Бизнес в Азербайджане является самым важным и приоритетным в глобальном портфеле British Petroleum.

Об этом завил вице-президент BP Azerbaijan Бахтияр Асланбейли.

«Деятельнось BP в Азербайджане берет начало в 1994 году, со времени подписания Контракта века, и с тех пор совместными усилиями компании и правительства Азербайджана реализовано много целей на международном уровне. Одним из проектов глобального масштаба является нефтепровод Баку – Тбилиси — Джейхан. BP построила восемь морских платформ на территории Азербайджана», — уточнил Асланбейли.

Вице-президент также отметил, что масштабные проекты с участием BP в Азербайджане также включают месторождения «Западный Азери», «Восточный Азери», «Шах Дениз-1» и «Шах Дениз-2».

«Мы применяем новейший опыт и технологии, проводя работы на морских нефтегазовых месторождениях Азербайджана. «Шах Дениз-2», привлекающий большое количество зарубежных инвестиций, является сложнейшим по реализации проектом по подводной добыче газа в мире, который, можно сказать, на 99% реализован. Для работы над проектом «Шах Дениз-2» в сентябре 2017 года задействовано судно «Ханкенди» стоимостью 378 миллионов долларов», — цитирует Асланбейли Trend.

Вице-президент также отметил, что на месторождении Азери-Чираг-Гюнешли добыто 3,3 млрд баррелей нефти, а на месторождении «Шах Дениз» — 89 млрд кубометров газа и 76 млн баррелей конденсата.

Прибыль Азербайджана с проектов Азери-Чираг-Гюнешли и «Шах Дениз» составила 132 млрд долларов.

США заинтересованы в присоединении новых стран к проекту «Южный газовый коридор».

Об этом в ходе торжественной церемонии, посвященной 20-летию «Контракта века» и закладке «Южного газового коридора» рассказал специальный представитель Государственного департамента США по международным энергетическим вопросам Амос Хокстайн, передаёт TREND.

«Мы хотели бы, чтобы как можно больше партнеров присоединились (к Южному газовому коридору, — ред.). Но решение не за США. В конце концов, США поддерживают проект по транспортировке газа из Каспийского региона, Азербайджана в Европу. Если другие страны присоединятся, это будет решение консорциума», — сказал он.

По его словам, в участии в данном проекте могут быть заинтересованы такие старны, как Иран и Туркменистан.

«Что касается Ирана, мы находимся в процессе переговоров по урегулированию ядерной проблемы, и я надеюсь, что мы достигнем согласия. И это может открыть Ирану дверь в проекты такого рода»,- отметил американский чиновник.

Отметим, на реализацию проектов в рамках обеспечения поставок азербайджанского газа в Европу будет инвестировано $45 млрд.

По словам президента азербайджанской госнефтекомпании SOCAR Ровнага Абдуллаева, в рамках второй стадии разработки месторождения «Шах Дениз» компания совместно с партнерами будет осуществлять расширение Южнокавказского газопровода и создание Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) газопроводов.

«На реализацию этих проектов будет инвестировано 45 миллиардов долларов», — отметил Р. Абдуллаев.

По его словам, уже в 2018 году азербайджанский газ в рамках проекта «Шах Дениз-2» поступит в Турцию, а в 2019 году — в Европу.

Справка:

«Южный газовый коридор» — проект, который позволит Европе диверсифицировать свои источники поставок углеводородов и повысить энергетическую безопасность, а Азербайджану — приобрести новый рынок в лице Европы.

17 декабря 2013 года было принято окончательное инвестиционное решение по второй стадии разработки азербайджанского морского газоконденсатного месторождения «Шах Дениз», газ с которого в объеме 10 млрд кубометров поступит на европейский рынок.

Газ в рамках второй стадии разработки месторождения будет экспортироваться в Турцию и на европейские рынки путем расширения Южнокавказского газопровода и строительства Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) газопроводов.

Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR) подписала новое соглашение с «Транснефтью» по транспортировке нефти по трубопроводу Баку — Новороссийск. Контракт был подписан на основе взаимовыгодных коммерческих условий после длительных переговоров по восстановлению транспортировки нефти, говорится в сообщении SOCAR. Детали нового соглашения не разглашаются.

Вице-президент государственной азербайджанской SOCAR Эльшад Насиров сообщил, что компания договорилась с «Транснефтью» об экспорте 1–1,5 млн тонн нефти через Россию в 2014 году. Возобновление транспортировки нефти через территорию России создаст возможности для расширения маршрутов экспорта азербайджанской нефти на мировые рынки.

В «Транснефти» подтвердили информацию о достижении договоренностей. Представитель компании Игорь Демин сообщил, что «прошли переговоры, в ходе которых компания пошла на уступки азербайджанской стороне». В частности, «Транснефть» гарантировала SOCAR передачу в Новороссийске нефти, аналогичной по качеству той, которую компания сдает в Баку,— легкой и низкосернистой. До этого спорным вопросом оставалось то, что легкая азербайджанская нефть при транзите через Россию смешивалась с тяжелой из Дагестана и Поволжья до сорта Urals. То, по какой цене будет идти прокачка, господин Демин раскрывать не стал. В то же время он напомнил, что теперь компании будут работать на основе коммерческих договоров вместо межправительственного соглашения. Ограничится ли прокачка только 2014 годом или будет продлена в дальнейшем, в «Транснефти» не прогнозируют, отмечая, что документ будет пересматриваться каждый год.

Ранее SOCAR сообщала, что с 15 февраля начала перенаправлять нефть, ранее транспортируемую по нефтепроводу Баку — Новороссийск, на трубопровод Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД). Срок действия предыдущего договора между Россией и Азербайджаном о транзите нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск от 1996 года истек 14 февраля. Договор был расторгнут по инициативе российской стороны. В «Транснефти» поясняли, что SOCAR не выполняет обязательства по объемам прокачки (около 5 млн т в год), предусмотренные старым договором. В связи с этим компания планировала законсервировать участок трубы Ширвановка — Махачкала на границе с Азербайджаном.

По нефтепроводу Баку — Новороссийск транспортируется нефть, добываемая SOCAR самостоятельно, а также с сухопутных месторождений, разрабатываемых в рамках совместных предприятий. Всего в 2013г. Азербайджан экспортировал через Новороссийск 1,751 млн т нефти против 2,06 млн т в 2012г. Через порт Супса поставлено 2,726 млн т нефти, через Джейхан — 19,748 млн т.

Как заявил руководитель аналитического отдела по изучению постсоветского пространства ИАЦ МГУ имени М. В. Ломоносова Андрей Петров, конкретные цифры тарифов и объемов прокачки — это личное дело двух компаний, но само событие имеет важное значение в рамках отношений России и Азербайджана.

«После ухода российских военных из Габалинской РЛС трубопровод «Баку-Новороссийск» стал едва ли не символом неразрывности исторических связей России и Азербайджана. Когда-то это была нефтяная артерия, по которой черное золото поступало на азербайджанские заводы, затем времена изменились, страна распалась и нефть потекла в обратную сторону. Для людей, далеких от подсчета выгод и потерь от транзита азербайджанской нефти через территорию РФ, эта труба оставалась свидетельством дружбы и желания сотрудничества двух стран. Поэтому то, что для компаний звучит как «диверсификация экспорта» и «коммерчески выгодные условия», для стран означает «мы вместе». Именно это заявление о сохранении наших партнерских отношений представляется мне наиболее значительным в произошедшем накануне событии», — подчеркнул Андрей Петров.

Напомним также, что в конце июля 2013 года стало известно, что «Роснефть» планирует приобрести свой первый добывающий актив на постсоветском пространстве — доли в азербайджанском газовом месторождении Апшерон на шельфе Каспийского моря. Кроме того, она также интересуется и другим шельфовым проектом — Шах-Дениз-2.

Азербайджан в 2014 году направит более миллиарда долларов на проект строительства Трансанатолийского газопровода (Trans Anadolu Pipeline, TANAP), сообщил исполнительный директор Госнефтефонда Азербайджана Шахмар Мовсумов в понедельник при обсуждении парламентскими комитетами проекта госбюджета на 2014 год.

«Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) в 2014 году направит 800 миллионов манатов (более 1 миллиарда долларов) для финансирования доли Азербайджана в проекте строительства TANAP, а на финансирование доли правительства Азербайджана (40%) в проекте строительства НПЗ Star в Турции в 2014 году из бюджета фонда будет выделено 223 миллиона манатов (более 280 миллионов долларов)», — цитирует Мовсумова агентство «Новости-Азербайджан».

Газопровод TANAP предназначен для транспортировки азербайджанского газа с месторождения «Шах-Дениз» в рамках Стадии-2 от грузино-турецкой границы до западных границ Турции. Как предполагается, пропускная способность газопровода составит как минимум 16 миллиардов кубометров, из которых 10 миллиардов будет направляться в Европу, 6 миллиардов кубометров — в западные регионы Турции.

Стоимость проекта TANAP оценивается в 10-11 миллиардов долларов.

В проекте TANAP 20% принадлежит турецким компаниям BOTAS и TPAO, 80% — SOCAR. При этом компания SOCAR намерена 51% акций сохранить за собой, остальные 29% предложила компаниям BP (12%), Statoil (12%) и TOTAL (5%).

Контракт на разработку месторождения «Шах-Дениз» был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта «Шах-Дениз» являются: BP (оператор 25,5%), Statoil (25,5%), SOCAR (10%), ЛУКОЙЛ (10%), NICO (10%), Total (10%), и TPAO (9%). Добыча газа по Стадии-2 запланирована на 2018 год. Годовой объем добычи составит 16 миллиардов кубометров газа.

13 августа этого года в рамках визита президента РФ Владимира Путина в Азербайджан, российская компания «Роснефть» и азербайджанская SOCAR подписали соглашение о сотрудничестве по добыче нефти и газа в рамках совместного предприятия в различных странах.

Как сообщает Коммерсантъ, добыча нефти и газа планируется, в том числе, в России и Азербайджане.

Кроме того, компании договорились о сотрудничестве в области маркетинга и продажи углеводородов и нефтепродуктов и о совместном использовании ряда инфраструктурных объектов, в том числе трубопроводов и терминалов.

Есть предположения, что «Роснефть» может получить доли в проектах «Шах-Дениз-2» и «Апшерон» на азербайджанском шельфе Каспия, но окончательные договоренности еще не достигнуты.

В рамках реализации второй стадии разработки газоконденсатного месторождения «Шах Дениз» в азербайджанском секторе Каспия консорциум разработки месторождения планирует затратить около 1,9 млрд. Это на $0,4 млрд меньше чем планировалось.

Ранее прогнозировалось, что в этом году в рамках проекта второй стадии разработки «Шах Дениз» будет выделено около $2,3 млрд, — говорится в отчете компании BP по итогам 2012 года, передаёт Trend.

«Окончательное инвестиционное решение по проекту планируется принять в четвертом квартале этого года. Получение первого газа с месторождения придется на 2018 год», — отмечается в сообщении. В инвестиционном проекте планируется также проведение работ по расширению Южнокавказского газопровода.

Ранее консорциум «Шах Дениз» выбрал в качестве маршрута транспортировки газа в Европу проект Трансадриатического газопровода. В отчете отмечается, что условия продажи газа с месторождения «Шах Дениз» уже согласованы с покупателями в Италии, Греции и Болгарии, и в сентябре они будут закреплены.

Для добычи дополнительных 16 млрд куб. м газа в год в рамках проекта «Шах Дениз-2» будут установлены две морские платформы и пробурено более 20 подводных скважин. Пиковая добыча на месторождении в рамках первой стадии разработки прогнозируется на уровне 9 млрд куб. м. Согласно прогнозам, в рамках второй стадии разработки месторождения объем добычи газа здесь можно будет довести до 24 млрд куб. м в год.

Справка

Запасы месторождения «Шах Дениз» оцениваются в 1,2 трлн куб. м газа.

Контракт на разработку морского месторождения «Шах Дениз» был подписан четвертого июня 1996 года. Участниками соглашения являются: BP (оператор) — 25,5%, Statoil — 25,5%, NICO – 10%, Total – 10%, Lukoil – 10%, TPAO – 9%, SOCAR – 10%.

Разработчики второго по величине в мире газового месторождения «Шах Дениз» могут присоединиться к Трансадриатического трубопровода (TAP) в течение 30 дней после принятия решения о выборе проекта в качестве маршрута для транспортировки газа с «Шах Дениз-2» в Европу.

«BP, Total и SOCAR имеют возможность присоединиться к проекту TAP в течение 30 дней после принятия решения», — сообщил Trend источник в TAP в четверг.

По его словам, каждый из этих членов консорциума по разработке месторождения «Шах Дениз» имеет право на покупку акций TAP. В общей сложности это может им принести долю в ТАР до 50%.

По словам источника, пока не ясно, как будет выглядеть окончательная акционерная структура TAP. В последнее время к проекту испытывают интерес другие инвесторы, среди которых выделяется бельгийская Fluxys. Представители Fluxys выразили заинтересованность в присоединении к проекту после его выбора консорциумом «Шах Дениз».

Напомним, что на прошлой неделе консорциум по разработке «Шах Дениз» объявил о выборе проекта ТАР в качестве маршрута транспортировки своего газа на европейские рынки. Вторым трубопроводом, который конкурировал за транспортировку азербайджанского газа в Европу, был Nabucco West.

Справка

Проект TAP призван транспортировать газ из Каспийского региона через Грецию, Албанию и через Адриатическое море на юг Италии, и далее — в Западную Европу. Начало строительства ТАР ожидается в 2015 году. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 млрд куб. м в год с возможностью расширения до 20 млрд куб. м в год.

Газ, который будет производиться в рамках второго этапа разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения «Шах Дениз», рассматривается в качестве основного источника для проекта.

Акционерами TAP являются швейцарская AXPO — 42,5% акционерного капитала, норвежская Statoil — 42,5% и немецкая E.ON Ruhrgas -15%.

Консорциум компаний, добывающих газ на месторождении «Шах-Дениз-2», отверг проект газопровода Nabucco West, предпочтя трубопровод TAP.

В среду, 26 июня, стало известно о том, что газ в Европу из Азербайджана будет поступать по Трансадриатическому газопроводу, (TAP — Trans-Adriatic Pipeline), а не по трубопроводу Nabucco West.

Официальное объявление победителя должно состояться 28 июня, и не исключено, что Еврокомиссия назовет этот день историческим. Дело в том, что данный факт означает открытие так называемого «Южного газового коридора» ЕС — маршрута доставки газа из Каспийского региона в обход России, передаёт «Немецкая волна».

Маршрут следования газа из второго по размерам разведанного месторождения «Шах-Дениз-2» в Западную Европу следующий. По существующим газопроводам с «Шах-Дениз-2» будет пересекать территорию Азербайджана и Грузии. Затем, территорией Турции до её западной границы. И только после этого пройдет по 800-километровой трубе TAP, которая протянется от турецко-греческой границы по северной части Греции, пересечет Албанию и Адриатическое море, а в Италии будет интегрирована в уже существующую газораспределительную систему. TAP, как предполагается, будет поставлять энергоноситель на рынки Хорватии, Боснии и Герцеговины, а также Черногории, начало эксплуатации газопровода запланировано на 2019 год.

На выбор ТАР повлияла стоимость проекта: он дешевле Nabucco West. Но решающее преимущество маршрута через Грецию и Албанию в другом. TAP, как ожидается, будет взимать меньше транзитных пошлин, чем его конкурент.

Повышенный интерес к судьбе проектов Nabucco и TAP объясняется, прежде всего, политическими причинами. Открытие Южного газового коридора — объявленная несколько лет назад цель Европейского Союза, решившего снизить свою зависимость от российского концерна «Газпром». Немаловажную роль тут сыграли газовые конфликты России с Украиной. Nabucco был объявлен Евросоюзом одним из флагманов новой политики диверсификации газовых поставок. Этот проект многими рассматривался как конкурент проекта «Южный поток». Позднее Nabucco столкнулся с рядом проблем, был вынужден объявить о значительном сокращении длины проектируемой трубы, и, в итоге, потерял политическую поддержку ЕС.

Никакого влияния решение о строительстве TAP на «Южный поток» не окажет, уверены эксперты. «Южный поток» — это политический проект, который, по словам руководства «Газпрома», будет реализован вне зависимости от условий газового рынка», — сказал глава американской консалтинговой фирмы East European Gas Analysis Михаил Корчемкин.

Благодаря тому, что «Южный газовый коридор» ЕС становится реальностью, появляется шанс на успешное завершение переговоров о строительстве Транскаспийского газопровода. В переговорном процессе участвуют ЕС, Азербайджан и Туркмения. Речь идет о проекте доставки туркменского газа в Европу.