Американская EQT Corporation пообещала сделать нулевым объем прямых выбросов, образующихся  от ее деятельности или под ее контролем. О таких планах заявил генеральный директор компании Тоби Райс.

Об этом пишет АНГИ.

В настоящее время компания — крупнейший в США производитель газа — меняет оборудование, работающее на ископаемом топливе, на электроприборы. Также с помощью новых технологий, в том числе датчиков реального времен, сокращает время бурения и уменьшает энергопотребление.

Однако в дальнейшем, утверждает Райс, EQT разработает такой план, который будет удовлетворять современным экологическим требованиям. Также компания ищет способы снизить выбросы в рамках всей цепочки поставок, отмечает Lenta.

Одним из самых простых способов руководитель компании назвал замену каменного угля на газ при производстве электроэнергии.

«Терминал» писал, Глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин поручил проработать вопрос ужесточения технологических показателей для объектов по сжиганию топлива в целях производства энергии (ТЭС). Речь, прежде всего, идет о котельных и ТЭС, работающих на угольном топливе, являясь одним из значительных источников загрязнения атмосферного воздуха населенных пунктах.

Глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин поручил проработать вопрос ужесточения технологических показателей для объектов по сжиганию топлива в целях производства энергии (ТЭС). Речь, прежде всего, идет о котельных и ТЭС, работающих на угольном топливе, являясь одним из значительных источников загрязнения атмосферного воздуха населенных пунктах.

Большая часть оборудования действующих ТЭС эксплуатируется более 30 лет, соответственно, растет риск аварийных ситуаций и негативное воздействие объектов на экологию территорий, сообщает пресс-служба Минприроды РФ.

Анализ ситуации выявил, что в настоящее время предприятия работают по техническим условиям справочника ИТС 38-2017, в соответствии с которым показатели выбросов по ряду веществ завышены и не отвечают требованиям государственного стандарта для котельных и термомеханического оборудования. По ряду позиций показателей выбросов отмечены превышения в десятки раз от норм, установленных ГОСТом.

Кобылкин выступил с инициативой пересмотра данной редакции справочника для установления таких технологических показателей, которые позволят обеспечить снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Евросоюз решил перекрыть финансирование газовых проектов через свой гигантский инвестбанк и вкладывать эти миллиарды евро в «зеленую» экономику.

Об этом пишут ЭлектроВести.

Новая власть ЕС после недавних парламентских выборов сразу взялись за борьбу с выбросами и решила всеми силами стимулировать страны Европы отказываться от углеводородов. Для этого ЕС введет санкции за выбросы: и будет облагать дополнительными налогами, лишать государственного финансирования и заставлять частных кредиторов поднимать ставки для проектов «грязной» экономики.

После демарша США Европа хочет стать лидером в борьбе с парниковыми газами и первой среди ведущих мировых экономик собирается выполнить требования Парижского климатического соглашения и нейтрализовать выбросы до 2050 года. Чем это грозит другим странам экспортерам нефти и газа и финансового мира?

В ЕС институт развития — Европейский инвестиционный банк (ЕИБ), который дает кредиты на льготных условиях государственным и частным компаниям, финансируя проекты в Европе (90%) и еще 150 странах.

Масштаб существенный: около 50 млрд евро в год, четвертая часть из них идет на «зеленые» проекты: экологически чистый транспорт, возобновляемую энергетику и повышения энергоэффективности.

Германия надеется постепенно отказаться от угольных электростанций и рассчитывала заменить их газовыми: ядерная энергетика непопулярна у немцев.

ЕИБ, как и другие подобные институты — Всемирный банк и ЕБРР, давно перестал кредитовать все, что связано с углем. Однако теперь решил пойти дальше.

После двух месяцев ожесточенных споров банк утвердил на прошлой неделе новую стратегию и пообещал отказаться от газовых проектов — с 2022 года. Хотели и раньше, но в итоге срок перенесли на год, чтобы уговорить недовольных: Германию, Польшу, Венгрию и Румынию. Они сжигают много угля и рассчитывали заменить его газом.

Новая стратегия запрещает кредитовать проекты в газовой отрасли только с 2022 года. Но позволяет финансировать уже одобрены и те, что будут приняты до конца 2021 года.

Отказ ЕИБ финансировать газотурбинные электростанции и газопроводы грозит увеличением стоимости этих проектов, это может отпугнуть частных инвесторов.

Недавно избранная глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен пообещала сделать из Европейского инвестбанка двигатель «зеленой» экономики. И банк включил в новую стратегию амбициозную цель — за 10 лет поддержать экологические проекты на 1 трлн евро.

С учетом того, что банк в среднем финансирует четверть полной стоимости проектов, в которых он участвует, а остальные дают частные инвесторы, новая стратегия обещает около 300 млрд евро кредитов «зеленой» экономики.

Все это приведет к удорожанию газовых проектов в Европе, а некоторые из них избавит перспективы окупиться.

Тем же, кто все же решится предоставлять кредиты «грязным» отраслям, готовит кнут Кристин Лагард — недавно она возглавила Европейский центробанк, который определяет денежно-кредитную политику в еврозоне.

Она пообещала усложнить жизнь банкам и инвестфондам, которые забывают о климатических рисках при оценке вложений. Для начала эти риски будут добавлены в стресс-тесты банков. А потом это может дойти и до изменений требований к капиталу: те, кто вкладывается в «грязную» экономику, вынуждены будут создавать дополнительные денежные резервы, это сделает такое кредитование менее привлекательным и менее прибыльным для финансистов.

Усилить надзор за банками и учитывать климатические риски при оценке достаточности капитала пообещали Банк Англии и Бундесбанк.

Читайте в «Терминале» еще, Великобритания прекратит выбросы парниковых газов к 2050г. Это самая амбициозная цель среди всех стран с развитой индустриальной экономикой. Однако эксперты предупреждают: чтобы избежать климатической катастрофы, выбросы нужно свести к нулю намного раньше.

Это самая амбициозная цель среди всех стран с развитой индустриальной экономикой. Однако эксперты предупреждают: чтобы избежать климатической катастрофы, выбросы нужно свести к нулю намного раньше.

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Великобритания усиливает борьбу с глобальным потеплением: покидающая пост премьер-министр страны Тереза Мэй внесла поправки в климатический закон, предполагающие сокращение выбросов парниковых газов до нуля к 2050 году.

Предыдущая цель была намного менее амбициозной — снижение выбросов на 80% к этому же сроку.

При этом законопроект Мэй не содержит конкретных указаний по достижению климатической нейтральности. Возможно, при его исполнении власти будут ориентироваться на недавние рекомендации Комитета по изменению климата, которые включают переход на экологически чистую энергию и электромобили, строительство энергоэффективных зданий, масштабное высаживание деревьев и улавливание CO2.

Аналитики предполагают, что парламент поддержит законопроект. В случае его успешной реализации Великобритания станет первым крупным индустриальным государством, сократившим выбросы до нуля.

Однако в тексте закона есть ряд подводных камней.

Например, если через пять лет после его принятия окажется, что экономика Великобритании серьезно страдает от сокращения выбросов, а другие страны не приняли столь же амбициозных мер, правительство вправе отказаться от своих целей. К тому же, Тереза Мэй покидает свой пост и не будет нести ответственности за воплощение плана в жизнь.

В то же время, согласно новым данным климатологов, потепление идет более быстрыми темпами, чем ожидалось, так что для предотвращения климатической катастрофы всему миру нужно ускорить переход к безуглеродной экономике.

Все большее количество стран поддерживают инициативу сокращения уровня выбросов СО2 и принимают соответствующие меры. Так, Тель-Авив планирует запретить обычные авто с 2025 года, Ирландия собирается ввести запрет на продажу автомобилей с ДВС не зависимо от вида топлива с 2030 года, а Испания с 2040 года.

Fiat Chrysler выплатит регулятивным органам США и Калифорнии штрафы в размере $311 миллионов и еще около $75 миллионов штатам, расследующим избыточные выбросы.

Об этом со ссылкой на Reuters сообщает БизнесЦензор.

По словам источников, компания также заплатит 280 миллионов долларов за урегулирование иска со стороны владельцев.

Fiat Chrysler отрицает какие-либо правонарушения и ранее заявляла, что никогда не пыталась создать программное обеспечение для обмана правил выбросов.

В октябре компания выделила 713 миллионов евро ($815 миллионов) на покрытие возможных расходов, связанных с этим делом.

Кроме того, ожидается, что Robert Bosch GmbH, немецкий поставщик автомобилей, который произвел некоторые компоненты для дизельных двигателей Fiat Chrysler, объявит, что возместит иски от владельцев США на $30 миллионов, сказал источник.

Об урегулировании должно быть объявлено в четверг в Министерстве юстиции. Fiat Chrysler, Bosch и министерство юстиции отказались от комментариев.

Министерство юстиции США подало в суд на Fiat Chrysler в мае 2017 года, обвинив автопроизводителя в незаконном использовании программного обеспечения, которое привело к избыточным выбросам в 104 тысячах дизельных автомобилях.

По словам двух источников, компания не планирует вносить какие-либо аппаратные изменения в транспортные средства, а лишь выпустит обновленное программное обеспечение, которое не повлияет на экономию топлива автомобиля.

Ожидается, что владельцы этих автомобилей получат в среднем по $2800 за завершение обновления программного обеспечения, сообщили источники.

«Терминал» писал, итало-американский автомобилестроительный концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) полностью откажется от производства легковых автомобилей с дизельными двигателями к 2022 году из-за резкого снижения спроса и быстрого роста издержек.

Национальный план сокращения выбросов от крупных сжигающих установок (НПСВ), который одобрил  Кабмин,  предусматривает модернизацию 90 крупных сжигающих установок (КСУ) из 223, которые имеют мощность более 50 МВт.

Об этом сообщает «Энергореформа». «Остальные мы просто закроем», — подчеркнул министр считает министр  энергетики и угольной промышленности Украины (Минэнергоугля) Игорь Насалик, выступая на конференции «Реформа сектора электроэнергии в Украине — энергетический переход и интеграция с европейским энергорынком» в 22 июня в Брюсселе.

Он считает, что взяв на себя обязательства сократить выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов в атмосферу в рамках Парижского климатического соглашения, Украина оказалась в ситуации цуцванга.

«С одной стороны мы должны наращивать объемы генерации ВИЭ, которое требует балансовых мощностей, суточного регулирования, а с другой стороны, основной сектор, который нам дает балансирование (тепловая генерация), мы его начинаем сокращать», — заявил И. Насалик.

По его словам, на сегодняшний день в Украине отвечают требованиям только 3 крупные сжигающие установки. «Под такую программу потребуются значительные финансовые ресурсы и одними из таких источников ресурсов являются Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции  и развития», — подчеркнул министр.

В то же время, для проведения модернизации КСУ, министр не исключает привлечение инвестиций в рамках частно-государственного партнерства, а также средств госбюджета.

НПСВ представляет намерения Украины существенно, но постепенно сократить выбросы от тепловой генерации. Действие плана распространяется на большие сжигающие установки, операторы которых добровольно приняли решение участвовать в этом механизме отсрочки от немедленного выполнения требований Директивы 2010/75 / ЕС.

План, который рассчитан на 16 лет, начиная с 1 января 2018 года,  содержит, в частности, Правила расчета предельных валовых выбросов, определяет, какие сжигающие установки могут быть включены в План, а какие – нет.

Национальный план регламентирует работу сжигающих установок на этапе его внедрения и содержит перечень мероприятий, которые должны быть реализованы для его выполнения.

В течение периода действия НПСВ операторы должны обеспечить постепенное сокращение валовых выбросов загрязняющих веществ от всех сжигающих установок, включенных в НПСВ, и добиться достижения предельных значений выбросов и других требований, изложенных в Директиве 2010/75 / ЕС, до 31 декабря 2028 для пыли и диоксида серы и до 31 декабря 2033 для оксидов азота. После завершения сроков действия НПСВ операторы сжигающих установок должны придерживаться предельных значений выбросов в соответствии с требованиями Директивы 2010/75 / ЕС.

Внедрение Национального плана предусмотрено Энергетической стратегией Украины на период до 2035 года и Планом мероприятий по имплементации Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС.

Парижское соглашение — соглашение в рамках Рамочной конвенции ООН об изменении климата, регулирующее меры по снижению углекислого газа в атмосфере с 2020 года. Соглашение было подготовлено взамен Киотского протокола в ходе Конференции по климату в Париже и принято консенсусом 12 декабря 2015 года, а подписано 22 апреля 2016 года.

Как ранее передавал «Терминал», представители ЕБРР предложили Украине обсудить возможности законодательного регулирования и финансирования проектов ВИЭ в Украине с учетом международного опыта.

Ранее Терминал» писал, что Европейская комиссия потребовала от девяти стран Европейского союза до 5 февраля принять эффективные меры борьбы против высокого уровня загрязнения воздуха.

Германская Bosch сообщила в среду, что добилась прорыва в области технологий для дизельных двигателей — новые разработки компании позволяют снизить выбросы оксидов азота до одной десятой от законодательно разрешенного значения.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

Новая технология, использующая искусственный интеллект, положит конец дебатам о «смерти дизеля», отмечают в компании.

«В среднем, выбросы оксидов азота на опытных моделях автомобилей, оснащенных этой технологией, уже сегодня не превышают 13 мг оксидов азота на километр пути, что значительно ниже значения в 120 мг, которое будет максимально разрешенным после 2020 года», — говорится в пресс-релизе Bosch.

«Это будущее дизельных технологий, — отмечает председатель правления Bosch Фолькмар Деннер. — В скором будущем выбросы не будут проблемой для этого сектора. Дизельные двигатели в дальнейшем будут интегрированы в решения для мобильности».

Дизельные технологии находятся под пристальным вниманием регуляторов с конца 2015 года, когда немецкий автопроизводитель Volkswagen признался в умышленном занижении данных о вредных выбросах дизельных двигателей с помощью специального программного обеспечения.

По словам Ф.Деннера, резкая критика дизельных технологий «подтолкнула наших инженеров» к поиску решений, являющихся «видимыми и ощутимыми» в реальном мире, а не только в лаборатории.

На долю автомобилей с дизельными двигателями в прошлом году пришлось 45% всех проданных в Европе машин. Тем не менее, их реализация устойчиво снижается на фоне различных запретов для таких автомобилей, вводимых властями некоторых европейских городов с целью защиты людей от токсичных выбросов, пишет газета Financial Times.

«Киевэнерго» завершило на ТЭЦ-6 строительство уникального энергоэффективного конденсационного экономайзера. Его строительство было начато в 2017 году. А в начале этого года оборудование после испытаний введено в эксплуатацию и сейчас работает в плановом режиме.

Об этом ообщается в пресс-релизе столичной компании, передает Энергореформа.

Основные эффекты построенного на ТЭЦ-6 конденсационного экономайзера — это экономия около 10% топлива (10 млн м3 газа в год, которых достаточно для обеспечения теплом 20 многоэтажек), увеличение тепловой мощности водогрейного котла с 13 до 17 Гкал/ч, а также сокращение атмосферных выбросов углекислого газа на 20 тыс. т в год, оксидов азота – на 18,8 тыс. т и оксидов углерода – на 10,6 тыс. т.

За счет нового оборудования экологические показатели работы предприятия будут существенно улучшены и благодаря этому воздух в Киеве станет чище. Конденсационный экономайзер забирает из отходящих газов котла тепловую энергию, которая используется для подогрева сетевой воды из обратных тепломагистралей города.

Такое оборудование «Киевэнерго» установило одним из первых в Европе, и сегодня в Украине подобного по мощности и качеству оборудования нет. «Строительство конденсационного экономайзера – наиболее значимый инвестиционный проект Киевэнерго на объектах столичной генерации в 2017 году. Общая стоимость проекта составляет 103 млн грн. Начиная с 2012 года общая сумма инвестиций ДТЭК в генерирующие мощности столице превысила грн. 1,5 млрд грн», – прокомментировали в компании.

Напомним, что в рамках реформы рынка электроэнергии выделит из состава компании оператора систем распределения – ЧАО «ДТЭК Киевские электросети», сохранив за собой деятельность по поставке тепловой энергии и генерации. Соответствующе решение приняло внеочередное собрание акционеров ПАО 22 декабря.

Европейская комиссия потребовала от девяти стран Европейского союза до 5 февраля принять эффективные меры борьбы против высокого уровня загрязнения воздуха.

Если не будут предприняты шаги, которые «без промедления» приведут к уменьшению содержания вредных веществ в воздухе до допустимого уровня, Еврокомиссия обратится с иском в суд Евросоюза, заявила комиссар ЕС по вопросам экологии и рыбной ловли Кармену Велла, передает Энергореформа.

По окончании кризисной встречи с министрами окружающей среды Германии, Франции, Испании, Италии, Великобритании, Румынии, Венгрии, Чехии и Словакии еврокомиссар назвала недостаточными меры, которые эти страны планируют принять против загрязнения воздуха. Она пояснила, что эти планы будут еще проверены, сообщает Deutsche Welle.

Ранее Еврокомиссия начала штрафную процедуру в отношении девяти государств, обвинив их в нарушении законодательства ЕС в связи с превышением уровня вредных веществ в воздухе. Третьим этапом этой процедуры является подача иска в суд ЕС. Это происходит, если после предупреждений Брюсселя его требования остаются невыполненными.

По данным ЕК, каждый год в Евросоюзе из-за последствий загрязнения воздуха умирают около 400 тыс. человек.

Во вторник стало известно, что уровень загрязнения воздуха в лондонском районе Брикстон достиг годового лимита в рамках нормативов ЕС по экологии. Тем не менее, экологическая ситуация в городе улучшилась — в 2017 году годовой норматив по загрязнению воздуха в Лондоне был превышен уже к 6 января, отмечает агентство Bloomberg.

Великобритания ежегодно нарушает нормативы ЕС по уровню загрязнения воздуха с 2010 года. Несмотря на то, что правительство страны инициировало процесс выхода из европейского блока, правила ЕС будут распространяться на Соединенное Королевство до завершения Brexit в апреле 2019 года.

Мэр Лондона Садик Хан, страдающий от астмы, за последние годы предпринял ряд мер для снижения уровня загрязнения от транспорта. К апрелю 2019 года он рассчитывает создать зоны с низким уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу.

Министр энергетики и угольной промышленности Украины Игорь Насалик и представители Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) обсудили проведение конкурсного отбора на должности независимых членов наблюдательного совета НЭК «Укрэнерго».

Об этом сообщила пресс-служба министерства со ссылкой на встречу в понедельник, передает Энергореформа.

«Вопросы корпоратизации государственных компаний и формирование независимого наблюдательного совета «Укрэнерго» являются одними из наиболее актуальных вопросов реформирования энергетического сектора», — отметил министр.

Стороны также обсудили развитие возобновляемой энергетики в стране. Представители ЕБРР предложили дополнительно обсудить возможности законодательного регулирования и финансирования проектов ВИЭ в Украине с учетом международного опыта.

И.Насалик отметил целесообразность рассмотрения вопроса внедрения накопителей энергии, которые дадут возможность использовать дополнительные мощности ВИЭ. «Внедрение накопителей энергии даст возможность для постепенного уменьшения использования ТЭС и выполнения обязательств Украины по сокращению выбросов», — сказал министр.

Как сообщалось, министерство энергетики и угольной промышленности Украины объявило конкурсный отбор на должности четырех независимых членов в наблюдательный совет НЭК «Укрэнерго». Заявления и документы на участие в отборе принимаются до 2 марта 2018 года.

Минэнергоугля планирует сформировать НС со следующей специализацией: стратегия и развитие бизнеса; регуляторная политика конкурентного рынка электроэнергии; операционная эффективность; финансы и аудит; управление сетями электропередач; управлении е рисками; комплаенс; корпоративное управление.

Положение о принципах формирования НС «Укрэнерго» предусматривает, что его количественный состав должен состоять из семи членов, в т.ч. из четырех независимых. НС планируется сформировать из лиц с разной компетенцией для обеспечения максимально разнообразного опыта и профессиональных навыков. При наличии двух кандидатур с одинаковой компетенцией и навыками предпочтение будет отдано кандидату с опытом работы в компаниях — системных операторах передачи э/э из ENTSO-E.

«Укрэнерго» осуществляет эксплуатацию магистральных и межгосударственных линий электропередачи, а также централизованную диспетчеризацию объединенной энергосистемы страны. НЭК является государственным предприятием, находится в подчинении Министерства энергетики и угольной промышленности, но будет преобразовано в частное акционерное общество.