<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; С. Пшеничный</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/s-pshenichnyj/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Запрещенное дизтопливо могут поставить на железную дорогу или в армию</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2016/05/27/zapreshhennoe-diztoplivo-mogut-postavit-na-zheleznuyu-dorogu-ili-v-armiyu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2016/05/27/zapreshhennoe-diztoplivo-mogut-postavit-na-zheleznuyu-dorogu-ili-v-armiyu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 May 2016 12:10:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Полина Опухла]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[дизтопливо.]]></category>
		<category><![CDATA[Евро-3]]></category>
		<category><![CDATA[новости Украины]]></category>
		<category><![CDATA[ПАО "Укргаздобыча"]]></category>
		<category><![CDATA[С. Пшеничный]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=102110</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/9076-images-A250x180.jpg" alt="Запрещенное дизтопливо могут поставить на железную дорогу или в армию"/><br />ДП «ПрикарпатЗападтранс», которое готовит к запуску нефтепродуктопровод «Самара-Западное направление», обратилось к Кабинету министров Украины за разрешением на продажу до 30 тыс. тонн технологического дизельного топлива стандарта Евро-3.
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/9076-images-A250x180.jpg" alt="Запрещенное дизтопливо могут поставить на железную дорогу или в армию"/><br /><p>ДП «ПрикарпатЗападтранс» обратилось к Кабинету министров Украины за разрешением на продажу до 30 тыс. тонн технологического дизельного топлива стандарта Евро-3.</p>
<p><span id="more-102110"></span></p>
<p>«Уже начато вытеснение и растаможка технологического дизельного топлива стандарта из трубопровода. Поскольку в трубе содержится продукт стандарта Евро-3 (содержание серы — до 350 ppm), который с 1 января 2016 года запрещен к реализации на внутреннем рынке, мы обратились в Кабинету министров с просьбой выдать разрешение на продажу этого объема», — сообщил директор предприятия Сергей Пшеничный, передает «<a href="http://delo.ua/business/diztoplivo-zapreschennogo-standarta-evro-3-mogut-prodat-ukrzaliz-317667/?supdated_new=1464349227" target="_blank">Delo.ua</a>».</p>
<p>Как сообщается, он напомнил, что именно таким механизмом пользуется государственное ПАО «Укргаздобыча» для реализации собственного топлива, не соответствующего требованиям действующих стандартов.</p>
<p>Отметим, технологическое ДТ по законодательству является частью уставного капитала и необходимо провести его таможенное оформление. В то же время после этого топливо нельзя продать на внутреннем рынке из-за несоответствия действующим стандартам.</p>
<p>Добавим, в компании пока не знают, какой объем Евро-3 в итоге будет в наличии.</p>
<p>«В трубе Евро-3, а вытеснение происходит продуктом Евро-5. Очевидно, что мы будем иметь какой-то объем Евро-4 за счет смешения», — пояснил директор «ПрикарпатЗападтранса», отмечая, что ДТ качества Евро-4 (содержание серы — до 50 ppm) разрешено к продаже в Украине.</p>
<p>Среди возможных потребителей ДТ стандарта Евро-3 называются «Укрзализныця» и Министерство обороны.</p>
<p>«Дизтопливо Евро-3 даже больше подходит технике, которая используется на железной дороге и в армии, чем современные низкосернистые марки», — считает С. Пшеничный.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/9076-images-A250x180.jpg" alt="Запрещенное дизтопливо могут поставить на железную дорогу или в армию"/><br /><p>ДП «ПрикарпатЗападтранс» обратилось к Кабинету министров Украины за разрешением на продажу до 30 тыс. тонн технологического дизельного топлива стандарта Евро-3.</p>
<p><span id="more-102110"></span></p>
<p>«Уже начато вытеснение и растаможка технологического дизельного топлива стандарта из трубопровода. Поскольку в трубе содержится продукт стандарта Евро-3 (содержание серы — до 350 ppm), который с 1 января 2016 года запрещен к реализации на внутреннем рынке, мы обратились в Кабинету министров с просьбой выдать разрешение на продажу этого объема», — сообщил директор предприятия Сергей Пшеничный, передает «<a href="http://delo.ua/business/diztoplivo-zapreschennogo-standarta-evro-3-mogut-prodat-ukrzaliz-317667/?supdated_new=1464349227" target="_blank">Delo.ua</a>».</p>
<p>Как сообщается, он напомнил, что именно таким механизмом пользуется государственное ПАО «Укргаздобыча» для реализации собственного топлива, не соответствующего требованиям действующих стандартов.</p>
<p>Отметим, технологическое ДТ по законодательству является частью уставного капитала и необходимо провести его таможенное оформление. В то же время после этого топливо нельзя продать на внутреннем рынке из-за несоответствия действующим стандартам.</p>
<p>Добавим, в компании пока не знают, какой объем Евро-3 в итоге будет в наличии.</p>
<p>«В трубе Евро-3, а вытеснение происходит продуктом Евро-5. Очевидно, что мы будем иметь какой-то объем Евро-4 за счет смешения», — пояснил директор «ПрикарпатЗападтранса», отмечая, что ДТ качества Евро-4 (содержание серы — до 50 ppm) разрешено к продаже в Украине.</p>
<p>Среди возможных потребителей ДТ стандарта Евро-3 называются «Укрзализныця» и Министерство обороны.</p>
<p>«Дизтопливо Евро-3 даже больше подходит технике, которая используется на железной дороге и в армии, чем современные низкосернистые марки», — считает С. Пшеничный.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2016/05/27/zapreshhennoe-diztoplivo-mogut-postavit-na-zheleznuyu-dorogu-ili-v-armiyu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/s-pshenichnyj/feed/ ) in 0.18762 seconds, on Apr 25th, 2026 at 1:54 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 25th, 2026 at 2:54 am UTC -->