<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; закриття</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/zakrittya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 21:22:53 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Європейська нафтопереробка під загрозою: попит падає, потужності згортаються</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/152368/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/152368/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2025 09:47:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[авіагас]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[Європа]]></category>
		<category><![CDATA[закриття]]></category>
		<category><![CDATA[МЭА]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[ОЭСР]]></category>
		<category><![CDATA[потужності]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152368</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29357-НПЗ_без_света.jpg" alt="Європейська нафтопереробка під загрозою: попит падає, потужності згортаються"/><br />До 2030 року загальний попит на нафтопродукти в Європі (включно з країнами ОЕСР і не-ОЕСР) зменшиться на понад 900 тис. барелів на добу (б/д) — до 12,8 млн б/д. Переробка нафти в регіоні впаде майже на таку ж величину, що відображає тенденцію скорочення попиту. До 2030 року попит на нафтопродукти в Європі скоротиться на 900 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29357-НПЗ_без_света.jpg" alt="Європейська нафтопереробка під загрозою: попит падає, потужності згортаються"/><br /><p>До 2030 року загальний попит на нафтопродукти в Європі (включно з країнами ОЕСР і не-ОЕСР) зменшиться на понад 900 тис. барелів на добу (б/д) — до 12,8 млн б/д. Переробка нафти в регіоні впаде майже на таку ж величину, що відображає тенденцію скорочення попиту.</p>
<h3>До 2030 року попит на нафтопродукти в Європі скоротиться на 900 тис. барелів на добу, що призведе до найбільшого за останні роки зменшення переробки та ймовірного закриття НПЗ.</h3>
<p>Наявна потужність європейських НПЗ становить 14,5 млн б/д — лише трохи більше від прогнозованого попиту. Висока собівартість, а також суттєвий, але нерівномірний дисбаланс за продуктами робить європейські НПЗ вразливими до закриття. За прогнозами, обсяг потужностей під загрозою зросте ще на 650 тис. б/д — до 1,6 млн б/д.</p>
<p>Європейська залежність від імпорту середніх дистилятів (зокрема, дизеля та авіагасу) сприяла зростанню маржі на ці продукти, що мотивувало НПЗ зосереджуватись на їх виробництві. Водночас, із 2019 року спостерігається поступове скорочення попиту на дизель і перехід до бензину, особливо у країнах ЄС. Ця тенденція надалі зменшуватиме необхідність імпорту дизеля, хоча імпорт гасу, ймовірно, зросте.</p>
<h3>НПЗ країн ОЕСР Європи залишаються в умовах структурного спаду.</h3>
<p>Єдині значні нові проєкти за останні роки — розширення Repsol у Іспанії (2011 рік, +110 тис. б/д) та введення в експлуатацію заводу Star від SOCAR у Туреччині (2019 рік, +190 тис. б/д). Нові проєкти та розширення не очікуються.</p>
<p>До 2030 року вже оголошено про закриття потужностей на 370 тис. б/д, а в другій половині десятиліття можливе ще більше згортання. Інвестиції обмежуються підтримкою чинних активів, декарбонізаційними ініціативами та впровадженням водню.</p>
<p>2025 рік стане рекордним за темпами згортання — понад 370 тис. б/д. Shell припинив роботу секції Весселінг (150 тис. б/д) в Німеччині, BP готується зупинити 80 тис. б/д на своїй Гельзенкірхенській установці, а у квітні закрили НПЗ Petroineos в Ґранджмуті (Велика Британія, 140 тис. б/д).</p>
<p>Це продовження раніше здійснених перетворень або повних зупинок — таких як Grandpuits (TotalEnergies, 100 тис. б/д), Slagen (ExxonMobil, 110 тис. б/д у Норвегії), Livorno (Eni, 120 тис. б/д, Італія, 2024 рік). Частина з них переходить на виробництво біопалива, що, однак, веде до зниження потужності традиційної переробки та виробництва світлих нафтопродуктів.</p>
<p>Також зазнали затримок інвестиції у проєкти з виробництва відновлюваного водню — компанії переосмислюють свої підходи до капіталовкладень.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29357-НПЗ_без_света.jpg" alt="Європейська нафтопереробка під загрозою: попит падає, потужності згортаються"/><br /><p>До 2030 року загальний попит на нафтопродукти в Європі (включно з країнами ОЕСР і не-ОЕСР) зменшиться на понад 900 тис. барелів на добу (б/д) — до 12,8 млн б/д. Переробка нафти в регіоні впаде майже на таку ж величину, що відображає тенденцію скорочення попиту.</p>
<h3>До 2030 року попит на нафтопродукти в Європі скоротиться на 900 тис. барелів на добу, що призведе до найбільшого за останні роки зменшення переробки та ймовірного закриття НПЗ.</h3>
<p>Наявна потужність європейських НПЗ становить 14,5 млн б/д — лише трохи більше від прогнозованого попиту. Висока собівартість, а також суттєвий, але нерівномірний дисбаланс за продуктами робить європейські НПЗ вразливими до закриття. За прогнозами, обсяг потужностей під загрозою зросте ще на 650 тис. б/д — до 1,6 млн б/д.</p>
<p>Європейська залежність від імпорту середніх дистилятів (зокрема, дизеля та авіагасу) сприяла зростанню маржі на ці продукти, що мотивувало НПЗ зосереджуватись на їх виробництві. Водночас, із 2019 року спостерігається поступове скорочення попиту на дизель і перехід до бензину, особливо у країнах ЄС. Ця тенденція надалі зменшуватиме необхідність імпорту дизеля, хоча імпорт гасу, ймовірно, зросте.</p>
<h3>НПЗ країн ОЕСР Європи залишаються в умовах структурного спаду.</h3>
<p>Єдині значні нові проєкти за останні роки — розширення Repsol у Іспанії (2011 рік, +110 тис. б/д) та введення в експлуатацію заводу Star від SOCAR у Туреччині (2019 рік, +190 тис. б/д). Нові проєкти та розширення не очікуються.</p>
<p>До 2030 року вже оголошено про закриття потужностей на 370 тис. б/д, а в другій половині десятиліття можливе ще більше згортання. Інвестиції обмежуються підтримкою чинних активів, декарбонізаційними ініціативами та впровадженням водню.</p>
<p>2025 рік стане рекордним за темпами згортання — понад 370 тис. б/д. Shell припинив роботу секції Весселінг (150 тис. б/д) в Німеччині, BP готується зупинити 80 тис. б/д на своїй Гельзенкірхенській установці, а у квітні закрили НПЗ Petroineos в Ґранджмуті (Велика Британія, 140 тис. б/д).</p>
<p>Це продовження раніше здійснених перетворень або повних зупинок — таких як Grandpuits (TotalEnergies, 100 тис. б/д), Slagen (ExxonMobil, 110 тис. б/д у Норвегії), Livorno (Eni, 120 тис. б/д, Італія, 2024 рік). Частина з них переходить на виробництво біопалива, що, однак, веде до зниження потужності традиційної переробки та виробництва світлих нафтопродуктів.</p>
<p>Також зазнали затримок інвестиції у проєкти з виробництва відновлюваного водню — компанії переосмислюють свої підходи до капіталовкладень.</p>
<p><strong>Джерело: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua" target="_blank">Terminal</a></strong></p>
<p><strong>За матеріалами: <a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://www.iea.org/" target="_blank">IEA</a> </strong></p>
<h3><a style="color: #1e90ff; text-decoration: underline;" href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити тижневий звіт по ринку</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/06/19/152368/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/zakrittya/feed/ ) in 0.21315 seconds, on Apr 24th, 2026 at 12:13 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 24th, 2026 at 1:13 am UTC -->