5 ноября (вторник) Научно-технический центр «Психея» проведет пресс-конференцию на актуальную тему: «Проблема низкого качества моторного топлива в Украине». Экспертное круг «прольет свет» на острые вопросы, которые не решаются комментировать некоторые нефтяники и власть.

Место проведения:

информагентство «Интерфакс-Украина»

(Киев, ул. Рейтарская, 8/5а)

Дата и время проведения:

5 ноября 2013 в 14.00

О реальном качестве топлива в Украине и угрозах для владельцев автомобилей будут говорить.

• Геннадий Рябцев, директор специальных проектов НТЦ «Психея», кандидат технических наук;
• Леонид Косянчук, президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины»;
• Виктор Устименко, заведующий лабораторией исследования использования топлив и экологии ГП «ГосавтотрансНИИпроект», кандидат технических наук;
• Николай Лозинский, старший научный сотрудник, кандидат технических наук, независимый эксперт.

Бездействие государства привело к существованию «теневого» производства бензина и дизтоплива — около трети. Обеспечение стабильного функционирования рынка и гарантия качества топлива — лишь обещания представителей органов государственной власти.

Кроме этого, остроты проблеме качества топлива добавляет норма Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно производства и использования моторных топлив с содержанием биокомпонентов», согласно которой, с 2014 года в Украине рекомендация добавлять в автомобильные бензины не менее 5% биоэтанола набирает императивной силы. Как отразится на качестве и цене нефтепродуктов выполнения такого закона, и возможно ли это вообще в сегодняшних реалиях?

На рынке нефтепродуктов Украины четко определились следующие тенденции:

• Рост несоответствия между технологическим уровнем автомобильного парка и стандартами качества нефтепродуктов;
• Существование устаревшей нормативной базы, стимулирующей сохранение низкокачественного топлива;
• Высокие цены и отсутствие государственных проверок;
• Недобросовестная конкуренция и лоббирование интересов;
• Информационная асимметрия относительно качества горючего, ущемляет интересы потребителей.

Тогда где взять гарантии качества нефтепродуктов? Ведь после принятия Закона Украины «Об ответственности за вред, причиненный вследствие дефекта в продукции», при наличии сопроводительных документов владельцы АЗС уже не несут ответственности за нефтепродукты, которые реализуются!

Самое время поставить все точки над «и»!

Контакты:

Аккредитация журналистов до 12.00 дня проведения пресс-конференции (05.11.2013г.)

Контактное лицо: Оксана Матиек, тел. (+380 44) 234-68-39 matiekon@ukroil.com.ua

Заявление Министра доходов и сборов Александра Клименко о намерении усилить контроль качества импортных нефтепродуктов на границе обеспокоило операторов рынка и украинскую общественность. В качестве разъяснений и открытого диалога с масс-медиа, 17 июня в Киеве состоялась пресс-конференция представителей государственной власти и независимых экспертов, где были подняты вопросы качества ввозимого топлива, и целесообразности введения его усиленного контроля, непосредственно на пунктах таможенного перехода.

Несмотря на протесты нефтетрейдеров, стремление государственных органов власти усилить контроль качества импортируемых нефтепродуктов непосредственно на границе не ослабевает. Это вынуждает импортеров из Беларуси и Польши доказывать состоятельность своей продукции и привлекать внимание общественности к абсурдности заявлений украинских чиновников.

Как сообщалось ранее, 19 июня в Киеве прошла пресс-конференция на тему «Как в Украине избежать некачественных нефтепродуктов?». В ходе встречи с украинскими журналистами представители белорусских и польских компаний-импортеров сообщили о том, что все поставляемое в Украину топливо соответствует европейским стандартам и отвечает украинским требованиям Госпотребстандарта. Кроме того, нефтетрейдеры выразили обеспокоенность ситуацией на границе и предостерегли украинскую общественность о возможных задержках поставок нефтепродуктов в случае, если Министерство доходов и сборов Украины реализует свои намерения по усилению контроля качества в пунктах таможенного перехода.

«Нефть это кровь любой экономики. Поэтому качество нефтепродуктов это, прежде всего, отношение к потребителю. С учетом той дискуссии, которая сейчас происходит в Украине по вопросам качества нефтепродуктов, нам очень важно представить с «первых уст», и без искажений, ту позицию, которой придерживаются наши переработчики», — заявил в ходе пресс-конференции генеральный директор ООО «БНК-Украина Виталий Калугин.

Виталий Павлов, заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ОАО «Мозырский НПЗ» (Белорусь) акцентировал внимание на том факте, что вся продукция компании, экспортируемая в Украину, сертифицирована, а также имеет декларацию о соответствии регламенту таможенного союза Российской Федерации. Поэтому, по его словам, в дополнительных проверках на границе просто нет смысла.

«Мозырский НПЗ — активно развивающееся предприятие. Основной элемент стратегии, это необходимость достижения качества нефтепродуктов уровня европейских и мировых стандартов. Развитием технологии производства, мы гарантируем выпуск качественной продукции, которая соответствует на данный момент самым высоким требованиям. На заводе налажена внутренняя система, позволяющая осуществлять постоянный контроль качества продукции — от входа нефти и до выпуска компонентов товарной продукции», —  подчеркнул представитель белорусской компании, добавив, что Мозырский НПЗ поставляет свои продукты примерно в 20 стран Европы.

В свою очередь, присутствующий на пресс-конференции президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянук, подтвердил, что те компании, которые участвуют в Ассоциации очень дорожат своим именем. «Авторитет бренда зарабатывается годами, а потерять его можно за один день. Белорусские нефтепродукты на сегодня отвечают самым высоким требованиям и стандартам», — заявляет президент Ассоциации.

Также он отметил, что «бадяга» это внутреннее «надбання» украинцев, и с этим нужно бороться не на таможне, а внутри страны, четко контролируя, что производят наши мини-заводы, и из какого сырья.

«В Евросоюзе, а именно в Литве и Польше, контрафакту просто неоткуда взяться. Если какие-то параметры нарушаются, такой продукт безжалостно направляется на доработку», — добавляет глава представительства концерна АО «Орлен Летува» в Украине Игорь Майстренко.

Сергей Сапегин, директор независимого аналитического Центра «Психея» подчеркнул, что сегодня рынок нефтепродуктов оказался в ситуации, в которой дальнейшее его развитие напрямую зависит от действий государственной власти.

«Отсутствие государственного планирования, несовершенное законодательство, неблагоприятная налоговая и тарифная политика, низкая конкурентоспособность отечественных НПЗ, непрозрачность топливного рынка и отсутствие у субъектов хозяйствования стимулов для масштабной реконструкции отрасли – вот главные проблемы рынка нефтепродуктов», — утверждает директор НТЦ «Психея».

Вместе с тем Сергей Сапегин уверен, что в Украине может, и должен, быть создан цивилизованный рынок, отвечающий мировым стандартам, но лишь при обязательном выполнении ряда крайне важных условий: Восстановление нормативной базы по нефтепродуктам, которая призвана улучшить систему качества нефтепродуктов и обеспечение поступления финансирования госорганам, которые занимаются контролем качества топлива; гармонизация стандартов с европейскими экологическими нормами Евро-4, Евро 5; стимулирование повышения качества нефтепродуктов и усиление контроля над производством и реализацией смесевых бензинов. Кроме того, обеспечение детенизации топливного рынка и введение уголовной ответственности за производство и реализацию некачественного топлива.

Хотелось бы верить, что органы власти, ответственные за социально-экономическое развитие Украины обратят внимание на слова экспертов и импортеров, и примут соответствующие меры, для обеспечения эффективной работы всей топливной отрасли страны.