Миллениалы все чаще предпочитают не покупать дорогие товары (например, машины), а брать их в аренду.

Об этом сообщает Insaider.

Как сообщает агенство, аналитики Goldman Sachs провели исследование образа жизни поколения миллениалов — людей, родившихся в период с 1980 по 2000 год — и оценили их роль в развитии экономики. Оказалось, что миллениалы все чаще предпочитают не покупать дорогие товары (например, машины), а брать их в аренду. В 2013 году 60% людей в возрасте 25−34 лет выбирали именно аренду, тогда как в 2005 году этот показатель составлял 52%. Кроме того, более половины представителей этого поколения (57%) перед приобретением товара сравнивают цены в разных магазинах, чтобы сэкономить и сделать наиболее выгодную покупку.

Экс­пер­ты Goldman Sachs также вы­яс­ни­ли, что со­ци­аль­ные сети стали иг­рать все более важ­ную роль в сфере ри­тей­ла и по­тре­би­тель­ско­го по­ве­де­ния. Около 34% по­ку­па­те­лей в воз­расте 18−35 лет от­да­ют пред­по­чте­ние тем брен­дам, ко­то­рые ак­тив­но про­дви­га­ют­ся в ин­тер­не­те. Лишь 16% по­тре­би­те­лей стар­ше 36 лет по­сту­па­ют ана­ло­гич­ным об­ра­зом. Ис­сле­до­ва­ние также по­ка­за­ло, что мил­ле­ни­а­лы стали от­да­вать пред­по­чте­ние он­лайн-по­куп­кам.

Как ранее сообщал «Терминал», в BMW установили амбициозную цель по продажам электромобилей.

В свете политической неразберихи, охватившей Украину, люди стали откладывать удовлетворение своих материальных потребностей в долгий ящик. Не стала исключением и покупка автомобиля, которую все больше украинцев откладывают до лучших времен. Кроме того, из-за евроинтеграционной неопределенности в Украине существенно повысились цены на транспортные средства.

Как сообщает еженедельная газета «Нафтопродукты», после значительного октябрьского роста рынка автопродаж, в ноябре 2013 года украинцы существенно поумерили свои аппетиты и стали покупать автомобили значительно реже, и уровень автопродаж в нашей стране упал на целых 3%.

Такому сценарию развития событий поспособствовал целый ряд факторов, среди которых: снижение выручки аграрных компаний и отложенный спрос, связанный с уже упомянутыми евроинтеграционными колебаниями в Украине.

Чтобы стабилизировать ситуацию, участники рынка идут на всевозможные уловки, привлекая клиентов крупными скидками, неожиданными маркетинговыми акциями и прочее. Однако, даже такие действия не дают желаемых ощутимых результатов и потребитель остается неумолимым, поскольку даже с учетом всех скидок, стоимость автомобилей все равно будет на 10-15% выше, чем до введения новых налогов.

Данные AUTO-Consulting свидетельствуют о том, что продажа легковых автомобилей в ноябре текущего года упала на более чем 15 тыс легковых автомобилей, по сравнению с октябрьскими показателями.

Но если взять статистику за 11 месяцев 2013 года, то тут картина еще более мрачная – спад продаж на рынке превысил 6%.

На фоне продолжающегося спада продаж, произошли существенные перемены в сегменте лидеров. Согласно данным компании, в ноябре в тройку передовиков по продажам попали…

Будьте в курсе тенденций на авторынке. Продолжение читайте в номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 9 декабря 2013 года . Кроме того, Вы сможете узнать много интересного и полезного из других материалов.