Energy Club у 2020 році проведе 3-місячну акселерацію стартапів, які стосуватимуться інновацій у сфері енергетики.

Про це на пресконференції в Укрінформі сказав президент Energy Club Андрій Костриця.

«Мета проекту — шукати стартапи, проєкти, інновації, які працюють саме у сфері енергетики. Давати їм розвиток, навчання, можливості для застосування ідей. За формою це найбільше схоже на стартап-акселератор. Це тримісячна програма, де ми отримуємо конкретний запит від компаній, які працюють на ринку, залучаємо фахівців компаній як менторів», — сказав Костриця.

Проєкт стартує на початку наступного року.

«Час, що залишився, ми витратимо на відбір проектів, компаній з запитами, а також менторів», — додав Костриця.

В Ивано-Франковске определили стартапы, которые представят Украину в суперфинале крупнейшего в мире конкурса «зеленых» технологий «ClimateLaunchpad» в Амстердаме.

Об этом сообщила пресс-служба МОН Украины.

Сообщается, что проекты «Carbominer» и «EcoTyre» (занявшие 1 и 2 место украинского отбора) занимаются экоизвлечением углекислого газа и переработкой шин с помощью электромагнитного поля.

В Нидерландах украинские команды, будут соревноваться с участниками из 53 стран мира. Призами станет денежное вознаграждение (10 тыс. и 5 тыс. евро за 1, 2 места соответственно) и участие в программе Climate-KIC.

Украинский стартап SolarGaps в мае текущего года в Мюнхене одержала победу в конкурсе решений по энергетическому переходу The smarter E AWARD 2019 в номинации Smart Renewable Energy.

Ранее SolarGaps стала победителем программы Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) «Климатические инновационные ваучеры», а также получила EUR1 млн от рамочной программы Европейского Союза по развитию научных исследований и технологий Horizon 2020.

В конце июля текущего года, SolarGaps открыла собственную фабрику (с. Романкив Киевской обл.) по производству «умных» жалюзи с солнечными панелями.

Версия зарядных устройств, предложенная стартапом Ubitricity, опирается на существующую инфраструктуру.

Об этом сообщает Finance.UA

Старый уличный фонарь в лондонском районе Вестминстер с виду остался таким же, как и в 1950-х годах. Но теперь можно открыть крошечную дверку в его основании и подзарядить электромобиль, пишет Fast Company.

В отличие от обычных зарядных устройств, версия, предложенная стартапом Ubitricity, не занимает лишнего места, и поскольку она опирается на существующую инфраструктуру, система дешевле и проще в установке, а в Лондоне как раз хотят быстро увеличить количество общественных зарядных станций.

«В настоящее время это можем сделать только мы, потому что больше ни у кого нет таких маленьких зарядных устройств», — говорит Кнут Хефтишер, соучредитель Ubitricity. Все, что нужно потребителю, – это купить специальный зарядный кабель. Его приходится возить с собой в багажнике, в отличие от владельцев электрокаров в США, где зарядные кабели встроены в станции.

«От фонарного столба можно получить до 6 кВт*ч энергии. Это означает, что любой электромобиль Tesla, даже полностью разряженный, успеет зарядиться до утра, если вы оставите его на ночь», — говорит Хефтишер. Система предназначена для медленного заряда автомобиля, и стартап не пытается конкурировать со станциями ускоренной зарядки, типа Ecotricity, заряжающими электромобиль почти полностью за 30 минут.

Ubitricity уже модернизировала 82 уличных фонаря в Лондоне и присмотрела места для установки десятков других. Компания надеется собрать средства, чтобы начать бизнес и в городах США.

Как сообщал ранее «Терминал», в Австралии создали солнечные аккумуляторы, которые в 30 раз дешевле чем у Tesla.