Данія активно розвиває енергетичний сектор, зосереджуючись на газових, біогазових, акумуляторних та вітрових проєктах. Компанії TotalEnergies, European Energy, Arcadia eFuels та Ørsted реалізують ключові ініціативи, спрямовані на підтримку енергетичної незалежності, зменшення викидів та розвиток інноваційних технологій.

Данія

1. TotalEnergies, поряд з BlueNord ASA і Nordsøfonden, наближається до повного видобутку на газовому хабі Tyra II в Північному морі, прагнучи досягти максимального видобутку до лютого 2025 року. Проєкт досяг темпів експорту газу понад 200 млн кубометрів на добу, підтримуючи енергетичну незалежність Данії та безпеку постачання в Європі.
2. НІБ підписав 16-річний кредит на суму 250 мільйонів данських крон (33,5 мільйона євро) з Tønder Biogas A/S для підтримки одного з найбільших біогазових об’єктів у Європі.
3. European Energy розпочинає будівництво акумуляторних батарей у Данії разом із Kragerup Estate.
4. Gard успішно завершила придбання Codan M&E і відкриває два нових офіси в Данії.
5. Arcadia eFuels співпрацює з Blue Water для логістичної експертизи в галузі транспортування рідкого СО2. Як ключовий логістичний партнер майбутнього виробничого підприємства Arcadia eFuels у Вордінгборзі, Данія, Blue Water буде здійснювати транспортування до 300 000 тонн рідкого CO2 на рік протягом початкового періоду в 10 років. Об’єкт стане першим у світі великомасштабним заводом Power-to-X, присвяченим виробництву екологічно чистого авіаційного палива (eSAF), що сприятиме скороченню викидів в авіаційній промисловості.
6. Ørsted розпочала будівництво морських вітрових електростанцій Greater Changhua 2b і 4 потужністю 920 МВт біля Тайваню.

Джерело: НТЦ Псіхєя

За матеріалами: vladyslavonufrei

Правительство Тайваня подтвердило планы острова полностью стать безъядерным и вывести из эксплуатации все свои АЭС к 2025 году.

Об этом заявил заместитель главы тайваньской администрации Чэнь Цзяньжэнь, пишут «ЭлектроВести».

«Наряду с приверженностью реализации 17 Целей устойчивого развития ООН (ЦУР), мы поставили себе 18-ю задачу: отказаться от ядерной энергетики к 2025 году, всячески продвигать развитие „зеленой“ энергетики», — подчеркнул политик, выступая во вторник на экологическом форуме в Тайбэе.

В настоящее время на Тайване работают три АЭС. Строительство четвертой станции «Лунгмэнь» было законсервировано в 2014 году в связи с массовыми протестами местных жителей, требующих отказаться от почти завершенного проекта в целях безопасности.

В проект строительства было уже инвестировано около $ 9,7 млрд, в прошлом месяце Тайвань начал отказываться от закупки 1744 ядерных стержней из США для незавершенного проекта.

Согласно планам властей острова до середины 2019 года будут выведены из эксплуатации оба реактора АЭС «Цзиньшань», которая начала работу в 1978 году. Затем поэтапно остановят и обе оставшиеся АЭС. Вместе они производят до 20% совокупной электроэнергии острова.

Ранее сообщалось, что Тайвань планирует полностью запретить продажу бензиновых и дизельных транспортных средств к 2040 году. Ожидается, что 2030 году будут полностью заменены общественные автобусы и правительственные транспортные средства машинами на электротяге, к 2035 году планируется запретить продажу бензиновых мотоциклов, а бензиновых и дизельных авто – к 2040 году.

«Терминал» писал, в Тайване одобрили строительство 11 офшорных ветропарков общей мощностью 3,836 ГВт.

В Тайване одобрили строительство 11 офшорных ветропарков общей мощностью 3,836 ГВт.

Проекты ветропарков будут реализовывать 7 компаний-девелоперов. Из общей мощности 3,8 ГВт, 738 МВт планируют построить к 2020 году. Остальные 3098 МВт – между 2021 и 2025 годами, передает Энергореформа.

Уже через 2 года в эксплуатацию должны запустить первую очередь на 360 МВт проекта компании wpd. Общая мощность ветропарка составит 708 МВт. Также планируется запуск второй очереди проекта компаний Swancor и Macquarie мощностью 378 МВт.

В ходе отбора проектов для реализации, выбранные компании получили стимулирующие «зеленые» тарифы. Также два проекта получило право запустить в 2019 – 2020 гг. демонстрационные пилоты – 120 МВт запустит консорциум компаний Swancor, Macquarie и Ørsted, и 110 МВт местная компания Taipower.

Таким образом, общая мощность  морской ветроэнергетики в Тайване к 2025 году должна превысить 4 ГВт.

Выбор указанных 11 проектов – это только первая часть программы развития оффшорной ветрогенерации на Тайване. Еще 2 ГВт ветропарков будут отбираться на тендере, в ходе которого будут предлагать свои тарифы на генерируемую электроэнергию.

В 2017 году на Тайване было произведено 12,474 млрд кВт-часов электроэнергии из ВИЭ, что на 2,16% меньше, чем в предыдущем году.

Об этом говорится в сообщении Министерства экономики, сообщают Электровести.

Количество произведенной солнечной электроэнергии в прошлом году возросло на 49,47% до 1,692 млрд кВт-часов, в то время как количество электроэнергии, выработанной наземными и морскими ветряными электростанциями выросло всего на 17,16% до 1,707 кВт-часов. Гидроэнергетика дала 5,432 млрд кВт-часов, что на 17,22% ниже, в основном из-за среднегодового низкого уровня осадков.

Электростанции, работающие на отходах, произвели 3,460 млрд кВт-часов, что на 1,85% меньше, чем в предыдущем году, тогда как биомасса дала 184 млн кВт-часов, что также меньше на 8,91%.

Мощность новых наземных и крышных солнечных электростанций, получивших разрешение на строительство в 2017 году, составила в общей сложности 1,203 ГВт, что означает рост на 149,4% в годовом исчислении. Министерство экономики ожидает, что в 2018 году производство солнечной электроэнергии резко возрастет.

Поступательно, шаг за шагом, американские нефтепромышленники изменяют баланс сил на мировом рынке нефти.

Об этом сообщает Reuters.

Сначала США резко сократили импорт, лишив производителей Организации стран-нефтеэкспортёров (ОПЕК) крупного рынка сбыта. А сейчас – после снятия запрета на экспорт в декабре 2015 года – они активно наращивают поставки нефти за рубеж, в том числе в Азию, ударяя по позициям картеля в ключевом для него регионе.

Как показали данные Управления энергетической информации (EIA), США в настоящий момент опережают Саудовскую Аравию по объёму добычи нефти, а к концу года вполне могут отобрать статус лидера у России.

В своём февральском обзоре ведомство повысило среднегодовой прогноз прироста добычи нефти в США. EIA полагает, что добыча вырастет в 2018 году на 1,26 млн барр/сут к 2017-му до 10,59 млн барр/сут.

Когда в 2016 году США запустили экспортные поставки нефти, первые партии ушли в Южную Корею и Японию. Тогда мало кто мог подумать, что Китай может стать основным импортёром американского сырья.

Однако экспорт нефти из США в Китай вырос.

По данным системы слежения за судами в терминале Thomson Reuters Eikon, поставки нефти из США в Китай выросли буквально с нуля до рекордных 400 тыс. барр/сутв январе, что в денежном эквиваленте равно примерно $1 миллиарду.

Кроме того, в предыдущем месяце США экспортировали в Китай 500 тыс. тонн сжиженного природного газа (СПГ) на сумму около $300 млн.

В ПОГОНЕ ЗА БАЛАНСОМ

Наращивание поставок американской нефти в Китай поможет сократить профицит торгового баланса КНР с США и, возможно, пресечёт нападки президента Дональда Трампа на Пекин, которого он упрекает в нечестной торговле.

«С приходом администрации Трампа давление требований к Китаю выравнивать торговые отношения с США просто колоссальное… Закупки нефти у США, безусловно, помогают справиться с существующим дисбалансом», – сказал гендиректор Mercuria Марко Дунанд.

С ростом экспорта энергоносителей профицит торгового баланса Китая с США в январе сократился до $21,895 млрд с $25,55 млрд в декабре, следует из данных официальной статистики КНР.

В то же время, несмотря на наращивание экспорта, позиции США в конкурентной борьбе с ОПЕК в Азии пока скромные, учитывая что январский объём экспорта нефти организацией в регион составил $9,7 млрд в денежном эквиваленте. Но не стоит недооценивать американских производителей.

«Мы рассматриваем нефть из США как дополнительный источник сырья, помимо поставок из Саудовской Аравии и России», – сказал представитель китайской Sinopec.

Он также добавил, что компания изучает возможность увеличить закупки американской нефти в этом году.

НЕ ЖДАЛИ, НЕ ГАДАЛИ

Китай в январе 2018 года импортировал рекордный объём нефти за счёт увеличения закупок сырья независимыми переработчиками, следует из данных таможенной статистики страны.

Так, импорт нефти в Китай в январе вырос на 20 процентов в годовом сравнении до 40,64 млн тонн, что эквивалентно 9,57 млн барр/сут.

В то же время импорт нефти в США опустился ниже 4 млн барр/сут по сравнению с 12,5 миллиона баррелей в сутки в 2005 году.

Если США будут сохранять поставки в Китай в среднем на уровне декабря-января, то их объём в денежном эквиваленте составит около $10 млрд в год. А если сюда прибавить экспорт в Японию, Южную Корею и Тайвань, то цифра вырастет вдвое.

США могли бы ещё больше нарастить экспортные поставки, если бы не одно «но»: портовая инфраструктура США недостаточно развита, чтобы обеспечивать загрузку супертанкеров VLCC.

Но работа в этом направлении ведётся. Летом прошлого года стало известно, что Морской нефтяной порт Луизианы (LOOP) — крупнейший частный терминал в США, планирует ввести экспортные мощности в начале 2018-го для загрузки судов тоннажем около 2 млн баррелей.

ВОПРОС ЦЕНЫ

Что в первую очередь делает закупки нефти из США для Китая привлекательными, так это её цена. Сланцевый бум привёл к тому, что американское сырьё стоит дешевле конкурентных сортов из других регионов.

В настоящий момент фьючерсные контракты на североамериканский маркер WTI торгуются у $59,90 за баррель, уступая в цене около $4 за баррель североморской смеси Brent, с привязкой к которой торгуется практически вся остальная нефть.

Для таких крупных игроков, как ОПЕК и Россия, которые в 2016 году объединили усилия для борьбы с глобальным переизбытком, возрастание роли США в глобальном экспорте грозит потерей большой доли рынка.

«ОПЕК и Россия допустили становление США как крупного производителя, просто потому что им нужны были цены на нефть на том уровне, на каком они сейчас», – сказал Дунанд.

Нефтяные котировки выросли в цене на 20 процентов с момента вступления в силу глобального пакта ОПЕК+ в январе прошлого года. Но в феврале ралли сменилось коррекцией, во многом из-за роста нефтедобычи в США.

Последствия наплыва американского сырья на мировой рынок могут оказаться куда значительнее, чем только изменение карты торговых потоков сырья, и привести к изменению механизма ценообразования нефти.

Большинство производителей ОПЕК продают нефть по долгосрочным контрактам, цена на которые ежемесячно пересматривается, а иногда и задним числом.

Американские добытчики, напротив, экспортируют нефть, основываясь на ставках фрахта и ценовом спреде между региональным эталоном WTI и другими сортами.

В результате торги контрактами на американскую WTI в последнее время значительно превосходят по объёму торги фьючерсами на Brent или азиатский бенчмарк Dubai.

«Покупатели, равно как и продавцы американской нефти, стали использовать WTI для хеджирования», – сказал Джон Дрисколл из JTD Energy Services.

Но несмотря на все вышеперечисленные угрозы устоявшемуся балансу на нефтяном рынке, крупные производители не отчаиваются.

«Нас абсолютно не волнует рост экспорта из США. По надёжности поставок с нами никто не сравнится, и клиентская база у нас самая крупная, а контракты долгосрочные», – сказал глава госконцерна Саудовской Аравии Saudi Aramco Амин Нассер.