<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; retail prices</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/retail-prices/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 11:45:17 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Китай знижує роздрібні ціни на бензин і дизель: що це означає для ринків нафти й нафтопродуктів</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/28/kitaj-znizhuye-rozdribni-cini-na-benzin-i-dizel-shho-ce-oznachaye-dlya-rinkiv-nafti-j-naftoproduktiv/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/28/kitaj-znizhuye-rozdribni-cini-na-benzin-i-dizel-shho-ce-oznachaye-dlya-rinkiv-nafti-j-naftoproduktiv/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Oct 2025 07:35:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[international crude]]></category>
		<category><![CDATA[news]]></category>
		<category><![CDATA[refined products]]></category>
		<category><![CDATA[retail prices]]></category>
		<category><![CDATA[supply]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[ринки нафти]]></category>
		<category><![CDATA[роздрібні ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153330</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29952-Китай_1.jpg" alt="Китай знижує роздрібні ціни на бензин і дизель: що це означає для ринків нафти й нафтопродуктів"/><br />Китай у вівторок зменшить роздрібні ціни на бензин на 265 юанів/т та на дизель на 255 юанів/т, відображаючи нещодавні зміни міжнародних цін на нафту. Регулятор — Національна комісія з розвитку та реформ (NDRC) — активізував координацію з найбільшими нафтокомпаніями для ефективної організації виробництва та транспортування з метою стабільних постачань. Зниження цін на пальне в Китаї [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29952-Китай_1.jpg" alt="Китай знижує роздрібні ціни на бензин і дизель: що це означає для ринків нафти й нафтопродуктів"/><br /><p>Китай у вівторок зменшить роздрібні ціни на бензин на <strong>265 юанів/т</strong> та на дизель на <strong>255 юанів/т</strong>, відображаючи нещодавні зміни міжнародних цін на нафту. Регулятор — Національна комісія з розвитку та реформ (NDRC) — активізував координацію з найбільшими нафтокомпаніями для ефективної організації виробництва та транспортування з метою <strong>стабільних постачань</strong>.</p>
<h2>Зниження цін на пальне в Китаї та ланцюгові ефекти для ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Регуляторне рішення (NDRC)</strong>
<ul>
<li>Оголошено: <em>понеділок</em>; Набуття чинності: <em>вівторок</em> (за повідомленням).</li>
<li>Механізм ціноутворення: коригування відповідно до <strong>флуктуацій міжнародної ціни на сиру нафту</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Масштаб зниження</strong>
<ul>
<li>Бензин: <strong>−265 юанів/т</strong> (<em>еквівалент 37,39 дол. США/т</em>).</li>
<li>Дизель: <strong>−255 юанів/т</strong>.</li>
<li><em>Порівняльна дельта</em>: бензин знижується на 10 юанів/т більше, ніж дизель.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Операційні дії компаній</strong>
<ul>
<li>Залучені: China National Petroleum Corporation, China Petrochemical Corporation, China National Offshore Oil Corporation.</li>
<li>Завдання: <strong>ефективна організація виробництва й транспортування</strong> для стабільних постачань нафтопродуктів.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Безпосередній ринковий ефект (всередині Китаю)</strong>
<ul>
<li><strong>Зниження роздрібної ціни</strong> на пальне для споживачів та бізнесу.</li>
<li><em>Короткостроково</em>: підтримка внутрішнього попиту на пальне за рахунок нижчої ціни.</li>
<li><em>Логістика</em>: акцент на безперервність постачань з боку НОКів та НПЗ.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Імовірний вплив на зовнішні ринки</strong>
<ul>
<li><em>Ціновий сигнал</em>: корекція роздробу в Китаї є індикатором нещодавніх <strong>знижень міжнародної ціни на нафту</strong>.</li>
<li><em>Попит/пропозиція</em>: нижчі внутрішні ціни можуть <strong>підтримати споживання</strong> і <strong>стабілізувати відвантаження</strong> нафтопродуктів із китайських НПЗ.</li>
<li><em>Арбітраж</em>: скорочення внутрішньої ціни звужує потенційні маржі експорту нафтопродуктів, що може <strong>зменшити стимул до перетікання обсягів на зовнішні ринки</strong> у разі обмежених запасів.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Логічні висновки та обґрунтування</strong>
<ul>
<li>Оскільки механізм прив’язаний до міжнародної нафти, <strong>зниження на 255–265 юанів/т</strong> відбиває <em>недавній спад котирувань</em> на сирий ресурс.</li>
<li>Мандат на <strong>стабільні постачання</strong> знижує ризик тимчасових дефіцитів і <em>пом’якшує волатильність</em> регіональних цін на нафтопродукти в Азії.</li>
<li><em>Співвідношення скорочень</em> (бензин &gt; дизель на 10 юанів/т) сигналізує про близьку динаміку спредів crack у внутрішньому балансі.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Кількісні орієнтири та вплив на ринки</h3>
<ul>
<li><strong>−265 юанів/т бензину</strong> і <strong>−255 юанів/т дизелю</strong> — масштаб корекції роздробу.</li>
<li><em>Короткостроковий ефект</em>: зменшення витрат для транспорту та промисловості → потенційна <strong>підтримка внутрішнього попиту</strong>.</li>
<li><em>Регіональна динаміка</em>: завдяки вимозі підтримувати постачання, імовірна <strong>стабілізація цінових очікувань</strong> в Азії щодо нафтопродуктів.</li>
<li><em>Сигнал для сирої нафти</em>: корекція за механізмом NDRC підтверджує <strong>послаблення міжнародних цін</strong> на нафту в недавній період.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://english.news.cn/20251027/a18aa2a932e24070aac556210891dff1/c.html" target="_blank">news.cn</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29952-Китай_1.jpg" alt="Китай знижує роздрібні ціни на бензин і дизель: що це означає для ринків нафти й нафтопродуктів"/><br /><p>Китай у вівторок зменшить роздрібні ціни на бензин на <strong>265 юанів/т</strong> та на дизель на <strong>255 юанів/т</strong>, відображаючи нещодавні зміни міжнародних цін на нафту. Регулятор — Національна комісія з розвитку та реформ (NDRC) — активізував координацію з найбільшими нафтокомпаніями для ефективної організації виробництва та транспортування з метою <strong>стабільних постачань</strong>.</p>
<h2>Зниження цін на пальне в Китаї та ланцюгові ефекти для ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Регуляторне рішення (NDRC)</strong>
<ul>
<li>Оголошено: <em>понеділок</em>; Набуття чинності: <em>вівторок</em> (за повідомленням).</li>
<li>Механізм ціноутворення: коригування відповідно до <strong>флуктуацій міжнародної ціни на сиру нафту</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Масштаб зниження</strong>
<ul>
<li>Бензин: <strong>−265 юанів/т</strong> (<em>еквівалент 37,39 дол. США/т</em>).</li>
<li>Дизель: <strong>−255 юанів/т</strong>.</li>
<li><em>Порівняльна дельта</em>: бензин знижується на 10 юанів/т більше, ніж дизель.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Операційні дії компаній</strong>
<ul>
<li>Залучені: China National Petroleum Corporation, China Petrochemical Corporation, China National Offshore Oil Corporation.</li>
<li>Завдання: <strong>ефективна організація виробництва й транспортування</strong> для стабільних постачань нафтопродуктів.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Безпосередній ринковий ефект (всередині Китаю)</strong>
<ul>
<li><strong>Зниження роздрібної ціни</strong> на пальне для споживачів та бізнесу.</li>
<li><em>Короткостроково</em>: підтримка внутрішнього попиту на пальне за рахунок нижчої ціни.</li>
<li><em>Логістика</em>: акцент на безперервність постачань з боку НОКів та НПЗ.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Імовірний вплив на зовнішні ринки</strong>
<ul>
<li><em>Ціновий сигнал</em>: корекція роздробу в Китаї є індикатором нещодавніх <strong>знижень міжнародної ціни на нафту</strong>.</li>
<li><em>Попит/пропозиція</em>: нижчі внутрішні ціни можуть <strong>підтримати споживання</strong> і <strong>стабілізувати відвантаження</strong> нафтопродуктів із китайських НПЗ.</li>
<li><em>Арбітраж</em>: скорочення внутрішньої ціни звужує потенційні маржі експорту нафтопродуктів, що може <strong>зменшити стимул до перетікання обсягів на зовнішні ринки</strong> у разі обмежених запасів.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Логічні висновки та обґрунтування</strong>
<ul>
<li>Оскільки механізм прив’язаний до міжнародної нафти, <strong>зниження на 255–265 юанів/т</strong> відбиває <em>недавній спад котирувань</em> на сирий ресурс.</li>
<li>Мандат на <strong>стабільні постачання</strong> знижує ризик тимчасових дефіцитів і <em>пом’якшує волатильність</em> регіональних цін на нафтопродукти в Азії.</li>
<li><em>Співвідношення скорочень</em> (бензин &gt; дизель на 10 юанів/т) сигналізує про близьку динаміку спредів crack у внутрішньому балансі.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Кількісні орієнтири та вплив на ринки</h3>
<ul>
<li><strong>−265 юанів/т бензину</strong> і <strong>−255 юанів/т дизелю</strong> — масштаб корекції роздробу.</li>
<li><em>Короткостроковий ефект</em>: зменшення витрат для транспорту та промисловості → потенційна <strong>підтримка внутрішнього попиту</strong>.</li>
<li><em>Регіональна динаміка</em>: завдяки вимозі підтримувати постачання, імовірна <strong>стабілізація цінових очікувань</strong> в Азії щодо нафтопродуктів.</li>
<li><em>Сигнал для сирої нафти</em>: корекція за механізмом NDRC підтверджує <strong>послаблення міжнародних цін</strong> на нафту в недавній період.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://english.news.cn/20251027/a18aa2a932e24070aac556210891dff1/c.html" target="_blank">news.cn</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/28/kitaj-znizhuye-rozdribni-cini-na-benzin-i-dizel-shho-ce-oznachaye-dlya-rinkiv-nafti-j-naftoproduktiv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/retail-prices/feed/ ) in 0.24212 seconds, on Apr 29th, 2026 at 12:59 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 29th, 2026 at 1:59 pm UTC -->