<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; СВГ</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/svg/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Вітчизняні ринки бензинів, ДП та СВГ в якості моторного пального є імпортозалежними &#8212; АМКУ</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2019/05/29/vitchiznyani-rinki-benziniv-dp-ta-svg-v-yakosti-motornogo-palnogo-ye-importozalezhnimi-amku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2019/05/29/vitchiznyani-rinki-benziniv-dp-ta-svg-v-yakosti-motornogo-palnogo-ye-importozalezhnimi-amku/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 May 2019 13:07:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[АМКУ]]></category>
		<category><![CDATA[бензини]]></category>
		<category><![CDATA[ДП]]></category>
		<category><![CDATA[СВГ]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=127241</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/17843-АМКУ.jpg" alt="Вітчизняні ринки бензинів, ДП та СВГ в якості моторного пального є імпортозалежними &#8212; АМКУ"/><br />Вітчизняні ринки бензинів, дизельного палива та скрапленого вуглеводневого газу в якості моторного пального є імпортозалежними.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/17843-АМКУ.jpg" alt="Вітчизняні ринки бензинів, ДП та СВГ в якості моторного пального є імпортозалежними &#8212; АМКУ"/><br /><p>Вітчизняні ринки бензинів, дизельного палива та скрапленого вуглеводневого газу в якості моторного пального є імпортозалежними.<span id="more-127241"></span></p>
<p>Про це <a href="http://www.amc.gov.ua/amku/control/main/uk/publish/article/149747?fbclid=IwAR24o_GvrWul27vGFlcPy5GnVpWzDx3-N_tmXtNGj8p3et3j2s5S3sku--c">пише</a> прес-служба АМКУ.</p>
<p>Оскільки близько 80 % нафтопродуктів від загального обсягу імпорту ввозиться на територію України з Республіки Білорусь та Російської Федерації, ресурсне наповнення ринку та цінова ситуація на ньому безпосередньо залежить від стабільності поставок пального із вказаних країн.</p>
<p>За інформацію, розміщеною в ЗМІ, з 01.06.2019 вивезення з Російської Федерації на територію України бензинів моторних, дизельного палива та скрапленого газу буде можливим лише за наявності дозволу, виданого Міністерством економічного розвитку Російської Федерації.</p>
<p>Це створює ризики щодо обмеження конкуренції на ринку оптової торгівлі нафтопродуктами та може зумовити зростання цін на пальне в роздрібній мережі, в тому числі у зв’язку з необхідністю диверсифікації джерел поставок.</p>
<p>Про існуючі загрози стосовно ресурсному наповненню ринку Комітет повідомив Адміністрацію Президента України, Раду національної безпеки і оборони України та Кабінет Міністрів України<a href="http://www.amc.gov.ua/amku/control/main/uk/publish/article/149747?fbclid=IwAR24o_GvrWul27vGFlcPy5GnVpWzDx3-N_tmXtNGj8p3et3j2s5S3sku--c#_edn3" name="_ednref3">.</a></p>
<p>У свою чергу АМКУ пильно стежитиме за ситуацією з метою недопущення учасниками ринку порушень законодавства про захист економічної конкуренції. У разі виявлення таких порушень Комітет вживатиме заходи відповідно до чинного законодавства.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2019/05/29/amku-pidtverdiv-vidkrittya-spravi-proti-nkrekp-cherez-zaprovadzhennya-formuli-rotterdam/">Читайте </a>в &#171;Терміналі&#187;, Антимонопольний комітет України підтвердив відкриття справи проти Національної комісії, що здійснює регулювання в сфері енергетики та комунальних послуг через запровадження формули «Роттердам+».</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/17843-АМКУ.jpg" alt="Вітчизняні ринки бензинів, ДП та СВГ в якості моторного пального є імпортозалежними &#8212; АМКУ"/><br /><p>Вітчизняні ринки бензинів, дизельного палива та скрапленого вуглеводневого газу в якості моторного пального є імпортозалежними.<span id="more-127241"></span></p>
<p>Про це <a href="http://www.amc.gov.ua/amku/control/main/uk/publish/article/149747?fbclid=IwAR24o_GvrWul27vGFlcPy5GnVpWzDx3-N_tmXtNGj8p3et3j2s5S3sku--c">пише</a> прес-служба АМКУ.</p>
<p>Оскільки близько 80 % нафтопродуктів від загального обсягу імпорту ввозиться на територію України з Республіки Білорусь та Російської Федерації, ресурсне наповнення ринку та цінова ситуація на ньому безпосередньо залежить від стабільності поставок пального із вказаних країн.</p>
<p>За інформацію, розміщеною в ЗМІ, з 01.06.2019 вивезення з Російської Федерації на територію України бензинів моторних, дизельного палива та скрапленого газу буде можливим лише за наявності дозволу, виданого Міністерством економічного розвитку Російської Федерації.</p>
<p>Це створює ризики щодо обмеження конкуренції на ринку оптової торгівлі нафтопродуктами та може зумовити зростання цін на пальне в роздрібній мережі, в тому числі у зв’язку з необхідністю диверсифікації джерел поставок.</p>
<p>Про існуючі загрози стосовно ресурсному наповненню ринку Комітет повідомив Адміністрацію Президента України, Раду національної безпеки і оборони України та Кабінет Міністрів України<a href="http://www.amc.gov.ua/amku/control/main/uk/publish/article/149747?fbclid=IwAR24o_GvrWul27vGFlcPy5GnVpWzDx3-N_tmXtNGj8p3et3j2s5S3sku--c#_edn3" name="_ednref3">.</a></p>
<p>У свою чергу АМКУ пильно стежитиме за ситуацією з метою недопущення учасниками ринку порушень законодавства про захист економічної конкуренції. У разі виявлення таких порушень Комітет вживатиме заходи відповідно до чинного законодавства.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2019/05/29/amku-pidtverdiv-vidkrittya-spravi-proti-nkrekp-cherez-zaprovadzhennya-formuli-rotterdam/">Читайте </a>в &#171;Терміналі&#187;, Антимонопольний комітет України підтвердив відкриття справи проти Національної комісії, що здійснює регулювання в сфері енергетики та комунальних послуг через запровадження формули «Роттердам+».</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2019/05/29/vitchiznyani-rinki-benziniv-dp-ta-svg-v-yakosti-motornogo-palnogo-ye-importozalezhnimi-amku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/svg/feed/ ) in 0.19835 seconds, on Apr 26th, 2026 at 4:25 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 26th, 2026 at 5:25 pm UTC -->