<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; transportation</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/transportation/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>У США знижуються ціни на бензин і дизель: вплив на логістику та структуру постачання</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/152011/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/152011/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Jun 2025 07:17:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Editor]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[petroleum products]]></category>
		<category><![CDATA[transportation]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[перевезення]]></category>
		<category><![CDATA[постачання]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152011</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29177-пистолет_азс_америка.jpg" alt="У США знижуються ціни на бензин і дизель: вплив на логістику та структуру постачання"/><br />Ціни на бензин і дизельне пальне у США демонструють стійке зниження протягом останніх тижнів, що може мати довгострокові наслідки для логістики й перевезення нафтопродуктів. За оновленими даними Управління енергетичної інформації США (EIA), як вартість пального, так і його складові структури зазнали помітних змін. Тенденція до зниження: ключові дані Середня ціна бензину у США станом на [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29177-пистолет_азс_америка.jpg" alt="У США знижуються ціни на бензин і дизель: вплив на логістику та структуру постачання"/><br /><p>Ціни на бензин і дизельне пальне у США демонструють стійке зниження протягом останніх тижнів, що може мати довгострокові наслідки для логістики й перевезення нафтопродуктів. За оновленими даними Управління енергетичної інформації США (EIA), як вартість пального, так і його складові структури зазнали помітних змін.</p>
<h3>Тенденція до зниження: ключові дані</h3>
<ul>
<li><strong>Середня ціна бензину</strong> у США станом на 2 червня склала <strong>$3,127 за галон</strong>, що на <strong>0,389 долара нижче</strong> у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.</li>
<li><strong>Середня ціна дизельного пального</strong> знизилась до <strong>$3,451 за галон</strong>, тобто на <strong>0,275 долара менше</strong>, ніж торік.</li>
<li>Найвищі ціни фіксувалися на Західному узбережжі США:
<ul>
<li>бензин — <strong>$4,207 за галон</strong></li>
<li>дизель — <strong>$4,221 за галон</strong></li>
</ul>
</li>
<li>Найнижчі ціни — на узбережжі Мексиканської затоки:
<ul>
<li>бензин — <strong>$2,702 за галон</strong></li>
<li>дизель — <strong>$3,097 за галон</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Актуальні ціни: станом на 6 червня</h3>
<ul>
<li><strong>Бензин:</strong> $3,141 за галон — трохи менше, ніж місяць тому ($3,158) і помітно менше, ніж рік тому ($3,487).</li>
<li><strong>Дизель:</strong> $3,516 за галон — також нижче минулорічного рівня ($3,830).</li>
<li><em>Найвищі історичні ціни</em> спостерігалися у червні 2022 року: бензин — <strong>$5,016</strong>, дизель — <strong>$5,815</strong> за галон.</li>
</ul>
<h3>Що входить у ціну пального?</h3>
<p>На прикладі квітня 2025 року EIA надала детальну розбивку цін на бензин і дизель, що має значення для операторів ринку перевезень:</p>
<ul>
<li><strong>Бензин ($3,17):</strong>
<ul>
<li><strong>49%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>19%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>16%</strong> — податки</li>
<li><strong>16%</strong> — переробка</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Дизель ($3,57):</strong>
<ul>
<li><strong>44%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>23%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>17%</strong> — податки</li>
<li><strong>17%</strong> — переробка</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Порівняння з 2024 роком</h3>
<ul>
<li>У квітні 2024 року частка вартості нафти у роздрібній ціні бензину була <strong>55%</strong>, тоді як у 2025 — лише <strong>49%</strong>.</li>
<li>У структурі ціни дизелю частка нафти зменшилась із <strong>50%</strong> до <strong>44%</strong>.</li>
<li>Водночас <em>витрати на логістику та маркетинг</em> зросли, що може свідчити про зміну умов перевезення або перерозподіл витрат у ланцюжку постачання.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ми бачимо загальне зниження вартості пального у США, що частково пов’язане зі зниженням світових цін на нафту, але також і з новими умовами ринку транспортування», — йдеться у звіті EIA.</p></blockquote>
<h3>Висновки для ринку перевезень</h3>
<ul>
<li>Зниження цін на пальне у США потенційно зменшує витрати на перевезення нафтопродуктів у внутрішньому і трансконтинентальному трафіку.</li>
<li>Зміни у структурі витрат на пальне можуть вплинути на тарифи перевізників і умови довгострокових контрактів.</li>
<li>Скорочення частки нафти у структурі вартості пального відкриває питання щодо <strong>ефективності логістичних ланцюгів</strong> у постачанні бензину і дизеля.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/news/eia_fuel_update_shows_declining_usa_gasoline_diesel_price-06-jun-2025-175345-article/">Rigzone</a>, <a href="https://gasprices.aaa.com/">AAA Fuel Prices</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/">EIA &#8212; Gasoline and Diesel Fuel Update</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29177-пистолет_азс_америка.jpg" alt="У США знижуються ціни на бензин і дизель: вплив на логістику та структуру постачання"/><br /><p>Ціни на бензин і дизельне пальне у США демонструють стійке зниження протягом останніх тижнів, що може мати довгострокові наслідки для логістики й перевезення нафтопродуктів. За оновленими даними Управління енергетичної інформації США (EIA), як вартість пального, так і його складові структури зазнали помітних змін.</p>
<h3>Тенденція до зниження: ключові дані</h3>
<ul>
<li><strong>Середня ціна бензину</strong> у США станом на 2 червня склала <strong>$3,127 за галон</strong>, що на <strong>0,389 долара нижче</strong> у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.</li>
<li><strong>Середня ціна дизельного пального</strong> знизилась до <strong>$3,451 за галон</strong>, тобто на <strong>0,275 долара менше</strong>, ніж торік.</li>
<li>Найвищі ціни фіксувалися на Західному узбережжі США:
<ul>
<li>бензин — <strong>$4,207 за галон</strong></li>
<li>дизель — <strong>$4,221 за галон</strong></li>
</ul>
</li>
<li>Найнижчі ціни — на узбережжі Мексиканської затоки:
<ul>
<li>бензин — <strong>$2,702 за галон</strong></li>
<li>дизель — <strong>$3,097 за галон</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Актуальні ціни: станом на 6 червня</h3>
<ul>
<li><strong>Бензин:</strong> $3,141 за галон — трохи менше, ніж місяць тому ($3,158) і помітно менше, ніж рік тому ($3,487).</li>
<li><strong>Дизель:</strong> $3,516 за галон — також нижче минулорічного рівня ($3,830).</li>
<li><em>Найвищі історичні ціни</em> спостерігалися у червні 2022 року: бензин — <strong>$5,016</strong>, дизель — <strong>$5,815</strong> за галон.</li>
</ul>
<h3>Що входить у ціну пального?</h3>
<p>На прикладі квітня 2025 року EIA надала детальну розбивку цін на бензин і дизель, що має значення для операторів ринку перевезень:</p>
<ul>
<li><strong>Бензин ($3,17):</strong>
<ul>
<li><strong>49%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>19%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>16%</strong> — податки</li>
<li><strong>16%</strong> — переробка</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Дизель ($3,57):</strong>
<ul>
<li><strong>44%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>23%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>17%</strong> — податки</li>
<li><strong>17%</strong> — переробка</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h3>Порівняння з 2024 роком</h3>
<ul>
<li>У квітні 2024 року частка вартості нафти у роздрібній ціні бензину була <strong>55%</strong>, тоді як у 2025 — лише <strong>49%</strong>.</li>
<li>У структурі ціни дизелю частка нафти зменшилась із <strong>50%</strong> до <strong>44%</strong>.</li>
<li>Водночас <em>витрати на логістику та маркетинг</em> зросли, що може свідчити про зміну умов перевезення або перерозподіл витрат у ланцюжку постачання.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Ми бачимо загальне зниження вартості пального у США, що частково пов’язане зі зниженням світових цін на нафту, але також і з новими умовами ринку транспортування», — йдеться у звіті EIA.</p></blockquote>
<h3>Висновки для ринку перевезень</h3>
<ul>
<li>Зниження цін на пальне у США потенційно зменшує витрати на перевезення нафтопродуктів у внутрішньому і трансконтинентальному трафіку.</li>
<li>Зміни у структурі витрат на пальне можуть вплинути на тарифи перевізників і умови довгострокових контрактів.</li>
<li>Скорочення частки нафти у структурі вартості пального відкриває питання щодо <strong>ефективності логістичних ланцюгів</strong> у постачанні бензину і дизеля.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/news/eia_fuel_update_shows_declining_usa_gasoline_diesel_price-06-jun-2025-175345-article/">Rigzone</a>, <a href="https://gasprices.aaa.com/">AAA Fuel Prices</a><br />
Додаткові джерела інформації: <a href="https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/">EIA &#8212; Gasoline and Diesel Fuel Update</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/08/152011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/transportation/feed/ ) in 0.18816 seconds, on Apr 24th, 2026 at 12:20 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 24th, 2026 at 1:20 pm UTC -->