Саудовская Аравия, крупнейший в мире экспортер сырой нефти, подала запрос на поставку бензина из Ирана после внезапного сокращения внутренних поставок из-за недавних ударов йеменских беспилотников по его основным нефтяным объектам.

Об этом говорится в сообщении высокопоставленного члена комиссии по национальной безопасности и внешней политике иранского парламента, пишет «Иран.ру»

«Саудовская Аравия сталкивается с проблемой, потому что производство бензина и нефтепродуктов в стране резко сократилось, и поэтому она протянула руку и сообщила Ирану о необходимости импортировать бензин из Ирана», — рассказал Абольфазл Хассанбейджи на веб-сайте Mehr News Agency во вторник.

«Иран производит около 20 миллионов избыточных литров для поставок бензина, которые могут быть проданы Саудовской Аравии», — добавил он.

Изучая причину спроса со стороны Саудовской Аравии, законодатель отметил обострение ситуации на саудовском нефтяном комплексе, который подвергся нападению в субботу, и предположил, что восстановление и возобновление работы комплекса маловероятно, по крайней мере в краткосрочной перспективе.

Хассанбейджи также отметил, что часть нефтеперерабатывающего завода в Саудовской Аравии была уничтожена после ударов йеменских беспилотников и не может быть восстановлена, добавив, что работники саудовской нефтяной компании «Aramco» потеряли моральный дух, а иностранные советники покидают саудовскую нефтяную компанию из-за страха перед вторым ударом йеменцев.

Откровение законодателя вызвало ажиотаж в иранских СМИ. Несколько часов спустя информированный источник в Департаменте международных отношений Национальной нефтяной компании Ирана сообщил веб-сайту FNA, что прямой запрос на поставку бензина в Саудовскую Аравию еще не зарегистрирован, хотя он не исключает возможности продажи через третьи стороны в ближайшие недели.

Источник сообщил, что Иран продает свой избыточный бензин на бирже энергоносителей и «до сих пор экспортировал этот продукт только в Ирак и Афганистан, указывая на то, что поставки иранского бензина в Саудовскую Аравию кажутся маловероятными, если не появятся новые направления экспорта ближе к Саудовской Аравии» среди потребителей иранского бензина через энергетический рынок «.

Тем не менее, он подчеркнул, что любой запрос Саудовской Аравии будет изучен энергетическим рынком Ирана.

Читайте в «Терминале», Саудовская Аравия к концу сентября доведет добычу нефти в стране до 11 млн баррелей в сутки, а к концу ноября будет добывать 12 млн баррелей в сутки. Об этом заявил министр энергетики страны Абдель Азиз бен Сальман Аль Сауд на пресс-конференции.

На предстоящей неделе, ежедневное производство бензина в Иране превысит 110 миллионов литров, чтобы ознаменовать новый рекорд в истории производства бензина в стране.

Об этом пишет «Иран.ру», цитируя слова иранского министра нефти.

Рост производства бензина в стране происходит в то время, когда США прилагают все усилия для нанесения ущерба нефтяной промышленности Ирана. За последние шесть месяцев ежедневная добыча бензина увеличилась на 5 миллионов баррелей.

В январе, генеральный секретарь Ассоциации подрядчиков нефтеперерабатывающей промышленности Ирана (ORICA) Насер Ашури объявил, что ежедневное производство бензина в стране в январе составило 105 миллионов литров.

Увеличение производства бензина было связано главным образом с открытием третьей фазы нефтеперерабатывающего завода «Звезда Персидского залива».

Президент Ирана Роухани открыл третью фазу нефтеперерабатывающего завода на церемонии 18 февраля с участием министра нефти Бижана Намдара Зангане.

Нефтеперерабатывающий завод в Бандар-Аббасе, административном центре южной провинции Хормозган, является первым в своем роде, разработанным на основе газоконденсатного сырья.

Читайте в «Терминале», иностранным физическим лицам разрешено размещать заказы на сырую нефть, предлагаемую на Иранской энергетической бирже (IRENEX), что способствует участию иностранцев на энергетическом рынке Ирана.

Министр нефти Ирана Биджан Зангене рассказал, что с 2013 года объем производства бензина в Иране выросло более чем в два раза.

Об этом сообщает «Иран.ру».

Выступая на церемонии открытия III фазы Бандар-Аббасского газоконденсатного завода (также называемого нефтеперерабатывающим заводом «Звезда Персидского залива»), министр нефти Биджан Зангене рассказал, что производственная мощность Ирана в настоящее время составляет 101 млн. литров бензина в день по сравнению с 50 млн. л / сут. в 2013 году.

Он сказал, что в стране было произведено 76 млн. литров бензина стандарта Евро-4 и Евро-5 в сутки, добавив, что открытие первых трех фаз данного нефтеперерабатывающего завода привело к значительному скачку мощностей по производству бензина в стране.

«Сегодня, вопреки тому, что было десятилетие назад, когда на импорт бензина могли распространяться санкции, мы больше не являемся импортером этого продукта и даже можем стать экспортером бензина, и у США нет ни слова, что-либо сказать по этому поводу», — сказал чиновник.

Зангане отметил, что Иран может экспортировать бензин, но пока не начал экспорт, чтобы увеличить внутренние запасы этого товара.

Зангане сказал, что производство бензина стандарта Евро-4 в 2012 году составляла 6 миллионов литров в сутки, а в настоящее время составляет 44 млн. л / сутки.

Он также констатировал, что были предоставлены основные разрешения для переработки двух миллионов баррелей нефти в день и распределения сырья в частном секторе для строительства новых нефтеперерабатывающих и газоконденсатных НПЗ в стране.

«Терминал» писал, объем экспорта нефти из Ирана с начала года увеличился, несмотря на санкции США против энергетического сектора страны.

Иранский нефтеперерабатывающий завод в Абадане увеличил мощности по производству бензина с менее 10 млн литров в день до 12 млн литров.

Об этом сообщил генеральный директор НПЗ Эсфандьяр Даем-ол-Зекр, пишет АНГИ».

По его словам, также планируется начать выпуск бензина стандарта «Евро-4» к 20 марта 2019 года.

«На заводе запущены два передовых агрегата, которые сделали возможным увеличение объемов производства», — цитирует «АНГИ» руководителя завода .

Завод, который является самым старым НПЗ в Иране, ремонтируется и, как ожидается, будет поставлять бензин «Евро-4» к концу текущего 1397 иранского года, до 20 марта 2019 г.

Эсфандьяр Даем-ол-Зекр также рассказал, что планируется ликвидировать изношенную технику и заменить ее новыми агрегатами. Большая часть старой техники завода поставляется в Музей нефти Ирана.

Читайте в «Терминале» еще, Иран остался крупнейшим экспортером нефти в Турцию в первом квартале 2018 года, несмотря на падение импорта сырой нефти.