Китай в марте импортировал 3,25 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ), что на 64,2% больше показателя за тот же месяц прошлого года.

Об этом свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР, передает Интерфакс-Украина.

Вместе с тем закупки СПГ за рубежом снизились по сравнению с предыдущим месяцем и были минимальными с августа в связи с завершением отопительного сезона.

В I квартале объем импорта СПГ в Китай увеличился на 59,1% относительно января-марта 2017 года и достиг 12,38 млн тонн.

В 2017 году Китай обогнал Южную Корею и занял второе место по объему закупок СПГ в мире — 38 млн тонн, что на 46% больше, чем в 2016 году.

«Прошлый год был особым», — заявил во вторник глава Unipec Чэнь Бо на конференции LNG Forum в Сингапуре. По его словам, в 2018 году Китай вряд ли повторит такой же скачок импорта сжиженного природного газа.

Оператор Луизианского шельфового нефтяного терминала LOOP LLC тестирует возможность загрузки одного из крупнейших в отрасли супертанкеров для экспорта нефти.

Об этом передает Интерфакс-Украина.

Возможность загрузки супертанкеров, способных перевозить порядка 2 млн баррелей нефти, существенно сократит стоимость отправки грузов за рубеж.

В том случае, если пробные поставки нефти супертанкерами из Луизианского терминала окажутся успешными, возможности американских производителей в плане экспорта нефти, добыча которой неуклонно растет, существенно улучшатся.

Супертанкер тестируется после произведенных в прошлом году модификаций, позволивших использовать его для экспорта нефти, говорится в заявлении, размещенном на сайте терминала.

По данным агентства Bloomberg, речь идет о принадлежащем саудовской компании National Shipping Co. судне Shaden, зафрахтованном в прошлом месяце китайским нефтетрейдером Unipec.

В сообщении LOOP отмечается, что компания «инициировала детальное тестирование и процедуру контроля танкера».