Топливный рынок по-прежнему остается наиболее проблемным местом в энергобезопасности страны.

Ситуация на топливном рынке дестабилизировалась уже довольно давно. Цены топлива начали расти как на дрожжах в связи со сложной политической ситуацией в стране, которая повлияла и на состояние финансового рынка. Однако насколько этот рост был обоснован экономически 5…6 месяцев назад, сказать трудно. При этом уже тогда различные государственные структуры обращались в Антимонопольный комитет с просьбой проверить обоснованность цен на топливо.

Так, 21 апреля 2014 г. Мин­агропрод Украины обратилось в Минэнерго­углепром и в АМКУ с письмом, в котором просило принять меры по ресурсному насыщению рынка, а также проверить обоснованность установления цен в розничной и оптовой торговле нефтепродуктами. Тогда комитет рекомендовал участникам рынка светлых нефтепродуктов установить розничные цены на бензины и дизельное топливо на конкурентом уровне. АМКУ продолжил расследовать ситуацию на рынке, и в августе 2014 г. было сделано заявление о том, что цены на топливо завышены как минимум на 1 грн. Кроме того, комитет установил пять монополистов на рынке светлых нефтепродуктов, которые продавали топливо по завышенным ценам более чем на 180 региональных рынках. К ним относятся «ЛУКОЙЛ-Украина», «Окко нефтепродукт», «ВОГ Ритейл», «Альянс Холдинг», «Золотой Экватор». Нарушителям пригрозили штрафами в размере 10% от дохода за прошлый год, а еще 12 субъектов хозяйствования в сфере АЗС получили обязательные для рассмотрения рекомендации АМКУ. Однако кардинально поменять ситуацию не удалось и на этот раз. После того как ни один из крупнейших операторов рынка не представил АМКУ обоснований для повышения цен, последнийначал углубленное исследование ситуации на рынке. По состоянию на 17 октября удалось добиться незначительного снижения цен на нефтепродукты, однако это не стало для АМКУ поводом для прекращения расследований. Кроме того, в АМКУ пообещали в скором времени начать выносить решения по делам (на рассмотрении находится более 75 дел о злоупотреблениях монопольным положением. )

Помимо того, 22 октября на пресс-конференции и. о. главы АМКУ Николай Бараш заявил, что в соответствии с данными расследований справедливая цена на бензин А-95 евро должна составлять 14,1 грн/л. Именно это заявление и вызвало наиболее оживленные дискуссии среди экспертов рынка.

Так, президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов в Украине» Леонид Косянчук в интервью «Терминалу» заявил, что не понимает, откуда может взяться такая цена, поскольку ныне минимальная цена топлива на границе в опте составляет 14,75 грн/л. По его мнению, такого снижения не удастся достигнуть, хотя оно было бы положительно воспринято всеми – как операторами, так и потребителями.

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №44 (734) от 3 ноября 2014 года

«Вог Трейдинг» хочет, чтобы за потерю крымского топлива заплатила Украина, однако в Минэнерго считают, что компания топливо не потеряла, а продала.

Такую информацию подтвердили в пресс-службе компании.

Украинские власти настаивают на том, что многомиллиардные убытки Украины вызванные аннексией Крыма должны быть компенсированы Россией. Украина уже подготовила соответствующие иски в международный суд. Однако некоторые отечественные бизнесмены считают, что крымские потери им должна компенсировать Украина.

Так, компания «ВОГ Трейдинг» (ТМ  «WOG») пытается отсудить у государства 88,2 млн гривень за потерянные в Крыму нефтепродукты. Министерство топлива и энергетики  платить  деньги не собирается и обвиняет «ВОГ Трейдинг» в мошенничестве.

Напомним, после аннексии Крыма в собственность России  незаконно перешло множество украинских госпредприятий . Среди них и государственное Феодосийское предприятие по обеспечению нефтепродуктами (ФПОНП), которому принадлежит морская нефтеперевалка в Феодосии. В последние два года перед аннексией Крыма крупнейшими клиентами перевалки выступали структуры группы ВЕТЭК Сергея Курченко, «Ромпетрол Украина», российский «Лукойл», а также «WOG».

В конце марта Крымские власти национализировали Феодосийскую перевалку. Поэтому  Министерство энергетики и угольной промышленности вместо ФПОНП создало государственное Предприятие по обеспечению нефтепродуктами (ПОНП), зарегистрированное в Киеве, передав на баланс мощности перевалки.

На тот момент в резервуарах предприятия находилось до 40 000 тонн нефтепродуктов, принадлежащих украинским компаниям. Практически все объемы были проданы в Крыму, поскольку на полуострове тогда начался дефицит нефтепродуктов, а с России поставки еще не были налажены.

«ВОГ Трейдинг» была одной из компаний, топливо которых было на Феодосийской перевалке на момент ее национализации. В резервуарах находилось 2,6 тонн бензина и 16,6 тонн дизельного топлива, которые принадлежали этой компании. Хранение объемов осуществлялось в соответствии с договором, подписанном еще в ноябре 2013 года.

При этом, после национализации Феодосийского предприятия компания не смогла реализовать это топливо. В связи с этим в апреле «ВОГ Трейдинг» обратилась в Хозяйственный суд Ривненской области с иском к ПОНП с требованием возместить ей убытки от потери нефтепродуктов.

«Мы передали Предприятию по обеспечению нефтепродуктами на хранение нефтепродукт, который они нам не вернули. Вполне логично, что мы были вынуждены обратиться в суд, чтобы вернуть собственное имущество», — говорится в сообщении WOG.

18 июня суд первой инстанции взыскал с госпредприятия 88,2 млн гривен в пользу «ВОГ».

Однако, 5 сентября  Минэнерго распространило заявление, в котором обвинило должностных лиц «ВОГ Трейдинг» в махинациях и подделке документов.

Так, в Министерстве утверждают, что узнали о рассмотрение иска только на стадии апелляции, поскольку подсудность рассмотрения дела была изменена в связи с подписанием договора поручительства между «ВОГ Трейдинг» и малоизвестной ООО «Киойл» (Ривненская область). Эта компания по данным Единого реестра юридических лиц уже находится в стадии банкротства.

Таким образом, в Министерстве считают, что на самом деле «ВОГ Трейдинг» смогла продать нефтепродукты, которые находились на Феодосийской перевалке, после чего в компании подделали документы для взыскания с государства несуществующего долга.

В частности, по версии министерства, акты сверки движения топлива подписаны не установленным лицом Васильевым А.В., который никогда не назначался на должность директора ПОНП и не выполнял его обязанности.

Также, в материалах, размещенных в Едином государственном реестре судебных решений, говорится, что 23 марта Феодосийское предприятие направило «ВОГ Трейдинг» письмо, где указало о невозможности отгрузки топлива с резервуаров в связи с его отсутствием.

«Это письмо подписано тем же Васильевым А.В., — личность которого установить не удалось. Эти обстоятельства подтверждают попытки «ВОГ Трейдинг» взыскать средства путем подделки документов, фальсификации доказательств по делу и предоставления ложных сведений», — отмечает Минэнерго.

В Министерстве также сообщили, что заправки «ВОГ Трейдинг» успешно работают в оккупированном  Крыму. «Поэтому, все остатки нефтепродуктов, которые были переданы на хранение ПОНП, успешно вывезены «ВОГ Трейдинг» и в дальнейшем используются для обогащения должностных лиц компании», — говорится в сообщении ведомства.

При этом, WOG это заявление опровергает, сообщая, что компании «WOG» («ВОГ Ритейл», «ВОГ Трейдинг») не осуществляют реализацию нефтепродуктов в Крыму.