<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Закон №4645</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/zakon-4645/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>ВААИД: попытка увеличить акцизный сбор не удалась</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/04/14/vaaid-popytka-uvelichit-akciznyj-sbor-ne-udalas/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/04/14/vaaid-popytka-uvelichit-akciznyj-sbor-ne-udalas/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Apr 2014 13:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Валерия Филон]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили кода 8703331900]]></category>
		<category><![CDATA[акцизный сбор]]></category>
		<category><![CDATA[ВААИД]]></category>
		<category><![CDATA[Закон №4645]]></category>
		<category><![CDATA[Кабмин]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=91946</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4542-проценты_на_кубиках-11-A250x180.jpg" alt="ВААИД: попытка увеличить акцизный сбор не удалась"/><br />Недавно Кабмин решил поднять на 100% акцизный сбор на дизельные автомобили с объемом двигателя свыше 2500 куб.см. и внес в Верховную Раду на голосование 10.04.2014 проект Закона №4645 "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины относительно устранения отдельных несогласованностей норм законодательства".]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4542-проценты_на_кубиках-11-A250x180.jpg" alt="ВААИД: попытка увеличить акцизный сбор не удалась"/><br /><p>Недавно Кабмин решил поднять на 100% акцизный сбор на дизельные автомобили с объемом двигателя свыше 2500 куб.см. и внес в Верховную Раду на голосование 10.04.2014 проект Закона №4645 &#171;О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины относительно устранения отдельных несогласованностей норм законодательства&#187;.<span id="more-91946"></span></p>
<p>Проектом предлагалось увеличить ставку акцизного сбора на транспортные средства по коду 8703 33 19 00 согласно УКТВЭД с 1,09 евро на 2,18 евро за 1 куб. см объема цилиндра двигателя.</p>
<p>По мнению Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), наилучшим критерием инвестиционной привлекательности  страны является стабильность законодательной базы, которая позволяет потенциальному инвестору просчитывать все возможные риски дальнейшей  работы и строить долговременные бизнес-планы, &#8212; сообщает пресс-служба ассоциации.</p>
<p>Они отмечают, что 27 марта 2014г. Верховной Радой был принят Закон, в котором вдвое увеличена ставка акцизного сбора на ряд  автомобилей. Исходя из принятого Закона и существующего законодательства, украинские автоимпортеры начали перестраивать свои бизнес-планы и корректировать заявки  на производство автомобилей на заводах-производителях.</p>
<p>«Прошло ровно 15 дней и правительство  снова предложило изменить ставки акцизного сбора на автомобили, ссылаясь на то, что  данная ставка на автомобили кода 8703331900 (УКТЗЕД)  по техническим причинам не была ранее включена в ранее  принятый Закон. Возник ряд вопросов: где гарантия того, что  еще через 12 дней  не будет предложено увеличить еще какой-то налог, который по «техническим причинам» ранее не был  увеличен?», &#8212; говорят в ВААИД.</p>
<p>ВААИД выразил благодарность депутатам, благодаря которым данная норма была исключена из принятого Закона №4645.</p>
<p>Также ВААИД обратилась к Кабинету Министров Украины с призывом в дальнейшем согласовывать законопроекты и нормативно-правовые акты, имеющие прямое воздействие на бизнес-среду, с общественностью и профильными ассоциациями согласно действующего законодательства.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4542-проценты_на_кубиках-11-A250x180.jpg" alt="ВААИД: попытка увеличить акцизный сбор не удалась"/><br /><p>Недавно Кабмин решил поднять на 100% акцизный сбор на дизельные автомобили с объемом двигателя свыше 2500 куб.см. и внес в Верховную Раду на голосование 10.04.2014 проект Закона №4645 &#171;О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины относительно устранения отдельных несогласованностей норм законодательства&#187;.<span id="more-91946"></span></p>
<p>Проектом предлагалось увеличить ставку акцизного сбора на транспортные средства по коду 8703 33 19 00 согласно УКТВЭД с 1,09 евро на 2,18 евро за 1 куб. см объема цилиндра двигателя.</p>
<p>По мнению Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), наилучшим критерием инвестиционной привлекательности  страны является стабильность законодательной базы, которая позволяет потенциальному инвестору просчитывать все возможные риски дальнейшей  работы и строить долговременные бизнес-планы, &#8212; сообщает пресс-служба ассоциации.</p>
<p>Они отмечают, что 27 марта 2014г. Верховной Радой был принят Закон, в котором вдвое увеличена ставка акцизного сбора на ряд  автомобилей. Исходя из принятого Закона и существующего законодательства, украинские автоимпортеры начали перестраивать свои бизнес-планы и корректировать заявки  на производство автомобилей на заводах-производителях.</p>
<p>«Прошло ровно 15 дней и правительство  снова предложило изменить ставки акцизного сбора на автомобили, ссылаясь на то, что  данная ставка на автомобили кода 8703331900 (УКТЗЕД)  по техническим причинам не была ранее включена в ранее  принятый Закон. Возник ряд вопросов: где гарантия того, что  еще через 12 дней  не будет предложено увеличить еще какой-то налог, который по «техническим причинам» ранее не был  увеличен?», &#8212; говорят в ВААИД.</p>
<p>ВААИД выразил благодарность депутатам, благодаря которым данная норма была исключена из принятого Закона №4645.</p>
<p>Также ВААИД обратилась к Кабинету Министров Украины с призывом в дальнейшем согласовывать законопроекты и нормативно-правовые акты, имеющие прямое воздействие на бизнес-среду, с общественностью и профильными ассоциациями согласно действующего законодательства.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/04/14/vaaid-popytka-uvelichit-akciznyj-sbor-ne-udalas/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/zakon-4645/feed/ ) in 0.18901 seconds, on Apr 24th, 2026 at 8:29 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 24th, 2026 at 9:29 pm UTC -->