<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; ВТО</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/vto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 19:13:41 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Топливо в мелком опте дорожает, в розницу &#8212; цены пока замерли</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2018/05/03/toplivo-v-melkom-opte-dorozhaet-v-roznicu-ceny-poka-zamerli/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2018/05/03/toplivo-v-melkom-opte-dorozhaet-v-roznicu-ceny-poka-zamerli/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 May 2018 14:36:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[автогаз]]></category>
		<category><![CDATA[бензины]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[дизтопливо.]]></category>
		<category><![CDATA[нефтепродукты]]></category>
		<category><![CDATA[новости Украины]]></category>
		<category><![CDATA[сжиженный газ]]></category>
		<category><![CDATA[торговля]]></category>
		<category><![CDATA[цены на АЗС]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=117158</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/13614-заправка.jpeg" alt="Топливо в мелком опте дорожает, в розницу &#8212; цены пока замерли"/><br />По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине 03 мая 2018 г. отмечался незначительный рост розничных цен на сжиженный газ. ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/13614-заправка.jpeg" alt="Топливо в мелком опте дорожает, в розницу &#8212; цены пока замерли"/><br /><p>По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине 03 мая 2018 г. отмечался незначительный рост розничных цен на сжиженный газ. <span id="more-117158"></span></p>
<p>Цены на бензины А-92 евро, А-95 евро и дизельное топливо евро на украинских АЗС не изменились и составляют 27.91 грн/л,  29.34 грн/л и 27.07 грн/л соответственно.</p>
<p>Сжиженный нефтяной газ СПБТ, используемый в качестве моторного топлива, за 03 мая 2018 г. незначительно подорожал на 0.1% (1.0 коп/л) до 12.71 грн/л. Доля цены на сжиженный нефтяной газ по отношению к высокооктановому бензину составляет 43.3%.</p>
<p><strong><em>Средняя розничная цена</em></strong><strong><em> на пропан-бутан </em></strong><strong><em>на украинских заправках по данным</em></strong><strong><em> </em></strong><a href="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2017/03/chart-29.jpeg"><strong><em>PsycheaFUEL 2.2:<span id="ctrlcopy"></span></em></strong></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="size-full wp-image-117160 aligncenter" src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2018/05/chart-e1525357085401.jpeg" alt="chart" width="570" height="285" /></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Вид топлива</td>
<td>сред., грн/л</td>
<td>мин., грн/л</td>
<td>сутки, %</td>
<td>неделя, %</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-92 евро</td>
<td>27.91</td>
<td>23.00</td>
<td>0.01</td>
<td>0.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-95 евро</td>
<td>29.34</td>
<td>25.00</td>
<td>0.00</td>
<td>0.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Дизельное топливо Евро</td>
<td>27.07</td>
<td>23.49</td>
<td>0.01</td>
<td>0.03</td>
</tr>
<tr>
<td>Сжиженный газ</td>
<td>12.71</td>
<td>11.45</td>
<td>0.06</td>
<td>0.78</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="565">
<tbody>
<tr>
<td colspan="9" width="565">Средние розничные цены на заправках крупнейших сетей по состоянию на 03.05.2018</td>
</tr>
<tr>
<td width="82">Бренд</td>
<td width="69">Цена А-92, грн/л</td>
<td width="52">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="61">Цена А-95, грн/л</td>
<td width="54">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="71">Цена ДТ, грн/л</td>
<td width="55">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="66">Цена сжиж. газ, грн/л</td>
<td width="55">Изм. сутки, коп/л</td>
</tr>
<tr>
<td>AMIC</td>
<td>27,81</td>
<td>0,0</td>
<td>28,56</td>
<td>0,0</td>
<td>26,51</td>
<td>0,0</td>
<td>12,59</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ANP</td>
<td>26,95</td>
<td>0,0</td>
<td>27,95</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,18</td>
<td>2,7</td>
</tr>
<tr>
<td>SHELL</td>
<td>29,76</td>
<td>0,0</td>
<td>30,75</td>
<td>0,0</td>
<td>28,25</td>
<td>0,0</td>
<td>12,81</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>WOG</td>
<td>30,45</td>
<td>0,0</td>
<td>31,45</td>
<td>0,0</td>
<td>28,95</td>
<td>0,0</td>
<td>0,00</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>Авиас Плюс</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>28,00</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,15</td>
<td>6,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Кло</td>
<td>28,79</td>
<td>0,0</td>
<td>29,59</td>
<td>0,0</td>
<td>27,69</td>
<td>0,0</td>
<td>13,39</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ОККО</td>
<td>30,46</td>
<td>0,0</td>
<td>31,46</td>
<td>0,0</td>
<td>28,96</td>
<td>0,0</td>
<td>13,21</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ТНК</td>
<td>28,53</td>
<td>0,0</td>
<td>28,79</td>
<td>0,0</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,89</td>
<td>3,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Укрнафта</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>28,00</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,27</td>
<td>4,2</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="9">Бензин А-95 &#8212; ДСТУ 7687:2015, бензин А-92 &#8212; ДСТУ 7687:2015 , Дизельное топливо ДСТУ 7688:2015, СПБТ &#8212; ДСТУ 4047-2001.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>03 мая 2018 на рынке нефтепродуктов в Украине отмечался рост цен на бензины А-92 евро, А-95 евро и дизельное топливо в мелком опте.</p>
<p>Так, средняя цена мелкооптовых поставок бензина А-92 евро стала больше на 0.24% (6 коп/л) до 25.81 грн/л.</p>
<p>Стоимость мелкооптовых партий бензина А-95 евро за день повысилась на 0.13% (4 коп/л) до 26.69 грн/л.</p>
<p>В то же время, дизельное топливо евро в мелком опте выросли в цене на 0.12% (3 коп/л) до 24.49 грн/л.</p>
<p>По данным НТЦ «Психея», индикативная по Украине мелкооптовая цена СПБТ c 26 апреля по 03 мая 2018 г. увеличилась на 0.2%, или 45.5 грн/т, и находится на уровне 22337.5 грн/т.</p>
<p>За 30 дней цена СПБТ в мелком опте стала больше на 9.6%, или 1962.0 грн/т.</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Вид топлива</td>
<td>сред., грн/л</td>
<td>сутки, %</td>
<td>неделя, %</td>
<td>30 дней, %</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-92 евро</td>
<td>25.81</td>
<td>0.24</td>
<td>2.41</td>
<td>5.65</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-95 евро</td>
<td>26.69</td>
<td>0.13</td>
<td>2.30</td>
<td>4.88</td>
</tr>
<tr>
<td>Дизельное топливо евро</td>
<td>24.49</td>
<td>0.12</td>
<td>2.82</td>
<td>6.89</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong><em>Средняя </em></strong><strong><em>мелкооптовая </em></strong><strong><em>цена</em></strong><strong><em> на бензин А-92 евро:<span id="ctrlcopy"></span></em></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="size-full wp-image-117162 aligncenter" src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2018/05/chart1-e1525357873852.jpeg" alt="chart(1)" width="570" height="285" /></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/13614-заправка.jpeg" alt="Топливо в мелком опте дорожает, в розницу &#8212; цены пока замерли"/><br /><p>По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине 03 мая 2018 г. отмечался незначительный рост розничных цен на сжиженный газ. <span id="more-117158"></span></p>
<p>Цены на бензины А-92 евро, А-95 евро и дизельное топливо евро на украинских АЗС не изменились и составляют 27.91 грн/л,  29.34 грн/л и 27.07 грн/л соответственно.</p>
<p>Сжиженный нефтяной газ СПБТ, используемый в качестве моторного топлива, за 03 мая 2018 г. незначительно подорожал на 0.1% (1.0 коп/л) до 12.71 грн/л. Доля цены на сжиженный нефтяной газ по отношению к высокооктановому бензину составляет 43.3%.</p>
<p><strong><em>Средняя розничная цена</em></strong><strong><em> на пропан-бутан </em></strong><strong><em>на украинских заправках по данным</em></strong><strong><em> </em></strong><a href="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2017/03/chart-29.jpeg"><strong><em>PsycheaFUEL 2.2:<span id="ctrlcopy"></span></em></strong></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="size-full wp-image-117160 aligncenter" src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2018/05/chart-e1525357085401.jpeg" alt="chart" width="570" height="285" /></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Вид топлива</td>
<td>сред., грн/л</td>
<td>мин., грн/л</td>
<td>сутки, %</td>
<td>неделя, %</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-92 евро</td>
<td>27.91</td>
<td>23.00</td>
<td>0.01</td>
<td>0.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-95 евро</td>
<td>29.34</td>
<td>25.00</td>
<td>0.00</td>
<td>0.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Дизельное топливо Евро</td>
<td>27.07</td>
<td>23.49</td>
<td>0.01</td>
<td>0.03</td>
</tr>
<tr>
<td>Сжиженный газ</td>
<td>12.71</td>
<td>11.45</td>
<td>0.06</td>
<td>0.78</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table width="565">
<tbody>
<tr>
<td colspan="9" width="565">Средние розничные цены на заправках крупнейших сетей по состоянию на 03.05.2018</td>
</tr>
<tr>
<td width="82">Бренд</td>
<td width="69">Цена А-92, грн/л</td>
<td width="52">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="61">Цена А-95, грн/л</td>
<td width="54">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="71">Цена ДТ, грн/л</td>
<td width="55">Изм. сутки, коп/л</td>
<td width="66">Цена сжиж. газ, грн/л</td>
<td width="55">Изм. сутки, коп/л</td>
</tr>
<tr>
<td>AMIC</td>
<td>27,81</td>
<td>0,0</td>
<td>28,56</td>
<td>0,0</td>
<td>26,51</td>
<td>0,0</td>
<td>12,59</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ANP</td>
<td>26,95</td>
<td>0,0</td>
<td>27,95</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,18</td>
<td>2,7</td>
</tr>
<tr>
<td>SHELL</td>
<td>29,76</td>
<td>0,0</td>
<td>30,75</td>
<td>0,0</td>
<td>28,25</td>
<td>0,0</td>
<td>12,81</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>WOG</td>
<td>30,45</td>
<td>0,0</td>
<td>31,45</td>
<td>0,0</td>
<td>28,95</td>
<td>0,0</td>
<td>0,00</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>Авиас Плюс</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>28,00</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,15</td>
<td>6,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Кло</td>
<td>28,79</td>
<td>0,0</td>
<td>29,59</td>
<td>0,0</td>
<td>27,69</td>
<td>0,0</td>
<td>13,39</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ОККО</td>
<td>30,46</td>
<td>0,0</td>
<td>31,46</td>
<td>0,0</td>
<td>28,96</td>
<td>0,0</td>
<td>13,21</td>
<td>0,0</td>
</tr>
<tr>
<td>ТНК</td>
<td>28,53</td>
<td>0,0</td>
<td>28,79</td>
<td>0,0</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,89</td>
<td>3,1</td>
</tr>
<tr>
<td>Укрнафта</td>
<td>27,00</td>
<td>0,0</td>
<td>28,00</td>
<td>0,0</td>
<td>26,00</td>
<td>0,0</td>
<td>12,27</td>
<td>4,2</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="9">Бензин А-95 &#8212; ДСТУ 7687:2015, бензин А-92 &#8212; ДСТУ 7687:2015 , Дизельное топливо ДСТУ 7688:2015, СПБТ &#8212; ДСТУ 4047-2001.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>03 мая 2018 на рынке нефтепродуктов в Украине отмечался рост цен на бензины А-92 евро, А-95 евро и дизельное топливо в мелком опте.</p>
<p>Так, средняя цена мелкооптовых поставок бензина А-92 евро стала больше на 0.24% (6 коп/л) до 25.81 грн/л.</p>
<p>Стоимость мелкооптовых партий бензина А-95 евро за день повысилась на 0.13% (4 коп/л) до 26.69 грн/л.</p>
<p>В то же время, дизельное топливо евро в мелком опте выросли в цене на 0.12% (3 коп/л) до 24.49 грн/л.</p>
<p>По данным НТЦ «Психея», индикативная по Украине мелкооптовая цена СПБТ c 26 апреля по 03 мая 2018 г. увеличилась на 0.2%, или 45.5 грн/т, и находится на уровне 22337.5 грн/т.</p>
<p>За 30 дней цена СПБТ в мелком опте стала больше на 9.6%, или 1962.0 грн/т.</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Вид топлива</td>
<td>сред., грн/л</td>
<td>сутки, %</td>
<td>неделя, %</td>
<td>30 дней, %</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-92 евро</td>
<td>25.81</td>
<td>0.24</td>
<td>2.41</td>
<td>5.65</td>
</tr>
<tr>
<td>Бензин А-95 евро</td>
<td>26.69</td>
<td>0.13</td>
<td>2.30</td>
<td>4.88</td>
</tr>
<tr>
<td>Дизельное топливо евро</td>
<td>24.49</td>
<td>0.12</td>
<td>2.82</td>
<td>6.89</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong><em>Средняя </em></strong><strong><em>мелкооптовая </em></strong><strong><em>цена</em></strong><strong><em> на бензин А-92 евро:<span id="ctrlcopy"></span></em></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="size-full wp-image-117162 aligncenter" src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/uploads/2018/05/chart1-e1525357873852.jpeg" alt="chart(1)" width="570" height="285" /></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2018/05/03/toplivo-v-melkom-opte-dorozhaet-v-roznicu-ceny-poka-zamerli/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>США ввели пошлины на импорт солнечных панелей</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/23/ssha-vveli-poshliny-na-import-solnechnyx-panelej/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/23/ssha-vveli-poshliny-na-import-solnechnyx-panelej/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2018 09:11:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергія майбутнього]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[импортные пошлины]]></category>
		<category><![CDATA[новости мира]]></category>
		<category><![CDATA[солнечные панели]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=114484</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11957-thimbols.jpg" alt="США ввели пошлины на импорт солнечных панелей"/><br />Администрация президента США Дональда Трампа ввела пошлины на импорт в страну стиральных машин и солнечных панелей для защиты американских производителей.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11957-thimbols.jpg" alt="США ввели пошлины на импорт солнечных панелей"/><br /><p>Администрация президента США Дональда Трампа ввела пошлины на импорт в страну стиральных машин и солнечных панелей для защиты американских производителей.<span id="more-114484"></span></p>
<p>Об этом пишет The Wall Street Journal, <a href="http://reform.energy/news/ssha-vveli-poshliny-na-import-solnechnykh-paneley-5142" target="_blank">передает</a> Энергореформа.</p>
<p>Пошлина на импорт стиральных машин будет установлена на уровне до 50% с постепенным понижением в ближайшие годы. Размер пошлины на ввоз солнечных батарей составит до 30%, ставка также будет постепенно снижаться.</p>
<p>Эксперты отмечают, что мера направлена главным образом против азиатских компаний &#8212; китайских производителей солнечных панелей и корейских производителей стиральных машин. Также они затронут компании в Мексике, Канаде и Европе. Ожидается, что компании будут пытаться опротестовать решение через Всемирную торговую организацию (ВТО).</p>
<p>Акции американской компании Whirlpool, выпускающей бытовую технику, растут на 3%. Вместе с тем бумаги южнокорейских LG Electronics Inc. и Samsung Electronics Co. также торгуются в плюсе, несмотря на новости о пошлинах.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/11957-thimbols.jpg" alt="США ввели пошлины на импорт солнечных панелей"/><br /><p>Администрация президента США Дональда Трампа ввела пошлины на импорт в страну стиральных машин и солнечных панелей для защиты американских производителей.<span id="more-114484"></span></p>
<p>Об этом пишет The Wall Street Journal, <a href="http://reform.energy/news/ssha-vveli-poshliny-na-import-solnechnykh-paneley-5142" target="_blank">передает</a> Энергореформа.</p>
<p>Пошлина на импорт стиральных машин будет установлена на уровне до 50% с постепенным понижением в ближайшие годы. Размер пошлины на ввоз солнечных батарей составит до 30%, ставка также будет постепенно снижаться.</p>
<p>Эксперты отмечают, что мера направлена главным образом против азиатских компаний &#8212; китайских производителей солнечных панелей и корейских производителей стиральных машин. Также они затронут компании в Мексике, Канаде и Европе. Ожидается, что компании будут пытаться опротестовать решение через Всемирную торговую организацию (ВТО).</p>
<p>Акции американской компании Whirlpool, выпускающей бытовую технику, растут на 3%. Вместе с тем бумаги южнокорейских LG Electronics Inc. и Samsung Electronics Co. также торгуются в плюсе, несмотря на новости о пошлинах.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2018/01/23/ssha-vveli-poshliny-na-import-solnechnyx-panelej/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Минэнергоугля разработало законопроект о демонополизации рынка угля</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2016/02/02/minenergouglya-razrabotalo-zakonoproekt-o-demonopolizacii-rynka-uglya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2016/02/02/minenergouglya-razrabotalo-zakonoproekt-o-demonopolizacii-rynka-uglya/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2016 10:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[ЕС]]></category>
		<category><![CDATA[Минэнергоугля]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[уголь]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=100579</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/8461-regnum_picture_1448443056167379_normal-A250x180.jpg" alt="Минэнергоугля разработало законопроект о демонополизации рынка угля"/><br />Министерство энергетики и угольной промышленности Украины (Минэнергоугля) завершило работу над проектом Закона Украины «О рынке угольной продукции».]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/8461-regnum_picture_1448443056167379_normal-A250x180.jpg" alt="Минэнергоугля разработало законопроект о демонополизации рынка угля"/><br /><p>Министерство энергетики и угольной промышленности Украины (Минэнергоугля) завершило работу над проектом Закона Украины «О рынке угольной продукции».<span id="more-100579"></span></p>
<p>Об этом говорится <a href="http://mpe.kmu.gov.ua/minugol/control/uk/publish/article;jsessionid=351590C91B599E9DA8EA2218BF3A1914.app1?art_id=245084721&amp;cat_id=35109">в сообщении</a> Минэнергоугля.</p>
<p>Как отмечается, целью нового закона является установление правил торговли на рынке угольной продукции в условиях поэтапной приватизации (разгосударствления) энергетической отрасли, создание прозрачного рынка угольной продукции с равными условиями ведения бизнеса для всех субъектов хозяйствования, включая государственные предприятия.</p>
<p>«Законопроект определяет правовые, экономические и организационные основы функционирования рынка угля, основанного на принципах свободной конкуренции, о защите прав потребителей и обеспечение условий свободного и устойчивого снабжения угольной продукции», &#8212; подчеркнули в Минэнергоугля.</p>
<p>Сообщается, что предпосылками принятия законопроекта являются:</p>
<ul>
<li>отсутствие рыночных механизмов ценообразования и стимулов для повышения эффективности угольных предприятий;</li>
<li>нерешенность вопросов прозрачности ценообразования, в частности определения цены на энергетический уголь с учетом его энергетической ценности;</li>
<li>предотвращение установления ограничений на рынке угля в соответствии с требованиями Всемирной торговой организации (ВТО), Программы Правительства и коалиционного соглашения.</li>
</ul>
<p>«Принятие законопроекта будет способствовать созданию прозрачного рынка угольной продукции с равными условиями ведения бизнеса для всех субъектов хозяйствования, включая государственные предприятия», &#8212; подчеркивается в сообщении министерства.</p>
<p>Закон позволит:</p>
<ul>
<li>создать благоприятные условия для обеспечения экономики страны собственной угольной продукцией в достаточных объемах, надлежащего качества и по оптимальным ценам;</li>
<li>обеспечить правовую основу функционирования рынка угля;</li>
<li>создать равноправные условия хозяйствования для участников рынка;</li>
<li>обеспечить конкурентную среду на рынке угля;</li>
<li>определить основные принципы государственной политики в регулировании отношений на рынке угля Украины;</li>
<li>создать условия для определения цены на уголь с учетом его технологической ценности, экологической приемлемости;</li>
<li>определить компетенцию органов государственной власти по регулированию отношений на рынке угля;</li>
<li>обеспечить повышение конкурентоспособности отечественных угледобывающих предприятий на внутреннем и внешнем рынках с учетом требований ВТО и ЕС;</li>
<li>обеспечить формирование цены на угольную продукцию с помощью рыночных механизмов (электронные биржевые торги, долгосрочные контракты без государственных посредников и т.д.)</li>
</ul>
<p>«Законопроект после согласования с Министерством финансов Украины, Министерством экономического развития и торговли Украины, Министерством социальной политики Украины, Антимонопольным комитетом Украины, Государственной регуляторной службой Украины, Национальной комиссией, осуществляющей государственное регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг, с уполномоченными представителями всеукраинских профсоюзов и общественного обсуждения будет представлен на рассмотрение Кабинета Министров Украины», &#8212; уточнили в Минэнергоугля.</p>
<h4>Справка:</h4>
<p style="padding-left: 45px;">Проект Закона Украины «О рынке угольной продукции» разработан Министерством энергетики и угольной промышленности Украины во исполнение пункта 267.4 Плана мероприятий по выполнению Программы деятельности Кабинета Министров Украины и Стратегии устойчивого развития «Украина &#8212; 2020» в 2015 году, утвержденного распоряжением Кабинета Министров Украины от 04.03. 2 015 № 213-р.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/8461-regnum_picture_1448443056167379_normal-A250x180.jpg" alt="Минэнергоугля разработало законопроект о демонополизации рынка угля"/><br /><p>Министерство энергетики и угольной промышленности Украины (Минэнергоугля) завершило работу над проектом Закона Украины «О рынке угольной продукции».<span id="more-100579"></span></p>
<p>Об этом говорится <a href="http://mpe.kmu.gov.ua/minugol/control/uk/publish/article;jsessionid=351590C91B599E9DA8EA2218BF3A1914.app1?art_id=245084721&amp;cat_id=35109">в сообщении</a> Минэнергоугля.</p>
<p>Как отмечается, целью нового закона является установление правил торговли на рынке угольной продукции в условиях поэтапной приватизации (разгосударствления) энергетической отрасли, создание прозрачного рынка угольной продукции с равными условиями ведения бизнеса для всех субъектов хозяйствования, включая государственные предприятия.</p>
<p>«Законопроект определяет правовые, экономические и организационные основы функционирования рынка угля, основанного на принципах свободной конкуренции, о защите прав потребителей и обеспечение условий свободного и устойчивого снабжения угольной продукции», &#8212; подчеркнули в Минэнергоугля.</p>
<p>Сообщается, что предпосылками принятия законопроекта являются:</p>
<ul>
<li>отсутствие рыночных механизмов ценообразования и стимулов для повышения эффективности угольных предприятий;</li>
<li>нерешенность вопросов прозрачности ценообразования, в частности определения цены на энергетический уголь с учетом его энергетической ценности;</li>
<li>предотвращение установления ограничений на рынке угля в соответствии с требованиями Всемирной торговой организации (ВТО), Программы Правительства и коалиционного соглашения.</li>
</ul>
<p>«Принятие законопроекта будет способствовать созданию прозрачного рынка угольной продукции с равными условиями ведения бизнеса для всех субъектов хозяйствования, включая государственные предприятия», &#8212; подчеркивается в сообщении министерства.</p>
<p>Закон позволит:</p>
<ul>
<li>создать благоприятные условия для обеспечения экономики страны собственной угольной продукцией в достаточных объемах, надлежащего качества и по оптимальным ценам;</li>
<li>обеспечить правовую основу функционирования рынка угля;</li>
<li>создать равноправные условия хозяйствования для участников рынка;</li>
<li>обеспечить конкурентную среду на рынке угля;</li>
<li>определить основные принципы государственной политики в регулировании отношений на рынке угля Украины;</li>
<li>создать условия для определения цены на уголь с учетом его технологической ценности, экологической приемлемости;</li>
<li>определить компетенцию органов государственной власти по регулированию отношений на рынке угля;</li>
<li>обеспечить повышение конкурентоспособности отечественных угледобывающих предприятий на внутреннем и внешнем рынках с учетом требований ВТО и ЕС;</li>
<li>обеспечить формирование цены на угольную продукцию с помощью рыночных механизмов (электронные биржевые торги, долгосрочные контракты без государственных посредников и т.д.)</li>
</ul>
<p>«Законопроект после согласования с Министерством финансов Украины, Министерством экономического развития и торговли Украины, Министерством социальной политики Украины, Антимонопольным комитетом Украины, Государственной регуляторной службой Украины, Национальной комиссией, осуществляющей государственное регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг, с уполномоченными представителями всеукраинских профсоюзов и общественного обсуждения будет представлен на рассмотрение Кабинета Министров Украины», &#8212; уточнили в Минэнергоугля.</p>
<h4>Справка:</h4>
<p style="padding-left: 45px;">Проект Закона Украины «О рынке угольной продукции» разработан Министерством энергетики и угольной промышленности Украины во исполнение пункта 267.4 Плана мероприятий по выполнению Программы деятельности Кабинета Министров Украины и Стратегии устойчивого развития «Украина &#8212; 2020» в 2015 году, утвержденного распоряжением Кабинета Министров Украины от 04.03. 2 015 № 213-р.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2016/02/02/minenergouglya-razrabotalo-zakonoproekt-o-demonopolizacii-rynka-uglya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дополнительный импортный сбор на сжиженный газ отменят с 1 января 2016 года, &#8212; МРЭТ</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2015/08/31/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-na-szhizhennyj-gaz-otmenyat-s-1-yanvarya-2016-goda-mret/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2015/08/31/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-na-szhizhennyj-gaz-otmenyat-s-1-yanvarya-2016-goda-mret/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 12:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВР]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[допсбор]]></category>
		<category><![CDATA[импорт]]></category>
		<category><![CDATA[МинФин]]></category>
		<category><![CDATA[МЭРТ]]></category>
		<category><![CDATA[НБУ]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=98353</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7476-69c0e9f-import-stamp-1--A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор на сжиженный газ отменят с 1 января 2016 года, &#8212; МРЭТ"/><br />Дополнительный импортный сбор будет отменен с 1 января 2016 года, как и планировалось при его введении.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7476-69c0e9f-import-stamp-1--A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор на сжиженный газ отменят с 1 января 2016 года, &#8212; МРЭТ"/><br /><p>Дополнительный импортный сбор будет отменен с 1 января 2016 года, как и планировалось при его введении.<span id="more-98353"></span></p>
<p>Об этом указано в сообщении Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) со ссылкой на министра Айвараса Абромавичуса.</p>
<p>«По итогам последних встреч с представителями НБУ, Минфина и ВТО, есть консенсус отменить дополнительный импортный сбор с 1 января 2016 года, как это и планировалось ранее», &#8212; сообщил министр.</p>
<p>Как сообщалось ранее, МЭРТ заявляло, что проанализирует эффект от введения дополнительного импортного сбора. <a href="http://oilreview.kiev.ua/2015/01/26/srok-dejstviya-dopolnitelnogo-importnogo-sbora-mozhet-byt-sokrashhen-abromavichus/">При этом</a>, А. Абромавичус не исключал досрочной отмены сбора.</p>
<p>Напомним, согласно данным МЭРТ, дополнительный импортный сбор был частью общего макроэкономического пакета мер по улучшению ситуации с платежным балансом.</p>
<p>Согласно сообщению МРЭТ, предварительные итоги эффективности действия сбора свидетельствуют о позитивном влиянии на достижение макроэкономической стабилизации в государстве. Принятые меры улучшили состояние платежного баланса и содействуют смягчению шоковых последствий турбулентности внешних рынков, которые сегодня наблюдаются.</p>
<p>«Если в январе-феврале дефицит текущего счета составлял $600 млн, то уже в марте-июне текущий счет был сведен с профицитом &#8212; $616 млн. По итогам июня профицит текущего счета увеличился до $361, и впервые с начала года сальдо внешней торговли товарами стало позитивным», &#8212; подчеркивается в сообщении министерства.</p>
<p>По словам А. Абромавичуса, общий экономический эффект дополнительного импортного сбора оценивается в сумму до $1 млрд за счет снижения объемов импорта.</p>
<p>«Таким образом, как экстраординарная и вынужденная мера, дополнительный импортный сбор достиг своей цели», &#8212; говорится в сообщении МЭРТ.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2015/02/26/v-ukraine-nachali-vzymat-5-nyj-importnyj-sbor-na-szhyzhennyj-gaz/">Напомним</a>, Украина 25 февраля этого года в связи с резким ухудшением платежного баланса ввела дополнительный импортный сбор на импорт, кроме критического, закрепленный в принятом парламентом в конце 2014 года по предложению правительства законе «О стабилизации платежного баланса Украины».</p>
<p>К числу критического импорта были отнесены большинство энергоносителей, а также некоторые медикаменты. Так, Верховная Рада, освободила от допсбора электроэнергию, необлученные топливные элементы для АЭС (ТВЭЛы), уголь, кокс, газ природный, нефть и нефтепродукты сырые, бензин и дизельное топливо.</p>
<p>Согласно документу, дополнительным импортным сбором по ставке 10% облагаются:</p>
<ul>
<li>готовые пищевые продукты;</li>
<li>продукты, жиры и масла животного и растительного происхождения;</li>
<li>алкогольные и безалкогольные напитки;</li>
<li>табак и его заменители;</li>
<li>уксус;</li>
<li>живые животные.</li>
</ul>
<p>Под 5% сбор попали все остальные товары.</p>
<p>Стоит отметить, что сжиженный газ, не попал в категорию «жизненно важных» товаров. Он облагается 5% импортным сбором.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7476-69c0e9f-import-stamp-1--A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор на сжиженный газ отменят с 1 января 2016 года, &#8212; МРЭТ"/><br /><p>Дополнительный импортный сбор будет отменен с 1 января 2016 года, как и планировалось при его введении.<span id="more-98353"></span></p>
<p>Об этом указано в сообщении Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) со ссылкой на министра Айвараса Абромавичуса.</p>
<p>«По итогам последних встреч с представителями НБУ, Минфина и ВТО, есть консенсус отменить дополнительный импортный сбор с 1 января 2016 года, как это и планировалось ранее», &#8212; сообщил министр.</p>
<p>Как сообщалось ранее, МЭРТ заявляло, что проанализирует эффект от введения дополнительного импортного сбора. <a href="http://oilreview.kiev.ua/2015/01/26/srok-dejstviya-dopolnitelnogo-importnogo-sbora-mozhet-byt-sokrashhen-abromavichus/">При этом</a>, А. Абромавичус не исключал досрочной отмены сбора.</p>
<p>Напомним, согласно данным МЭРТ, дополнительный импортный сбор был частью общего макроэкономического пакета мер по улучшению ситуации с платежным балансом.</p>
<p>Согласно сообщению МРЭТ, предварительные итоги эффективности действия сбора свидетельствуют о позитивном влиянии на достижение макроэкономической стабилизации в государстве. Принятые меры улучшили состояние платежного баланса и содействуют смягчению шоковых последствий турбулентности внешних рынков, которые сегодня наблюдаются.</p>
<p>«Если в январе-феврале дефицит текущего счета составлял $600 млн, то уже в марте-июне текущий счет был сведен с профицитом &#8212; $616 млн. По итогам июня профицит текущего счета увеличился до $361, и впервые с начала года сальдо внешней торговли товарами стало позитивным», &#8212; подчеркивается в сообщении министерства.</p>
<p>По словам А. Абромавичуса, общий экономический эффект дополнительного импортного сбора оценивается в сумму до $1 млрд за счет снижения объемов импорта.</p>
<p>«Таким образом, как экстраординарная и вынужденная мера, дополнительный импортный сбор достиг своей цели», &#8212; говорится в сообщении МЭРТ.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2015/02/26/v-ukraine-nachali-vzymat-5-nyj-importnyj-sbor-na-szhyzhennyj-gaz/">Напомним</a>, Украина 25 февраля этого года в связи с резким ухудшением платежного баланса ввела дополнительный импортный сбор на импорт, кроме критического, закрепленный в принятом парламентом в конце 2014 года по предложению правительства законе «О стабилизации платежного баланса Украины».</p>
<p>К числу критического импорта были отнесены большинство энергоносителей, а также некоторые медикаменты. Так, Верховная Рада, освободила от допсбора электроэнергию, необлученные топливные элементы для АЭС (ТВЭЛы), уголь, кокс, газ природный, нефть и нефтепродукты сырые, бензин и дизельное топливо.</p>
<p>Согласно документу, дополнительным импортным сбором по ставке 10% облагаются:</p>
<ul>
<li>готовые пищевые продукты;</li>
<li>продукты, жиры и масла животного и растительного происхождения;</li>
<li>алкогольные и безалкогольные напитки;</li>
<li>табак и его заменители;</li>
<li>уксус;</li>
<li>живые животные.</li>
</ul>
<p>Под 5% сбор попали все остальные товары.</p>
<p>Стоит отметить, что сжиженный газ, не попал в категорию «жизненно важных» товаров. Он облагается 5% импортным сбором.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2015/08/31/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-na-szhizhennyj-gaz-otmenyat-s-1-yanvarya-2016-goda-mret/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Украина вскоре может отменить дополнительный импортный сбор</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2015/06/19/ukraina-vskore-mozhet-otmenit-dopolnitelnyj-importnyj-sbor/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2015/06/19/ukraina-vskore-mozhet-otmenit-dopolnitelnyj-importnyj-sbor/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2015 09:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Оксана Матиек]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[дополнительный импортный сбор]]></category>
		<category><![CDATA[МВФ]]></category>
		<category><![CDATA[Минэкономразвития]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[платёжный баланс]]></category>
		<category><![CDATA[сжиженный газ]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=97404</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7038-cancel-A250x180.jpg" alt="Украина вскоре может отменить дополнительный импортный сбор"/><br />Дополнительный импортный сбор, который был введен Украины 25 февраля 2015 года для стабилизации платежного баланса, может быть отменен еще до конца года.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7038-cancel-A250x180.jpg" alt="Украина вскоре может отменить дополнительный импортный сбор"/><br /><p>Дополнительный импортный сбор, который был введен Украины 25 февраля 2015 года для стабилизации платежного баланса, может быть отменен еще до конца года.<span id="more-97404"></span></p>
<p>К такому выводу пришли представители Украины и ВТО в ходе совместной консультации по данному вопросу, сообщает <a href="mailto:http://www.me.gov.ua/News/Detail?lang=uk-UA&amp;id=df3e213c-248c-47cf-87bb-54de126a0485&amp;title=UkrainaZavershilaKonsultatsii">пресс-служба Министерства экономического развития и торговли Украины</a>.</p>
<p>На предыдущем заседании по платежному балансу представители МВФ отметили, что Украина была вынуждена ввести это временное административное мероприятие из-за напряженной геополитической ситуации и углубления экономического кризиса во второй половине 2014 года. Подавляющее большинство членов ВТО признало, что введенные Украиной меры связаны со сложной ситуацией с платежным балансом и введены в полном соответствии с положениями соглашения с ВТО. Российская Федерация &#8212; единственный член ВТО, не присоединившийся к консенсусу в данном вопросе.</p>
<p>Как отмечают в Минэкономразвития, члены ВТО поддержали решение Украины отменить меры по стабилизации платежного баланса не позднее конца декабря 2015 года, или, по возможности раньше. Кроме того, в рамках проведения консультаций, Украина предоставила разъяснения относительно объективных критериев, которые будут учитываться при принятии решения о досрочном прекращении действия мер, в частности, в случае когда международные резервы Украины достигнут уровня, который обеспечит покрытие 3-х месяцев импорта будущего периода.</p>
<p>Во время консультации ее участники подчеркнули, что украинская экономика за последние полтора года пережила множество сложных испытаний, включая падение производственных и экспортных мощностей, а также торговые ограничения, которые были применены в отношении украинской продукции.</p>
<p>Также Украина предоставила подробные разъяснения по поводу комплекса начатых реформ, которые проводятся по многим направлениям: банковский сектор, энергетика, дерегуляция, и развитие предпринимательства, а также активизация усилий по стимулированию экспорта. «Указанные реформы и структурные изменения внедряются одновременно с действием дополнительного импортного сбора, чтобы способствовать улучшению ситуации с платежным балансом Украины всеми имеющимися средствами», &#8212; говорится в сообщении профильного министерства.</p>
<p>При этом, на днях заместитель председателя Государственной фискальной службы Константин Ликарчук заявил, что введение импортного сбора привело к увеличению контрабанды.</p>
<p>«По нашей информации, достаточно большое увеличение контрабанды произошло благодаря введению импортного сбора в размере 5-10% в декабре прошлого года. То есть база налогообложения сузилась, растамаживать, оплачивая все платежи в бюджет, субъектам предпринимательской деятельности стало не выгодно абсолютно, и они начали использовать разные пути», &#8212; сказал он.</p>
<p>В свою очередь ранее директор департамента таможенного контроля и оформления Государственной фискальной службы Украины Сергей Семка выразил мнение о том, что <a href="mailto:http://oilreview.kiev.ua/2015/01/26/srok-dejstviya-dopolnitelnogo-importnogo-sbora-mozhet-byt-sokrashhen-abromavichus/">дополнительный импортный сбор не даст запланированных поступлений в государственный бюджет</a>.</p>
<p>«Из опыта 2009 г., когда был введен дополнительный сбор 12% с легковых авто, мы имели такой прецедент. Тогда было полтора месяца увеличения налогов и после этого уменьшение объемов ввоза товаров, которые облагаются дополнительной надбавкой. По моей оценке, учитывая 20-летний опыт работы в таможенных органах, я считаю, что мы не сможем ожидать такого существенного наполнения государственного бюджета, поскольку мы будем иметь уменьшение физических объемов ввоза импортных товаров, на которые будет установлен дополнительный импортный сбор… По моим оценкам, мы не получим того эффекта, который мы заложили в дополнительный импортный сбор», — сказал он.</p>
<p>Напомним, в конце 2014 года Верховная Рада по предложению правительства приняла закон «О стабилизации платежного баланса Украины», предполагающий введение до конца 2015 года дополнительных 5-10% пошлин на весь импорт, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса.</p>
<p>Стоит отметить, что сжиженный газ, не попал в категорию «жизненно важных» товаров и облагается 5% импортным сбором.</p>
<p>По данным НТЦ «Психея», 5%-й импортный сбор с импортеров сжиженного газа (5% от таможенной стоимости ввезенного ресурса) за 1 квартал 2015 года составил 28,382 млн грн.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/7038-cancel-A250x180.jpg" alt="Украина вскоре может отменить дополнительный импортный сбор"/><br /><p>Дополнительный импортный сбор, который был введен Украины 25 февраля 2015 года для стабилизации платежного баланса, может быть отменен еще до конца года.<span id="more-97404"></span></p>
<p>К такому выводу пришли представители Украины и ВТО в ходе совместной консультации по данному вопросу, сообщает <a href="mailto:http://www.me.gov.ua/News/Detail?lang=uk-UA&amp;id=df3e213c-248c-47cf-87bb-54de126a0485&amp;title=UkrainaZavershilaKonsultatsii">пресс-служба Министерства экономического развития и торговли Украины</a>.</p>
<p>На предыдущем заседании по платежному балансу представители МВФ отметили, что Украина была вынуждена ввести это временное административное мероприятие из-за напряженной геополитической ситуации и углубления экономического кризиса во второй половине 2014 года. Подавляющее большинство членов ВТО признало, что введенные Украиной меры связаны со сложной ситуацией с платежным балансом и введены в полном соответствии с положениями соглашения с ВТО. Российская Федерация &#8212; единственный член ВТО, не присоединившийся к консенсусу в данном вопросе.</p>
<p>Как отмечают в Минэкономразвития, члены ВТО поддержали решение Украины отменить меры по стабилизации платежного баланса не позднее конца декабря 2015 года, или, по возможности раньше. Кроме того, в рамках проведения консультаций, Украина предоставила разъяснения относительно объективных критериев, которые будут учитываться при принятии решения о досрочном прекращении действия мер, в частности, в случае когда международные резервы Украины достигнут уровня, который обеспечит покрытие 3-х месяцев импорта будущего периода.</p>
<p>Во время консультации ее участники подчеркнули, что украинская экономика за последние полтора года пережила множество сложных испытаний, включая падение производственных и экспортных мощностей, а также торговые ограничения, которые были применены в отношении украинской продукции.</p>
<p>Также Украина предоставила подробные разъяснения по поводу комплекса начатых реформ, которые проводятся по многим направлениям: банковский сектор, энергетика, дерегуляция, и развитие предпринимательства, а также активизация усилий по стимулированию экспорта. «Указанные реформы и структурные изменения внедряются одновременно с действием дополнительного импортного сбора, чтобы способствовать улучшению ситуации с платежным балансом Украины всеми имеющимися средствами», &#8212; говорится в сообщении профильного министерства.</p>
<p>При этом, на днях заместитель председателя Государственной фискальной службы Константин Ликарчук заявил, что введение импортного сбора привело к увеличению контрабанды.</p>
<p>«По нашей информации, достаточно большое увеличение контрабанды произошло благодаря введению импортного сбора в размере 5-10% в декабре прошлого года. То есть база налогообложения сузилась, растамаживать, оплачивая все платежи в бюджет, субъектам предпринимательской деятельности стало не выгодно абсолютно, и они начали использовать разные пути», &#8212; сказал он.</p>
<p>В свою очередь ранее директор департамента таможенного контроля и оформления Государственной фискальной службы Украины Сергей Семка выразил мнение о том, что <a href="mailto:http://oilreview.kiev.ua/2015/01/26/srok-dejstviya-dopolnitelnogo-importnogo-sbora-mozhet-byt-sokrashhen-abromavichus/">дополнительный импортный сбор не даст запланированных поступлений в государственный бюджет</a>.</p>
<p>«Из опыта 2009 г., когда был введен дополнительный сбор 12% с легковых авто, мы имели такой прецедент. Тогда было полтора месяца увеличения налогов и после этого уменьшение объемов ввоза товаров, которые облагаются дополнительной надбавкой. По моей оценке, учитывая 20-летний опыт работы в таможенных органах, я считаю, что мы не сможем ожидать такого существенного наполнения государственного бюджета, поскольку мы будем иметь уменьшение физических объемов ввоза импортных товаров, на которые будет установлен дополнительный импортный сбор… По моим оценкам, мы не получим того эффекта, который мы заложили в дополнительный импортный сбор», — сказал он.</p>
<p>Напомним, в конце 2014 года Верховная Рада по предложению правительства приняла закон «О стабилизации платежного баланса Украины», предполагающий введение до конца 2015 года дополнительных 5-10% пошлин на весь импорт, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса.</p>
<p>Стоит отметить, что сжиженный газ, не попал в категорию «жизненно важных» товаров и облагается 5% импортным сбором.</p>
<p>По данным НТЦ «Психея», 5%-й импортный сбор с импортеров сжиженного газа (5% от таможенной стоимости ввезенного ресурса) за 1 квартал 2015 года составил 28,382 млн грн.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2015/06/19/ukraina-vskore-mozhet-otmenit-dopolnitelnyj-importnyj-sbor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дополнительный импортный сбор нарушает договоренности с ЕС, &#8212; эксперт</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2015/05/13/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-narushaet-dogovorennosti-s-es-ekspert/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2015/05/13/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-narushaet-dogovorennosti-s-es-ekspert/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 May 2015 08:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВААИД]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[допсбор]]></category>
		<category><![CDATA[ЕС]]></category>
		<category><![CDATA[МВФ]]></category>
		<category><![CDATA[налоги]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>
		<category><![CDATA[О. Назаренко]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=96926</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/6807-524813-A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор нарушает договоренности с ЕС, &#8212; эксперт"/><br />Верховная Рада в конце 2014 года по предложению правительства приняла закон «О стабилизации платежного баланса Украины», предполагающий введение до конца 2015 года дополнительных 5-10% пошлин на весь импорт, в том числе и транспортные средства, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/6807-524813-A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор нарушает договоренности с ЕС, &#8212; эксперт"/><br /><p><em>Верховная Рада в конце 2014 года по предложению правительства приняла закон «О стабилизации платежного баланса Украины», предполагающий введение до конца 2015 года дополнительных 5-10% пошлин на весь импорт, в том числе и транспортные средства, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса.</em><span id="more-96926"></span></p>
<p>Как сообщает газета «<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">Нафтопродукти</a>», затем 24 февраля правительство опубликовало на официальном портале КМУ распоряжение, в котором говорится, что правительство Украины завершило консультации с международными финансовыми организациями (МФО) в отношении введения временных мер по стабилизации платежного баланса страны, таким образом, выполнив условие для введения в действие в 2015 году дополнительного сбора на импорт.</p>
<p>Безусловно такой стабилизационной политике правительства не обрадовались все компании-импортеры. Большинство компаний и ассоциаций требуют его отмены.</p>
<p>При этом, в большинстве случаев, на критику относительно нецелесообразности такого сбора, власти апеллируют к тому, что это якобы было требованием Международного валютного фонда (МВФ). Однако, это не совсем так.</p>
<p>Всеукраинская ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Украины (ВААИД) не осталась безучастной к проблеме нецелесообразности дополнителього импортного сбора. Олег Назаренко, генеральный директор ВААИД, направил письмо Главе представительства Европейского Союза в Украине с аргументами относительно того, что данный сбор должен быть отменен.</p>
<p>О. Назаренко подвергает сомнению указанное в законопроекте утверждение, относительно того, что допсбор вводится в соответствии с обязательствами Украины перед ВТО. В письме говорится о том, что это нарушает договоренности с ЕС, а такое нововведение грозит отменой беспошлинного режима, в одностороннем порядке предоставленного Евросоюзом украинским товарам, до вступления в силу положений Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС о зоне свободной торговли, то есть до 31 декабря 2015 года. После принятия этого закона Еврокомиссия имеет право применить ст. 4 Регламента № 374/2014 и временно приостановить преференции для Украины, то есть отменить льготы для украинских экспортеров до конца 2015 года.</p>
<p>В ответ же, О. Назаренко, получил письмо соответствующего содержания. «Мы тщательно изучили и приняли во внимание аргументы, и учтем их при нашей оценке мероприятий. Хотим заверить вас, что предложение о введении дополнительных импортных сборов для поддержки платежного баланса,  является вопросом, который вызывает наибольшую обеспокоенность для нас, и мы проводим регулярные консультации с украинскими властями по этому поводу». Письмо подписано Николасом Берджем, руководителем торгово-экономического отдела Представительства ЕС в Украине.</p>
<p>Получается, что в Представительстве ЕС ни сном, ни духом не слышали о том, что МВФ требовал от Украины вводить допсборы, и они «глубоко обеспокоенны» этим вопросом.</p>
<p>Данная ситуация наводит на мысль, что украинские чиновники действуют исходя лишь из своих интересов, умело прикрываясь при этом МВФ и другими международными организациями. А ничего несведущие граждане свято верят в то, что того хочет Европа, и что после этого встретит Украину с распростертыми объятиями. Но не тут то было. Пока сами не наведем порядок у себя в стране – ждать милости от кого бы то ни было, не стоит.</p>
<p>Подробнее материал читайте в газете «<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">Нафтопродукти</a>» №19 (823) от 11 мая 2015 года.<span id="ctrlcopy"></p>
<p></span></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/6807-524813-A250x180.jpg" alt="Дополнительный импортный сбор нарушает договоренности с ЕС, &#8212; эксперт"/><br /><p><em>Верховная Рада в конце 2014 года по предложению правительства приняла закон «О стабилизации платежного баланса Украины», предполагающий введение до конца 2015 года дополнительных 5-10% пошлин на весь импорт, в том числе и транспортные средства, кроме критического, в связи с резким ухудшением платежного баланса.</em><span id="more-96926"></span></p>
<p>Как сообщает газета «<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">Нафтопродукти</a>», затем 24 февраля правительство опубликовало на официальном портале КМУ распоряжение, в котором говорится, что правительство Украины завершило консультации с международными финансовыми организациями (МФО) в отношении введения временных мер по стабилизации платежного баланса страны, таким образом, выполнив условие для введения в действие в 2015 году дополнительного сбора на импорт.</p>
<p>Безусловно такой стабилизационной политике правительства не обрадовались все компании-импортеры. Большинство компаний и ассоциаций требуют его отмены.</p>
<p>При этом, в большинстве случаев, на критику относительно нецелесообразности такого сбора, власти апеллируют к тому, что это якобы было требованием Международного валютного фонда (МВФ). Однако, это не совсем так.</p>
<p>Всеукраинская ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Украины (ВААИД) не осталась безучастной к проблеме нецелесообразности дополнителього импортного сбора. Олег Назаренко, генеральный директор ВААИД, направил письмо Главе представительства Европейского Союза в Украине с аргументами относительно того, что данный сбор должен быть отменен.</p>
<p>О. Назаренко подвергает сомнению указанное в законопроекте утверждение, относительно того, что допсбор вводится в соответствии с обязательствами Украины перед ВТО. В письме говорится о том, что это нарушает договоренности с ЕС, а такое нововведение грозит отменой беспошлинного режима, в одностороннем порядке предоставленного Евросоюзом украинским товарам, до вступления в силу положений Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС о зоне свободной торговли, то есть до 31 декабря 2015 года. После принятия этого закона Еврокомиссия имеет право применить ст. 4 Регламента № 374/2014 и временно приостановить преференции для Украины, то есть отменить льготы для украинских экспортеров до конца 2015 года.</p>
<p>В ответ же, О. Назаренко, получил письмо соответствующего содержания. «Мы тщательно изучили и приняли во внимание аргументы, и учтем их при нашей оценке мероприятий. Хотим заверить вас, что предложение о введении дополнительных импортных сборов для поддержки платежного баланса,  является вопросом, который вызывает наибольшую обеспокоенность для нас, и мы проводим регулярные консультации с украинскими властями по этому поводу». Письмо подписано Николасом Берджем, руководителем торгово-экономического отдела Представительства ЕС в Украине.</p>
<p>Получается, что в Представительстве ЕС ни сном, ни духом не слышали о том, что МВФ требовал от Украины вводить допсборы, и они «глубоко обеспокоенны» этим вопросом.</p>
<p>Данная ситуация наводит на мысль, что украинские чиновники действуют исходя лишь из своих интересов, умело прикрываясь при этом МВФ и другими международными организациями. А ничего несведущие граждане свято верят в то, что того хочет Европа, и что после этого встретит Украину с распростертыми объятиями. Но не тут то было. Пока сами не наведем порядок у себя в стране – ждать милости от кого бы то ни было, не стоит.</p>
<p>Подробнее материал читайте в газете «<a href="http://oilreview.kiev.ua/naftoprodukty/">Нафтопродукти</a>» №19 (823) от 11 мая 2015 года.<span id="ctrlcopy"></p>
<p></span></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2015/05/13/dopolnitelnyj-importnyj-sbor-narushaet-dogovorennosti-s-es-ekspert/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Газопровод «Южный поток» нужен Европе, &#8212; глава ЕК</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/08/gazoprovod-yuzhnyj-potok-nuzhen-evrope-glava-ek/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/08/gazoprovod-yuzhnyj-potok-nuzhen-evrope-glava-ek/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2014 14:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA["Южный поток"]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[Газпром]]></category>
		<category><![CDATA[ЕС]]></category>
		<category><![CDATA[Путин]]></category>
		<category><![CDATA[РФ]]></category>
		<category><![CDATA[Шефчович]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=95078</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5892-3df3921752190bcab610c5144793bdec-A250x180.jpg" alt="Газопровод «Южный поток» нужен Европе, &#8212; глава ЕК"/><br />Газопровод «Южный поток» все еще может быть реализован.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5892-3df3921752190bcab610c5144793bdec-A250x180.jpg" alt="Газопровод «Южный поток» нужен Европе, &#8212; глава ЕК"/><br /><p>Газопровод «Южный поток» все еще может быть реализован.<span id="more-95078"></span></p>
<p>Об этом заявил глава Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер, сообщает «<a href="http://www.oilru.com/news/440776/">Нефть России</a>».</p>
<p>Кроме того, и другие лидеры ЕК сообщили о том, что Европе нужен такой масштабный проект, как «Южный поток», однако необходимо, чтобы он соответствовал нормам Третьего энергопакета.</p>
<p>В частности, вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович сказал, что «мы готовы обсуждать проект с российской стороной, но, безусловно, для этого им необходимо отозвать иск из ВТО, кроме того и они должны быть готовы к тому, чтобы привести проект в соответствие с законодательными нормами ЕС».</p>
<p>Ранее, Брюссель настаивал на том, чтобы РФ, а точнее «Газпром», отступился от идеи контроля и владения газопроводом, так как Третий энергопакет ЕС предполагает, что собственниками газопроводов, которые проходят по территории союза, не могут быть компании, занимающиеся добычей газа.</p>
<p>Более того, один поставщик не должен использовать более 50% мощностей трубопровода, а остальные мощности должны распределяться только с помощью аукциона. А строительство «Южного потока», по словам представителей ЕС, шло вразрез с этими правилам.</p>
<p>Стоит отметить, что в свою очередь президент РФ Владимир Путин назвал такие условия дискриминационными, ссылаясь на то, что данные ограничительные меры принимались фактически специально под «Газпром» с целью не допустить увеличения доли российской компании на европейском рынке. Однако М. Шефчович заявил, что Еврокомиссия имеет другой взгляд на данную ситуацию.</p>
<p>«Если вы хотите построить такой трубопровод, реализовать проект такого масштаба, то вы должны уважать законы ЕС и соблюдать правила, которых придерживаются все энергетические компании, работающие на рынке ЕС. Если бы иностранная компания хотела построить трубопровод в России, было бы совершенно естественно, что им бы пришлось действовать в рамках российского законодательства», &#8212; подчеркнул М. Шефчович.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5892-3df3921752190bcab610c5144793bdec-A250x180.jpg" alt="Газопровод «Южный поток» нужен Европе, &#8212; глава ЕК"/><br /><p>Газопровод «Южный поток» все еще может быть реализован.<span id="more-95078"></span></p>
<p>Об этом заявил глава Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер, сообщает «<a href="http://www.oilru.com/news/440776/">Нефть России</a>».</p>
<p>Кроме того, и другие лидеры ЕК сообщили о том, что Европе нужен такой масштабный проект, как «Южный поток», однако необходимо, чтобы он соответствовал нормам Третьего энергопакета.</p>
<p>В частности, вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович сказал, что «мы готовы обсуждать проект с российской стороной, но, безусловно, для этого им необходимо отозвать иск из ВТО, кроме того и они должны быть готовы к тому, чтобы привести проект в соответствие с законодательными нормами ЕС».</p>
<p>Ранее, Брюссель настаивал на том, чтобы РФ, а точнее «Газпром», отступился от идеи контроля и владения газопроводом, так как Третий энергопакет ЕС предполагает, что собственниками газопроводов, которые проходят по территории союза, не могут быть компании, занимающиеся добычей газа.</p>
<p>Более того, один поставщик не должен использовать более 50% мощностей трубопровода, а остальные мощности должны распределяться только с помощью аукциона. А строительство «Южного потока», по словам представителей ЕС, шло вразрез с этими правилам.</p>
<p>Стоит отметить, что в свою очередь президент РФ Владимир Путин назвал такие условия дискриминационными, ссылаясь на то, что данные ограничительные меры принимались фактически специально под «Газпром» с целью не допустить увеличения доли российской компании на европейском рынке. Однако М. Шефчович заявил, что Еврокомиссия имеет другой взгляд на данную ситуацию.</p>
<p>«Если вы хотите построить такой трубопровод, реализовать проект такого масштаба, то вы должны уважать законы ЕС и соблюдать правила, которых придерживаются все энергетические компании, работающие на рынке ЕС. Если бы иностранная компания хотела построить трубопровод в России, было бы совершенно естественно, что им бы пришлось действовать в рамках российского законодательства», &#8212; подчеркнул М. Шефчович.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/08/gazoprovod-yuzhnyj-potok-nuzhen-evrope-glava-ek/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Украина и США договорились о сотрудничестве в сфере разведки и добычи сланцевого газа в Украине</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/04/ukraina-i-ssha-dogovorilis-o-sotrudnichestve-v-sfere-razvedki-i-dobychi-slancevogo-gaza-v-ukraine/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/04/ukraina-i-ssha-dogovorilis-o-sotrudnichestve-v-sfere-razvedki-i-dobychi-slancevogo-gaza-v-ukraine/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2014 12:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[CLDP]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[Госгеонедр Украины]]></category>
		<category><![CDATA[сланцевый газ]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=95039</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5870-52722-A250x180.jpg" alt="Украина и США договорились о сотрудничестве в сфере разведки и добычи сланцевого газа в Украине"/><br />На состоявшейся 3 декабря встрече, представители Госгеонедр Украины и представители CLDP (США) обсуждали актуальные вопросы отрасли, сообщает пресс-служба Госгеонедр.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5870-52722-A250x180.jpg" alt="Украина и США договорились о сотрудничестве в сфере разведки и добычи сланцевого газа в Украине"/><br /><p>На состоявшейся 3 декабря встрече, представители Госгеонедр Украины и представители CLDP (США) обсуждали актуальные вопросы отрасли, сообщает <a href="http://geo.gov.ua/main/559-u-derzhgeonadrah-ukrayini-vdbulas-zustrch-prisvyachena-perspektivam-vidobutku-slancevogo-gazu-v-ukrayin.html">пресс-служба</a> Госгеонедр.<span id="more-95039"></span></p>
<p>В обсуждении приняли участие первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины Максим Карпин, а также Главный советник CLDP господин Марк Тежел.</p>
<p>Первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины сообщил о положительных изменениях в украинском законодательстве, которые направлены на совершенствование регулирования добычи углеводородов.</p>
<p>Кроме того, М. Карпин ознакомил присутствующих с вопросами координации государственных органов власти относительно вопросов реализации соглашения о разделе продукции с компанией Chevron.</p>
<p>В свою очередь, представители Программы развития коммерческого права (CLDP) Министерства торговли США пообещали предоставить помощь экспертов, в рамках семинаров или других программ, цель которых поделится опытом осуществления поисково-разведочных работ и добычи сланцевого газа в Соединенных Штатах Америки.</p>
<p>Также, М. Карпин акцентировал внимание на заинтересованности в развитии сотрудничества и заимствовании опыта США, по части заключения контрактов и разрешительных процедур в сфере соглашений о разделе продукции по сланцевому газу.</p>
<p>«Украинские специалисты геологической отрасли заинтересованы в получении мирового опыта регулирования отношений недропользователей и государства, новейших технологий проведения поисково-разведывательных работ и добычи нетрадиционных углеводородов», &#8212; отметил первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины.</p>
<p>Добавим, результатом встречи стали договоренности сторон об углублении двусторонних отношений и проведения встреч специалистов украинского геологической отрасли с экспертами Соединенных Штатов Америки.</p>
<h4>Справка:</h4>
<p style="padding-left: 45px;">Программа развития коммерческого права (CLDP) &#8212; проект технической помощи при Министерстве торговли США, в соответствии с которым проводятся работы в сфере энергетического права. Взаимодействие CLDP с Правительством Украины сосредоточено на вопросах выполнения требований ВТО, повышения экономического роста Украины и создания благоприятного бизнес-климата.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5870-52722-A250x180.jpg" alt="Украина и США договорились о сотрудничестве в сфере разведки и добычи сланцевого газа в Украине"/><br /><p>На состоявшейся 3 декабря встрече, представители Госгеонедр Украины и представители CLDP (США) обсуждали актуальные вопросы отрасли, сообщает <a href="http://geo.gov.ua/main/559-u-derzhgeonadrah-ukrayini-vdbulas-zustrch-prisvyachena-perspektivam-vidobutku-slancevogo-gazu-v-ukrayin.html">пресс-служба</a> Госгеонедр.<span id="more-95039"></span></p>
<p>В обсуждении приняли участие первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины Максим Карпин, а также Главный советник CLDP господин Марк Тежел.</p>
<p>Первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины сообщил о положительных изменениях в украинском законодательстве, которые направлены на совершенствование регулирования добычи углеводородов.</p>
<p>Кроме того, М. Карпин ознакомил присутствующих с вопросами координации государственных органов власти относительно вопросов реализации соглашения о разделе продукции с компанией Chevron.</p>
<p>В свою очередь, представители Программы развития коммерческого права (CLDP) Министерства торговли США пообещали предоставить помощь экспертов, в рамках семинаров или других программ, цель которых поделится опытом осуществления поисково-разведочных работ и добычи сланцевого газа в Соединенных Штатах Америки.</p>
<p>Также, М. Карпин акцентировал внимание на заинтересованности в развитии сотрудничества и заимствовании опыта США, по части заключения контрактов и разрешительных процедур в сфере соглашений о разделе продукции по сланцевому газу.</p>
<p>«Украинские специалисты геологической отрасли заинтересованы в получении мирового опыта регулирования отношений недропользователей и государства, новейших технологий проведения поисково-разведывательных работ и добычи нетрадиционных углеводородов», &#8212; отметил первый заместитель Председателя Госгеонедр Украины.</p>
<p>Добавим, результатом встречи стали договоренности сторон об углублении двусторонних отношений и проведения встреч специалистов украинского геологической отрасли с экспертами Соединенных Штатов Америки.</p>
<h4>Справка:</h4>
<p style="padding-left: 45px;">Программа развития коммерческого права (CLDP) &#8212; проект технической помощи при Министерстве торговли США, в соответствии с которым проводятся работы в сфере энергетического права. Взаимодействие CLDP с Правительством Украины сосредоточено на вопросах выполнения требований ВТО, повышения экономического роста Украины и создания благоприятного бизнес-климата.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/12/04/ukraina-i-ssha-dogovorilis-o-sotrudnichestve-v-sfere-razvedki-i-dobychi-slancevogo-gaza-v-ukraine/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ЕС обвиняет Россию в несоответствии системы экспортных пошлин на нефть нормам ВТО</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/11/19/es-obvinyaet-rossiyu-v-nesootvetstvii-sistemy-eksportnyx-poshlin-na-neft-normam-vto/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/11/19/es-obvinyaet-rossiyu-v-nesootvetstvii-sistemy-eksportnyx-poshlin-na-neft-normam-vto/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2014 12:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Ася Рябошапка]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[ЕС]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[РФ]]></category>
		<category><![CDATA[экспортные пошлины на нефть]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=94821</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5775-Poslina_Oil1-A250x180.jpg" alt="ЕС обвиняет Россию в несоответствии системы экспортных пошлин на нефть нормам ВТО"/><br />В Европейском союзе считают, что система экспортных пошлин на нефть из России не соответствует правилам Всемирной торговой организации, поскольку наделяет преимуществами китайских потребителей и дискриминирует европейских.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5775-Poslina_Oil1-A250x180.jpg" alt="ЕС обвиняет Россию в несоответствии системы экспортных пошлин на нефть нормам ВТО"/><br /><p>В Европейском союзе считают, что система экспортных пошлин на нефть из России не соответствует правилам Всемирной торговой организации, поскольку наделяет преимуществами китайских потребителей и дискриминирует европейских.<span id="more-94821"></span></p>
<p>Об этом сообщает <a href="http://www.reuters.com/article/2014/11/18/trade-russia-eu-duties-idUSL6N0T74DG20141118">Reuters</a>.</p>
<p>По словам одного из чиновников ВТО, проблема обеспокоенности ЕС системой пошлин на экспорт российской нефти существует уже давно и в очередной раз она была затронута на заседании комитета ВТО в понедельник.</p>
<p>Также, он уточнил, что этот вопрос может даже стать предметом обжалования во ВТО.</p>
<p>Кроме того, на совещании были затронуты и другие проблемы, в частности ограничения на сельскохозяйственную продукцию, высокие тарифы на телевизоры и холодильники, субсидии для автомобилестроителей и защитные тарифы, чтобы защитить производителей сельхозтехники.</p>
<p>Следует отметить, что на данный момент орган по урегулированию споров ВТО получил уже пять жалоб на Россию.</p>
<p>В свою очередь, представитель РФ заявил на совещании заявил, что Россия серьезно относится к своим обязательствам перед ВТО и всегда готова к конструктивному диалогу.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5775-Poslina_Oil1-A250x180.jpg" alt="ЕС обвиняет Россию в несоответствии системы экспортных пошлин на нефть нормам ВТО"/><br /><p>В Европейском союзе считают, что система экспортных пошлин на нефть из России не соответствует правилам Всемирной торговой организации, поскольку наделяет преимуществами китайских потребителей и дискриминирует европейских.<span id="more-94821"></span></p>
<p>Об этом сообщает <a href="http://www.reuters.com/article/2014/11/18/trade-russia-eu-duties-idUSL6N0T74DG20141118">Reuters</a>.</p>
<p>По словам одного из чиновников ВТО, проблема обеспокоенности ЕС системой пошлин на экспорт российской нефти существует уже давно и в очередной раз она была затронута на заседании комитета ВТО в понедельник.</p>
<p>Также, он уточнил, что этот вопрос может даже стать предметом обжалования во ВТО.</p>
<p>Кроме того, на совещании были затронуты и другие проблемы, в частности ограничения на сельскохозяйственную продукцию, высокие тарифы на телевизоры и холодильники, субсидии для автомобилестроителей и защитные тарифы, чтобы защитить производителей сельхозтехники.</p>
<p>Следует отметить, что на данный момент орган по урегулированию споров ВТО получил уже пять жалоб на Россию.</p>
<p>В свою очередь, представитель РФ заявил на совещании заявил, что Россия серьезно относится к своим обязательствам перед ВТО и всегда готова к конструктивному диалогу.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/11/19/es-obvinyaet-rossiyu-v-nesootvetstvii-sistemy-eksportnyx-poshlin-na-neft-normam-vto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Россия пожалеется ВТО на Украину из-за реформы ГТС</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/09/02/rossiya-pozhaleetsya-vto-na-ukrainu-iz-za-reformy-gts/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/09/02/rossiya-pozhaleetsya-vto-na-ukrainu-iz-za-reformy-gts/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2014 12:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Валерия Филон]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[акционирование]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[ГТС]]></category>
		<category><![CDATA[реформа]]></category>
		<category><![CDATA[Россия.]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=93706</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5329-p38102176-A250x180.jpg" alt="Россия пожалеется ВТО на Украину из-за реформы ГТС"/><br />Попытка приобретения европейскими компаниями акций газотранспортной системы Украины может стать поводом для обращения России в судебные органы Всемирной торговой организации (ВТО).]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5329-p38102176-A250x180.jpg" alt="Россия пожалеется ВТО на Украину из-за реформы ГТС"/><br /><p>Попытка приобретения европейскими компаниями акций газотранспортной системы Украины может стать поводом для обращения России в судебные органы Всемирной торговой организации (ВТО).<span id="more-93706"></span></p>
<p>Об этом говорится в письме заместителя министра энергетики РФ Анатолия Яновского депутату Госдумы, члену комитета по энергетике Андрею Крутову, &#8212; пишут «Известия».</p>
<p>Минэнерго РФ считает, что таким образом Украина нарушила нормы Всемирной торговой организации (ВТО).</p>
<p>По мнению Минэнерго РФ, законопроект об акционировании украинской ГТС без участия российских компаний противоречит принятому Украиной в рамках ГАТС обязательству обеспечить неограниченный доступ на рынки транспортировки газа.</p>
<p>Однако, А. Яновский отметил, что принятый Верховной радой закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины о реформировании системы управления единой газотранспортной системы Украины» пока еще не подписан Президентом Украины Петром Порошенко.</p>
<p>Ранее А. Крутов направлял в Минэнерго РФ депутатский запрос, в котором предлагал рассмотреть возможность подачи жалобы против Украины в ВТО из-за ущемления прав российских компаний при акционировании газотранспортной системы страны и ее подземных хранилищ газа (ПХГ). Поводом для такого обращения стал закон, принятый Верховной радой Украины, «О внесении изменений в некоторые законы Украины о реформировании системы управления единой газотранспортной системы Украины», согласно которому планируется создать две компании по управлению украинской ГТС и подземными хранилищами газа, где 51% будет принадлежать государству, а 49% смогут приобрести только компании из Европы или США.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/5329-p38102176-A250x180.jpg" alt="Россия пожалеется ВТО на Украину из-за реформы ГТС"/><br /><p>Попытка приобретения европейскими компаниями акций газотранспортной системы Украины может стать поводом для обращения России в судебные органы Всемирной торговой организации (ВТО).<span id="more-93706"></span></p>
<p>Об этом говорится в письме заместителя министра энергетики РФ Анатолия Яновского депутату Госдумы, члену комитета по энергетике Андрею Крутову, &#8212; пишут «Известия».</p>
<p>Минэнерго РФ считает, что таким образом Украина нарушила нормы Всемирной торговой организации (ВТО).</p>
<p>По мнению Минэнерго РФ, законопроект об акционировании украинской ГТС без участия российских компаний противоречит принятому Украиной в рамках ГАТС обязательству обеспечить неограниченный доступ на рынки транспортировки газа.</p>
<p>Однако, А. Яновский отметил, что принятый Верховной радой закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины о реформировании системы управления единой газотранспортной системы Украины» пока еще не подписан Президентом Украины Петром Порошенко.</p>
<p>Ранее А. Крутов направлял в Минэнерго РФ депутатский запрос, в котором предлагал рассмотреть возможность подачи жалобы против Украины в ВТО из-за ущемления прав российских компаний при акционировании газотранспортной системы страны и ее подземных хранилищ газа (ПХГ). Поводом для такого обращения стал закон, принятый Верховной радой Украины, «О внесении изменений в некоторые законы Украины о реформировании системы управления единой газотранспортной системы Украины», согласно которому планируется создать две компании по управлению украинской ГТС и подземными хранилищами газа, где 51% будет принадлежать государству, а 49% смогут приобрести только компании из Европы или США.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/09/02/rossiya-pozhaleetsya-vto-na-ukrainu-iz-za-reformy-gts/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/vto/feed/ ) in 0.27533 seconds, on Jul 20th, 2026 at 9:07 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jul 20th, 2026 at 10:07 pm UTC -->