CCUS стає ключовим інструментом кліматичної стратегії: реалізуються рекордні проєкти, а капіталовкладення зростають попри виклики

Новий імпульс для CCUS: будівництво, фінансування, масштабування

• Світові інвестиції у технології уловлювання, використання та зберігання вуглецю (CCUS) у 2024 році перевищили 4 млрд доларів США, що на 35% більше, ніж у 2023 році.
• На сьогодні у світі функціонує понад 50 млн тонн CO₂ річної потужності з уловлювання.
• Перший у світі завод на природному газі з CCS отримав фінансове рішення щодо інвестування (FID) у Великій Британії у грудні 2024 року в межах «East Coast Cluster».
• У Китаї запущено перший у світі завод великого масштабу з уловлювання CO₂ від виробництва цементу.
• Австралія ввела в експлуатацію перший великий об’єкт зі зберігання CO₂ у виснаженому газовому родовищі.

Географія поширення та розширення проєктів

• BP оголосила FID щодо переоснащення заводу з виробництва LNG в Індонезії для CCS із бюджетом $7 млрд.
• Пілотний проєкт із прямого уловлювання CO₂ з повітря (DAC) розпочав будівництво в Кенії.

Державна підтримка та фінансування

• Велика Британія зобов’язалася надати $28 млрд протягом 25 років на підтримку CCUS і виробництва водню з низькими викидами у двох промислових кластерах.
• Данія надала $1,2 млрд щорічних операційних субсидій на створення хабу BECCS та $24 млн на ще три об’єкти.
• Швеція підтримала проєкт Stockholm Exergi (0,8 млн тонн CO₂ на рік) операційними субсидіями у розмірі $1,8 млрд.

Приватні інвестиції й ринки вуглецевих угод

• Кооперація BP, Equinor та TotalEnergies у межах «Northern Endurance Partnership» залучила понад $10 млрд кредитного фінансування для CO₂-транспортування та зберігання — це перший у світі проєкт CO₂-інфраструктури, профінансований за схемою проєктного фінансування.
• У 2024 році на добровільних ринках вуглецевих контрактів було укладено угод на майже 6 млн тонн видалення CO₂ для BECCS і DAC — це вдвічі більше, ніж у 2023 році.

Очікування на 2025 рік і прогноз до 2030 року

• У 2025 році очікується ухвалення FID для найбільшого у світі заводу з уловлювання CO₂ на цементному підприємстві у Норвегії та найбільшого DAC-заводу у США.
• Якщо всі анонсовані проєкти будуть реалізовані, світова потужність з уловлювання CO₂ досягне близько 430 млн тонн/рік, а потужність зберігання — до 670 млн тонн/рік до 2030 року.
• Це вимагатиме зростання інвестицій у 10 разів у період до 2027 року від поточного рівня.

«Ми спостерігаємо безпрецедентну динаміку у реалізації першого покоління масштабних проєктів зі зберігання вуглецю – завдяки поєднанню державної підтримки, приватного фінансування та технологічних проривів», — йдеться у звіті IEA.

Джерело: Terminal

За матеріалами: IEA — Carbon Capture, Utilisation and Storage 2024

Додаткові джерела інформації:
BP Official Site,
UK Government — Net Zero Strategy,
Stockholm Exergi

Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF

Швеція активно розвиває відновлювану енергетику та інноваційні проєкти у сфері енергозабезпечення. Серед ключових подій: будівництво заводу з виробництва e-MeOH, підписання меморандуму між українською та шведською вітроенергетичними асоціаціями, співпраця Ferroamp з Svea Solar, фінансування Echandia для розширення виробництва морських акумуляторів, впровадження тимчасових тарифів для операторів електромереж, підтримка Молдови у зменшенні енергетичної вразливості, співпраця Vattenfall з Digital Realty для вимірювання відновлюваної енергії, а також розвиток малих модульних реакторів компанією Kärnfull Next.

1. Liquid Wind та Övik Energi AB оголосили про будівництво виробничого заводу e-MeOH потужністю 100 тисяч тонн у місті Орншельдсвік, Швеція. Цей проєкт спрямований на виробництво екологічно чистого метанолу.
2. Українська вітроенергетична асоціація (УВЕА) та Svensk Vindenergi офіційно підписали Меморандум співпраці. Метою угоди є посилення співпраці та обмін досвідом у сфері розвитку вітроенергетики.
3. Ferroamp підписала угоду про співпрацю з Svea Solar, однією з провідних європейських компаній у сфері сонячної енергетики. Ця співпраця сприятиме розвитку інноваційних рішень у галузі відновлюваної енергетики.
4. Шведський постачальник систем морських акумуляторів Echandia залучив 20,6 мільйона доларів для розширення операцій та виробництва як у Швеції, так і в США. Серед планів компанії – будівництво нового заводу у Вашингтоні.
5. У 2027 році всі оператори електромереж у Швеції матимуть тимчасовий тариф, який допоможе впоратися з перевантаженнями мережі. Це рішення спрямоване на підвищення ефективності енергосистеми країни.
6. Швеція надала Республіці Молдова фінансову підтримку у розмірі 8,7 мільйона євро для зменшення енергетичної вразливості. Ці кошти допоможуть молдовським домогосподарствам у зимовий період.
7. Vattenfall та Digital Realty, провідний світовий постачальник хмарних та операторських центрів обробки даних, розпочали нову співпрацю. Енергія, що використовується шістьма дата-центрами Digital Realty у Стокгольмі, Швеція, вимірюватиметься розумними лічильниками для погодинного узгодження відновлюваної енергії.
8. Echandia залучила 220 мільйонів шведських крон у новому раунді фінансування. Ці кошти будуть спрямовані на декарбонізацію морських перевезень.
9. Компанія Kärnfull Next, лідер у галузі розробки малих модульних реакторів (SMR), отримала права на землю для амбітного парку SMR у Вальдемарвіку, округ Естергетланд. Цей проєкт стане важливим кроком у розвитку ядерної енергетики Швеції.

Джерело: НТЦ Псіхєя

За матеріалами: vladyslavonufrei

Последний блок электростанции Vartaverket в Стокгольме, работающий на угле, закончит работу в конце текущего отопительного сезона.

Об этом сообщает во вторник энергетическая компания Fortum, пишет Прайм.

«Совместное предприятие Fortum Stockholm Exergi закроет свой последний угольный котел для производства электроэнергии и тепла на электростанции Vartaverket в Стокгольме в конце отопительного сезона весной 2020 года. Закрытие состоится на два года раньше, чем планировалось изначально», — говорится в сообщении.

В 2016 году Stockholm Exergi заменил большую часть старого угольного энергопроизводства Vartaverket биотопливом.

Stockholm Exergi — энергетическая компания, расположенная в Стокгольме, и принадлежащая городу Стокгольм и Fortum. У Stockholm Exergi более 800 тысяч клиентов. Кроме того, система централизованного охлаждения (система водяного кондиционирования) используется в более чем 400 больницах, центрах обработки данных и других предприятиях.

Читайте в «Терминале», Швеция решила избавиться от нефтяного миллиарда. Инвестиционная компания SPP Fonder AB, в управлении которой находятся $24 млрд, вывела средства из фирм по добыче и продаже ископаемых источников энергии.

Швеция решила избавиться от нефтяного миллиарда. Инвестиционная компания SPP Fonder AB, в управлении которой находятся $24 млрд, вывела средства из фирм по добыче и продаже ископаемых источников энергии.

Об этом пишет АНГИ.

SPP Fonder AB является подразделением норвежского финансового гиганта Storebrand ASA. Решение о сокращении вложений в такие компании было принято в рамках борьбы с изменениями климата. В результате в настоящее время порядка трети находящегося в управлении Storebrand капитала (около $29 млрд) вложено в активы, не связанные с добычей полезных ископаемых.

Снижение вложений в добывающие компании связано с ростом спроса на фонды, которые проводят политику защиты окружающей среды, сообщает Lenta.ru.

Решение Storebrand согласуется с политикой норвежских властей по борьбе с изменениями климата. Ранее стало известно, что Суверенный фонд Норвегии, в управлении которого находятся $1,1 трлн, сократит инвестиции в бумаги компаний, занимающихся добычей нефти, газа и угля.

Читайте в «Терминале», Шведское энергетическое агентство Energimyndigheten опубликовало доклад, содержащий сценарии полной декарбонизации энергетического сектора, при реализации которых доля ВИЭ в производстве электроэнергии достигнет 100% к 2040 году. Такая политическая цель поставлена в Швеции несколько лет назад.

Досвід Швеції, а також Данії, Фінляндії став основою для ініціативи Держенергоефективності щодо стимулювання енергетичної утилізації сміття в Україні.

«Швеція має найменший у світі обсяг сміття на звалищах – лише 0,7%. Вже розроблено Концепцію та низку законопроектів», — прокоментував Голова Держенергоефективності Сергій Савчук.

99% побутових відходів у Швеції відсортовуються, зокрема:

- 50% — для генерації енергії;

Мусоросжигательный завод в городе Линчёпинг (Швеция) ежегодно превращает в энергию около 600 тыс. тонн отходов.

Об этом пишут ЭлектроВести.

Как отмечает Йохан Бек, глава отдела международных отношений Tekniska Verken — компания-владелец перерабатывающего предприятия, сжигая 1 млн тонн мусора в год, предприятие продает полученное тепло и электричество сотням тысяч частным и корпоративным клиентам по всей стране.

Биоудобрения и биогаз из переработанных отходов компания продает фермерским и транспортным компаниям своего региона.

«Годовая выручка компании со штатом в 1 тыс. человек достигает 79 млн евро, — рассказывает он, — Некоторые муниципалитеты разделяют функции, но мы считаем эффективным собирать мусор, перерабатывать его и, таким образом, зарабатывать на продаже энергии».

Для дозагрузки перерабатывающих предприятий Tekniska Verken принимает отходы в двадцати других муниципалитетов, а также в Норвегии и Великобритании.

Везти мусор в Швецию иностранцам бывает выгоднее, чем отправлять его на свалку в собственной стране, отмечает Йохан Бек. «Например, в Великобритании налог на депонирование отходов составляет 100 евро за тонну, тогда как мусоросжигательный завод в Линчёпинге принимает тонну за 60 евро», — объясняет он.

В итоге за год в Швеции сжигают 7 млн ​​тонн отходов, четвертую часть которых принимают от других стран, а за счет полученной энергии отапливают 1,25 млн. квартир и еще 680 тыс. домохозяйств обеспечивают электричеством. По данным шведской ассоциации муниципалитетов по управлению отходами Avfall Sverige, Швеция получает больше энергии из отходов, чем любая другая европейская страна — примерно 3 МВт-ч на тонну.

Шестую часть своего бытового мусора шведы превращают в биотопливо. На полученном из органических отходов биогазе ездит общественный и специализированный транспорт. Например, в Стокгольме биогазом заправляется каждый четвертый автобус и все без исключения мусоровозы.

Остальные отходы, которые не могут быть сожжены или переработаны другим способом: кафельная плитка, сантехника, асфальт — отправляются на полигоны для захоронения.

Чтобы обеспечить их безопасное хранение, по словам специалистов Avfall Sverige, нижний барьерный слой, которым оборудованы шведские мусорные полигоны, помогает собирать и очищать жидкие выделения — преимущественно зараженную запрещенными отходами дождевую воду.

Шведы хорошо сортируют бумагу, стекло и металл, но гораздо хуже — пластик, считает Йохан Бек. «Часть пластиковых отходов не подлежит переработке, часть загрязнена, — сетует он. — К тому же перерабатывать пластик можно повторно максимум 6-7 раз».

Для приема устаревшей одежды на улицах Стокгольма установлены специальные контейнеры. Сдать текстиль можно в магазинах шведского ритейл-гиганта H&M, причем не только в Швеции, но и в Украине.

Контейнеры для бумаги, жестянок, стеклянных и пластиковых бутылок тоже нашли свое место на улицах шведских городов.

«Сбором и переработкой таких отходов занимаются производители товаров в упаковке через специально созданную ассоциацию, закладывая стоимость переработки в цену продукции, — говорит Йохан Бек. — При этом покупатели напитков в пластиковых бутылках могут вернуть часть средств обратно: опустив бутылку в аппарат обратного вэндинга в продуктовом магазине или центре сортировки, они получают взамен одну шведскую крону (0,1 евро)».

Читайте еще в «Терминале», самолеты, которые совершают внутренние рейсы по Швеции, будут работать на биотопливе к 2030 году.

Шведская компания Epishine разработала масштабируемое и экономически эффективное производственное решение, полностью независимое от дефицитного, токсичного и дорогостоящего сырья, для печати органических фотоэлектрических элементов (OPV).

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Маттиас Джозефсон, генеральный директор Epishine, говорит, что целью компании является создание фабрики с машинами, напоминающими газетные прессы, каждая из которых за месяц сможет печатать рулоны солнечных батарей, эквивалентные одному ядерному реактору.

Для изготовления OPV шведы используют только проводящие и полупроводящие молекулы углеводородов без применения кремния или металлов. Активный слой состоит из длинных цепей полимеров, которые можно сравнить с органическими светодиодами.

Тонкие, гибкие и полупрозрачные солнечные элементы Epishine могут быть частью различных строительных материалов, которые генерируют электричество в конструкциях. По словам разработчиков, они также подходят для эксплуатации в пустынях и на воде (озера, океаны).

По мнению Маттиаса Джозефсона, инновации могут дополнительно ускорить развитие экологичных энергетических систем. К их числу он относит новые типы материалов и технологию блокчейн, которая обеспечит безопасность решений стимулирования исследований.

Проект уже суммарно привлек €4,4 млн от Шведского энергетического агентства и частных инвесторов на организацию производства. Пока что компания изготавливает модули сбора энергии от внутреннего освещения, генерирующие электроэнергию для работы устройств с низким энергопотреблением.

Читайте в «Терминале», Шведское энергетическое агентство Energimyndigheten опубликовало доклад, содержащий сценарии полной декарбонизации энергетического сектора, при реализации которых доля ВИЭ в производстве электроэнергии достигнет 100% к 2040 году. Такая политическая цель поставлена в Швеции несколько лет назад.

Шведское энергетическое агентство Energimyndigheten опубликовало доклад, содержащий сценарии полной декарбонизации энергетического сектора, при реализации которых доля ВИЭ в производстве электроэнергии достигнет 100% к 2040 году. Такая политическая цель поставлена в Швеции несколько лет назад.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Возможность энергосистемы, работающей на основе исключительно возобновляемых источников энергии, не подвергается сомнению, Агентство пытается определить оптимальную будущую структуру генерации.

В докладе содержится три основных и два дополнительных сценария, которые всесторонне проанализированы.

Три основных сценария представлены на графике, на котором они сравниваются с нынешним состоянием (2017). Во всех из них важную роль играет гидроэнергетика, которая производит одинаковые объемы электроэнергии (примерно 70 ТВт*ч) в каждом из них, чуть превосходящие сегодняшний уровень. Отличаются сценарии, главным образом, степенью развития солнечной энергетики и комбинированной генерации.

Ветровая энергетика во всех сценариях играет ключевую роль, а в «ветровом сценарии» обеспечивает более половины выработки электроэнергии в стране. Швеция обладает высоким ветровым потенциалом, а сегодняшняя установленная мощность её ветроэнергетики превышает 7 ГВт.

По оценке Агентства, производство электроэнергии в Швеции вырастет до 160 ТВт*ч в год, при этом во всех сценариях страна будет экспортировать примерно 20 ТВт*ч в год (горизонтальные черточки в столбцах графика обозначают уровень потребления электроэнергии в стране).

Сегодня в Швеции важную роль играет атомная энергетика, к 2040 году её выработка сократится до нуля.

Будущий вклад солнечной энергетики колеблется от 5 ТВт*ч до 25 ТВт*ч в зависимости от сценария. В самом амбициозном из них её установленная мощность должна вырасти до 20 ГВт. В таком случае страну будет ждать настоящая солнечная революция. По подсчетам Engergimyndigheten, Швеция в настоящее время имеет 23 Вт солнечных мощностей на душу населения, гораздо меньше, чем, скажем, Германия с её 500 Вт на человека. 20 ГВт будут означать 2,5 кВт солнечной энергии на каждого шведа — рекордный по нынешним мировым меркам показатель. Впрочем, даже скромный солнечный сценарий (5 ТВт*ч в год), рассмотренный Агентством, потребует значительного роста шведского рынка фотоэлектрических систем.

В докладе подчёркивается важность развития малой распределённой солнечной генерации, также рассматривается введение норм, предусматривающих интеграцию солнечных систем во все новые здания. По расчетам Engergimyndigheten, таким путём можно удовлетворить до 30% солнечных амбиций страны.

В сценарии развития комбинированной (тепло и электроэнергия) генерации, её выработка увеличивается с сегодняшних примерно 15 ТВт*ч производства электроэнергии в год до 35 ТВт*ч в год, что соответствует примерно 20% годового производства электроэнергии в стране. Предполагается, что когенерация в основном реализуется на биотопливе, чтобы обеспечить 100-процентную возобновляемую электроэнергетическую систему.

В связи с глубокими изменениями в структуре энергетики, принципы деятельности энергетического рынка будут несколько модифицированы, в системе повысится роль инструментов/технологий гибкости.

«Терминал» писал, новое правительство в Стокгольме провозгласило защиту климата одним из своих приоритетов. Обе компании Volvo уже настроились на выпуск легковых и грузовых электромобилей.

Самолеты, которые совершают внутренние рейсы по Швеции, будут работать на биотопливе к 2030 году.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

К 2045 году к ним присоединятся и все международные рейсы из Швеции. Это совместный план нескольких шведских компаний-авиаперевозчиков и научно-исследовательского института RISE.

По словам инициаторов проекта, самолеты уже сейчас могут летать на биотопливе, но его пока невозможно производить в достаточном количестве. К тому же, если учесть необходимый объем производства, «выигрыш» в объеме выбросов парниковых газов будет совсем небольшим.

Поэтому первая задача ученых – сделать биотопливо для самолетов более мощным, а вторая – помочь производителям биотоплива расширить производство.

Последние годы шведы все чаще отдают предпочтение поезду как более экологичному виду транспорта. Тем не менее, шведы летают намного больше, чем жители мира в целом. Природоохранные организации Швеции поддержали проект «озеленения» авиатоплива, но напомнили, если есть возможность отказаться от перелета, то на данный момент лучше выбрать другой вид транспорта.

«Терминал» писал, новое правительство в Стокгольме провозгласило защиту климата одним из своих приоритетов. Обе компании Volvo уже настроились на выпуск легковых и грузовых электромобилей.

Новое правительство в Стокгольме провозгласило защиту климата одним из своих приоритетов. Обе компании Volvo уже настроились на выпуск легковых и грузовых электромобилей.

Об этом пишет DW.

Швеция в 2030 году прекратит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Таков один из ключевых пунктов программы нового шведского правительства. Оно рассматривает борьбу против глобального потепления и выполнение Парижского соглашения по климату как один из своих приоритетов.

«Швеция должна стать первым в мире государством всеобщего благоденствия, не использующим ископаемые энергоносители», — заявил прежний и новый шведский премьер-министр, социал-демократ Стефан Лёвен, представляя 21 января в парламенте в Стокгольме свой кабинет министров.

Однако первопроходцем в деле радикального сокращения вредных выбросов в транспортной сфере Швеция не станет. Это уже десятая страна, которая назвала конкретную дату прекращения регистрации новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями, подсчитала Марион Тиман (Marion Tiemann), представительница немецкого отделения Greenpeace. Эта экологическая организация приветствовала решение нового шведского правительства.

На пять лет раньше Швеции, уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге. При этом доля чистых электромобилей составила 31,2 процента, остальные были плагин-гибридами, имеющими как электрический мотор, так и бензиновый.

«Терминал» писал, использование электромобилей может расти в геометрической прогрессии, но они мало чего сделают для сдерживания роста выбросов углерода и спроса на нефть.