Парламентарии предлагают уменьшить топливную зависимость страны путем популяризации и поддержки эксплуатации электротранспорта.

13 февраля 2015 г. в парламенте зарегистрирован проект Закона Украины №2132 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины (относительно развития рынка транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями, и снижения энергетической зависимости Украины)». Но будет ли способствовать принятие документа снижению энергозависимости нашей страны?

2015 г., без сомнений, войдет в историю Украины под знаменем глобальных реформ во всех секторах общественной жизни страны и экономики, по крайней мере – попыток провести эти реформы. Особенно живо нынешнее политическое руководство взялось за энергетический сектор как за локомотив украинской экономики и один из важнейших показателей национальной безопасности. Энергетические перемены, по задумке украинской власти, должны пройти под лозунгом уменьшения импортной зависимости, диверсификации источников поставок, а также увеличения внутреннего энергопроизводства.

Одним из способов серьезного  уменьшения топливной зависимости нашей страны народные избранники назвали тотальную электромобилизацию.

Так, по мнению авторов законопроекта, инструментом для решения проблемы энергетической зависимости от иностранных стран-импортеров нефтепродуктов и газа является использование электромобилей, что должно привести к значительному сокращению зависимости от импортных горюче-смазочных материалов.

По подсчетам народных депутатов, если перевести 10% рынка автомобилей на электротягу, то размер ежегодного уменьшения импорта энергоносителей составит от $1,8 млрд.

Для этого предлагается:

• освобождение от НДС и акцизного налога операций по ввозу на таможенную территорию и поставки на таможенной территории Украины электромобилей и комплектующих к ним;
• освобождение от налого­обложения акцизным налогом операций по ввозу на таможенную территорию Украины и реализации произведенных в стране кузовов для электромобилей;
• освобождение от НДС услуг по перевозке пассажиров на электротакси и предоставление пассажирского транспорта в аренду (лизинг, прокат, перевозок на заказ), в случае, если такие колесные транспортные средства оснащены исключительно электрическим двигателем.
• Такое решение, по замыслу инициаторов нововведения, должно практически сравнять стоимость транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями, со стоимостью обычных автомобилей.

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал»