Публичные слушания относительно транспортной стратегии Украины, над которой Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) продолжает работать совместно с европейскими и американскими экспертами, состоятся в середине ноября.

Об этом в ходе дискуссии: «Новая транспортная стратегия: перспективы и риски для Украины», которая состоялась 25 октября, сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Мы сейчас ее (новую транспортную стратегию – ред.) обрабатываем совместно с европейскими и американскими экспертами… 15 ноября у нас в Украинском доме будут публичные слушания тех наработок, которые у нас уже готовы для того, чтобы получить реакцию, как профессиональной среды, бизнеса, так и экспертов и общественности»,- анонсировал министр, добавив, что точная дата мероприятия будет объявлена дополнительно на сайте ведомства.

По словам В. Омеляна, в стратегию закладываются системные изменения относительно децентрализации, облегчения ведения бизнеса, прозрачности государственного аппарата и интерактивной работы государственных учреждений с бизнесом и общественностью.

«Должно быть минимум операций, которые нивелируют возможность коррупции», — акцентировал он.

Помимо этого, глава МИУ отметил важность развития транзитного потенциала Украины: «Мы сделали  ряд шагов на политическом уровне, которые вернули Украину на Шелковый путь. Кроме Шелкового пути у нас есть сверхинтересное направление – на страны Персидского залива через Иран. Есть много интересных направлений: Центрально-Восточная Европа, Скандинавия, Северная Европа, где Украина может конкурировать за скоростью, качеством и доступностью услуг».

Как сообщал «Терминал», ранее министр инфраструктуры заявлял, что Стратегия будет охватывать период до 2030 года и определит направление развития сектора на следующие 15 лет. Стратегия базируется на положениях Соглашения об Ассоциации и Стратегии устойчивого развития Украины-2020 и охватит все запланированные реформы и направления работы, включая административную реформу МИУ.

Основными приоритетами определено:

1. эффективность государственного управления в сфере транспорта;
2. предоставление качественных и эффективных транспортных услуг;
3. обеспечение устойчивого финансирования транспорта;
4. повышение транспортной безопасности и надежности;
5. повышение городской мобильности и региональная интеграция.

Кроме того, в августе В. Омелян рассказал о создании Транзитного совета для ускорения перевозок через территорию Украины.