Ціни на бензин у росії досягли рекордного рівня після ударів українських дронів по НПЗ та попри заборону експорту. Внутрішній ринок стикається з реальним фізичним дефіцитом, викликаним одночасним скороченням переробки, низькими запасами, високим попитом і відсутністю резервів у приватному секторі. Аналітики очікують збереження напруження щонайменше до жовтня, а можливо — й до 2026 року.

Складові дефіциту бензину

1. Рекордні ціни на бензин

• Станом на 4 серпня ціна бензину Аі-95 на біржі СПбМТСБ перевищила 77 000 рублів за тонну ($946,6).
• Попри заборону експорту, ринок демонструє ознаки реального дефіциту пального, а не спекулятивного тиску.

2. Причини дефіциту

• Удари українських дронів 2 серпня пошкодили НПЗ у Рязанській, Пензенській, Самарській і Воронезькій областях.
• Внаслідок атак скорочено потужності переробки приблизно на 40 000 тонн на добу.
• Ремонт НПЗ, за оцінками галузі, може тривати від одного до шести місяців.

3. Неефективність експортної заборони

• 28 липня кремль запровадив повну заборону експорту бензину до кінця серпня.
• Такі заходи застосовувалися й раніше з метою стабілізації ринку, але цього разу ефект обмежений:
  • Обсяги експорту значно менші за внутрішнє споживання, тому перенаправлення на внутрішній ринок не покриває попиту.

4. Високий попит і брак резервів

• Ринок перебуває під тиском через сезонний пік споживання і низький рівень внутрішніх запасів.
• Приватні мережі автозаправок не сформували достатніх резервів цього літа через:
  • високі кредитні ставки — 20%, що зробило запаси фінансово недосяжними для багатьох трейдерів.
• Ускладнюючим фактором стала зміна поведінки споживачів: через затримки авіарейсів більше громадян пересіли на авто, збільшивши попит на бензин.

5. Перспективи ринку

• Аналітики очікують, що дефіцит і високі ціни збережуться принаймні до жовтня, поки триватиме пік попиту й ремонти НПЗ.
• Ремонт деяких підприємств може затягнутись до початку 2026 року, що створює довгострокову напругу на ринку.
• Державні регулятори можуть посилити тиск на нафтокомпанії, змушуючи:
  • збільшити внутрішні продажі
  • відкласти планове технічне обслуговування НПЗ
• Водночас цих заходів може бути недостатньо для запобігання паливній кризі.

6. Воєнний чинник

• Мета атак України — знизити нафтові доходи москви та порушити постачання пального до війська рф.
• Збитки, завдані останніми ударами, лише поглибили нестабільну ситуацію на ринку пального всередині країни.

Джерело: Terminal

За матеріалами: oilprice.com

Замовити звіт по ринку