<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; restrictions</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/restrictions/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 07:55:48 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Удари по російських НПЗ провокують дизельний ажіотаж у Європі</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/udari-po-rosijskix-npz-provokuyut-dizelnij-azhiotazh-u-yevropi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/udari-po-rosijskix-npz-provokuyut-dizelnij-azhiotazh-u-yevropi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Sep 2025 07:37:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Exports]]></category>
		<category><![CDATA[inventories]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Refining]]></category>
		<category><![CDATA[restrictions]]></category>
		<category><![CDATA[Russia]]></category>
		<category><![CDATA[strikes]]></category>
		<category><![CDATA[Ukraine]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[запаси]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[обмеження]]></category>
		<category><![CDATA[переробка]]></category>
		<category><![CDATA[Росия]]></category>
		<category><![CDATA[Удари]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153273</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29919-Нефть.jpg" alt="Удари по російських НПЗ провокують дизельний ажіотаж у Європі"/><br />Серія атак на російські нафтопереробні заводи суттєво змінила баланс на ринку дизеля: фонди активізували довгі позиції, а Європа фіксує різке зростання цін та рекордну активність із деривативами. Водночас на фоні перебоїв з російськими обсягами Індія нарощує експорт, але нестабільність постачання зберігається. Рішення москви щодо обмеження експорту пального створює додаткову напругу для регіональних ринків. Ринкові зміни [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29919-Нефть.jpg" alt="Удари по російських НПЗ провокують дизельний ажіотаж у Європі"/><br /><p>Серія атак на російські нафтопереробні заводи суттєво змінила баланс на ринку дизеля: фонди активізували довгі позиції, а Європа фіксує різке зростання цін та рекордну активність із деривативами. Водночас на фоні перебоїв з російськими обсягами Індія нарощує експорт, але нестабільність постачання зберігається. Рішення москви щодо обмеження експорту пального створює додаткову напругу для регіональних ринків.</p>
<h2>Ринкові зміни у торгівлі дизелем</h2>
<h3>Удари по російських НПЗ</h3>
<ul>
<li>Свіжі атаки дронами по НПЗ у Башкортостані (комплекс «Газпром Салават») стали <strong>другим ударом за тиждень</strong>.</li>
<li>З серпня рф втрачає дедалі більше переробних потужностей через <em>серійні українські атаки</em>.</li>
<li>Результат — скорочення доступного на експорт дизеля та середніх дистилятів.</li>
</ul>
<h3>Реакція ринку</h3>
<ul>
<li>Фонди тримають найсильніший «net-long» у європейському дизелі з початку 2022 року.</li>
<li>Активність із дизельними опціонами на ICE встановила <strong>місячні рекорди</strong>.</li>
<li>Ф’ючерси на малосірчистий газойль торгуються на рівні <strong>низьких $700 за тонну</strong>.</li>
<li>Європейські «паперові барелі» сигналізують дефіцит постачання перед осіннім ремонтом НПЗ.</li>
</ul>
<h3>Зовнішні компенсатори</h3>
<ul>
<li>Індія підняла експорт нафтопродуктів до <strong>багаторічних максимумів</strong>, включно з газойлем.</li>
<li>Ці обсяги йдуть у Європу та Середземномор’я, <em>частково компенсуючи втрати російських обсягів</em>.</li>
<li>Проте темпи й обсяг залишаються нестійкими через внутрішні перебої у логістиці рф.</li>
</ul>
<h3>Потенційні обмеження з боку москви</h3>
<ul>
<li>москва розглядає <strong>продовження заборони на експорт бензину до жовтня</strong>.</li>
<li>Чиновники попереджають: <em>ширші обмеження на експорт пального можливі</em>, якщо тиск збережеться.</li>
<li>Такі кроки здатні зачепити баланс у регіоні та тарифи на перевезення, особливо для ARA-бенчмарків.</li>
</ul>
<h3>Ситуація у США</h3>
<ul>
<li>Запаси дистилятів у США впали на <strong>1,7 млн барелів</strong> станом на 19 вересня.</li>
<li>Це на <strong>8% нижче п’ятирічного середнього рівня</strong>.</li>
<li>Загальні комерційні запаси нафти знизилися на 0,5 млн барелів.</li>
<li>НПЗ працюють на <strong>93% від потужностей</strong>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Європейський ринок дизеля входить в осінній сезон із <strong>дефіцитом і ціновим тиском</strong>.</li>
<li>Попри додатковий експорт з Індії, <em>нестабільність постачання</em> залишається ключовим фактором ризику.</li>
<li>Можливе продовження або розширення обмежень з боку москви підсилює невизначеність.</li>
<li>Зниження запасів у США свідчить про глобальний характер дисбалансу та потенційне зростання конкуренції за ресурси.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Russian-Refinery-Hits-Spark-Diesel-Rush-Funds-Load-Up.html">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29919-Нефть.jpg" alt="Удари по російських НПЗ провокують дизельний ажіотаж у Європі"/><br /><p>Серія атак на російські нафтопереробні заводи суттєво змінила баланс на ринку дизеля: фонди активізували довгі позиції, а Європа фіксує різке зростання цін та рекордну активність із деривативами. Водночас на фоні перебоїв з російськими обсягами Індія нарощує експорт, але нестабільність постачання зберігається. Рішення москви щодо обмеження експорту пального створює додаткову напругу для регіональних ринків.</p>
<h2>Ринкові зміни у торгівлі дизелем</h2>
<h3>Удари по російських НПЗ</h3>
<ul>
<li>Свіжі атаки дронами по НПЗ у Башкортостані (комплекс «Газпром Салават») стали <strong>другим ударом за тиждень</strong>.</li>
<li>З серпня рф втрачає дедалі більше переробних потужностей через <em>серійні українські атаки</em>.</li>
<li>Результат — скорочення доступного на експорт дизеля та середніх дистилятів.</li>
</ul>
<h3>Реакція ринку</h3>
<ul>
<li>Фонди тримають найсильніший «net-long» у європейському дизелі з початку 2022 року.</li>
<li>Активність із дизельними опціонами на ICE встановила <strong>місячні рекорди</strong>.</li>
<li>Ф’ючерси на малосірчистий газойль торгуються на рівні <strong>низьких $700 за тонну</strong>.</li>
<li>Європейські «паперові барелі» сигналізують дефіцит постачання перед осіннім ремонтом НПЗ.</li>
</ul>
<h3>Зовнішні компенсатори</h3>
<ul>
<li>Індія підняла експорт нафтопродуктів до <strong>багаторічних максимумів</strong>, включно з газойлем.</li>
<li>Ці обсяги йдуть у Європу та Середземномор’я, <em>частково компенсуючи втрати російських обсягів</em>.</li>
<li>Проте темпи й обсяг залишаються нестійкими через внутрішні перебої у логістиці рф.</li>
</ul>
<h3>Потенційні обмеження з боку москви</h3>
<ul>
<li>москва розглядає <strong>продовження заборони на експорт бензину до жовтня</strong>.</li>
<li>Чиновники попереджають: <em>ширші обмеження на експорт пального можливі</em>, якщо тиск збережеться.</li>
<li>Такі кроки здатні зачепити баланс у регіоні та тарифи на перевезення, особливо для ARA-бенчмарків.</li>
</ul>
<h3>Ситуація у США</h3>
<ul>
<li>Запаси дистилятів у США впали на <strong>1,7 млн барелів</strong> станом на 19 вересня.</li>
<li>Це на <strong>8% нижче п’ятирічного середнього рівня</strong>.</li>
<li>Загальні комерційні запаси нафти знизилися на 0,5 млн барелів.</li>
<li>НПЗ працюють на <strong>93% від потужностей</strong>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Європейський ринок дизеля входить в осінній сезон із <strong>дефіцитом і ціновим тиском</strong>.</li>
<li>Попри додатковий експорт з Індії, <em>нестабільність постачання</em> залишається ключовим фактором ризику.</li>
<li>Можливе продовження або розширення обмежень з боку москви підсилює невизначеність.</li>
<li>Зниження запасів у США свідчить про глобальний характер дисбалансу та потенційне зростання конкуренції за ресурси.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Russian-Refinery-Hits-Spark-Diesel-Rush-Funds-Load-Up.html">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/udari-po-rosijskix-npz-provokuyut-dizelnij-azhiotazh-u-yevropi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/restrictions/feed/ ) in 0.22433 seconds, on Apr 23rd, 2026 at 6:38 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 23rd, 2026 at 7:38 pm UTC -->