, після чого проходження цієї ділянки стане практично неможливим.</p>
<p>Низька вода вже різко обмежила вантажопідйомність суден. За даними німецького судновласника, баржа максимальною місткістю 1 200 т може перевозити лише 180 т. Рейс із хабу Амстердам—Роттердам—Антверпен до Карлсруе тепер триває п’ять днів замість двох. Спеціалізовані судна з меншою осадкою можуть перевозити до 700 т.</p>
<p>У Кельні рівень води становив трохи менше 60 см, тоді як більшості суден внутрішнього флоту потрібно близько 1 м для доступу до терміналів Cologne Molenkopf, Cologne-Niehl, Godorf і Wesseling. До середини серпня показник може впасти до 40 см. Термінали в Neuss, Duisburg і Bendorf також можуть стати недоступними протягом тижня, що завершується 14 серпня.</p>
<p>Влада Північного Рейну-Вестфалії, Рейнланд-Пфальцу, Нижньої Саксонії та Саару тимчасово скасувала обмеження на рух вантажівок у неділі та святкові дні. Водночас Argus зазначає, що автопарк паливних трейдерів уже використовується інтенсивніше за звичайний рівень через довші маршрути.</p>
<p>Трейдери, які зазвичай завантажуються на рейнських нафтобазах, переорієнтовуються на НПЗ Miro у Карлсруе потужністю 310 тис. барелів на добу. Ситуацію ускладнює зниження пропозиції на півдні Німеччини після витоку на установці гідрокрекінгу НПЗ Bayernoil Vohburg-Neustadt потужністю 207 тис. барелів на добу. Два місцеві постачальники 7 серпня зняли обсяги зі спотового ринку, а обмеження, за інформацією Argus, можуть тривати близько тижня.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2863339-rhine-oil-traffic-stops-as-water-still-dropping-update">Argus Media</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30932-Германия.png" alt="Низька вода майже зупинила перевезення нафтопродуктів Рейном і ускладнила постачання пального в Німеччині"/><br /><p>Баржовий рух Рейном 10 серпня майже зупинився через рекордно низький рівень води, повідомило Argus. Доступність дорожнього пального на заході Німеччини вже скоротилася, а частина терміналів Нижнього Рейну може стати недоступною. Для заміни однієї повністю завантаженої баржі з 2 400 т дизельного пального потрібно майже 89 автоцистерн.</p>
<h3>Рівень води біля Кауба може впасти до 4 см, що практично заблокує ключову ділянку Рейну для барж</h3>
<p>Матеріал Argus оприлюднено 10 серпня 2026 року. На ключовій ділянці біля Кауба рівень води у вихідні знизився до нового рекордного мінімуму — 17 см. Федеральна адміністрація водних шляхів і судноплавства очікує падіння показника до 4 см до 14 серпня, після чого проходження цієї ділянки стане практично неможливим.</p>
<p>Низька вода вже різко обмежила вантажопідйомність суден. За даними німецького судновласника, баржа максимальною місткістю 1 200 т може перевозити лише 180 т. Рейс із хабу Амстердам—Роттердам—Антверпен до Карлсруе тепер триває п’ять днів замість двох. Спеціалізовані судна з меншою осадкою можуть перевозити до 700 т.</p>
<p>У Кельні рівень води становив трохи менше 60 см, тоді як більшості суден внутрішнього флоту потрібно близько 1 м для доступу до терміналів Cologne Molenkopf, Cologne-Niehl, Godorf і Wesseling. До середини серпня показник може впасти до 40 см. Термінали в Neuss, Duisburg і Bendorf також можуть стати недоступними протягом тижня, що завершується 14 серпня.</p>
<p>Влада Північного Рейну-Вестфалії, Рейнланд-Пфальцу, Нижньої Саксонії та Саару тимчасово скасувала обмеження на рух вантажівок у неділі та святкові дні. Водночас Argus зазначає, що автопарк паливних трейдерів уже використовується інтенсивніше за звичайний рівень через довші маршрути.</p>
<p>Трейдери, які зазвичай завантажуються на рейнських нафтобазах, переорієнтовуються на НПЗ Miro у Карлсруе потужністю 310 тис. барелів на добу. Ситуацію ускладнює зниження пропозиції на півдні Німеччини після витоку на установці гідрокрекінгу НПЗ Bayernoil Vohburg-Neustadt потужністю 207 тис. барелів на добу. Два місцеві постачальники 7 серпня зняли обсяги зі спотового ринку, а обмеження, за інформацією Argus, можуть тривати близько тижня.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2863339-rhine-oil-traffic-stops-as-water-still-dropping-update">Argus Media</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/11/nizka-voda-majzhe-zupinila-perevezennya-naftoproduktiv-rejnom-i-uskladnila-postachannya-palnogo-v-nimechchini/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/postachannya-palnogo-v-nimechchini/feed/ ) in 1.46802 seconds, on Aug 11th, 2026 at 8:17 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Aug 11th, 2026 at 9:17 am UTC -->