Підвищення цін на бензин АІ-80 в Узбекистані спровокувало публічне обговорення за участю Комітету з розвитку конкуренції та захисту прав споживачів і провідного економіста. На зустрічі обговорили причини цінової нестабільності, вплив скасування цінового коридору та роль тіньового ринку.

Зростання цін на АІ-80: фондові біржі та реалії АЗС

• 1 700–1 900 тонн бензину щодня надходять на біржу, ціни зростають до 15% від стартової.
• Вартість за тонну сягнула 10,6 млн сумів, але роздрібні ціни практично не змінюються.
• Комітет скасував 5% обмеження на зростання цін у зв’язку з сезонними коливаннями попиту на АІ-80.

Сезонні фактори та дефіцит

• Зимою зростає попит на АІ-80 через нестачу метанових АЗС, що веде до зростання цін.
• Влітку обсяги поповнюються, ціни стабілізуються.

Чорний ринок та маніпуляції

• Після скасування обмеження з’явилось більше тіньових розрахунків: додаткові $100–200 на лот йдуть в обхід офіційного обліку.
• Це дозволяло формувати роздрібну ціну у межах 8 000–8 500 сумів за тонну.
• Без обмеження торгівля стала прозорішою, однак контроль за обсягами лишився адміністративним.

Критика монополізму та дій уряду

«Замість захисту споживачів ви легалізуєте прибутки, які осідають у корупційних кишенях Uzbekneftegaz і Saneg», — зазначив економіст Отабек Бакіров.

• Бакіров заявив, що роздрібні ціни все ж зростають, хоч і повільно — через наявність запасів за старими цінами.
• Обсяги постачання на біржі адміністративно контролюються Uzbekneftegaz і Saneg, що не дозволяє ринку самостійно регулюватися.

Плани на майбутнє: повернення до обмежень?

• Комітет розглядає повернення до цінового коридору для стабілізації ринку.
• Пропозиції вже подано до уряду та Міністерства енергетики.
• У разі відхилення ініціатив — можливе відновлення старого механізму регулювання.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Kun.uz