<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; законодавство Каліфорнії</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/zakonodavstvo-kaliforni%d1%97/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Aug 2026 06:49:03 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Каліфорнія може пришвидшити дозвіл на E15: законопроєкт пройшов комітет Сенату</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/10/kaliforniya-mozhe-prishvidshiti-dozvil-na-e15-zakonoproyekt-projshov-komitet-senatu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/10/kaliforniya-mozhe-prishvidshiti-dozvil-na-e15-zakonoproyekt-projshov-komitet-senatu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2025 07:19:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Екологія]]></category>
		<category><![CDATA[Етанол]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[biofuel]]></category>
		<category><![CDATA[законодавство Каліфорнії]]></category>
		<category><![CDATA[ринок пального]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[транспортне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[этанол]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152692</guid>
		<description><![CDATA[Каліфорнія робить крок до спрощення умов використання пального з етанолом – законодавці намагаються дозволити продаж E15 до завершення багаторічної екологічної оцінки. Деталі ініціативи Каліфорнійський комітет з транспорту 2 липня 2025 року одноголосно підтримав законопроєкт AB 30, який дозволить продаж бензину з вмістом етанолу 10.5%–15% (E15) до завершення обов’язкової мультимедійної оцінки. AB 30 вже пройшов Палату [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Каліфорнія робить крок до спрощення умов використання пального з етанолом – законодавці намагаються дозволити продаж E15 до завершення багаторічної екологічної оцінки.</p>
<h3>Деталі ініціативи</h3>
<p>Каліфорнійський комітет з транспорту 2 липня 2025 року одноголосно підтримав законопроєкт AB 30, який дозволить продаж бензину з вмістом етанолу 10.5%–15% (E15) до завершення обов’язкової мультимедійної оцінки.</p>
<ul>
<li>AB 30 вже пройшов Палату представників штату з результатом 77 голосів &#171;за&#187; та жодного &#171;проти&#187; ще 4 червня.</li>
<li><strong>Каліфорнія – єдиний штат США</strong>, де діє вимога на проведення багаторівневої екологічної оцінки (три рівні) для зміни рецептури бензину.</li>
<li>Цей процес зазвичай триває 2–5 років.</li>
</ul>
<h3>Історія питання</h3>
<p>У 2018 році Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) розпочала мультимедійну оцінку для E15. Фінальний звіт Tier III був переданий агентствам наприкінці 2022 року, але до кінця 2024 року CARB попередньо оцінювала, що для завершення процедури знадобиться ще щонайменше рік.</p>
<p><strong>Попри спроби пришвидшити процес</strong>, як-от ухвалення у жовтні 2024 року законопроєкту про обов’язкове завершення оцінки до 1 липня 2025-го, Сенат штату не підтримав ініціативу. Після провалу цього проєкту губернатор Гевін Ньюсом доручив CARB пришвидшити роботу над схваленням продажу E15.</p>
<h3>Зміст законопроєкту AB 30</h3>
<ul>
<li>Документ був поданий у грудні 2024 року та двічі доопрацьований.</li>
<li>Передбачає <strong>дозвіл продажу E15</strong> до офіційного завершення оцінки CEPC та публічного звітування результатів.</li>
<li>CARB має або затвердити нормативи для E15, або надати на своєму сайті аргументацію щодо неможливості ухвалення таких нормативів.</li>
</ul>
<p>Законопроєкт покликаний дати ринку пального гнучкість на перехідний період та зменшити регуляторні бар’єри для впровадження сумішей з підвищеним вмістом етанолу.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://ethanolproducer.com/articles/21284/california-senate-committee-advances-bill-allowing-e15-sales/">Ethanol Producer Magazine</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<p>Каліфорнія робить крок до спрощення умов використання пального з етанолом – законодавці намагаються дозволити продаж E15 до завершення багаторічної екологічної оцінки.</p>
<h3>Деталі ініціативи</h3>
<p>Каліфорнійський комітет з транспорту 2 липня 2025 року одноголосно підтримав законопроєкт AB 30, який дозволить продаж бензину з вмістом етанолу 10.5%–15% (E15) до завершення обов’язкової мультимедійної оцінки.</p>
<ul>
<li>AB 30 вже пройшов Палату представників штату з результатом 77 голосів &#171;за&#187; та жодного &#171;проти&#187; ще 4 червня.</li>
<li><strong>Каліфорнія – єдиний штат США</strong>, де діє вимога на проведення багаторівневої екологічної оцінки (три рівні) для зміни рецептури бензину.</li>
<li>Цей процес зазвичай триває 2–5 років.</li>
</ul>
<h3>Історія питання</h3>
<p>У 2018 році Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) розпочала мультимедійну оцінку для E15. Фінальний звіт Tier III був переданий агентствам наприкінці 2022 року, але до кінця 2024 року CARB попередньо оцінювала, що для завершення процедури знадобиться ще щонайменше рік.</p>
<p><strong>Попри спроби пришвидшити процес</strong>, як-от ухвалення у жовтні 2024 року законопроєкту про обов’язкове завершення оцінки до 1 липня 2025-го, Сенат штату не підтримав ініціативу. Після провалу цього проєкту губернатор Гевін Ньюсом доручив CARB пришвидшити роботу над схваленням продажу E15.</p>
<h3>Зміст законопроєкту AB 30</h3>
<ul>
<li>Документ був поданий у грудні 2024 року та двічі доопрацьований.</li>
<li>Передбачає <strong>дозвіл продажу E15</strong> до офіційного завершення оцінки CEPC та публічного звітування результатів.</li>
<li>CARB має або затвердити нормативи для E15, або надати на своєму сайті аргументацію щодо неможливості ухвалення таких нормативів.</li>
</ul>
<p>Законопроєкт покликаний дати ринку пального гнучкість на перехідний період та зменшити регуляторні бар’єри для впровадження сумішей з підвищеним вмістом етанолу.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://ethanolproducer.com/articles/21284/california-senate-committee-advances-bill-allowing-e15-sales/">Ethanol Producer Magazine</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/10/kaliforniya-mozhe-prishvidshiti-dozvil-na-e15-zakonoproyekt-projshov-komitet-senatu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/zakonodavstvo-kaliforni%d1%97/feed/ ) in 0.29891 seconds, on Aug 10th, 2026 at 7:27 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Aug 10th, 2026 at 8:27 am UTC -->