Кабінет Міністрів прийняв постанову «Про затвердження норм втрат нафтопродуктів під час їх приймання, зберігання, відпуску, перевантаження та транспортування».

Про це повідомила пресслужба Міністерства енергетики.

Зазначеним документом впорядковано облік втрат нафтопродуктів під час приймання, зберігання, відпуску, перевантаження та транспортування автомобільним, залізничним, морським і річковим та трубопровідним транспортом.

Через відсутність в Україні нормативно-правового регулювання цього питання, суб’єкти господарювання, які працюють з нафтопродуктами, зазнають значних фінансових збитків. Це зумовлено потребою сплачувати акцизний податок та податок на додану вартість нафтопродуктів, втрачених у процесі здійснення операцій з ними, що переважно пов’язано з природною властивістю таких речовин – летючістю.

Відсутність обліку втрат призводить до безпідставної матеріальної відповідальності посадових осіб підприємств та негативно впливає на фінансовий стан цих компаній у цій галузі. Зокрема, це стосується підприємств, що належать до сфери управління Державного агентства резерву України, Міністерства оборони України та інших споживачів нафтопродуктів.

Через залежність від монопольного постачальника газу, тобто Росії, Польща в 2001-2018 роках втратила від 50 до 100 мільярдів злотих (від понад 11,5 млрд до понад 23 млрд євро).

Про це повідомив уповноважений представник уряду Польщі з питань стратегічної енергетичної інфраструктури Пйотр Наїмський під час Національного енергетичного саміту в Ґданську, що завершився  9 квітня, повідомляє «Польське радіо».

Пйотр Наїмський уточнив, що Польща має у своєму розпорядженні наступні енергоресурси: вугілля, трохи природного газу, в обмеженій кількості вітер, сонце і воду. На його переконання, завдання Польщі, у першу чергу, — це ефективне використання своїх ресурсів.

Нині триває розширення терміналу скрапленого газу у Свіноусті, реалізовуються проект Baltic Pipe, а також проект плавучого терміналу скрапленого природного газу, який буде побудований у Ґданській судноверфі в майбутньому.

Baltic Pipe сполучить польську і датську газотранспортні системи, завдяки чому газ з норвезького шельфу попливе до Польщі. Будівництво цієї газомагістралі під водою має початися у 2020 році і з 1 жовтня 2022 року цей газопровід буде введено в дію.

Крім того, 31 грудня 2022 року закінчується довгостроковий так званий Ямальський контракт на постачання газу до Польщі з Росії.

«Термінал» писав, за словами представника уряду Польщі, Варшава не продовжить контракт на постачання російського газу.