Всеукраинская Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) просит внести поправки в некоторые законопроекты Правительства.

Соответствующее обращение содержится в письме ВААИД к Председателю Верховной Рады Украины В. Гройсману, текст котрого имеется в распоряжении Терминала.

В частности, в письме указано, что 22 декабря этого года Кабинет министров подал в Верховную Раду два законопроекта (№ 1562 и № 1563), предусматривающие введение на 12 месяцев, с 1 января 2015 года, дополнительного импортного сбора на ряд товаров, в том. ч. транспортные средства — 5%.

В свою очередь, ВААИД обращает внимание на то, что в торговле между Украиной и ЕС в настоящее время действует автономный преференциальный режим, согласно которому импорт в ЕС подавляющего большинства товаров украинского происхождения освобождены от уплаты пошлины. Этот режим действует до вступления в силу положений Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС о зоне свободной торговли, то есть до 31 декабря 2015 года. А в соответствии с Регламентом № 374/2014 Европейского парламента и Совета, одним из условий предоставления Союзом автономного преференциального режима Украине является «воздержание от внедрения новых пошлин или сборов, имеющих эквивалентное действие, и новых количественных ограничений или мер, имеющих эквивалентное действие, для импорта происхождением из союза или от увеличения существующих уровней пошлин или сборов, или от введения любых других ограничений».

Таким образом, Еврокомиссия может приостановить преференции для Украины и тогда льготы для украинских экспортеров будут отменены до конца 2015 года.

Также согласно законопроекту №1578 Кабинет Министров предлагает отменить сбор за первую регистрацию транспортного средства, а компенсировать его за счет включения этой суммы в состав акцизного налога.

По мнению Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, такая инициатива правительства повышает в десятки раз финансовую нагрузку на покупателей авто, производителей, импортеров (автодилеров) и вносит дополнительную нагрузку на операционную деятельность в форме дополнительной налоговой нагрузки в сумме увеличения акциза.

Кроме того, согласно законопроекту 1578 Кабинет Министров Украины предлагает ввести налоги в размере 25000 грн. в год на «роскошные» автомобили (с дизельным двигателем бульше 2,5 тыс. куб. см и с бензиновым двигателем объемом более 3 тыс. куб. см, возраст которых не превышает 5 лет).

В свою очередь Ассоциация утверждает, что сегодня большинство премиальных производителей уже давно делают ставку не на объем цилиндров, а на эффективность двигателя. Поэтому, по мнению ВААИД, критерий объема двигателя, который взяли за мерило роскоши в Кабмине заведомо ложный.

Всеукраинская Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) обратилась к Правительству с заявлением, что не поддерживает инициативу об отмене сбора за первую регистрацию авто и внесение его суммы в состав акцизного налога.

«Как известно, Кабинет Министров Украины еще в начале июня текущего года активизировал работу по совершенствованию налогового законодательства страны», — сообщает пресс- служба ВААИД.

14 июля 2014, на сайте Министерства экономического развития и торговли Украины был обнародован проект распоряжения КМУ «Об одобрении концепции реформирования налоговой системы».

По мнению участников Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, с одной стороны, это — долгожданные шаги правительства, которые осуществляются на практике, и уже в ближайшем будущем, помогут совместно с представителями украинского бизнеса построить и гармонизировать систему отношений между предприятиями и контролирующими органами, существенно уменьшить налоговую нагрузку, и, наконец, ввести реально работающую систему автоматического возмещения НДС.

Однако, как отмечают в ВААИДе, в соответствии с проектом Концепции реформирования налоговой системы, Правительство планирует уменьшить количество налогов и сборов, взимаемых в Украине, принимая в качестве примера опыт таких ведущих стран как Швеция, Франция, Португалия, Германия, Китай, Испания, Нидерланды и Норвегия.

В перечень сборов, которые по замыслу Кабмина необходимо отменить, входит сбор за первую регистрацию транспортного средства. «Государство не может себе позволить потерять 2% доходов в государственный бюджет, что суммарно составляют специальные налоги и сборы. Поэтому предлагает другие пути компенсации потерь за счет включения суммы сбора за первую регистрацию транспортного средства в состав акцизного налога», — отмечают в Ассоциации.

Представители Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров представляя интересы предприятий автомобильной отрасли, вошли в состав нескольких рабочих групп по совершенствованию налогового законодательства Украины под председательством Министерства финансов Украины, в том числе группы по совершенствованию акцизного налога. Председателем рабочей группы стал Генеральный директор ВААИД — Олег Назаренко.

Как пишет пресс-служба Ассоциации, «Болея за судьбу отечественного автомобильного рынка, в это трудное время борется за выживание, ВААИД неоднократно обращалась к правительству и общественности как с открытыми обращениями, так и с целевыми письмами к высокопоставленным Кабинета Министров Украины, Министерства экономического развития и торговли Украины и Министерства финансов Украины, в которых предлагала идеи, в том числе по исчислению акцизного налога».

Всеукраинской Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров заявляет, что не поддерживает инициативу Правительства об отмене сбора за первую регистрацию авто и внесение его суммы в состав акцизного налога в связи с тем, что это накладывает дополнительную финансовую нагрузку на граждан — покупателей авто, производителей, импортеров (автодилеров) и вносит дополнительную нагрузку на операционную деятельность в форме дополнительной налоговой нагрузки в сумме увеличения акциза.

Кроме того, ВААИД выступила против увеличения налоговой нагрузки на простых граждан — автопокупателей, а также производителей, импортеров (автодилеров), учитывая стоимость дополнительно привлеченных финансовых ресурсов для предприятий и, как результат, де факто кумулятивный эффект увеличения конечной стоимости авто для потребителя.

Поэтому Ассоциация своим письмом обращает внимание органов государственной власти, общественности и всех заинтересованных лиц о нецелесообразности отнесения сбора за первую регистрацию транспортного средства в состав акцизного налога, станет еще одним фактором для дестабилизации рынка продаж автомобилей и, как следствие, приведет к очередному сокращению рабочих мест и повышение стоимости авто для конечного потребителя.