<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; shipping / санкції</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/shipping-sankci%d1%97/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 07:55:48 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Індія відмовила російському нафтовому танкеру через санкції</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/28/indiya-vidmovila-rosijskomu-naftovomu-tankeru-cherez-sankci%d1%97/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/28/indiya-vidmovila-rosijskomu-naftovomu-tankeru-cherez-sankci%d1%97/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 06:31:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy trade]]></category>
		<category><![CDATA[India]]></category>
		<category><![CDATA[Russian oil]]></category>
		<category><![CDATA[sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[shipping / санкції]]></category>
		<category><![CDATA[енергетична торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Индия]]></category>
		<category><![CDATA[російська нафта]]></category>
		<category><![CDATA[судноплавство]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=149348</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28878-Санкции.jpg" alt="Індія відмовила російському нафтовому танкеру через санкції"/><br />Індія заблокувала вхід танкера під танзанійським прапором, який перевозив російську нафту, посилюючи контроль за суднами, пов’язаними з РФ. Влада посилалася на проблеми з документацією, зокрема неприйнятний сертифікат мореплавності. Це відбувається на тлі зростаючих санкційних тисків з боку США та ЄС. Індія в четвер відмовила у доступі танзанійському танкеру, який перевозив російську нафту, що свідчить про [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28878-Санкции.jpg" alt="Індія відмовила російському нафтовому танкеру через санкції"/><br /><p><strong>Індія заблокувала вхід танкера під танзанійським прапором, який перевозив російську нафту, посилюючи контроль за суднами, пов’язаними з РФ. Влада посилалася на проблеми з документацією, зокрема неприйнятний сертифікат мореплавності. Це відбувається на тлі зростаючих санкційних тисків з боку США та ЄС.</strong></p>
<p>Індія в четвер відмовила у доступі танзанійському танкеру, який перевозив російську нафту, що свідчить про посилення контролю за суднами, пов’язаними з РФ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.</p>
<p>Судно *Andaman Skies* прямувало до порту Вадінар з 100 тисячами тонн (близько 800 тисяч барелів) нафти сорту Varandey, яку постачає російська «Лукойл». Індійські портові владі відмовили танкеру через проблеми з документами, зокрема через неприйнятний сертифікат мореплавності.</p>
<p>*Andaman Skies*, побудований у 2004 році, має понад 20 років, тому за індійськими правилами потребує сертифікації від схваленої класифікаційної компанії. Попри те, що судно мало сертифікат від Dakar Class (організації, зареєстрованої в Індії), ця установа не визнана місцевою морською владою. Цікаво, що цей же танкер заходив до індійських портів ще у грудні 2024 року.</p>
<p>Індія є найбільшим імпортером російської нафти, яка становить близько 35% її загального імпорту. Водночас країна стикається з тиском через санкції США та ЄС, спрямовані проти російських нафтових постачань.</p>
<p>Санкційна політика продовжує змінюватися, і невизначеність з адміністрацією Трампа, схоже, змусила Індію більш уважно ставитися до нафти, яка надходить до її портів. *Andaman Skies* не підпадає під санкції США чи ООН, але включений до списків Великої Британії та ЄС.</p>
<p>Ці обмеження відображають загальну тенденцію: індійські НПЗ, які купують російську нафту, тепер використовують судна та страховиків, які не підпадають під санкції США, що ускладнює логістику.</p>
<p>Джерела Reuters повідомили, що «Лукойл» та російський страховик «Согласие» не відреагували на запити, тоді як індійська влада утрималася від коментарів.</p>
<p>Зростання санкцій виграли США: експорт американської нафти до Індії в лютому досяг найвищих показників за останні два роки — 357 тисяч барелів на день порівняно з 221 тисячею на початку 2024 року (за даними Kpler).</p>
<p>Джерело: «<a href="mailto:%20oil@ukroil.com.ua" target="_blank">НТЦ Псіхєя</a>». За матеріалами <a href="%20https://oilprice.com/" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/28878-Санкции.jpg" alt="Індія відмовила російському нафтовому танкеру через санкції"/><br /><p><strong>Індія заблокувала вхід танкера під танзанійським прапором, який перевозив російську нафту, посилюючи контроль за суднами, пов’язаними з РФ. Влада посилалася на проблеми з документацією, зокрема неприйнятний сертифікат мореплавності. Це відбувається на тлі зростаючих санкційних тисків з боку США та ЄС.</strong></p>
<p>Індія в четвер відмовила у доступі танзанійському танкеру, який перевозив російську нафту, що свідчить про посилення контролю за суднами, пов’язаними з РФ. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.</p>
<p>Судно *Andaman Skies* прямувало до порту Вадінар з 100 тисячами тонн (близько 800 тисяч барелів) нафти сорту Varandey, яку постачає російська «Лукойл». Індійські портові владі відмовили танкеру через проблеми з документами, зокрема через неприйнятний сертифікат мореплавності.</p>
<p>*Andaman Skies*, побудований у 2004 році, має понад 20 років, тому за індійськими правилами потребує сертифікації від схваленої класифікаційної компанії. Попри те, що судно мало сертифікат від Dakar Class (організації, зареєстрованої в Індії), ця установа не визнана місцевою морською владою. Цікаво, що цей же танкер заходив до індійських портів ще у грудні 2024 року.</p>
<p>Індія є найбільшим імпортером російської нафти, яка становить близько 35% її загального імпорту. Водночас країна стикається з тиском через санкції США та ЄС, спрямовані проти російських нафтових постачань.</p>
<p>Санкційна політика продовжує змінюватися, і невизначеність з адміністрацією Трампа, схоже, змусила Індію більш уважно ставитися до нафти, яка надходить до її портів. *Andaman Skies* не підпадає під санкції США чи ООН, але включений до списків Великої Британії та ЄС.</p>
<p>Ці обмеження відображають загальну тенденцію: індійські НПЗ, які купують російську нафту, тепер використовують судна та страховиків, які не підпадають під санкції США, що ускладнює логістику.</p>
<p>Джерела Reuters повідомили, що «Лукойл» та російський страховик «Согласие» не відреагували на запити, тоді як індійська влада утрималася від коментарів.</p>
<p>Зростання санкцій виграли США: експорт американської нафти до Індії в лютому досяг найвищих показників за останні два роки — 357 тисяч барелів на день порівняно з 221 тисячею на початку 2024 року (за даними Kpler).</p>
<p>Джерело: «<a href="mailto:%20oil@ukroil.com.ua" target="_blank">НТЦ Псіхєя</a>». За матеріалами <a href="%20https://oilprice.com/" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/03/28/indiya-vidmovila-rosijskomu-naftovomu-tankeru-cherez-sankci%d1%97/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/shipping-sankci%d1%97/feed/ ) in 0.24148 seconds, on Apr 22nd, 2026 at 7:11 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 22nd, 2026 at 8:11 pm UTC -->