<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; премії</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/premi%d1%97/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 07:39:37 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 05:07:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Aramco]]></category>
		<category><![CDATA[Argus]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline market]]></category>
		<category><![CDATA[imports]]></category>
		<category><![CDATA[India]]></category>
		<category><![CDATA[Kuwait]]></category>
		<category><![CDATA[market]]></category>
		<category><![CDATA[refinery]]></category>
		<category><![CDATA[sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[Saudi Arabia]]></category>
		<category><![CDATA[supply]]></category>
		<category><![CDATA[импорт]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[премії]]></category>
		<category><![CDATA[ринок пального]]></category>
		<category><![CDATA[Саудівська Аравія]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153179</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br />У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках. Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту Зупинки нафтопереробних заводів [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках.</p>
<h2>Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту</h2>
<h3>Зупинки нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія</strong>:
<ul>
<li>Satorp у Джубайлі (460 тис. бар./добу) – повна зупинка на <em>60 днів (листопад–грудень)</em>.</li>
<li>Ремонт НПЗ у Ер-Ріяді запланований на IV квартал (деталі не підтверджені).</li>
<li>Jizan (400 тис. бар./добу): установка риформінгу відключена з липня, запуск очікується цього місяця.<br />
<blockquote><p>«Близько чотирьох–п’яти партій бензину з Jizan направлено до Азійсько-Тихоокеанського регіону через обмеження специфікацій», — повідомили трейдери.</p></blockquote>
</li>
<li>Yasref у Янбу (400 тис. бар./добу, спільне підприємство з Sinopec) працює зі зниженими потужностями риформінгу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Кувейт</strong>: Mina Abdullah (490 тис. бар./добу) — зупинка кількох установок на <em>30 днів з 1 жовтня</em>.</li>
<li><strong>Індія</strong>: завершення сезону мусонів підвищує внутрішній попит, скорочуючи експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Фінансові індикатори</h3>
<ul>
<li>Argus MEBOB crack spread: <strong>$11,84/бар.</strong> (27 серпня) проти $11,72/бар. (26 серпня).</li>
<li>Премії на партії бензину:
<ul>
<li>липень – $5,91/бар.</li>
<li>червень – $5,71/бар.</li>
<li>травень – $4,17/бар.</li>
<li>квітень – $3,50/бар.</li>
</ul>
</li>
<li>Пакистанська PSO у липні–вересні отримувала пропозиції з преміями <strong>$7–12/бар.</strong> (раніше – $5–6/бар.).</li>
</ul>
<h3>Санкції та логістика</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти <strong>Nayara Energy</strong> (Індія) порушили регулярні постачання Aramco — щонайменше один вантаж щомісяця.</li>
<li>Nayara скоротила переробку на НПЗ Vadinar (400 тис. бар./добу) і перенаправила експорт на Оман (Сохар).</li>
</ul>
<h3>Імпорт як головний компенсатор</h3>
<ul>
<li>З Європи до Саудівської Аравії у липні: <strong>291 тис. т</strong> (≈78 тис. бар./добу) — максимум із грудня 2024 року.</li>
<li>Загальний імпорт у регіоні в липні: <strong>1,03 млн т</strong> (+35% до червня), найвищий показник із січня 2025.</li>
<li>Саудівська Аравія: <strong>478 тис. т</strong> у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li>ОАЕ: <strong>864 тис. т</strong> у серпні проти 648 тис. т у липні.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела</h3>
<ul>
<li><strong>Нігерія</strong>: НПЗ Dangote (650 тис. бар./добу) має виробничі проблеми до початку вересня.<br />
<em>У червні–липні він відправив два великі вантажі у регіон.</em></li>
<li>Подальші постачання можливі після відновлення роботи установки RFCC.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Дефіцит у IV кварталі</strong> є неминучим через сукупність ремонтних зупинок у Саудівській Аравії та Кувейті й скорочення експорту з Індії.</li>
<li><strong>Зростання премій і крек-спредів</strong> прямо підтверджує дефіцитні тенденції на ринку.</li>
<li><strong>Санкції ЄС</strong> посилили логістичний тиск, обмеживши постачання з Індії.</li>
<li><strong>Європа</strong> та Азія стають ключовими компенсаторами нестачі: імпорт досяг рекордних рівнів.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/">Argus</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29874-цена_на_нефть_растет.jpg" alt="Близькосхідний ринок бензину: ремонтні зупинки НПЗ загрожують новим дефіцитом"/><br /><p>У четвертому кварталі 2025 року Близький Схід очікує значне скорочення виробництва бензину через масштабні ремонтні кампанії на НПЗ Саудівської Аравії, Кувейту та зниження експортних обсягів Індії. Це посилює залежність регіону від імпорту, вже рекордного у липні–серпні, і стимулює зростання цінових премій на міжнародних ринках.</p>
<h2>Ремонтні зупинки та імпорт як ключові фактори дефіциту</h2>
<h3>Зупинки нафтопереробних заводів</h3>
<ul>
<li><strong>Саудівська Аравія</strong>:
<ul>
<li>Satorp у Джубайлі (460 тис. бар./добу) – повна зупинка на <em>60 днів (листопад–грудень)</em>.</li>
<li>Ремонт НПЗ у Ер-Ріяді запланований на IV квартал (деталі не підтверджені).</li>
<li>Jizan (400 тис. бар./добу): установка риформінгу відключена з липня, запуск очікується цього місяця.<br />
<blockquote><p>«Близько чотирьох–п’яти партій бензину з Jizan направлено до Азійсько-Тихоокеанського регіону через обмеження специфікацій», — повідомили трейдери.</p></blockquote>
</li>
<li>Yasref у Янбу (400 тис. бар./добу, спільне підприємство з Sinopec) працює зі зниженими потужностями риформінгу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Кувейт</strong>: Mina Abdullah (490 тис. бар./добу) — зупинка кількох установок на <em>30 днів з 1 жовтня</em>.</li>
<li><strong>Індія</strong>: завершення сезону мусонів підвищує внутрішній попит, скорочуючи експортні обсяги.</li>
</ul>
<h3>Фінансові індикатори</h3>
<ul>
<li>Argus MEBOB crack spread: <strong>$11,84/бар.</strong> (27 серпня) проти $11,72/бар. (26 серпня).</li>
<li>Премії на партії бензину:
<ul>
<li>липень – $5,91/бар.</li>
<li>червень – $5,71/бар.</li>
<li>травень – $4,17/бар.</li>
<li>квітень – $3,50/бар.</li>
</ul>
</li>
<li>Пакистанська PSO у липні–вересні отримувала пропозиції з преміями <strong>$7–12/бар.</strong> (раніше – $5–6/бар.).</li>
</ul>
<h3>Санкції та логістика</h3>
<ul>
<li>Санкції ЄС проти <strong>Nayara Energy</strong> (Індія) порушили регулярні постачання Aramco — щонайменше один вантаж щомісяця.</li>
<li>Nayara скоротила переробку на НПЗ Vadinar (400 тис. бар./добу) і перенаправила експорт на Оман (Сохар).</li>
</ul>
<h3>Імпорт як головний компенсатор</h3>
<ul>
<li>З Європи до Саудівської Аравії у липні: <strong>291 тис. т</strong> (≈78 тис. бар./добу) — максимум із грудня 2024 року.</li>
<li>Загальний імпорт у регіоні в липні: <strong>1,03 млн т</strong> (+35% до червня), найвищий показник із січня 2025.</li>
<li>Саудівська Аравія: <strong>478 тис. т</strong> у липні проти 144 тис. т у червні.</li>
<li>ОАЕ: <strong>864 тис. т</strong> у серпні проти 648 тис. т у липні.</li>
</ul>
<h3>Альтернативні джерела</h3>
<ul>
<li><strong>Нігерія</strong>: НПЗ Dangote (650 тис. бар./добу) має виробничі проблеми до початку вересня.<br />
<em>У червні–липні він відправив два великі вантажі у регіон.</em></li>
<li>Подальші постачання можливі після відновлення роботи установки RFCC.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Дефіцит у IV кварталі</strong> є неминучим через сукупність ремонтних зупинок у Саудівській Аравії та Кувейті й скорочення експорту з Індії.</li>
<li><strong>Зростання премій і крек-спредів</strong> прямо підтверджує дефіцитні тенденції на ринку.</li>
<li><strong>Санкції ЄС</strong> посилили логістичний тиск, обмеживши постачання з Індії.</li>
<li><strong>Європа</strong> та Азія стають ключовими компенсаторами нестачі: імпорт досяг рекордних рівнів.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/">Argus</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/29/blizkosxidnij-rinok-benzinu-remontni-zupinki-npz-zagrozhuyut-novim-deficitom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>НАБУ звинувачує ексдиректора ДП «Оператор ринку» у виплаті незаконних премій в 2,15 млн грн</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2022/02/11/nabu-zvinuvachuye-eksdirektora-dp-operator-rinku-u-viplati-nezakonnix-premij-v-215-mln-grn/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2022/02/11/nabu-zvinuvachuye-eksdirektora-dp-operator-rinku-u-viplati-nezakonnix-premij-v-215-mln-grn/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 12:06:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[збитки]]></category>
		<category><![CDATA[НАБУ]]></category>
		<category><![CDATA[Оператор ринку]]></category>
		<category><![CDATA[премії]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=144437</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25355-НАБУ.jpg" alt="НАБУ звинувачує ексдиректора ДП «Оператор ринку» у виплаті незаконних премій в 2,15 млн грн"/><br />Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) заявило про завершення розслідування за підозрою ексдиректора ДП "Оператор ринку" Володимира Євдокимова у заволодінні ним 2,15 млн грн коштів підприємства.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25355-НАБУ.jpg" alt="НАБУ звинувачує ексдиректора ДП «Оператор ринку» у виплаті незаконних премій в 2,15 млн грн"/><br /><p>Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) заявило про завершення розслідування за підозрою ексдиректора ДП &#171;Оператор ринку&#187; Володимира Євдокимова у заволодінні ним 2,15 млн грн коштів підприємства.</p>
<p><span id="more-144437"></span></p>
<p>Про це <a href="https://nabu.gov.ua/novyny/rozsliduvannya-nezakonnyh-vyplat-premiy-eksdyrektoru-dp-operator-rynku-zavershyly">пише</a> пресслужба НАБУ.</p>
<p>&#171;10 лютого 2022 року колишньому директору державного підприємства «Оператор ринку» повідомили про завершення розслідування за його підозрою у заволодінні 2,15 млн грн коштів ДП. Стороні захисту відкрили матеріали кримінального провадження для ознайомлення перед складанням обвинувального акта і скерування його до суду&#187;, &#8212; йдеться у повідомленні.</p>
<p>Слідство встановило, що впродовж 2019-2020 рр. посадовець, зловживаючи службовим становищем, незаконно заволодів коштами державного підприємства через видання наказів про виплату йому заохочувальних виплат на загальну суму у 2,15 млн грн.</p>
<p>В грудні 2021 року йому повідомили про підозру у вчиненні злочину, кваліфікованого за ч. 5 ст. 191 КК України.</p>
<p>Зібраних матеріалів в рамках кримінального провадження достатньо для початку процесу відшкодування збитків, завданих ДП «Оператор ринку» діями його екскерівництва.  Для цього держпідприємство може подати цивільний позов у рамках кримінального провадження.</p>
<p>&#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2021/12/21/zbitki-vid-korupci%d1%97-v-energetici-perevishhuyut-%e2%82%b44-milyardi/">писав</a>, що збитки від корупції в енергетиці перевищують ₴4 мільярди.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25355-НАБУ.jpg" alt="НАБУ звинувачує ексдиректора ДП «Оператор ринку» у виплаті незаконних премій в 2,15 млн грн"/><br /><p>Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) заявило про завершення розслідування за підозрою ексдиректора ДП &#171;Оператор ринку&#187; Володимира Євдокимова у заволодінні ним 2,15 млн грн коштів підприємства.</p>
<p><span id="more-144437"></span></p>
<p>Про це <a href="https://nabu.gov.ua/novyny/rozsliduvannya-nezakonnyh-vyplat-premiy-eksdyrektoru-dp-operator-rynku-zavershyly">пише</a> пресслужба НАБУ.</p>
<p>&#171;10 лютого 2022 року колишньому директору державного підприємства «Оператор ринку» повідомили про завершення розслідування за його підозрою у заволодінні 2,15 млн грн коштів ДП. Стороні захисту відкрили матеріали кримінального провадження для ознайомлення перед складанням обвинувального акта і скерування його до суду&#187;, &#8212; йдеться у повідомленні.</p>
<p>Слідство встановило, що впродовж 2019-2020 рр. посадовець, зловживаючи службовим становищем, незаконно заволодів коштами державного підприємства через видання наказів про виплату йому заохочувальних виплат на загальну суму у 2,15 млн грн.</p>
<p>В грудні 2021 року йому повідомили про підозру у вчиненні злочину, кваліфікованого за ч. 5 ст. 191 КК України.</p>
<p>Зібраних матеріалів в рамках кримінального провадження достатньо для початку процесу відшкодування збитків, завданих ДП «Оператор ринку» діями його екскерівництва.  Для цього держпідприємство може подати цивільний позов у рамках кримінального провадження.</p>
<p>&#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2021/12/21/zbitki-vid-korupci%d1%97-v-energetici-perevishhuyut-%e2%82%b44-milyardi/">писав</a>, що збитки від корупції в енергетиці перевищують ₴4 мільярди.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2022/02/11/nabu-zvinuvachuye-eksdirektora-dp-operator-rinku-u-viplati-nezakonnix-premij-v-215-mln-grn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гройсман порадив &#171;Нафтогазу&#187; повернути премії</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2019/07/02/grojsman-poradiv-naftogazu-povernuti-premi%d1%97/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2019/07/02/grojsman-poradiv-naftogazu-povernuti-premi%d1%97/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jul 2019 11:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Метан]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[В. Гройсман]]></category>
		<category><![CDATA[забезпеченням транзиту]]></category>
		<category><![CDATA[Нафтогаз]]></category>
		<category><![CDATA[премії]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=128011</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18154-Нафтогаз.jpg" alt="Гройсман порадив &#171;Нафтогазу&#187; повернути премії"/><br />Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, говорячи про роботу НАК "Нафтогаз України", порадив повернути премії і зайнятися забезпеченням транзиту та збільшенням видобутку газу.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18154-Нафтогаз.jpg" alt="Гройсман порадив &#171;Нафтогазу&#187; повернути премії"/><br /><p>Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, говорячи про роботу НАК &#171;Нафтогаз України&#187;, порадив повернути премії і зайнятися забезпеченням транзиту та збільшенням видобутку газу.<span id="more-128011"></span></p>
<p>Про це <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/glava-uryadu-pro-robotu-naftogazu-radzhu-povernuti-premiyi-i-zajnyatisya-zabezpechennyam-tranzitu-ta-zbilshennyam-vidobutku-gazu">написала</a> прес-служба уряду.</p>
<p>&#171;Щодо керівництва НАК, то у мене немає з ними дискусій. Вони – достатньо цинічний монополіст, з яким мені не по дорозі. Я змусив їх у травні і в майбутні місяці знизити ціни на газ для населення. Вони мають продовжувати це й надалі. Пропоную також, аби вони повернули премії – це буде справедливо. Вони працюють на власні кишені, а на цьому потрібно поставити крапку. Їхній обов’язок – забезпечити транзит і збільшувати видобуток палива&#187;, &#8212; вказав Гройсман.</p>
<p>Він також нагадав, що  в Україні відбулися перші прозорі конкурси на освоєння нових газових площ, перемогу в яких здобули і державна компанія &#171;Укргазвидобування&#187;, і іноземні компанії. Прогнозний обсяг інвестицій в цю сферу становитиме близько 500 млн дол., вказали в уряді.</p>
<p>&#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2019/07/01/v-ukra%d1%97ni-znizilis-cini-na-gaz-dlya-promislovosti/">писав</a>, «Нафтогаз» з липня знижує ціну газу для промислових споживачів в середньому на 13%.<span id="ctrlcopy"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18154-Нафтогаз.jpg" alt="Гройсман порадив &#171;Нафтогазу&#187; повернути премії"/><br /><p>Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, говорячи про роботу НАК &#171;Нафтогаз України&#187;, порадив повернути премії і зайнятися забезпеченням транзиту та збільшенням видобутку газу.<span id="more-128011"></span></p>
<p>Про це <a href="https://www.kmu.gov.ua/ua/news/glava-uryadu-pro-robotu-naftogazu-radzhu-povernuti-premiyi-i-zajnyatisya-zabezpechennyam-tranzitu-ta-zbilshennyam-vidobutku-gazu">написала</a> прес-служба уряду.</p>
<p>&#171;Щодо керівництва НАК, то у мене немає з ними дискусій. Вони – достатньо цинічний монополіст, з яким мені не по дорозі. Я змусив їх у травні і в майбутні місяці знизити ціни на газ для населення. Вони мають продовжувати це й надалі. Пропоную також, аби вони повернули премії – це буде справедливо. Вони працюють на власні кишені, а на цьому потрібно поставити крапку. Їхній обов’язок – забезпечити транзит і збільшувати видобуток палива&#187;, &#8212; вказав Гройсман.</p>
<p>Він також нагадав, що  в Україні відбулися перші прозорі конкурси на освоєння нових газових площ, перемогу в яких здобули і державна компанія &#171;Укргазвидобування&#187;, і іноземні компанії. Прогнозний обсяг інвестицій в цю сферу становитиме близько 500 млн дол., вказали в уряді.</p>
<p>&#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2019/07/01/v-ukra%d1%97ni-znizilis-cini-na-gaz-dlya-promislovosti/">писав</a>, «Нафтогаз» з липня знижує ціну газу для промислових споживачів в середньому на 13%.<span id="ctrlcopy"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2019/07/02/grojsman-poradiv-naftogazu-povernuti-premi%d1%97/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/premi%d1%97/feed/ ) in 0.23842 seconds, on May 18th, 2026 at 7:56 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 18th, 2026 at 8:56 am UTC -->