Филия «Центр обеспечения производства» ПАО «Укрзалізниця» собирается заключить договор на поставку 60 тысяч тонн дизельного топлива.

Об этом со ссылкой на заместителя начальника филиала Сергея Иванчу сообщает «Интерфакс Украина».

«Укрзалізниця  намерена договоры на закупку 60 тыс. тонн дизельного топлива. Этого объема хватит на более чем 70 дней стабильной работы железнодорожной отрасли. Топливо будет использовано для пассажирских и грузовых перевозок в текущем году, а часть будет направлена на формирование стратегического запаса» — отметил он.

По словам чиновника, 15 ноября прошло раскрытие предложений участников двух тендеров, каждый из которых предполагает покупку 10 тысяч тонн топлива.  На протяжении 16 и 17 ноября будут раскрыты предложения участников ещё двух тендеров, объем покупки каждого из которых составляет 20 тысяч тонн.

Примечательно, что тендеры будут проходить по новым правилам и упрощенным требованиям к участникам. Компании достаточно предоставить ценовое предложение, а также гарантию, что документы, которые подтверждают соответствие топлива техническим требованиям, будут переданы при поставке товара в случае победы.

По словам С. Иванчи, эта новация уже положительно повлияла на увеличение количества участников: в одном тендере подано шесть предложений, в другом – восемь. Кроме того, сейчас в системе ProZorro уже объявлены тендеры на закупку дизтоплива для нужд железной дороги на первый квартал 2017 года.

Как сообщал «Терминал», «Укрзалізниця» считает, что решение Нацкомиссии  увеличить розничные тарифы на электроэнергию для промпотребителей повлечет рост себестоимости железнодорожных перевозок на 2%.

«Українська залізниця» опубликовала новую тендерную документацию по закупке дизельного топлива.

Филиал «Центр обеспечения производства» ПАО «Укрзалізниця» разработала новую тендерную документацию о проведении открытых торгов на закупку дизельного топлива для нужд железной дороги, сообщает пресс-служба ПАО.

«Главный элемент реформы заключается в том, что мы не будем требовать от участников документы, которые в действительности не нужны для оценки их предложений. Дизельное топливо — это товар с понятными характеристиками. Поэтому единственным критерием оценки тендерных предложений является цена. Участник будет декларировать, что его товар соответствует техническому регламенту. Документы, подтверждающие качество и происхождение топлива, он будет предоставлять уже при поставке товара », — отметил в. о. начальника филиала «Центр обеспечения производства» Сергей Иванча.

«Упрощение требований, конечно, может дать кому-то ложные основания считать, что недобросовестным участникам открыта дорога к тендерам. Однако нет. Для минимизации таких рисков мы просим участников подтвердить свою квалификацию, предоставив информацию о предыдущем успешный опыт поставок топлива такого же объема. Кроме того, победитель тендера будет предоставлять «Укрзалізници» обеспечения выполнения договорных обязательств в виде денежного задатка. Надеемся, это не допустит к конкурсу недобросовестные фирмы», — рассказал Сергей Иванча.

В пресс-службе также сообщили, что по состоянию на 20 октября в ProZorro объявлено четыре процедуры закупки дизтоплива по новой тендерной документацией. Общий объем закупки составляет 60 000 тонн. Большая часть этого объема будет направлена ​​на формирование стратегического резерва топлива, которого в случае необходимости хватит на 1,5 месяца постоянной работы.

Ранее «Терминал» сообщал, повышение тарифов на электроэнергию увеличит себестоимость ж/д перевозок

 СПРАВКА

«Укрзалізниця» является крупнейшим потребителем ДТ в Украине. Годовая потребность составляет 300-350 тыс. т. При этом на протяжении последних двух лет 60-90% топлива поставляются структурами WOG, а стоимость ДТ превышает рыночный уровень на $100-150/т. Таким образом, переплата ежегодно составляет $30-45 млн.