<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Русинский</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/rusinskij/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 11:45:17 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>АМКУ может оштрафовать трейдеров за дорогое топливо</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/23/amku-mozhet-oshtrafovat-neftetrejderov-za-dorogoe-toplivo/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/23/amku-mozhet-oshtrafovat-neftetrejderov-za-dorogoe-toplivo/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2014 07:52:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Виктория Довгань]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Shell]]></category>
		<category><![CDATA[WOG]]></category>
		<category><![CDATA[АМКУ]]></category>
		<category><![CDATA[Лукойл]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[ОККО]]></category>
		<category><![CDATA[операторы АЗС]]></category>
		<category><![CDATA[Русинский]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		<category><![CDATA[цены на топливо]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=95254</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5977-87332-A250x180.jpg" alt="АМКУ может оштрафовать трейдеров за дорогое топливо"/><br />22 декабря текущего года в Антимонопольном комитете Украины (АМКУ) состоялся круглый стол по результатам проведенного им расследования соответствия действий операторов рынка нефтепродуктов требованиям действующего законодательства о защите экономической конкуренции.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5977-87332-A250x180.jpg" alt="АМКУ может оштрафовать трейдеров за дорогое топливо"/><br /><p>22 декабря текущего года в Антимонопольном комитете Украины (АМКУ) состоялся круглый стол по результатам проведенного им расследования соответствия действий операторов рынка нефтепродуктов требованиям действующего законодательства о защите экономической конкуренции.<span id="more-95254"></span></p>
<p>Об этом сообщает журналист «Терминала», побывавший на мероприятии.</p>
<p>По словам представителя АМКУ Михаила Русинского, главным образом расследование касалось крупных реализаторов импортного топлива в Украине: ЛУКОЙЛ, WOG, OKKO и Shell. Такой выбор был обусловлен тем, что по количеству АЗС этим операторам принадлежит около 22% всего отечественного топливного рынка, а по объемам реализации бензина и дизельного топлива они покрывают собой долю в 45%.</p>
<p>В связи с приобретенной ими позицией монополиста указанные операторы существенно повлияли на установление экономически необоснованных сверхвысоких цен на бензин и дизельное топливо на украинских заправках.</p>
<p>Следовательно, расчеты, произведенные АМКУ, дают основание ориентироваться на розничную цену за бензин А-95 повышенного качества как минимум на 2-3 грн меньше ныне существующей.</p>
<p>К обсуждению проблем ценообразования на топливные продукты в Украине были привлечены и ведущие эксперты рынка нефти и нефтепродуктов, а также представители общественных организаций и СМИ. В частности, к участию в круглом столе приобщились УО «Нефтехимпереработка», НТЦ «Психея», Всеукраинская общественная организация «Союз потребителей Украины», Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины, общественная организация «Автомайдан. Киев» и другие.</p>
<p>По итогам мероприятия было одобрено решение принять меры по налаживанию диалога между АМКУ и лидирующими операторами украинского рынка нефтепродуктов с целью пересмотра последними порядка ценообразования, а в случае невозможности реализации такой инициативы прибегнуть к более радикальным решениям, регулирующим эту проблему (как, например, накладывание штрафных санкций на операторов объемом до 10% их годового оборота).</p>
<p>Подробнее об этом читайте в ближайшем номере <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">газеты «Нафтопродукти». </a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5977-87332-A250x180.jpg" alt="АМКУ может оштрафовать трейдеров за дорогое топливо"/><br /><p>22 декабря текущего года в Антимонопольном комитете Украины (АМКУ) состоялся круглый стол по результатам проведенного им расследования соответствия действий операторов рынка нефтепродуктов требованиям действующего законодательства о защите экономической конкуренции.<span id="more-95254"></span></p>
<p>Об этом сообщает журналист «Терминала», побывавший на мероприятии.</p>
<p>По словам представителя АМКУ Михаила Русинского, главным образом расследование касалось крупных реализаторов импортного топлива в Украине: ЛУКОЙЛ, WOG, OKKO и Shell. Такой выбор был обусловлен тем, что по количеству АЗС этим операторам принадлежит около 22% всего отечественного топливного рынка, а по объемам реализации бензина и дизельного топлива они покрывают собой долю в 45%.</p>
<p>В связи с приобретенной ими позицией монополиста указанные операторы существенно повлияли на установление экономически необоснованных сверхвысоких цен на бензин и дизельное топливо на украинских заправках.</p>
<p>Следовательно, расчеты, произведенные АМКУ, дают основание ориентироваться на розничную цену за бензин А-95 повышенного качества как минимум на 2-3 грн меньше ныне существующей.</p>
<p>К обсуждению проблем ценообразования на топливные продукты в Украине были привлечены и ведущие эксперты рынка нефти и нефтепродуктов, а также представители общественных организаций и СМИ. В частности, к участию в круглом столе приобщились УО «Нефтехимпереработка», НТЦ «Психея», Всеукраинская общественная организация «Союз потребителей Украины», Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины, общественная организация «Автомайдан. Киев» и другие.</p>
<p>По итогам мероприятия было одобрено решение принять меры по налаживанию диалога между АМКУ и лидирующими операторами украинского рынка нефтепродуктов с целью пересмотра последними порядка ценообразования, а в случае невозможности реализации такой инициативы прибегнуть к более радикальным решениям, регулирующим эту проблему (как, например, накладывание штрафных санкций на операторов объемом до 10% их годового оборота).</p>
<p>Подробнее об этом читайте в ближайшем номере <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">газеты «Нафтопродукти». </a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/23/amku-mozhet-oshtrafovat-neftetrejderov-za-dorogoe-toplivo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/rusinskij/feed/ ) in 0.91735 seconds, on Apr 29th, 2026 at 1:00 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 29th, 2026 at 2:00 pm UTC -->