Морські страховики вже отримали вимоги орієнтовно на $1,5–2 млрд приблизно за 70 інцидентами, пов’язаними з конфліктом у районі Перської затоки. Lloyd’s List повідомляє, що тривале блокування суден через кризу в Ормузькій протоці може збільшити потенційні страхові зобов’язання до багатомільярдних сум.

Страхування залишається доступним для високоризикових рейсів, але тривала криза різко збільшує фінансовий ризик морської логістики

За даними Lloyd’s List від 11 серпня 2026 року, оцінка страхових вимог, пов’язаних із конфліктом у Перській затоці, становить $1,5–2 млрд. Йдеться приблизно про 70 морських інцидентів. Таку оцінку виданню надав генеральний директор Міжнародного союзу морського страхування IUMI Ларс Ланге.

Страховики попереджають, що якщо криза в Ормузькій протоці триватиме, сотні суден потенційно можуть створити вимоги щодо повної втрати після 12 місяців позбавлення можливості користування судном. Це може означати багатомільярдні зобов’язання для страхового ринку.

Водночас Lloyd’s List зазначає, що, попри воєнні збитки, порушення судноплавства та ситуацію зі страховими преміями, страхові потужності для високоризикових рейсів через такі райони, як Ормузька протока, залишаються доступними.

«Критично важливо зберегти можливість страхувати воєнні ризики, а за рівня цін мирного часу це неможливо», — Ларс Ланге, генеральний директор IUMI.

Для морської торгівлі нафтою та нафтопродуктами це означає збереження механізму страхового покриття ризикованих рейсів, хоча сам страховий сектор уже несе значні витрати через поточну кризу.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Lloyd’s List.