<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Сергей Богуш</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/sergej-bogush/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Электрокары уже сегодня коммерчески более выгодны, чем автомобили, &#8212; эксперт</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2014 12:45:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Одарыч]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергія майбутнього]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></category>
		<category><![CDATA[ООО "БИО Автомотив"]]></category>
		<category><![CDATA[Сергей Богуш]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		<category><![CDATA[электромобиль]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=90936</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4107-BIO-Avtomotiva-A250x180.jpg" alt="Электрокары уже сегодня коммерчески более выгодны, чем автомобили, &#8212; эксперт"/><br />Эксплуатировать электромобиль выгоднее, чем традиционный автомобиль с ДВС, даже при нынешних ценах на аккумуляторные батареи, уверен коммерческий директор ООО "БИО Автомотив" Сергей Богуш.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4107-BIO-Avtomotiva-A250x180.jpg" alt="Электрокары уже сегодня коммерчески более выгодны, чем автомобили, &#8212; эксперт"/><br /><p>Эксплуатировать электромобиль выгоднее, чем традиционный автомобиль с ДВС, даже при нынешних ценах на аккумуляторные батареи, уверен коммерческий директор ООО &#171;БИО Автомотив&#187; Сергей Богуш.<span id="more-90936"></span></p>
<p>Об этом он заявил в комментарии журналистке НТЦ &#171;Психея&#187; Оксане Матиек.</p>
<p>По его словам, это связано с интенсивностью использования авто, ведь экспертами подсчитано, что 90% автолюбителей во всем мире в сутки проезжает не более 90 км. «Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт, что составляет примерно 5-8 грн, то есть, 100 км пути обходятся «электронику» в 10 раз дешевле, чем водителю обычного автомобиля с ДВС (1 грн за км). Вот вам и главное преимущество», – подчеркивает он.</p>
<p>О том, какие перспективы у электромобилей в будущем не только с точки зрения коммерческой выгоды, читайте в статье Оксаны Матиек &#171;Электромобиль: друг или враг?&#187;, которая выйдет <strong><a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty-podrobno/">в свежем выпуске газеты «Нафтопродукти»</a></strong> № 04 (756) от 27 января 2014 года.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4107-BIO-Avtomotiva-A250x180.jpg" alt="Электрокары уже сегодня коммерчески более выгодны, чем автомобили, &#8212; эксперт"/><br /><p>Эксплуатировать электромобиль выгоднее, чем традиционный автомобиль с ДВС, даже при нынешних ценах на аккумуляторные батареи, уверен коммерческий директор ООО &#171;БИО Автомотив&#187; Сергей Богуш.<span id="more-90936"></span></p>
<p>Об этом он заявил в комментарии журналистке НТЦ &#171;Психея&#187; Оксане Матиек.</p>
<p>По его словам, это связано с интенсивностью использования авто, ведь экспертами подсчитано, что 90% автолюбителей во всем мире в сутки проезжает не более 90 км. «Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт, что составляет примерно 5-8 грн, то есть, 100 км пути обходятся «электронику» в 10 раз дешевле, чем водителю обычного автомобиля с ДВС (1 грн за км). Вот вам и главное преимущество», – подчеркивает он.</p>
<p>О том, какие перспективы у электромобилей в будущем не только с точки зрения коммерческой выгоды, читайте в статье Оксаны Матиек &#171;Электромобиль: друг или враг?&#187;, которая выйдет <strong><a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty-podrobno/">в свежем выпуске газеты «Нафтопродукти»</a></strong> № 04 (756) от 27 января 2014 года.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/01/24/elektrokary-uzhe-segodnya-kommercheski-bolee-vygodny-chem-avtomobili-ekspert/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Электромобилизация: реалии и перспективы в Украине</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2013/12/31/elektromobilizaciya-realii-i-perspektivy-v-ukraine/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2013/12/31/elektromobilizaciya-realii-i-perspektivy-v-ukraine/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Dec 2013 08:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Оксана Матиек]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергія майбутнього]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[Био Автомотив]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[Сергей Богуш]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		<category><![CDATA[электромобили]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=90633</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3962-e-car-rozetka-A250x180.jpg" alt="Электромобилизация: реалии и перспективы в Украине"/><br />Глобальные экономические, экологические и энергетические вызовы, которые сегодня возникают перед человечеством, заставляют каждого из нас более бережно относиться к своей планете.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3962-e-car-rozetka-A250x180.jpg" alt="Электромобилизация: реалии и перспективы в Украине"/><br /><p><strong><em>Глобальные экономические, экологические и энергетические вызовы, которые сегодня возникают перед человечеством, заставляют каждого из нас более бережно относиться к своей планете.</em></strong></p>
<p><strong><em>В этом контексте до недавнего времени просто модное веяние «электромобилизации» приобретает новый, более глубокий смысл: экономии невозобновляемых энергетических ресурсов Земли, а также решения все более острых экологических проблем. Из игрушки «экофанатиков» электромобиль медленно, но уверенно превращается в один из реальных механизмов воплощения экологического мышления в реальную жизнь.</em></strong></p>
<p><strong><span id="more-90633"></span></strong></p>
<p>Как сообщает газета &#171;<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/" target="_blank">Нафтопродукты</a>&#171;, именно поэтому не странно, что в мире электромашины становятся все популярнее. Так, согласно данным отчета Международного энергетического агентства за апрель текущего года, в 2012 году продажи электромобилей увеличились с 45 тысяч до 113 тысяч единиц (более, чем в 2 раза). Всего к концу прошлого года в мире насчитывалось около 180 тысяч электромобилей.</p>
<p>Что касается Украины, то своим видением ситуации по развитию электрокаровой индустрии с НТЦ «Психея» поделился коммерческий директор ООО «БИО Автомотив» Сергей Николаевич Богуш.</p>
<p><b> &#8212; Какой ценовой диапазон у электромобилей: сколько стоят разные модели &#8212; от дешёвых до дорогих. Какие их основные параметры?</b></p>
<p>- Автомобильный мир сегодня довольно активно популяризирует электромобильный транспорт. Практически все автомобильные компании мира уже создали или разрабатывают электромобильные проекты. Ценовой диапазон также довольно широк: от американской Tesla за $200 000 до индийской бюджетной модели стоимостью $5 000. Ни один автосалон в мире сегодня не обходится без демонстрации электромобильных новинок. Более того, организовываются исключительно электромобильные выставки, одна из которых прошла в ноябре 2013 года в Барселоне.</p>
<p>Что касается именно нашей компании, то модельный ряд представлен в Украине четырьмя электромобилями: две модели трехдверные, две модели пятидверные. Стоят такие электрокары от 130 000 грн до 180 000 грн в зависимости от модели и комплектации. Все модели комплектуются гелевыми аккумуляторами и электодвигателями. Ресурс аккумуляторных батарей &#8212; 1000 циклов зарядка/разрядка. На ресурсе одной полностью заряженной батареи электрокар проезжает около 100 км. Время зарядки от обычной бытовой сети (220 В) занимает 6 часов летом и 8 часов зимой. Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт, что составляет примерно 5-8 грн, то есть, 100 километров пути обходятся автомобилисту-«электронику» в 10 раз дешевле, чем водителю обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (100 км за 100 грн)! Вот вам и самое главное преимущество!</p>
<p><em><em>Продолжение читайте в <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 30 декабря 2013 </a>года . Кроме того, Вы сможете узнать много интересного и полезного из других материалов.</em></em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/3962-e-car-rozetka-A250x180.jpg" alt="Электромобилизация: реалии и перспективы в Украине"/><br /><p><strong><em>Глобальные экономические, экологические и энергетические вызовы, которые сегодня возникают перед человечеством, заставляют каждого из нас более бережно относиться к своей планете.</em></strong></p>
<p><strong><em>В этом контексте до недавнего времени просто модное веяние «электромобилизации» приобретает новый, более глубокий смысл: экономии невозобновляемых энергетических ресурсов Земли, а также решения все более острых экологических проблем. Из игрушки «экофанатиков» электромобиль медленно, но уверенно превращается в один из реальных механизмов воплощения экологического мышления в реальную жизнь.</em></strong></p>
<p><strong><span id="more-90633"></span></strong></p>
<p>Как сообщает газета &#171;<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/" target="_blank">Нафтопродукты</a>&#171;, именно поэтому не странно, что в мире электромашины становятся все популярнее. Так, согласно данным отчета Международного энергетического агентства за апрель текущего года, в 2012 году продажи электромобилей увеличились с 45 тысяч до 113 тысяч единиц (более, чем в 2 раза). Всего к концу прошлого года в мире насчитывалось около 180 тысяч электромобилей.</p>
<p>Что касается Украины, то своим видением ситуации по развитию электрокаровой индустрии с НТЦ «Психея» поделился коммерческий директор ООО «БИО Автомотив» Сергей Николаевич Богуш.</p>
<p><b> &#8212; Какой ценовой диапазон у электромобилей: сколько стоят разные модели &#8212; от дешёвых до дорогих. Какие их основные параметры?</b></p>
<p>- Автомобильный мир сегодня довольно активно популяризирует электромобильный транспорт. Практически все автомобильные компании мира уже создали или разрабатывают электромобильные проекты. Ценовой диапазон также довольно широк: от американской Tesla за $200 000 до индийской бюджетной модели стоимостью $5 000. Ни один автосалон в мире сегодня не обходится без демонстрации электромобильных новинок. Более того, организовываются исключительно электромобильные выставки, одна из которых прошла в ноябре 2013 года в Барселоне.</p>
<p>Что касается именно нашей компании, то модельный ряд представлен в Украине четырьмя электромобилями: две модели трехдверные, две модели пятидверные. Стоят такие электрокары от 130 000 грн до 180 000 грн в зависимости от модели и комплектации. Все модели комплектуются гелевыми аккумуляторами и электодвигателями. Ресурс аккумуляторных батарей &#8212; 1000 циклов зарядка/разрядка. На ресурсе одной полностью заряженной батареи электрокар проезжает около 100 км. Время зарядки от обычной бытовой сети (220 В) занимает 6 часов летом и 8 часов зимой. Потребляемая мощность при зарядке от 12 до 15 кВт, что составляет примерно 5-8 грн, то есть, 100 километров пути обходятся автомобилисту-«электронику» в 10 раз дешевле, чем водителю обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (100 км за 100 грн)! Вот вам и самое главное преимущество!</p>
<p><em><em>Продолжение читайте в <a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 30 декабря 2013 </a>года . Кроме того, Вы сможете узнать много интересного и полезного из других материалов.</em></em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2013/12/31/elektromobilizaciya-realii-i-perspektivy-v-ukraine/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/sergej-bogush/feed/ ) in 0.19738 seconds, on Apr 24th, 2026 at 10:29 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 24th, 2026 at 11:29 pm UTC -->