В испанской провинции Таррагона (Каталония) произошел взрыв с последующим пожаром на нефтехимическом заводе IQOXE. По уточненным данным, в результате инцидента один человек погиб и восемь пострадали.

Ранее сообщалось о шести пострадавших, пишет «Коммерсант».

Жертва погибла от того, что через полчаса после взрыва рухнул ее дом. Среди пострадавших один находится в очень тяжелом состоянии, отмечает издание. Все раненые являются работниками химического завода. Также сообщается о нескольких пропавших без вести.

Глава правительства Каталонии Ким Торра направился к месту взрыва. С господином Торрой связался генсекретарь Испанской социалистической рабочей партии Педро Санчес, он сообщил о готовности оказать необходимую поддержку.

Взрыв и пожар произошли утром 17 сентября на НПЗ итальянской нефтегазовой компании Eni. Ситуация находится под контролем, пострадавших нет.

Жители города Саннадзаро-де-Бургонди услышали грохот на предприятии около 6.35 утра, сообщает АНГИ.

Столбы дыма видны за несколько километров от места происшествия. Взрыв услышали жители соседних населенных пунктов. На место прибыли пожарные, медицинские специалисты и полиция.

Завод Eni в области Ломбардия является одним из крупнейших в Италии. Причины инцидента устанавливаются.

На предприятии «Кремойл-Синтез» в городе Кременчуг Полтавской области произошел взрыв газовоздушной смеси без последующего горения.

Об этом информирует Государственная служба по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) на своем сайте.

Как сообщают в ГСЧС, в результате взрыва в 500-кубовой емкости образовалась трещина. На время взрыва в емкости находилось 20 куб. м мазута.

«На ликвидацию последствий было направлено 5 единиц техники и 20 человек личного состава. На данный момент проводятся мероприятия по сливу мазута в подземный аварийный резервуар и недопущению возникновения его горения», – сообщает местное управление ГСЧС.

Как ранее отмечалось в статье «Не там гасят», опубликованной в одном из последних выпусков «Терминала», недавний взрыв на нефтебазе под Васильковом произошел из-за неэффективной политики органов власти в отношении топливного рынка.

«Увлекшись неолиберальной политикой, государство утратило представление о том, что происходит на топливном рынке. Ни один из органов власти сегодня не знает, что, кем и для чего завозится из-за рубежа, сколько, чего, из чего и кем производится внутри страны, какие нормы выполняются, а какие нет. Потребности рынка, которые раньше покрывались украинскими нефтеперерабатывающими, а ныне простаивающими заводами, сегодня обеспечиваются импортом. Такие поставки требуют привлечения значительного финансового ресурса, что под силу лишь крупным сетям. Испытывая трудности с реализацией топлива, ощущая нехватку оборотных средств, столкнувшись с падением проливов, компании экономят на всем, в том числе на обеспечении безопасности принадлежащих им объектов. Особенно стараются те, у кого слабый менеджмент или высокие запросы собственников. При этом государство делает вид, что не замечает этого», — говорится в статье.

Сегодняшний взрыв на предприятии ПАО «Укртатнафта» произошел во время выполнения сварочных работ на пустой емкости.

Как сообщает пресс-служба «Укртатнафты», взрыв произошел цехе № 18, который занимается производством метил-трет-бутилового эфира.

«Утром 15 июня т.г. (около 10.00) в ПАО «Укртатнафта» произошло чрезвычайное происшествие. При проведении сварочных работ на пустой емкости объемом 300 м3 в цехе № 18 (по производству метил-трет-бутилового эфира) произошел взрыв без последующего возгорания. В результате происшествия вследствие падения с высоты погиб работник подрядной организации, осуществлявшей ремонтные работы на данном объекте», — говорится в пресс-релизе компании.

В настоящее время причины трагедии выясняются. Предприятие работает в штатном режиме. Для расследования причин, приведших к трагедии, создана специальная комиссия.

Об истинных корнях катастрофы под Васильковом

Внезапная, но предсказуемая катастрофа на нефтебазе «БРСМ-Нафты» у села Крячки подтвердила три непреложные истины. Во-первых, если неприятность может случиться, она случается. Во-вторых, все тайное когда-нибудь становится явным. И, в-третьих, беда происходит тогда, когда уже нельзя сказать: «Давайте все забудем». И хотя сегодня звучат призывы привлечь к ответственности владельцев сгоревшего актива, настоящая причина Васильковской трагедии – не в неразборчивости отдельных участников топливного рынка страны.

Cтарая мудрость, озвученная в конце XIX века английским профсоюзным деятелем и публицистом Т. Дж. Даннингом, гласит: «Обеспечьте 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение. При 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не пошел бы даже под страхом виселицы. Поэтому требования линчевать отдельно взятую «БРСМ-Нафту», на время «позабыв» о других, являются следствием непонимания проблемы в целом.

Рыночная экономика характеризуется всеобщим разделением труда и сложной взаимозависимостью, предусматривающей, что действия отдельных бизнесменов или компаний во многом определяются поступками других. Поскольку вклад каждого из них практически невозможно установить, возникает вопрос: кто должен отвечать за конечный результат и в чем он состоит? И альтруистические подходы здесь неуместны. Призывы к честности ничего не стоят, если за ними нет поддержки общества и защиты государства. Их можно претворить в жизнь только на основе правил, подкрепленных санкциями ко ВСЕМ недобросовестным предпринимателям.

Все бизнесмены – и владельцы «БРСМ-Нафты» не исключение – способны проявлять желаемое для общества поведение только при готовности на него всех других. И не следует искать нравственную основу в поступках участников топливного рынка – социальные проблемы могут быть решены только совместными усилиями бизнеса, государства и общества. Пока морально обоснованные варианты действий не станут привлекательными, эксперты не имеют права призывать к высокой нравственности отдельные компании, ведь позиция других изменяется лишь в интервале от оказания помощи только в случае настойчивых «просьб» до обструкции, отрицающей всякую социальную ответственность.

Американский финансист Джордж Сорос как-то заметил: «В условиях высококонкурентной среды люди, озабоченные проблемами отношений с другими людьми, преуспевают меньше тех, кто не отягощен моральными соображениями». По указанной причине, пользуясь отсутствием надлежащего контроля со стороны правительства и пассивностью общественных организаций, представители бизнеса успешно избегают любой ответственности перед гражданами своей же страны. Поэтому мы не видим единения украинских миллиардеров перед лицом беспрецедентного в новейшей истории кризиса, а верим байкам в «деолигархизацию», которые распространяют безграмотные «советники» квартирантов Печерских холмов.

В соответствии с их воззрениями, государство является плохим хозяином, а единственной альтернативой ему может быть лишенный ограничений нерегулируемый рынок. Однако давно известно, что если субъекты хозяйствования не контролируются, не стимулируются и не облагаются такими налогами, которые способны заставить их изменить свое изначально нежелательное поведение (вспомните Т. Дж. Даннинга!), в государстве возникает паразитический капитал, стремящийся к получению быстрой прибыли, уклонению от уплаты налогов, игнорированию интересов общества и прав граждан.

Увлекшись неолиберальной политикой, государство утратило представление о том, что происходит на топливном рынке. Ни один из органов власти сегодня не знает, что, кем и для чего завозится из-за рубежа, сколько, чего, из чего и кем производится внутри страны, какие нормы выполняются, а какие нет. Потребности рынка, которые раньше покрывались украинскими нефтеперерабатывающими, а ныне простаивающими заводами, сегодня обеспечиваются импортом. Такие поставки требуют привлечения значительного финансового ресурса, что под силу лишь крупным сетям. Испытывая трудности с реализацией топлива, ощущая нехватку оборотных средств, столкнувшись с падением проливов, компании экономят на всем, в том числе на обеспечении безопасности принадлежащих им объектов. Особенно стараются те, у кого слабый менеджмент или высокие запросы собственников.

При этом государство делает вид, что не замечает этого, ведь, по словам Джека Траута, «у большинства менеджеров нет времени, чтобы посетить линию фронта». Мало того, степень некомпетентности назначенцев новой власти, ярко проявившаяся под Васильковом, поражает воображение. Политики, легко сравнивающие большой, но рядовой пожар с Чернобыльской трагедией. Министр культуры, возглавляющий правительственную комиссию по тушению пожара. Местные власти, призывающие «брать такси и уезжать подальше из города». Пожарные, приказывающие тушить нефтепродукты водой. Экологи, путающие углеводы с углеводородами и пугающие обывателя «взрывающимся воздухом». Киевский мэр, заявляющий о нанесенном столице ущербе на основании данных о загазованности от автомобильных выхлопов и приказывающий проверить «все АЗС» при наличии моратория на такие действия.

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал»

16 января в 21:10 на станции Шебелинка Южной железной дороги, которая находится в двух километрах от Шебелинского ВПГКН, намеренно подорвано цистерну с нефтепродуктами.

Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Укргаздобыча».

В частности, в цистерне находился бензин моторный с содержанием свинца максимум 013 г/л., который должен был транспортироваться на экспорт.

В сообщении также отмечается, что в результате подрыва, одна цистерна сгорела и еще одна повреждена. Пожар удалось ликвидировать за 3 часа, благодаря оперативной работе пожарной части завода, которая первой прибыла на место взрыва. В результате данной ситуации пострадавшие отсутствуют, а Шебелинское ВПГКН работает в штабном режиме.

На месте происшествия работает следственно-оперативная группа МВД и СБУ.

В результате боев за Дебальцево в городе сгорела АЗС «Параллель».

Об этом сообщает Корреспондент, посылаясь на пользователей социальных сетей, которые подтверждают свои сообщения фотографиями разрушений.

В частности, был уничтожен модуль со сжиженным газом. Сооружения комплекса плотно изрешечены осколками от снарядов. При этом территория станции завалена обвалившимися конструкциями.

Данный АЗК — единственный в Дебальцево у «Параллели». Он расположен по ул. Ростовской, 16, на въезде в город.

Луганская теплоэлектростанция, входящая в крупнейший энергохолдинг ДТЭК Рината Ахметова, перешла на экономный режим работы.

Причиной стал взрыв террористами 7 июля железнодорожного моста, по которому на станцию поставлялся уголь, говорится в сообщении ДТЭК.

На сегодняшний день запас угля на ДТЭК Луганской ТЭС составляет 174 тыс тонн. В целях экономии топлива предприятие вынуждено снизить нагрузку на электростанции и перейти на работу 2 энергоблоками по  200  МВт. В таком режиме станция сможет работать на запасе угля до 15 августа 2014 г. Ориентировочный срок ремонта взорванного ж/д моста при условии прекращения боевых действий составляет около 2 месяцев.

«Сейчас ДТЭК прорабатывает новые варианты доставки угля на Луганскую ТЭС. Таким образом, сотрудники электрической станции будут обеспечены работой, а область – электроэнергией. Это очень важно, поскольку Луганская ТЭС обеспечивает 92% потребности в электроэнергии Луганской области. Если станция остановит работу, это может сказаться на всей объединенной энергосистеме Украины, которая должна будет взять на себя нашу нагрузку. Мы делаем все возможное, чтобы этого не допустить», – сообщил главный инженер ДТЭК Луганской ТЭС Виктор Малыгин.

Справка:

ДТЭК– крупнейшая энергетическая компания Украины. Входит в состав финансово-промышленной группы «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ), акционером которой является Ринат Ахметов. Генеральный директор ДТЭК – Максим Тимченко. В ДТЭК работает 140 тысяч человек.

Вчера, 15 июля, во второй половине дня в результате обстрела периметра Донецкого аэропорта был поврежден газопровод. 

На месте повреждения возник столб пламени, сообщает пресс-служба донецкого городского совета.

В сообщении сказано, что вооруженные представители «ДНР» не пускают к месту происшествия аварийные бригады для ликвидации последствий взрыва. По данным пресс-службы, данная авария не повлияет на газоснабжение города.

По состоянию на 9:00 сегодняшнего дня, вооруженные представители «ДНР» все еще не пропускают аварийные бригады газовой службы к месту повреждения газопровода.

Как сообщили Терминалу в пресс-службе городского совета, для того, чтобы избежать потерь, военные перекрыли запорное устройство газопровода.

Ремонт поврежденного взрывом участка магистрального газопровода «Уренгой-Помары-Ужгород» завершен.

Об этом говорится в сообщении «Укртрансгаза», передает Радио Свобода.

Этот участок газопровода еще не введен в эксплуатацию, здесь идет работа специальной комиссии, которая должна сделать выводы о причинах взрыва на газопроводе, отмечают в компании.

Как ранее сообщалось, 17 июня на газопроводе Уренгой — Помары — Ужгород произошел взрыв. Потери газа составили около 10 миллионов кубов, однако благодаря наличию резервных газопроводов транзит газа происходил в обычном режиме.

По словам министра внутренних дел Арсена Авакова, ключевая версия по данному пришествию — террористический акт.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк поручил соответствующим ведомствам и компаниям усилить охрану украинской газотранспортной системы.