«Укразализныця» не допустила к участию в тендере на обеспечение топливом компанию «Вог Аэро Джет», принадлежащую народному депутату Игорю Еремееву.

Как сообщают «Наші гроші», топливный контракт стоимостью 1,52 млрд гривень был заключен ГП «Укрзализнычпостач» с «ОККО-Бизнес Контракт» Виталия Антонова. Таким образом, в 2015 году указанное предприятие предоставит железной дороге 80 тыс. тонн дизельного топлива по цене 18 999 гривень за тонну.

Из запланированных 10 лотов соглашения были подписаны по 8 из них. Закупка еще по двум на данный момент проходит оспаривание в Антимонопольном комитете Украины, поскольку одна из компаний, участие которой в тендере было отклонено («Дайджест Груп»), подала жалобу, которая будет рассмотрена лишь через месяц.

Что касается второй недопущенной к тендерной процедуре компании «Вог Аэро Джет», то в свое время она уже обладала подрядом на снабжение дизельным топливом украинской железной дороги на протяжении всего текущего года по итогам выигранного в марте тендера, оцениваемого в 2,4 млрд гривень.

Те торги состоялись после назначения в декабре 2014 года Андрея Пивоварского, занимавшего пост генерального директора «Континиума» также принадлежащего И. Еремееву, на должность министра инфраструктуры.

Однако «Укрзализныця» все же решила переизбрать топливного поставщика и организовала новые открытые торги, которые были объявлены 3 марта – уже на следующий день после подписания вышеупомянутого соглашения с «Вог Аэро Джет».

В этом году Львовская железная дорога обзаведется 27 солнечными коллекторами, которые обеспечат ее теплой водой и позволят существенно сэкономить на природном газе, угле и электричестве.

Как сообщает «Магистраль», уже в ближайшее время такие установки на станции «Трускавец», а немного позже еще девять коллекторов будут установлены в локомотивных депо «Львов-Запад», «Здолбунов» и «Ковель». Кроме того, в неотапливаемый период аналогичный солнечный коллектор появится и в пассажирском вагонном депо «Черновцы».

Предварительные подсчеты свидетельствуют о том, что внедрение такой энергоэффективной инновации позволит сэкономить «Укрзализныце» около 900 тыс. гривень.

С 01 октября 2014 по 31 декабря 2014 года включительно при пересчёте ставок Тарифной политики Железных дорог государств-участников СНГ для перевозки грузов в международном сообщении на 2014 фрахтовый год в доллары США коэффициент пересчёта швейцарского франка к доллару США составит – 0,90.

Об этом информирует Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины.

Курс пересчёта применяется для перевозки грузов, принятых к отправлению с 1 октября 2014 года.

Напомним, что начиная с 01 июля 2014 по 30 сентября 2014 года включительно при пересчёте ставок Тарифной политики Укрзализныци, используется коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере- 0,88.