Экспортно-кредитное агентство Австрии Oesterreichische Kontrollbank AG (OeKB) рассматривает свое участие в финансировании проекта газопровода «Северный поток-2».

Об этом сообщил представитель OeKB, передает Прайм со ссылкой на РИА Новости .

«Мы можем подтвердить, что OeKB рассматривает участие в этом проекте», — сказал он.

Представитель Nord Stream 2 (компания-оператор проекта) отказался комментировать переговоры с банками и экспортно-кредитными агентствами по предоставлению финансирования проекту. «Текущее финансирование осуществляется за счет средств партнеров по проекту», — сказал собеседник агентства.

В материалах компании от 2 апреля 2017 года, имеющихся в распоряжении РИА Новости, говорится, что высокую заинтересованность в участии в предоставлении проектного финансирования высказывали также немецкое экспортно-кредитное агентство Hermes и российское ЭКСАР. Кроме того, интерес к финансированию проекта проявляли российские банки — ВЭБ, Газпромбанк, Сбербанк и ВТБ.

Nord Stream 2 планировала привлечь средства европейских экспортно-кредитных агентств и российского ЭКСАР сроком на 16 лет, средства зарубежных и российских банков — на 10 лет. Ставки по гарантиям европейских агентств ожидались в 5,1% годовых, ЭКСАР — 7% годовых. Ставки по кредитам зарубежных банков оценивались в материалах в 6,1% годовых, российских банков — 7,8% годовых. Nord Stream 2 рассчитывала закрыть сделки по привлечению финансирования во второй половине 2018 года.

Среди преимуществ предоставления проектного финансирования «Северному потоку-2» компания называет поддержку партнеров в завершении строительства газопровода и обслуживании долга. Принцип «качай или плати» в соглашении на транспортировку газа с «Газпром экспортом» будет распространяться на весь объем прокачки, что обеспечит минимальный уровень обслуживания долга. В качестве альтернативных источников финансирования компания рассматривала привлечение кредитов у банков развития, средств по программе несвязанных гарантийных займов Германии (UFK), а также бридж-кредиты.

Единственным акционером Nord Stream 2 AG является «Газпром». Европейские партнеры — Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall — со своей стороны обязались профинансировать «Северный поток-2» суммарно на 50%, то есть на 950 миллионов евро каждая. «Газпром» же предоставит другую половину средств — 4,75 миллиарда евро. При этом участники проекта планируют 70% инвестиций покрыть за счет привлечения проектного финансирования. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 9,5 миллиарда евро.

ВТБ подписал соглашение о предоставлении кредита на 5 миллиардов евро китайской CEFC China Energy («Хуасинь») на покупку акций «Роснефти».

Об этом заявил РИА Новости первый зампред ВТБ Юрий Соловьев в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе, передает Прайм.

«Мы все уже подписали. Теперь вопрос к китайцам — когда они его возьмут. У нас все подписано», — ответил Соловьев на вопрос о том, когда ВТБ предоставит CEFC кредит на 5 миллиардов евро на покупку акций «Роснефти».

При этом, по словам Соловьева, кредит выдается под залог всего покупаемого пакета «Роснефти» в 14,16%.

Консорциум швейцарского трейдера Glencore и суверенного фонда Катара QIA, купивший 19,5% акций «Роснефти» в ходе приватизационной сделки в 2016 году, теперь продает 14,16% акций российской нефтекомпании китайской CEFC. Сумма сделки оценивается в 9,1 миллиарда долларов. После ее закрытия доля Glencore составит 0,5%, QIA — 4,7%.

«Роснефть» заявляла, что рассчитывает на одобрение сделки российским и китайским регуляторами до конца 2017 года. Консорциум QHG Oil Ventures Pte. Ltd. (прежнее название — QHG Shares Pte. Ltd.) ранее купил 19,5% акций «Роснефти» в ходе приватизационной сделки, прошедшей в конце 2016 года.

Шесть возможных сценариев развития украинской переработки и топливного рынка в 2014-2015 гг.

Чтобы выйти с наименьшими потерями из сложной социально-экономической ситуации, украинское правительство должно использовать все появляющиеся у него возможности по максимуму, оперативно реагируя на изменения внешней среды. Но десятилетия реактивной политики приучили наших государственных мужей решать проблемы, только когда они приобретали всеобщий масштаб. Правда, восстановить статус-кво к тому времени было уже невозможно, а оставшиеся без ответов вопросы откладывались «на потом». Неудивительно, что пирамида нерешенных проблем в конце концов завалилась, похоронив под собой «попередников» новой власти, которая тоже не спешит разгребать образовавшиеся завалы, теряя один рубеж за другим. Сегодня на кону украинская  нефтепереработка.

Предупреждение кризисных ситуаций, обусловленных дефицитом нефти и нефтепродуктов или их резким подорожанием, является одной из главных задач Международного энергетического агентства (МЭА). Им разработаны гибкие правила для комбинированного использования антикризисных инструментов, основанные на предварительном обосновании и формулировании:

• ценностного целеполагания, определяющего базовые смыслы существования государства и общества;
• видения, представляющего сформировать желаемый образ будущего;
• стратегии, то есть моделей действий для достижения желаемого состояния;
• программ и планов, представляющих собой систему мер по реализации стратегии.

В отличие от ЕС, где подробно разработан каждый уровень этой иерархической системы (к сожалению, достаточно затратной, забюрократизированной и порой малоэффективной), в Украине практически не ведутся работы, детализирующие «образ желаемого состояния» национальной экономики. Прямым результатом этого являются кризисы наподобие нынешнего, для выхода из которого из-за несовершенства системы мониторинга рынка и, как следствие, неверной оценки ситуации на нем, выбираются инструменты, неадекватные требуемым мерам воздействия. Между тем, избежать нежелательных последствий неэффективной политики вполне возможно, детализировав и адаптировав к современным украинским реалиям предложенную МЭА общую схему.

Применим ее к украинской нефтепереработке, проанализировав вероятные траектории развития отрасли с учетом имеющихся возможностей, ограничений и прогнозируемого изменения внешней среды.

Возможность реализации – ниже средней

События и действия:

• национализация в качестве частичной компенсации за захваченную в результате аннексии АР Крым государственную собственность:
• Лисичанского и Одесского НПЗ, принадлежащих открытому акционерному обществу «НК Роснефть» и ВТБ;
• …

Последствия:

• объявление эмбарго на экспорт нефти и нефтепродуктов с территории Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана (а также литовского топлива через территорию Беларуси). В 2013 г. доля нефтепродуктов российского производства в структуре украинского топливного импорта превысила 35%. В 2013-м из России было ввезено 40% дизельного топлива и 3% – бензина. Еще 47% первого и 35% второго поступило из Беларуси либо из Литвы через территорию этой страны. Таким образом, оказав давление на Беларусь (напрямую или через российских акционеров Мозырского НПЗ), Москва способна заблокировать около половины поставок бензина и 75% – дизеля, необходимого украинской экономике;
• частичная компенсация недополученных из России и Беларуси объемов, в первую очередь благодаря увеличению с 1,3 до 2,0 млн т в год польского, литовского и румынского импорта, а также до 1 млн т танкерных поставок из других стран;
• …

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №14 (704) от 7 апреля 2014 г.

Главным выгодополучателем от потенциальных решений украинских властей на рынке нефтепродуктов остается группа «Приват» Игоря Коломойского

Последние события в Крыму и действия сепаратистов в отношении «Черноморнефтегаза» и Феодосийской нефтебазы провоцируют появление в прессе ряда созвучных мнений относительно возможности ответных мер украинских властей. В том числе и о национализации собственности российских компаний на территории «материковой» Украины. В нашем случае речь идет прежде всего о принадлежащем «Роснефти» Лисичанском НПЗ. Неоднозначна и дальнейшая участь переработки в Одессе, контролируемой до последнего времени беглым Сергеем Курченко. Уже анонсирован переход прав собственности на актив через кредитора опальной группы – российский банк ВТБ все той же «Роснефти». Однако эта сделка может сорваться в силу дальнейшего обострения украинско-российских отношений.

Как отмечают в экспертных кругах, в случае национализации Лисичанского и Одесского НПЗ самым вероятным сценарием остается их перепродажа группе «Приват». Игорь Коломойский сейчас явно «на коне» и в фаворе у новой власти. Поэтому будет логично, если эти заводы перейдут под его контроль. Однако «Приват» не заинтересован в развитии новых мощностей, а может преследовать элементарную цель «положить» возможных конкурентов для дальнейшего маневра на рынке. Прежде всего – для захвата освободившейся 20%-й ниши, принадлежавшей ВЕТЭКу. И не стоит особенно переживать о грядущих «сверхзатратах», ведь у И. Коломойского нет привычки «сорить деньгами». Его стиль – кулуарные договоренности с чиновниками, в результате которых интересующие активы переходят под его контроль за чисто символическую плату. Тем более что в нынешних условиях переработка в Украине является весьма сомнительным занятием. А пошлины на импорт нефтепродуктов на наш рынок в ближайшее время никто вводить не собирается. Этого руководству Украины не позволит сделать ЕС: для последнего приоритетной задачей остается загрузка перерабатывающих мощностей в той же Литве и Румынии.

Несмотря на всю туманность ситуации, Игорь Сечин по-прежнему рапортует о неизменности украинских приоритетов. Его компания поставляет бензин в адрес украинских контрагентов и не намерена отказываться от возобновления переработки в приграничной Луганской области. Несмотря на обострение отношений Москвы и Киева, «Роснефть» уже получила квоту на прокачку в нашу страну 1,2 млн. т нефти во втором квартале, в том числе уже в апреле – до 200 тыс. т. Однако в компании не упоминают, что для рентабельной работы Лисичанского НПЗ необходима толлинговая схема с обратной поставкой готовых нефтепродуктов. А сегодня российскому рынку эти объемы топлива уже не нужны. Да и борьба с И. Коломойским за «долю С. Курченко» может оказаться для «Роснефти» неравной. К тому же и сам опальный олигарх, сидя где-то в безопасном Подмосковье, все еще «размахивает шашкой» и обвиняет конкурентов в поспешном переделе рынка.

Уместно напомнить, что министр внутренних дел Украины Арсен Аваков ранее заявлял, что ВЕТЭК в 2012-2013 гг. нанесла бюджету Украины 7 млрд грн убытков. Разбор полетов в нефтегазовом секторе продолжается…

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №13 (703) от 31 марта 2014 года.

Белорусская госкомпания «Белоруснефть-Сибирь» приобрела компанию «Янгпур», добывающую нефть и газ в Тюменской области. Белорусы практически перешли дорогу Стивену Кларку Рокфеллеру, управляющему компанией Rockefeller Oil Company, которая тоже претендовала на этот актив. За право добывать нефть и газ белорусская госкомпания заплатила 3,575 млрд рублей.

Компании «Янгпур» принадлежит четыре лицензии на разведку и добычу нефти и газа в Тюменской области. В 2013 году компания планирует добыть 67 тыс. т нефти, 63,9 млн куб. м газа и 6,9 тыс. т газового конденсата. В кризис компания обанкротилась, недавно ее активы (сосредоточенные в ЗАО «Янгпур» и в одноименном ООО) были выставлены на торги.

Как рассказал «Известиям» гендиректор ЗАО «Янгпур» Михаил Семенов, «Белоруснефть Сибирь» еще 24 сентября выиграла торги по покупке нефтегазовой компании. По его словам, процесс передачи актива завершится до конца октября. Кроме белорусов на «Янгпур» претендовала российская компания «АРТО». Начальная цена лота составила 2,8 млрд рублей. Никто из ведущих игроков нефтегазовой отрасли к торгам интереса не проявил. Белорусские покупатели заплатили за 100% акций «Янгпура» и ее производственные активы 3,575 млрд рублей. В «Белоруснефти» отказались от комментариев.

Между тем в апреле появилась информация, что на «Янгпур» и ее материнскую компанию «Техинвестнефть» претендует Rockefeller Oil Company, с которой вел переговоры банк ВТБ.

По словам Михаила Семенова, ВТБ банк как один из главных кредиторов компании вел переговоры о продаже активов практически со всеми игроками российского нефтяного рынка, а также с зарубежными интересантами, и компания Кларка Рокфеллера была одним из участников переговоров. Однако, видимо, стороны не сошлись в цене.

Белорусские власти неоднократно заявляли о желании добывать газ на территории России. «Хотите купить наши НПЗ — дайте нам добывать природный газ. Мы потребляем 22 млрд куб. м — дайте нам добывать 10 млрд куб. м газа. (…) Мы вам заводы — вы нам возможность добывать», — требовал президент Белоруссии Александр Лукашенко осенью прошлого года. Однако возможность транспортировки газа из Тюменской области в Белоруссию пока выглядит сомнительной.

«Транспортировать газ с наших месторождений очень сложно, запасы газа достаточно скромные. Есть договор с «Газпром добыча Ноябрьск» на закупку газа и газового конденсата, осуществлять продажу газа кому-то, кроме «Газпрома», сложно. Но есть проект утилизации попутного газа, перспективным партнером выступает «Сибур», который готов переработать сырье на своем Губкинском ГПЗ», — говорит Михаил Семенов.

В «Газпроме» сообщили, что не получали от «Белоруснефти» или компании «Янгпур» запрос на транспортировку газа в Белоруссию из Тюменской области.

По мнению Михаила Корчемкина, директора East European Gas Analysis, Минск больше заинтересован в добыче нефти и рассчитывает на ее перекачку в Белоруссию. По мнению эксперта, попутный газ транспортировать не получится, его наличие — скорее проблема логистики разработки месторождения, что потребует дополнительных инвестиций в его утилизацию. По мнению партнера консалтинговой компании Rusenergy Михаила Крутихина, «Газпром» не позволит транспортировать даже малые объемы газа в Белоруссию, минуя свои структуры.

Даже при наличии добывающих мощностей у белорусов остаются проблемы с транспортировкой.

Источник: Известия

Группа ВЕТЭК заинтересовалась выставленным на продажу «Брокбизенсбанком». Компания планирует купить «Брокбизнес» в консорциуме с другими покупателями, сохранив за Сергеем и Александром Буряками часть акций.

«Возможность покупки банка (целиком-ред.) точно не рассматривается, а только участие в капитале», – рассказал Forbes Борис Тимонькин, который возглавляет финансовое направление группы ВЕТЭК. По его словам, партнерами группы могли бы стать несколько «солидных игроков». Назвать их Тимонькин отказался, но заверил, что контрольным пакетом никто владеть не будет.

Напомним, что до этого к банку присматривались «Дельта Банк» и «Альфа-Банк», которые хотели приобрести его целиком. «Брокбизнес» по объёму активов занимает 17-е место в Украине.

В самом банке не подтвердили факта переговоров с ВЕТЭК. «Нет», – ответил нардеп от Партии регионов Сергей Буряк на вопрос о том, проводит ли компания Курченко предпродажную проверку банка. По его словам, сейчас банк «смотрит» группа ВТБ. «Мне об этом ничего неизвестно», – возражает председатель правления ВТБ Банка Вадим Пушкарев. «ВТБ не покупает – это невозможно», – считает председатель правления крупного банка, пожелавший остаться неназванным.

По информации инвестбанкира, который специализируется на M&А в банковском секторе, ВЕТЭК присматривался уже к десятку финучреждений. «Укрсоцбанк», которым Тимонькин руководил на протяжении 12 лет до перехода в группу Курченко, в этом списке не значился. «Он дорогой для нас», – констатирует Тимонькин.

По его словам, группа не проводит due diligence других банков, кроме «Брокбизнеса». «Укрсоцбанк – системообразующее финучреждение, поэтому он имеет стоимость выше среднестатистической, – поясняет партнер инвесткомпании Goldman Milestone Group Дмитрий Шестаков. – У ВЕТЭК пока нет таких ресурсов, чтобы с легкостью согласиться на премию, которую хочет получить группа UniCredit (текущий владелец Укрсоцбанка)».

По словам Дмитрия Тарабакина, управляющего директора Dragon Capital, «Брокбизнесбанк» может стоить 0,3-0,5 собственного капитала.

На вопрос, какую долю акций сохранят после возможной сделки братья Буряки, которым принадлежит 98,8% акций «Брокбизнесбанка», Тимонькин отвечает: «Больше 10%». «Многие клиенты и операции «Брокбизнесбанка» держатся на связях и положении нынешних собственников, поэтому покупатель заинтересован сохранить за ними долю в капитале», – рассказывает Дмитрий Шестаков. «Скорее всего, это условие покупателя», – соглашается Тарабакин.

Справка:

В 2012 году активы Брокбизнесбанка уменьшились на 11% – до 16,9 млрд грн. Активы банка, состоянием на 1 апреля 2013 года, были равны 17,4 млрд грн., а собственный капитал – 2,9 млрд грн. Кредитный портфель 14,3 млрд грн., из которых 80% – займы корпоративному сектору.